אלון חלווה

שיח לוחמים! זה כבר הרבה יותר מעניין. אלון

ידוע לכולם. גם לירון. הכוונה מאחרי הכתוב ברורה. אלון

העט חד מהחרב... חבל שאין עוד כמה עיתונאי רכב / ספורט מוטורי, שנדרשים לנושא. מפרי עטו של ירון אדרי. http://cars.walla.co.il/?w=/4704/1718904 כל מילה נוספת, מיותרת! אלון

מצטרף לאיחולים, בהצלחה, אלון חלווה

אהבתי...

אדון לסלי היקר - רוב האירועים בהם השתתפתי מתועדים פה - הרבה יותר מאירוע אחד ב - 4 שנים - זה שקר גס (רק ב 2009 השתתפתי ב 4 אירועים). מי אתה שתקבע מי ספורטאי ומי פוליטיקאי? השתן עלה לך לראש, ידידי. אני מצפה להתנצלות כאן על גבי הפורום! דבריי נכתבו ללא העלבות אישיות ומתוך ביקורת אמיתית על מה שאני חושב שמתרחש. אתה כתבת: "כל החרא שהולך פה" - ניבול הפה היחיד בשרשור הזה - יצא מפיך. אם אני פוליטיקאי - איך זה שויתרתי על תפקידי? איך זה שמראש הצהרתי שבכוונתי לסייע בתפקיד רק עד אוגוסט? הכל כתוב. במה בדיוק התכוונתי לברוך? אני טבעתי לו כינויים? או חברים שלו? אתה חוצפן. אלון נ.ב. ברוך, את הדייסה שבישלתם תאכלו בעצמכם. כמה פעמים ירקו לך בפרצוף? תיזכר מי? תהיה כנה עם עצמך - גם כשלא הסכמנו - לא היה הוגן ממני. כמו שכתבתי בעבר - אלא שאתה מסב עכשיו לשולחנם - ילעסו אותך וירקו החוצה. (זוכר שכתבתי? - נדבר בעתיד כשזה יקרה). אתה כלי בידם ואני היחיד שיש לו אומץ לומר פה את האמת בפורום. אלון

ברוך היקר - אינני יו"ר... הודעתי על התפטרותי - בדיוק בשביל זה שאוכל להעביר ביקורת חופשית, שאוכל להצביע על מחדלים בלי להתחשב בפוליטיקות, כדי שאוכל להילחם על זכותי גם בבית המשפט - אם אבחר לעשות זאת - מבלי לתת דין וחשבון לאלו שבחרו בי. אין לי שום שנאה כלפי אף אחד - רק ביקורת כלפי מעשים פסולים כשהם נעשים. ואכן, אין לי "חברים" בנושא זה: ידעתי לפרגן לך כשהיה מגיע לך וגם לתקוף אותך כשהיגיע לך כנ"ל מישל כנ"ל מר ניסן בניגוד לכולכם - אני רק נהג ולי אין אינטרסים בתחום. אני לא צריך להיות חבר של גבי - פרנסתי לא תהיה תלויה בו. שלך ושל מישל, כן - אם תרצו להיות מארגנים (אולי בגלל זה החליל של מישל מנגן בשבועות האחרונים צלילים אחרים). אני לא צריך להיות חבר של יוסי ניסן - אני רק נהג - זה מאפשר לי להעביר ביקורת כשאני מוצא לנכון - חריפה ככל שתהיה, זו זכותי. מציע לך בידידות ברוך - בחר לך אוייב אחר. אני לא הייתי אוייבך, מעולם, ובעמותת הנהגים / המועדון המוטורי הישראלי - לא היה לך מעולם ידיד/יריב (בחר את המילה המתאימה לך כאוות נפשך) הוגן ממני. זכור זאת! אלון נ.ב. דבר אחרון, ברוך - יושרי, מעולם לא היה מוטל בספק. אני עומד מאחריי כל מילה שאני מוציא או כותב - וזה ידידי, משהו שבודדים בענף הזה יכולים לטעון לו. נסכם שבזה סיימנו? אלון

