Itsik

בהתחשב בזה שר"ד נותן באיזור ה~18WRMS ובהתחשב בזה שהנצילות שלו נמוכה (84.6), אני מאמין שלר"ד טיפוסי יהיה קשה להחזיק אותו בכבוד.

התפחם? ממקסימום 8V שעוברים בו? כל ארבעת הערוצים? לא הגיוני לדעתי.

אני מסופק מהמערכת שלי, היא לא מורכבת מהרבה רכיבים כמו שניתן לראות בחתימה שלי, אבל איכות ועוצמת השמע דיי מספקות אותי. רועי, אני רוצה לשמוע אותך עוד חודש-חודשיים ותגיד לי אם גם אז אתה מרוצה מהמערכת שלך; העניין הוא שלאחר תקופה מסויימת האוזן מתרגלת לסאונד המופק מהמערכת וזה קרה לי וזה קורה לכל אחד עם כל מערכת, השאלה היא אם אחרי שהאוזן מתרגלת לסט-אפ שלך אתה עדיין מרוצה מהתוצאה או שפתאום אתה מתחיל להבחין בכל מיני ניואנסים קטנים שמפריעים לך. אני לדוגמה, בפעם הראשונה ששמעתי את הסט-אפ שלי ברכב הנוכחי מאוד התלהבתי מהפאנצ'יות והעוצמה של המידבאסים, שמעתי משהו שלא שמעתי לפני כן, היום אני כבר לא מתלהב מזה ושם לב לדברים אחרים וכל הזמן עסוק בפיין-טיונינג, בשורה התחתונה אני מרוצה מהתוצאה הכללית וברור שיש לאן לשפר, אבל המטרה הראשונית שלי הייתה סט קומפוננט ללא סאב והסיז בהחלט נתנו לי מענה הולם.

אז אני מאמין שאתה יכול להסיק לבד שהבעיה מגיעה ככל הנראה מה-HU, אם כל הצד הימני מתנתק/מקרטע, ואין שום רכיב בדרך שמאגד בתוכו את הטוויטר והמידבאס מלבד ה-HU, אזיי שהבעיה מגיעה משם.

"המגבר השני" זה אומר שיש לך מגבר לכל צד או מגבר אחד שמגביר את הטוויטרים ומגבר נוסף שמגביר את המידבאסים?

אם אתה מתכוון לעשות את ההתקנה לבד והידע שלך בנושא מוגבל אני ממליץ להשתמש בקרוסים המקוריים של הסט בתור התחלה, זה יתן לך הגנה כלשהי, בעיקר על הטוויטרים.

יהודה, קודם כל הציטוט שלך נמחק, נסה להפנים שציטוט של הודעה מעל הוא מיותר מכיוון שברור שאתה מתייחס בתגובתך להודעה מעל ולא לאחת אחרת. ולא, לא שדרגתי, C4 מגיעה עם אלטרנטור של 80AH או 120AH, ראה שרשור שפתחתי בטכני.

אם יש לך רב-מודד, נסה לבדוק התנגדות בכל אחד מהסלילים בנפרד, הקריאה מהמכשיר צריכה להיות פחות או יותר זהה בין שני הסלילים, אם אין התנגדות יש נתק בסליל, היינו הוא שרוף. אם אין לך רב-מודד, לך למתקין מערכות או חשמלאי רכב - להם יש.

לי יש סקונד-סקין.

אם הוא יותקן ויכוון נכון - אז לא. קח את דבריי בעירבון מוגבל, אך יכול להיות שבכדי להגיע למצב כזה שבו הוא יישמע במיטבו ולא יעוות עוצמת השמיעה/הווליום הכללית תצטרך להיות נמוכה, דווקא בגלל ההספק הנמוך יחסית של המגבר.

מספיקה שכבה אחת, אם כי מומלץ גם לשים ספוג בעובי של סנטימטר בערך על הדיפון הפנימי בכדי למנוע רשרושים מיותרים.

תפרט יותר על חלקי ודרך הרכבת המערכת, האם החיתוך האקטיבי נעשה במגבר? ברדיו-דיסק?

רק C4.

להוסיף לדבריהם של עופר ואדי, אין כזה דבר "טוויטר צורח", יש טוויטר חד, יש טוויטר רך, ויש סתם טוויטר , אבל טוויטר שנשמע לכם צורח הוא ככל הנראה טוויטר מעוות שמקבל יותר מדיי וואטים ו/או חתוך לא נכון.

לי יש יותר גדול האלטרנטור שלי הוא 120. עופר, תשאל בטכני, בטוח שתקבל תשובה.

ה-9835 הוא מלאזי אם כבר, לא יפני. אני חיפשתי 9835 לפני שרכשתי את ה-9887 ולא מצאתי אחד במצב טוב, חיפשתי אותו בעיקר בגלל ששמעתי הרבה ביקורות לא טובות על הדגם שהחליף את ה-35, 9855, היום אני לא מצטער על רכישת ה-9887 ואפילו חושב שעשיתי בחירה נכונה, אני דיי מרוצה ממנו מבחינה פונקציונאלית וחשוב יותר מבחינת הסאונד. אני גם לא חושב שהוא בנוי פחות מאסיבי או פחות טוב מה-9835. איציק.

אני אביא גם כמה גלילי נייר רחב.

אז בבקשה ממך תגיד לניב ולחברים שלו שלא יביאו איתם את הנפצים שהביאו פעם שעברה, זה לא נעים ולא עושה רושם על אף אחד.

אין שום טעם בקבלת חוות דעת על מערכת לאחר הקניה, בפורום יכולים לייעץ לך טרום קניה או אם בכוונתך לשדרג.

מנואל, אפשר לדעת על סמך מה הטיעונים הללו? האם שמעת והחלטת? קראת אינסוף השוואות וביקורות? על סמך מה בדיוק?

הודעה מקורית עודכנה. 1. איציק - 40 פיתות או יותר אם יהיה צורך. 2. יעקב 3.אסיף, מגיע 4.ישי 5. RS

שלום לכולם, עבר לו עוד חודש והגיע הזמן לעוד מפגש, לאור בקשות החברים נעשה את המפגש על האש, אז כל מי שמתפקד ויכול להביא משהו עימו בבקשה שירשום ליד השם. המפגש יתקיים במקומו הרגיל, מאחורי איצטדיון ר"ג, בחנייה שמול הבאולינג. 1. איציק - 40 פיתות או יותר אם יהיה צורך. 2.

אני משתמש ב-350D, בינתיים.

לנסרליסינג? יש כמה תמונות בעמודים הקודמים.

אני הפסדתי בהתערבות בעבר בגלל שלא האמנתי לחבר שתפסו במסלול הירוק את הבחור שהביא לו את ה-HU(יש פה בפורום שניים שנהנו מההפסד שלי והם יוכלו לספר לך על זה). הוא הביא איתו את ה-D310 של אלפיין כאשר המיסוי אמור היה להיות משהו כמו $360 אם הוא היה מצהיר, לפי מה שזכור לי מכיוון שתפסו אותו, הוא שילם בדיוק כפול, $720.