היא כבר בת 4 ששאר המתחרות בנות שנה, היא מתקופה שסיטרואן חשבה לייצר מכוניות פשוטות עם טוויסט, עכשיו האסטרטגיה השיווק שלהם הפכה למעצבות ונוחות, הקקטוס כבר לא רלוונטית, לכן השינוי במיצוב, מתי ראית יצרן משנה מיצוב של מכונית בתוך חיי הדגם? פתאום היא מחליפה של c4 הרגילה.. נו באמת. אוטו ממש חמוד, אבל מיותר לחלוטין כיום, קנה איירקרוס.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
מצויינים, אני הייתי מעדיף c3 איירקרוס, הקקטוס מיושנת. אבל בהתחשב במחיר, הייתי לוקח קונה, בלי לחשוב פעמים, הכוח שלה, זה משהו אחר לגמרי, כיף.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
הסטיגמה לצרפתיות היו בשנות האלפיים לal4 ומולטיפלקס, אח"כ למנועי הפרינס המזוויעים, יש סיבות, אבל עכשיו הם באמת טובים. ו פיג'ו רנו ו סיטרואן מייצרים מכוניות טובות שאפשר להמליץ עליהם בלב שלם
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
בכל הדלתות זה היה, היבואן החליף דשבורד פעם אחת שהיה באחריות, אח"כ סירב, לפי מה שאני זוכר, הדשבורד עולה בסביבות 8000 שקל. הרכב היה מהיר, אבל לא ספורטיבי, בזמנו הוא היה מיוחד, היום יש כ"כ הרבה רכבים זריזים, שאין טעם להכנס לאוטו כזה, עברו כבר 7 שנים מסיום היבוא, כך שאפילו חלקי חילוף היבואן לא חייב להחזיק בארץ, היצרן כבר לא קיים יותר.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
הבעיה של לנצ'יה זה דשבורד שלא שורד בקיץ, וממש נוזל ודביק למגע. לא נראה לי שמשהו יכול להנות מלשבת ברכב עם דשבורד דביק ונוזל. וולוו s60, אחרי מתיחת הפנים, תהיה בחירה טובה. לא כל מיני מכוניות אזוטריות מיצרנים במיל.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
אתה צודק בחלק מדבריך, יחד עם זאת, אני נמצא רוב הזמן בסלד נמוך, כך שאני מרגיש את המומנט של הטורבו הרבה יותר ממה שאני מרגיש את חוסר הנשימה בסלד גבוה.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
האינסגניה לא אמינה. נקודה. בעיות במתלים, בעיות אקוטיות במזגן, בעיות מחשבים, בקיצור לא כדאי. הפורד מזדקנת לא יפה, חיצונית ופנימית, מנועי הטורבו שלה, רגישים להזנחה וקמ גבוה, הגיר גם הוא עדין, המזגן חלשלוש. לדעתי, תחפש 508 דור 2 עם המנוע המחודש, לדעתי, היא הסיכוי היותר טוב לקבל רכב שגם תוכל להנות ממנו.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
עברו הרבה מים בנהר... היום המצב שונה לחלוטין. יחד עם זאת, קח לנסיעת מבחן את שתי היונדאי וקיה סיד, תחליט מה אתה מעדיף.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
הכל יחסי בחיים... ה30ו מהירה וספורטיבית, אני הייתי בודק גם את הגולף. אם מה שמשך אותך ליונדאי זה עיצוב הפנים, הגולף עדיפה עליה, אני גם הייתי מעיף מבט על הקיה סיד לראות למה אתה מתחבר הכי.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
צריכת הדלק דווקא טובה יחסית. יונדאי מייצרת מכוניות טובות ותחרותיות מאוד. גם ה30ו וגם הקונה מצויינת. אתה יכול להיות רגוע. היתרון של 30ו זה איכות הפנים הרכב ומרווח בספסל האחורי, הקונה עדיפה בתחושה ספורטיבית, עיצוב חיצוני מעניין ולדעתי גם שמירת ערך שתהיה משמעותית יותר טובה.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
לגיר היו בעיות התחממות, אבל הם משפרים ומתקנים כל הזמן, לדעתי, תבדוק את הקונה, הרבה יותר מעניינת , ולא תסבול מפחת מואץ כמו ה30ו.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
לי נינג יש חנות בקניון עיר ימים בנתניה, בפעם שהייתי שם, יש להם מבחר מאוד גדול של נעליים וציוד נלווה, המחיר מאוד זול, יש להם אתר, אתה יכול לחפש בעצמך
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
אז קח את הסיאט, מבחינת האמינות, אי אפשר לדעת, גם אם משהו יכתוב לך משהו, זה לא מבוסס על כלום, שניהן מאוד דומות, קח מה שאתה שלם איתו יותר, בנוגע ל2008, אני הייתי נמנע, זה רכב מרבה יותר מיושן, הוא מעוצב כמו סטיישן, לא רכב פנאי, אין אביזרי בטיחות מודרניים, ב95, עדיף לקנות משהו אחר.
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
לא יודע מה מציע היבואן, אבל אם אתה לא שולל 0 ק"מ, סע לירכא, לא תאמין מה קורה שם, כמו להגיע לשטוטגארט. לדעתי, תקבל הצעה טובה יותר מהיבואן
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
נכון איציק, אני מסכים איתך, האוטו לא אפוי ויש חלופות אחרות טובות יותר, לפי הדירוג ב קונסיומר ריפורטס, כולן כמעט עדיפות...
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk
דווקא השוס של האוטו זה העיצוב שלו, לדעתי יקסום למשפחות עם ילדים קטנים, או כאלה שהילדים עזבו את הקן. מבחינת האמינות, נראה לי שמנועי טורבו דור ראשון של היפנים, בנתיים לא משהו, לפי קונסיומר ריפורטס, האמינות לא משהו, ושביעות הרצון של הלקוחות, נמוכה יחסית
Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk