-
הודעות
727 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ELI172
-
כנ"ל. אבל זה משתלם בסוף...
-
מה שמזכיר לי... :usa: קיבלתי היום ויזה לארה"ב :usa: אין ספק. האמריקאים שוחים בכסף,עד כדי זלזול באומנות:חלונות שחורים,קומבינות לפנסי ערפל וכו... ברכבים כמו וויפר ו-GT2 GO Figure...
-
-
כל אחד ודעתו שלו. תשאל את עצמך אם היה סמל של לאדה גם היתה קורא לעיצוב פריצת דרך?
-
-
BMW חושפת סדרה 6. הרכב מבוסס על שלדת ה-5 החדשה ויוצא בהתחלה עם מנוע 4.4 המשמש גם את ה-X5 וסידרה 7. בהמשך יוצאו מנועים קטנים יותר וכנראה גם גרסת M6. כל זה לא משנה את העובדה שלפחות לפי דעתי מדובר ברכב מכוער ומגושם שיותר מכל מזכיר מכוניות קופה אמריקאיות גדולות כגון מונטה-קרלו. מי שישים לב יוכל לראות שמלבד לתא המטען הבולט (תמונות פרופיל ואחוריות) הדמיון להכלאה מוזרה עם 911 גדול ורק תא המטען שנראה כאילו לא קשור משנה את הרצף.
-
urbanDK: חשוב מאוד!!! שתבדוק את הסטוריית הרכב ע"י בדיקה במוסך המטפל. תן להם את מספר הרכב והם יבדקו במחשב. היה לי חבר בזמנו שלקח 106 XS לבדיקה וכאמור הבדיקה יצאה תקינה. הוא לא סגר עסקה ונסע בלי ידיעת המוכר למוסך שרודר (מרכזי פיז'ו\סיטרואן בבני-ברק), שם הוא נדהם לגלות שהרכב עבר צביעה מקיפה עקב תאונת שלדה קשה! מסתבר:או שהמוכר בלי שחבר שלי ישים לב משך אותו למכון בדיקה מסוים שנעשתה איתו "קומבינה" או שהקומבינה נעשתה תוך כדי הבדיקה ע"י פתיחת ארנק של אותו מוכר. אני מאוד מקווה שמכון הבדיקה לא פספס כזה פגם מתוך חוסר מקצועיות (לא שרמאות עדיפה...) בהצלחה
-
מה הקשר? מהכרותי עם הסחורה הגרמנית (מהזולות ועד ספינות הדגל). הגרמניות הכי עדינות שיש,זה שהמבנה של הרכב הוא מאסיבי,לא מעיד על רמת המערכות. בקר פעם במוסף BMW או פולקסוואגן\אודי ותראה כמה מחשבים וגירים הרוסים הם מקבלים כל יום. מכוניות שהם הקצה הטכנולוגי של כל חברה(וגם סתם מכוניות שמובילות טכנולוגית בכל קטגוריה)תמיד מתקלקלות יותר ועמוסות בשטויות(ככה היה למשל עם חשמל וגיר בגולף) BMW 7SERIES:מחשב דרך,נותן נתונים על:מצב סוללה בשלט,לחץ אוויר(מבדיל בין חוסר אוויר לפנצ'ר),נורות שרופות,נוזלים חסרים וכו...מנסיון,רב הפעמים המידע שגוי. קצרים חשמליים רבים (70% ממוסך BMW מלא ב-7 ואני מדבר עד על הישנה). אריאל: בהקשר להונדה השרופה,אלו אוהדי מכבי ששרפו לשמעון גרשון את ה-HRV.
-
אפשר לחשוב שזו פגאני זונדה! נראה לך שאודי תסתכן בעשרות אלפי תביעות בגלל שטויות? גם בעיית האחיזה בהתחלה לא הייתה קיצונית ובזמנו גורמים של אודי אף אמרו שהרכב יציב מאוד והם משנים מעט מכלולים כדי להרגיע את הציבור. מה יגידו לקוחות הונדה על ה-S2000?
-
-
עד כמה ששמתי לב,יותר לא נראות על הכבישים TT ללא ספוילר אחורי. או שלאלו שקנו בלי,הותקן,או שפשוט לא שמתי לב. בנוגע ליציבות,עד כמה שידוע לי דובר על יציבות במהירויות גבוהות,בעיקר בקו ישר לאחר 2 תאונות תמוהות (אני יודע על 2 בכל אופן)באוטובאן בגרמניה.