אף אחד לא התנפל על סרוגו (אני עדיין לא האשמתי אותו בכלום) - אבל אני שמח לשמוע שאתה מסנגר עליו. דף חדש במערכת היחסים שלכם. אני ממלא נאמנה את הנחיותיו של גברי לוי. ראה - מאתמול, אף מילת ביקורת על יוסי ניסן. (אבל אין חסינות לנצח, מצד שני - ואין לי גם יכולת למנוע מאחרים לבקר את צעדיו - אני לא צנזור ופה לא צפון קוריאה, מר גדז'). אני מציע שאתה, מישל, יחד עם סרוגו ויוסי תשבו על כוס קפה ואולי תצליחו לפתור את הפלונטר הזה. אהה.... שכחתי - אתה וסרוגו כבר ישבתם פעמים רבות על קפה, גם אני, גם ניר בן ארי - משום מה כל ויתור שלנו רק החזיר אותנו אחורה. - כפי שהדגשתי - אני כותב פה כאדם פרטי. בסוף אוגוסט - אתה מוזמן להעמיד עצמך מישל לתפקיד יו"ר המועדון המוטורי הישראלי. אולי תצליח להפכו למועדון ספרינט בלבד - כמו שתמיד רצית. ייתכן שזה יהיה צעד בונה אמון בינך ובין סרוגו. בידידות, אלון נ.ב. מישל - כדאי שתחליט פעם אחת ולתמיד איפה אתה נמצא. מישהו עוד חס וחלילה עלול לחשוב שהשם "זיקית" שמוזכר בד"כ בהקשר של מארגן אחר - קשור בטעות אליך. (טלפון תודות מסרוגו בדרך אליך ברגעים אלו אני מעריך...) אלון נ.נ.ב. אכן הכל יכול להיות - אפילו שעופר הלשין על עצמו. יש "יכול להיות" ויש "סביר שהיה". אלון

תעשה לי טובה נדב - זה שהיתה תלונה, אלו דברי השוטרים בשטח, לא שלי. גם מבירורים שעשיתי אח"כ, נאמר לי אותו דבר. אתה באמת מצפה שנאמין שכל יום שבת המשטרה מחזיקה טנדר 4X4 עם בוחנים מ 05:00 בבוקר בהמתנה לנהגים? 52 שבועות בשנה? גם בדרום? גם מרכז? אולי גם בצפון? אתה נאיבי יותר ממני. איזה בדיקות אתה רוצה בדיוק לעשות? דיברת איתי בטלפון על "פוליגרף"... נו, אתה רציני? תסלח לי שאני אומר לך - זה קישקוש. אין שום צורך בפוליגרף - כולנו יודעים בדיוק למי האינטרסים וכל אחד שיעשה את החשבון שלו. חוץ מזה - מה מונע ממך לעשות פוליגרף? תכנס את חבריך ותעשה - תפרסם את התוצאות. אמרת לי בטלפון: "כלב נובח אינו נושך..." לגביי אחד מחבריך - רק שכחת שאנשים הם לא כלבים ואני בחיי הספקתי להכיר כאלו שנובחים ואינם נושכים, כאלו שאינם נובחים אך נושכים יפה יפה וגם כאלו שנובחים ומידי פעם גם נושכים. מי שמאיים לעיתים גם מבצע - ומי מאיים (או לפחות איים בעבר), אתה יודע טוב בדיוק כמוני - כולנו יודעים. אלון

נדב היקר, 1. אכן, כלל ידוע הוא, כי שוטרי משטרת ישראל פותחים כל שבת ב 06:00 בבוקר אינטרנט (הם ערוכים כבר מ - 05:00 לידיעתך) ומחפשים בקארס-פורום הודעות לאותו יום על אירועים. אז הם מנחשים באיזה איזור מדובר ומקפיצים לשם את בוחני התנועה שהמתינו מבעוד מועד לאירוע (לפעמים מטיסים את הצוות במסוק המשטרתי מהצפון לדרום והפוך). 2. ואם נתייחס ברצינות (אני מקווה שגם אתה כתבת זאת בצחוק) - אני בטוח שהצער שלך על הביטול אמיתי, אבל לא בטוח כך לגבי כל מי שאתה קשור אליהם (וזו זכותי לחשוב כך). תודה על נדבנות המימון - אבל, אני מציע משהו אחר - אם באמת מעניין אותך מי גרם לביטול - בצע בדיקה עצמאית בין חבריך שם והאנשים הקשורים אליכם בלי קשר לאחרים. אתה לא צריך אותנו בשביל זה. תתחיל בזה שתבדוק מי באמת התכוון להצטרף לאימון (ובשמו פנה נציגכם וקיבל את הפרטים על מקום האירוע והזמנים) וכן, בדוק מדוע לא הגיע בסוף. 3. אין צורך לעדכן בתוצאות הבדיקה - עשה זאת בשביל עצמך ופעל ע"פ צו מצפונך בהתאם. 4. למען הסר ספק - הבהרתי - אני לא חושב שמישהו מהנהגים שרצו להגיע מאצלכם או שהוזכרו ככאלה שרוצים להגיע ע"י נציגכם, הם אלו שטרפדו את האירוע. אני משוכנע שדוקא הם לא הבעייתיים. לגבי העסקנים מסביבכם והאחרים - אני בכלל לא בטוח (וגם זו זכותי להעלות מחשבה זו). 5. שיהיה לכולנו בהצלחה - אנחנו נזדקק לה. אלון

