Jump to content

NadavRally

  • הודעות

    1,756
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי NadavRally

  1. למי הקירור של המנוע יש ריח דומה לזה של דלק, אולי הרדיאטור הפנימי שלך נוזל מעט וגורם לריח כשאתה מפעיל חימום. תבדוק אם חסרים מים...
  2. אולי השוטרים לא יעשו כלום... אך כפי שידוע לי אתה נוסע בלי ביטוח...
  3. איך זה נגמר? מה קרה... מוזר שאין לשוטר איך להגן על עצמו, (שותף או משהו) יכלו לגמור עליו בשנייה. את שני החשודים צריך לזרוק לכלא
  4. אני דווקא התווכחתי עם הטסטר שלי ועברתי! הוא לחץ לי ברקס. הוא ישן מעט (ריחף קצת) וכשהתעורר לחץ על הבלם בחזקה. שאלתי אותו למה, בלה בלה בלה וויכוח קצר ועברתי... ללא צעקות לא כלום כמו שיחה רגילה
  5. NadavRally

    מים רכים

    מים רכים הם מים עם פחות מנרלים וגורמים אחרים... אך הם אינם מזוככים... מים מזוככים לחלוטין הם רק H2o מים מהמזגן הם קרובים מאוד למיים מזוקקים לחלוטין... ניתן להוסיף מעט סבון לווישרים זה עוזר גם לניקויי וגם מונע התקשות אבנית במיכל (מעט סבון זה כמה טיפות!!!)
  6. יכול להיות שהטרמוסטט שלך טקוע... היה לי את זה באוטו... פעם בירידות מירושליים המנוע הגיע לטמ'פ של 30 מעלות!!! בכל מקרה חייבים לתקן את זה, כשהמנוע קר הוא שורף שמן מזיק לבוכנה ולצילינדר שורף יותר דלק (האוטו נוסע עם צ'וק כל הזמן) בקיצור טפל בזה.
  7. אם ברצונך להפוך את רכבך לרכב שבו יש נטייה גדולה יותר להיגויי יתר, כל שעליך לעשות הוא: בכיוון הפרונט הבא שלך פנה בנימוס אל המכוון ובקש ממנו שיכוון את הcumber ואת בcuster בזוויות הכי גדולות שניתן לפי הוראות היצרן, ולא איפו-שהו באמצע... הצלחה מובטחת!
  8. כדי ליצור היגויי יתר צריך להיות יותר עדינים!!! "לחצתי על הגז עד הסוף ואז לחצתי ברקס בהחלטיות" זו דרך בטוחה לכישלון... כדי ליצור היגויי יתר צריך ליצור את העברות המשקל בהדרגה... לנסוע מהר (לא כל כך מהר) לעזוב את הגז ואז להוסיף ברקס עם רגש!!! צריך להבין את כל הדברים האלו ולנסות עד שמצליחים... לא חייבים להיות אגרסיביים כדי לגרום להיגויי יתר.
  9. אם יש לי ברכב מתלים משופרים (coil-over) ומוטות גישור (קדימה אחורה עליון תחתון)... האם דברים אלו ישפיעו על הביטוח במקרה של תאונה??? אני לא רוצה להסתבך!
  10. רק שיפורים כמו קוילאוברים באקטים ועוד כל מני דברים מעניינים... האם המוכסים ישימו לב לדברים האלו???????? הרכב יעבור טסט
  11. למסד את המפגשים למצוא מגרש. אם לכל מפגש יהיה מארגן+מגרש חניה גדול+ שומר או שניים תוכלו להעיף את כל האנשים ש"עושים חראקות" קחו דוגמא ממועדון ה5 מועדון רציני שעשה כך בדיוק!
  12. מי שרוצה להשתתף או יש לו רעיונות... יפנה למאור [email protected]
  13. מה דעתכם שהפעילות הראשונה של המועדון תהייה המחאה לטובת הספורט המוטורי... נסיעה איטית לירושלים בשלש קבוצות (דרום מרכז צפון) חשבו על זה!!!
  14. לא אבל לאחותי יש פיאט אונו והמגב נשבר לה פעם אחר פעם בשטיפת הרכב... אולי יש משהו שגר ליידך ונשבר לו המגב כל הזמן ... לי אישית יש אלפא וגונבים לי סמלים כל הזמן...
  15. כנראה היה משהו לא תקין, כרית אוויר שנפתחת סתם כך היא מסוכנת מאוד ויכולה אפילו להרוג(!) ישנם חישני תאוצה שפותחים את הכריות רק אם ממש צריך!
  16. שלחתי טופס הרשמות אך לא קיבלתי כל תגובה... כבר יותר משבוע
  17. בוקסות, תושבות, בולמים קפיצים, אין סוף דברים. יכול להיות אפילו בלמים שחוקים. ציריות, לא נראה לי
  18. מפחיד ממש מה שמסוגלים למכור... למה לא לשים 4 על כל קפיץ או אולי 6 או 8 מה זה השטוייות האלו!!!!!!!!!!!!! רשלנות פושעת למכור את זה!!! ולדעתי אסור שרכב עם תוספת כזו יעבור טסט
  19. משהו יודע מה בודקים כאשר יוצאים עם רכב ישראלי מן הארץ (לטיול בחו"ל) ומה בודקים בו כאשר מכניסים אותו חזרה, מס' מנוע ושילדה למשל... משהו יודע על אדם שעשה דבר כזה???
  20. קיצור הידית "מקרב"(!!!) את ההילוכים אחד לשני מחד, ומאידך מקשה על העברתם, כיוון שיש להפעיל יותר כוח וצריך להיות יותר מדוייק!!!
  21. NadavRally

    שאלה לגבי 106 XSI

    מה עדיף??? 106 ראלי 1.6 או 1.3???????? חבל שאין 106 ראלי S16!!!! האם ניתן לעשות החלפת מנוע בצורה חוקית????
  22. לא אמרתי לבלום... אמרתי להאיץ תוך כדי הבהוב עם הברקסים, וגם כן אמרתי כי אין לנסות זאת פעם ראשונה על הכביש אלא להתאמן על בלימה ברגל שמאל קודם לכן!!!
  23. איך לבחור פיזו 106 ספורטיבית מה יש לבדוק????? אילו בעיות אופייניות בתודה
  24. NadavRally

    שאלה לגבי 106 XSI

    משהו מכיר את האפשרות להחליף את הגיר ב106 לגיר 6 הילוכים, של ה306 למשל?????????
  25. NadavRally

    שאלה לגבי 106 XSI

    היכן אני יכול למצוא אתרים שיתנו לי את המפרטים של המכוניות???
×
×
  • תוכן חדש...