ב-C4 אתה מקבל:
1.ג'אנטים מגנזיום 16".
2. פסי חיכוך, ידיות ומראות בצבע הרכב.
3. פנסי ערפל.
4. בקרת שיוט.
5. הגבלת מהירות אלקטרונית.
6. מחשב דרך מורחב.
7. ריפודי קטיפה איכותיים.
8. חיישני אורות וגשם!
9. שמשה קדמית מונעת חדירת קרינה וחום.
10.מראה מתכהה אוטומטית.
11. הגה עור.
12. מערכת MP3 עם שישה רמקולים (מה אני צריך צ'אנג'ר כשיש לי בכל דיסק מעל 150 שירים מחולקים לתיקיות).
13. חיישני רוורס מקוריים מהיצרן + צג !
14. משענת יד קדמית מקורית.
15. 6 כריות אוויר, ABS, ESP, ASR, BAS, EBD + כרית אויר של נהג גדולה ומלבנית לבטיחות מירבית.
16. בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת.
ועוד מלא דברים שבטח לא עולים לי עכשיו...
ואני לא מדבר בכלל על הכוח (140 כוחות סוס), היא תרגיש חזקה ומהירה מהגולף פי כמה בכל מצב, אין מה להשוות.
24.4 קג"מ כבר ב-1,400 סל"ד אם אני לא טועה. לאקורד 155 כ"ס יש 20 קג"מ בסה"כ לפי מה שאני זוכר.
אפילו אני, פריק של VW, הייתי הולך על ה-C4 טורבו.
גם במגזין אוטו העדיפו את ה-C4, וזה עוד על פני הדגם עם 1.4 TSI שעולה כמו החיים שלי.