מילה אחת: ב ה צ ל ח ה!

גברי ניסה ועדיין מנסה בטוב. צריך להבין שלחלק מהנהגים אין עוד 4 שנים של ללכת בטוב. אז החלטת התאחדות IRDA ללכת בטוב לצלילי החליל של הרשות - בינתיים לא עוזרת לנו, אני ממש מקווה שבקרוב מאוד - כן. אני מאוד מאמין בגברי לוי. מצד שני - אני מבין את כל מי שאין לו זמן לחכות (יש נהגים מבוגרים) ורוצה לנהוג את מעט השנים שנותרו לו להיות תחרותי בכיף - גם אם זה בחו"ל. אני בהחלט מבין את הבטן המלאה שיש על ספורט הקמת ההתאחדויות של יוסי ניסן - בייחוד בגלל שגם אני חש ככה. בעיניי האיש הזה הוא אחת מהסיבות העיקריות לכך שהפירוד הזה בין ספורטאי הראלי לא הסתיים - החלטתו לתמוך בהקמת התאחדות נוספת פשוט קיבעה את מאבקי הכוחות במקום לסיים אותם. מה מניע את האיש - עוד לא הצלחתי לברר - אני משוכנע שזו לא טובת הספורט - אבל זו רק דעתי ואני כאמור לא ניטרלי. הייתי מציע לכל אלו שהם כן "ניטרליים" לבחון בקפידה את צעדיו של האיש. הצעות לבחינה למשל: כמה תקציב בוזבז עד היום? מה גובה המשכורות? מיהם יועציו, מה שכרם, איך הם מועסקים? מה השיקולים להקמת התאחדות נוספת? איך היא תתוקצב? ועוד ועוד... אני חושב שכל מה שנותר לי - היות וחבריי חסמו דרכי לעתירה מנהלית - זה להעיר את תשומת לב הציבור למהלכים הנעשים ברשות תחת הנהגתו של מר ניסן. דבר אחד בטוח - הוא בראש המערכת? הוא נושא באחריות לתוצאות העגומות עד כה. עד עכשיו מהדהד באוזניי הראיון הטלויזיוני איתו כשנשאל כמה כסף יצא עד עכשיו מתקציב הרשות והצעקה של היועצת (המשפטית?) ברקע - "אל תענה על זה!" - מה זה אל תענה על זה... זה לא גוף ציבורי? הכסף של מי זה? אלון