-
תיקון קל - אין משהו פחות טוב ב-100 אלף. במאה אלף אפשר לקנות (סתם דוגמאות, יש עוד): - רנו קליאו (כן, גם אוטומטית למי שמתעקש, אוטו נוח, בטיחותי ואיכותי פי 100) - רנו קליאו סדאן (מכוערת + איכות טורקית, אבל זה עדיין עדיף על דייהו) - פונטו, אם לא בא לך קליאו (יותר זול, גם האוטומטי. נשאר עודף למערכת סראונד + דלק לשנה) - פוקוס משומשת (שנה על הכביש מקסימום), תהיה עדיפה על הדייהו, מכל בחינה שהיא - יונדאי אקסנט. אוטו בינוני, לגמרי. אבל עדיף על כל דבר שדייהו אי פעם ייצרה - טויוטה יאריס. אפילו אוטומט, טויוטה ב-100 אלף. הכי אמינה שיש, ואפילו סבירה לנהיגה (ויש שאפילו אוהבים לנהוג בה). - 20,000 חפיסות של שוקולד פרה (לבן עם עוגיות, זה הכי טוב שיש). בשיא הרצינות - אני מכיר שתי משפחות שבהם נעשתה הטעות, וקנו דייהו בגלל המחיר. על זה נאמר "באנו בגלל המחיר, נשארנו כי האוטו לא הניע". קליאו-מכוערת ומיושנת,הרבה בעיות בגיר האוטומטי. קליאו סדאן-מכוערת עד כאב,שוק גרוע מאוד(נמכרת רק לציי רכב)+המגרעות הנ"ל על הקליאו. פונטו-שוק גרוע,אוטומטי פחות אמין מזה אין (מכיר 3,שלושתם סובלים).בכלל לא אמינה ולא מרווחת. פוקוס-רעיון טוב (היום עדיף משומש לפי דעתי)אבא של חבר שלי קנה אתמול אומגה שנת 2000 2.5 V6 עם 29,000 ק"מ ב-94,000 ש"ח!!! יונדאי אקסנט-עגלת סופר יותר רכה.מבפנים צפופה כמו סופר-מיני,מגושמת,לא בטיחותית,מיושנת,היונדאי הגרועה ביותר. יאריס-אחלה אוטו,אבל קצת צפוף לא? מתחת ל-100,000 ש"ח אפשר לקנות: C3 1.4 אוט'-קטנה אבל מדהימה. יונדאי גטס אוט'-תגידו מה שתגידו,מי שנהג וקרא כתבות על ה-1.3 יודע שזה רכב שנמצא בין 5 הסופר-מיני הטובות ביותר,איכות חומרים,בידוד רעשים,שקט בעבודת מיתלים,נותן הרגשה של רכב גדול בהרבה. שברולט AVEO-אני לא יודע מה כולם יורדים עליה? מישהו נהג בה? רכב מאוד נאה! אני נזכר מה אמרו על סובארו בשנות ה-80 ועל סקודה בתחילת ה-90...
-
1)אל תקשיב אף פעם לאף אחד שם והתאוריות שלו. התאוריה שלי שהם כולם מכורים לסמים קשים.כל מוסכניק שם הוא הכלאה של בדואי עם קוף שימפנזה.תתייעץ רק! עם מנהל המוסך או אדם בשם מיכאל (מנהל מחלקה,היחיד שמזהה קליאו ספורט ממטר וגם זה אחרי וויכוח). 2)כנראה שלא הבנתי...קנית אותו רק לאחרונה מאדם אחר? 3)בנוגע לקסנון:ממש לא טוב לקנות כזה רכב בלי להכיר את תכונותיו,אופיו והתוספות בו. זה רכב מסוכן (לא,אני לא נושך כריות ) ורבים אלו שמצאו עצמם בתאונות קשות (שאר בעלי הקליאו שאני דיברתי איתם על כך,כולל אותי,היו קרובים מידיי לשם). מההתרשמות שלך מהנסיעה בו נראה לעין שלא יצא לך לשמוע עליו הרבה או להכיר אותו. הכי חשוב שתדע שדוושת הגז היא האויב הכי גדול שלך בסיבוב והרכב הזה יכול להכיש אותך בלי שום התראה מוקדמת. צריך 100% ריכוז ועד בטח שהוא ביידים חדשות. סע בזהירות ואל תעשה דאווינים לחברים שלך במחיר הרכב או החיים שלך.
