Jump to content

edanj

  • הודעות

    8,745
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי edanj

  1. אתייחס רק לנושא הסחירות. רכבים מנישה הנ"ל מחליפים ידיים באופן תדיר יותר. היד אומנם גבוהה אך הק"מ נמוך. בהתחשב בעובדה שכחדשות נמכרו אולי 4 בשנה (במחיר של כמעט 400K) נושא היד פחות קריטי
  2. יש לזכור כי הליסינג הוא זה שמנפח את כמויות המכירה. כלומר, לא באמת עלו 100,000 רכבים על הכביש. במגרשי המכירה והמחסנים ישנם אלפי רבים של רכבים אשר עומדים ללא דורש. עידן
  3. מוסך מורשה לרכב יש רק במרכז השירות של אינפיניטי בראשל"צ והם מקצועיים מאוד. הקופה GT זהה לסדאן, לגירסת הS יש ג'אנטים גדולים יותר (19'') וכן היגוי אחורי אקטיבי ועוד כמה פיצ'פקס. הרכבים נמכרו בכמויות קטנות ולכן מבוקשות מאוד בחוץ. נוחות הנסיעה, הפינוק והאבזור ברמה גבוהה בכל הגירסאות. כרגע בטרייד אין אף לא אחת, בהמשך השבוע צפויה להיכנס אחת מבציר 2010. אם זה מעניין אותך צור קשר בה"פ. עידן- מנהל מכירות ארצי אינפיניטי ישראל
  4. edanj

    אירוע לקוחות אבארט'

    קשה מאוד לגבש קבוצה. יש צורך בדגם נישה שם כך בתור התחלה ולכן האבארט' יושבת בול. לגולף GTI רוכשים מגוונים מדי ומכאן הבעיתיות. עצם העובדה כי עומר מכיר אישית כל לקוח מאפשרת ביתר קלות גיבוש שכזה. שוב שאפו!!
  5. אכן אחת המיוחדות!!! תתחדש תהנה מי ייתן ועוד אנשים ירימו את הכפפה ויביאו רכבים מיוחדים לנופי כבישינו עידן
  6. edanj

    אירוע לקוחות אבארט'

    כל הכבוד!! כן יירבו וילמדו איך לגבש מותג וקבוצה. עומר גלברט-הצגה של איש אחד!! עידן
  7. נמכרה- ברכות לקונה המאושר!!
  8. גם אני, תן את מס' הג'יפ הקיים במוצב- שיוכיחו שזה לא הג'יפ הפוגע.
  9. לי אומנם היתה מגאן דיזל מודל 2014 אך בשמונת החודשים שהיא היתה אצלי היא עבדה קשה מאוד. 4500 ק"מ לחודש בפקקי כביש החוף וביתרת הזמן עם רגל מאוד כבדה על הגז. 0 תקלות ו1:16 לליטר. עכשיו אני מחליף לאישתי את הייטי 2012 במגאן סטיישן דיזל 2014 משומשת ועוד מיוזמתה.
  10. מה הקטע של להיכנס לבן אדם לכיס? אפילו בצחוק זה לא לעניין. אם תהיה מעוניין בנסיעת מבחן על האינפיניטי Q50 טורבו חדשה- שלח לי ה"פ ואשמח לעזור. בהצלחה, עידן
  11. שלום לכולם, הייטי של אשתי למכירה!! מודל 01/2012 יד ראשונה פרטית. רמת גימור אמבישן, אוט' 1.2TSI עם 105 כ"ס. 26,000 ק"מ בלבד על השעון!! טסט עד סוף ינואר 2016. טיפול שנתי בוצע לפני חודש- מטופלת במוסך המרכזי בחיפה (המספנות) כל ימי חייה. צמיגים חדשים הוחלפו לפני חודשיים- רביעיית פלקן. הרכב מעולם לא עבר תיקון צבע קטן כגדול ולא היה מעורב בשום תאונה או פגיעה. התחייבות מלאה בבדיקה. צבע- חום מטאלי. תוספות לא מקוריות: איתוראן סייב, חיישני רוורס + צג מרחק. 054-4299242 עידן תמונות של הכלה.
  12. הצביעה יצאה יפה למרות התמונות המטושטשות. הייתי רוצה להשיג את החומר שעישן מי שהחליט לצבוע את דגל איטליה. עידן
  13. בזמנו הוספנו כף שמן זית לכל ארוחה. גם הפרווה מבריקה וגם עוזר להשמנה.
  14. 1. לא מבין גדול בלחם וחמאה (מתמחה בעוגות) אבל אני מניח שהבעיה נובעת מקשת דגמים מצומצמת והיעדר יכולת לסבסד דגמי נישה דרך דגמי ווליוום (רין רכב משפחתי או סופר מיני קובנציונלי) 2. מותג גדול וחזק יכול להרשות לעצמו לצמצם פירסום משם שהרכב והמותג מוכרים את עצמם- אלפא לא.
  15. אני דווקא מכיר כמה וכמה שרכשו את הרכב רק בגלל הפטור מהמס ולא בשל אף צורך אחר בבהמה המגודלת. הבעיה שכל מתנהל לפי שיטת הכל או כלום. טוב עשה המחוקק עם יכיר בחלק מהפטור- מי שיצטרך את הרכב באמת יהנה מהטבה, מי שלא צריך יוותר. עידן
  16. האמת, שבכל מה שקשור למותג אלפא מגיע לסמל"ת שאפו גדול. בתור אחד שניהל שני אולמות תצוגה של המותג ממש לא קל לחיות עם שני דגמים. בטח ובטח דגמים וותיקים כמו המיטו (2008) והג'ולייטה (2010). למכור מעל 300 ג'וליטות בשנה בתמחור שלה מול המתחרות עם האבזור שלה זה לא פשוט בכלל. בשביל להגיע למספרים הללו סמל"ת משקיע המון בפרסום ומיתוג. השקעה גדולה זו באה לידי ביטוי במחיר. עידן
  17. או להגיע למצב שהביטוח יתבע אותה. היא עשתה פרסה באמצע הכביש מקום שאין פניה כלל. כן עקפת, לא עקפת זה לא ממש מעניין.
  18. רד מהרכב, למעט המחיר העיסקה גרועה מאוד. לא בטיחותי לא אמין במיוחד לא חסכוני
  19. מצטרף להמלצות על הטויו. אנחנו החלפנו את כל הרביעיה על הG37 של אבא שלי (גם כן מבציר 2012) לT1 SPORT ומאוד מרוצים. עידן
  20. מצטרף להמלצות על הקאמרי 06-07. ניתן למצוא אקמפלרים עם נתונים מצוינים. עידן
  21. הכל תלוי במחיר ובכמות הנסועה שלך. ההיצע לרכב הזה הוא נמוך ביותר. אם הנסועה שלך נמוכה יחסית, הק"מ יתאזן עם הזמן ובנתיים תנצל את המצב להוריד במחיר. עידן
  22. מכון מ.מ.מ. בחוצות המשרד ליד משרד הרשוי - קצת רחוק (ממוקם בחוצות המפרץ) אבל שווה את הנסיעה. בהצלחה, עידן
  23. הבסיס נמוך זה נכון. כמו שאמרתי סביב ה6000 ש"ח שהם הקובעים לחישוב התנאים הסוציאליים. אם זאת, ככל שמתקדמים בסלם הדרגות הבסיס עולה בהתאמה. עמלות מחושבות או פר רכב או כאחוז עמידה מהיעד או שילוב של שניהם.
  24. בקרוב תקנה חדשה באותה הרוח: חייב לעצור גם אם התמרור הוא משולש שמורה על זכות קדימה. לא יאומן!!
  25. בתור אחד שעובד בעולם הרכב כבר כמה שנים אני יכול לבשר שתמיד צריכים אנשי מכירות טובים. שכר בסיס נא סביב 6000 ש"ח. עמלות נעות סביב ה2000 בחודש חלש ל6000 בחודש מצויין. שעות העבודה ארוכות 8:30-18:00 ויום שישי קבוע עד סביבות 13:00. כמובן שישנם תזוזות בין מותג למותג. רק למכורים!!!
×
×
  • תוכן חדש...