למיטב ידיעתי - כל התאחדות מקבלת תקציב. עכשיו, ישה, תראה איזה יופי... יוסי ניסן (באמצעות יועציו המקצועיים) ביקש מהתאחדות IRDA לתרגם תקנוני ראלי טכניים מובהקים - גם העביר על זה תקציב. עכשיו - אושרה למספר ספורטאים התאחדות ראלי חדשה (בגלל "השונות" הרבה בכלים, במסלולים ובספורטאים, כנראה) - והם יקבלו, כנראה, תקציב תרגומים וידרשו ע"י אותם יועצים אני מעריך, להביא את אותם תרגומים. זה החוק, לא? מעניין אם יוסי ניסן עדכן את הממונים עליו בנושא. מעניין אם שרת הספורט המנסה לגייס גרוש ללירה לתמוך בספורטאים מצטיינים, בספורטאים נכים בענפי ספורט בהם יותר מ 30 ספורטאים - יודעת כי יש פה תקצוב כפול לאותה קבוצת אנשים באותו תחום. כל התאחדות אמורה לקבל בשנה הראשונה כ - 180,000 ש"ח, למיטב ידיעתי!!! 2 התאחדויות = 360,000 ש"ח. חלקו את זה במקרה הטוב ב - 30 ספורטאים - 12,000 ש"ח לכל ספורטאי. נראה לי מספיק לפחות ליציאה אחת לתחרות קצרה בקפריסין. זה בלי לקחת בחשבון 2/5 מתקציב הרשות לנהיגה ספורטיבית (2 התאחדויות מתוך 5) - כמה כסף הוקצב עד היום? כמה מיליונים? לשכר? ליועצים? נראה לי שכל נהג ראלי בארץ אפילו לא יודע שהושקעו בו עשרות אלפי שקלים עד היום ע"י יוסי ניסן. אז מה יש לנו להתלונן? הכל ורוד בעצם, לא? כמובן שכל הכתוב לעיל נכתב בציניות.... מתוך תסכול עמוק... ומתוך ביקורת אמיתית על העומד בראש הרשות לנהיגה ספורטיבית. אלון נ.ב. על משקל זה ולפי תקדים זה שקבעה שרת הספורט בהמלצתו של יוסי ניסן להבנתי - הייתי ממליץ ליו"ר התאחדות הכידונים, אמציה גזית, לבקש תקציב מחומש. הם חמישה תחומים, לפחות פי חמישה ספורטאים - ויוסי ניסן כבר קבע את התקדים, לא? ואולי אני לא מבין כלום והכל בסדר? אולי... אבל אם לא נעלה את השאלות הללו בפורומים כאלו, אז איפה כן? אלון

ואם כבר מדברים בתמונות, אני חושב שאני מדבר בשם כל נהג שהיה מוכן לשים תקציב של 5 אירועים בארץ עבור אירוע אחד דומה לזה שבתמונה - בחו"ל. (למי שלא זיהה - מדובר בדני לוי במירוץ בירדן כמדומני). גם אם זה לא יהיה סבב אליפות העולם... גם אם זה רק אליפות ישראל בחסות מועדון הראלי של לימסול, קפריסין... לעזעזל, גם אם זה רק ספרינט שולי באיזור איה נאפה. אלון נ.ב. אולי הרשות לנהיגה ספורטיבית בראשות יוסי ניסן תפתח משרד גם בקפריסין - תקציב לא חסר, ברוך השם, הרי רק ביולי הקמנו עוד התאחדות. אלון נ.נ.ב. כמה אני מוכן לשלם כדיי לשבת שוב בחברותא על חוף הים בקפריסין אחרי מירוץ מוצלח, עם כוס בירה וחבורת נהגים ישראלים... והפעם כמתחרה ולא כאיש צוות... דני - הלוואי ותצליח. אלון

תמונה אחת שווה אלף מילים... תוצאות המעשה ההירואי של הפוליטיקאי הקטן מאתמול. הפנים אומרות הכל. יום עצוב לספורטאי הראלי באשר הם. כן חברים, המשיכו לתת יד לפילוג... מחיר מניות הראלי ממשיך לרדת. בקרוב גם כל 3 נהגים יקבלו התאחדות. אלון נ.ב. והעיקר שיוסי ניסן ממשיך להקים התאחדויות. אלון

מסכים עם אמיר. קפריסין - אי נהדר. מתחמי בילוי נהדרים ב"איה נפה". אלון

אנחנו היחידים שיכולים לבוא בידיים נקיות - אנחנו הספורטאים. אלו שבית המשפט קבע לפני 5 שנים שמדינת ישראל חייבת לאפשר להם להתחרות. גם אחרי החוק ואחרי שיהיה ביטוח - אימונים לא יהיו חוקיים!!! החוק חסר ולא מדבר על אימונים. גם התקנות לא. אוזלת יד של העוסקים במלאכה. בשביל להוציא אימון נצטרך להכינו כאירוע לכל דבר. קבעו חז"ל - אין גוזרים גזירה שהציבור אינו יכול לעמוד בה. זה כלל מפתח במשפט - עד היום. אבל, אני לא התכוונתי לפנות לבית המשפט בעניין זה. יש אנשים שחתמו על התחייבויות והפרו אותם. יש אנשים שפועלים (להבנתי) בניגוד לסמכותם ומביאים לפילוג הספורט הזה ולהחלשתו - תוך שבינתיים מתבזבזים מיליונים מכספי הציבור - וספורט אין. יש להבנתי, התחייבויות שילטוניות שניתנו (ולוא דווקא בעניין הביטוח) שהופרו ברגל גסה. נגד הדברים הללו צריך לפעול בבית המשפט. אם הספורטאים היו כחטיבה אחת - ממזמן כבר היה ביטוח - דרך ארוכה להסביר את הקשר -אבל זו דעתי -ומי שבנבכי העניין יודע: ציבור נהגים חלש טוב לרשות ולבעלי האינטרסים (מארגנים, יבואנים וכדומה), ציבור נהגים חזק - מחייב תוצאות מכולם. אני רק קול אחד בתוך הנהגים ולכן מכבד את הנחיית יו"ר של ההתאחדות שלי - ולא עושה עם זה כלום - בינתיים! הדגש על בינתיים!!! אלון

מדהים! לא פחות מזה!

העתקתי את זה מהחתימה של אחד הכותבים (הפונט, הצבע והגודל נשמרו - זכויות יוצרים, אתם יודעים... ): "צדק צדק תרדוף... בקש שלום ורדפהו" התאחדות IRDA בהנהגתו של גברי לוי ולפי הקו הסובלני שהוא נוקט ומנחה פעלה בשנה האחרונה כשסופו של המשפט נר לרגליה. אולי הגיע הזמן לפעול גם לפי תחילתו! באירוע זה שלא יצא לפועל בוזבזו אלפי שקלים מכיסם של הנהגים והמארגן שלא לאמור עשרות אלפי שקלים (חשבו את ההפקה, האמבולנס, המרשלים, הגרירות לכל הרכבים וכו') - אני בטוח שאם יושקעו סכומים אלו בצורה נכונה ב"רדיפת צדק" - נמצאנו! תחשבו על זה... אלון

המשך פרטים... מבירור ראשון מול השוטרים בשטח - הם קיבלו פנייה לטרפד את האירוע ולכן הגיעו. צריך לקרוא לילד בשמו - מישהו משתמש במשטרה על מנת לטרפד את הפעילות של קבוצת נהגים ספציפית. נשאלת השאלה - למי יש אינטרס? למי יש אינטרס שמארגן מסויים לא יצליח לארגן? או שרק אחד יצליח לארגן? (מישהו הזכיר בעבר את המילה קרטל?) למי יש אינטרס שקבוצה מסויימת (ורק היא) לא תצליח לבצע אימונים? (הרי השוטרים בשטח אומרים בפירוש - "כשאתם לא מתקשרים לדווח לנו - אנחנו מתעלמים מהפעילות, עובדה היו לכם אירועים בעבר ורק לאחרונה") צריך לשאול, לאן יפנו הנהגים בקבוצה זו שמטורפדת כבר פעמים רבות? את מי זה משרת? שאלות שכל עיתונאי שמתעסק בספורט בכלל ובספורט מוטורי בפרט צריך לשאול את עצמו. גם כל מי שרואה עצמו כספורטאי בתחום זה - חייב לשאול את עצמו! בתחילת השבוע פנה גורם המייצג קבוצת נהגים קטנה לאחד המשתתפים וכן לאחד המארגנים בשאלה אם גם הנהגים שהוא מייצג מוזמנים, כי הם רוצים להגיע - ונענה בחיוב. לא למותר לציין, שאף אחד מנהגים אלו לא הגיעו לאירוע. עד פה עובדות. מפה ועד להגיד, שאחד הנהגים הזמין את המשטרה - יש עוד כברת דרך ואני ממאן להאמין שמישהו מקבוצת נהגים זו הוא הגורם לביטול. אבל מי מהעסקנים שמסביבם, מי מהמארגנים שמסביבם, מי מהפוליטיקאים שבתחום - לשם כבר המרחק יותר קצר, לדעתי האישית. אני מקווה מאד שזה לא יתגלה כנכון - הנאיביות המלווה אותי שנים בתחום הזה, מחייבת אותי לחשוב שלא כך הם פני הדברים. מצד שני - האמנם? סבתא של כולנו לימדה אותנו שאם זה הולך כמו ברוז ומגעגע כמו ברוז - זה כנראה ברוז... בעבר כבר זכו ירון אדרי ואודי מישראמוטור לאיום מפורש כי יזמינו להם לאירוע משטרה אם יוציאו אימון לפועל עבור אותה קבוצת נהגים וביטלו את האירוע לאחר שנכנעו ללחץ (גם אני הייתי נכנע - יש להדגיש). מי איים אז - ידוע לרוב העוסקים בספורט המוטורי. (אני נזהר מלנקוב בשמו - כי מדובר באדם שהשכם וערב מאיים בתביעות לשון הרע ולמיטב ידיעתי, הקורבן האחרון שלו היה ניר בן ארי - מבכירי הספורטאים בתחום הזה בארץ). אני כועס ועצוב. יותר עצוב מאשר כועס. ניסיתי להישאר מאוזן בדיווח - מישהו צריך לדווח על הדברים הללו אם כתבי ספורט מוטורי ממלאים פיהם במים. אם תשאלו אותי, האימון הבא בדרך... אלון נ.ב. לחבריי בצד השני - וכבר אין לי שם הרבה, אומר רק זאת: אם יש לכם טיפת יושר אישי ואם אתם יודעים מי מעורב בזה - לא הגיע הזמן שתקיאו ותוקיעו אנשים כאלו? רק אם... אלון

תראו מה זה... חם מהשטח! עוד לא נפתח השרשור - וכבר, "מקלות בגלגלים". עוד אין לי את כל הפרטים - אבל בדקות אלו ממש, נמסר לי, כי בעקבות הגעת משטרה לשטח - האימון מבוטל! חבל, חבל, חבל... לא סוד שכבר הרבה זמן מנסים לחבל בכל פעילות שקשורה לנהגי הראלי שמשתייכים ל IRDA - פשוט גועל נפש, ומי שהיה קשור לטרפוד האימון, צריך להתבייש בעצמו. עוד יום עצוב לספורט המוטורי בישראל. הדבר רק מחזק את מה שכתבתי בהודעה הקודמת למעלה. ביחד עם הריסת המסלולים השיטתית (הרס המסלול בנחשונים, רק לאחרונה) - זה מסכם שבוע של ירידות חדות בבורסת מירוצי המכוניות במדינת ישראל. פרטים נוספים בהמשך. אלון

והנה מתאבן - מכמה אימונים אחרונים לפני "ההקפאה" של החודשים האחרונים. משהו שיפתח לכולנו את החשק. התמונה עם הגביעים היא מימים נוסטלגיים בהם יכולת למצוא 9 רכבים ויותר בכל קטגוריה... אז אומנם לא היו עדיין, 5 התאחדויות (2 העוסקות בראלי לסוגיו, אחת לראלי רייד, אחת לקארטינג ואחת לכידונים - בינתיים, לפני פיצולים צפויים), לא היה ראש רשות לנהיגה ספורטיבית (כמה זמן כבר... 4, 5 שנים?), לא היו תקציבי "ענק" של משרד הספורט - אבל היה ספורט! אכן, היו זמנים! חומרים מהאימון היום יועלו, אני מקווה, עוד הערב. אלון

לאחר שהוברר מעבר לכל ספק, כי הצהרותיו של ראש הרשות לנהיגה ספורטיבית, מר יוסי ניסן, בדבר מירוצים חוקיים בקיץ הקרוב - תשארנה בגדר הצהרות בלבד, החליטו רוב נהגי הראלי, כי החלטתם להקפיא כל אימון (החלטה שנאכפה בחריפות, רק ע"י התאחדות IRDA עד כה ותחת מחיר אישי כבד לחלק מהחברים) - מבוטלת. לאור זאת, נערך בשעות אלו ממש אימון ראלי ראשון לאחר כחצי שנה בה שבתו רוב נהגי הראלי המובילים בארץ, מכל פעילות. הסיבה היחידה שאני יכול לדווח לכם על זה מאחרי המקלדת ולא מהמסלול - היא שהיום בדיוק אני חוגג יום הולדת (משותף - לי ולבני בן ה - 4, יותם). ניסיונות עצומים להעביר את המשפחה למועד אחר עלו על שרטון (וזה לא שהילד לא רצה לבטל את יום ההולדת ולהגיע לאימון) ... (נשוי לפולניה...) נו, לא נורא - יהיו כעת עוד אימונים רבים. בהצלחה לכל חבריי באימון שנערך בשעות אלו ממש! נקווה שלא יטורפד. אלון חלווה

אוטוגראס... אובאלי, זול, לכל המשפחה. מגוון קטגוריות מ 1000 דולר ומעלה... נראה אם זה יתפוס בארץ. אלון

מה הכללים? יש ניווט? יש "צ'ק פוינטס"? מסלול סגור? פתוח? יש זמנים? אלון