-
את האמת....הוא צודק ,זו באמת ה-156 החדשה,כנראה שעד לא נחשפה,אחרת אין הגיון בלהסתיר משהו שאתה רוצה למכור,אבל להשאיר אור דולק בלילה אפשר לראות בתמונות על הקיר את ה-156 החדשה וגם לפי קימורי מכסה המנוע והמנורות.
-
ובנימה זו אני באמת רוצה להזמין בעלי רנו*,וקליאו ספורט\RSI בפרט להגיע למפגשי הפורום. אני מרגיש שם כאילו נכנסתי לסוכנות פיז'ו והחנתי באמצע. זה בטוח יוסיף הרבה חן שכרגע חסר שם בחניון *אם למישהו שקורא את זה יש רנו 5 טורבו 2\קליאו V6,אני יעשה מאמצים לשכנע את רוני לתת לו להגיע
-
1)פעם ראשונה שאני שומע שלקליאו MK2 יש עזרי בלימה מלבד ABS. עוזר או גורע מההנאה?עומר? 2)ספר קצת על הרכב:בעיות,מענות,ת"ש,מין,כלכלה...צבע,רשמים עד כה....
-
כן, כי מומנט של 38.8 קג"מ ב-2100 סל"ד זה לא מספיק... זה מספיק כדי להמריא מעל איילון ולנחות ישר בנתב"ג. אין טעם לצ'יפ. זו לא מכונית ספורט,אלא יאכטה וכח לא רק שלא חסר לה,יש שיגידו שיש לה יותר מידיי. חבל להתעסק במחשב של רכב כל כך יקר. יזיק יותר מאשר יעזור. למי מוכרים אחר-כך T6 עם צ'יפ? כמו למכור ליאנה עם הנאה\הנעה...
-
חבל שלא צילם את הרנו אספאס. שוב שברה את השיא שרנו קבעו בעצמם(בפעם הרביעית!) שמועות מספרות שרנו משתמשת בגופות אדם לצורך ניסויים בתאונות מדומות. גופות צרפתיות שנתרמות לצרכי מדע ורנו משלמת כדי שיגיעו אליה(שוב,מדובר בסיפור שכתב "אוטו" רני פלג סיפר לי פעם).שינסו את זה גם עם צרפתים אנטיפטים שונאי ישראל חיים,לא יקרה כלום .
-
מצטער על התגובה העצבנית משהו,הקטע עם האדום מזכיר לי את חבר שלי נו,לפחות תיקנת באתר ל-80 קמ"ש...
-
אני מצטער לאכזב אותך אבל במקרה ואין לך בלמי דיסק מאווררים של 911 TURBO,קצת קשה לי להאמין שמדובר ב-173 קמ"ש מכמה סיבות. 1)אתה לא בבלימה למרות שלפניך יונדאי אקסנט ואתה לכאורה נוהג ב-173 קמ"ש בעיר,דבר שיכול להצביע על מהירות האקסנט (כשליש ממהירותך,כנראה). 2)אני לא מבין גדול בצילום,אבל תמונה כל כך ברורה במהירות כזו?קצת הגיון לפני השקר... 3)על 173 קמ"ש באיזור המרשה 50 קמ"ש,מקבלים עונשים חמורים בהרבה מקנס ושופט שמעניק זכות בחירה לסוג העונש,טוב שהוא לא הזמין אותך לעיסקית באל-גאוצ'ו! 4)רשום שנתפסת על 80 קמ"ש!!!אין לך מה לעשות חוץ מלהמציא עבירות כדי לטפח את עצמך כעבריין?ועד לבנות אתר אינטרנט? אם השופט היה יודע מה אתה עושה בזמנך החופשי הוא היה דואג לעונש הרבה יותר מעניין ואולי גם לפסיכולוג של נוער עברייני במצוקה. אם השאיפה שלך היא להיות עבריין תנועה,לפחות שיהיו לך הבייצים ליסוע 173 קמ"ש! (לא שזה משהו שמתגאים בו...)
-
sronis כתב: סעמעמק,למה לקלל למה,חכה,חכה מה אני עושה לך,גוזר אותך עם מספרי זיג זג (עד איום לאוסף ). כמו עם נשים,אני מתחיל ישר מלמטה ושם "השתק" על ההסבר
-
לפחות הם דובקים במורשת. sronis כתב: חלק מהבעיות של הזנחה זהות לאלו שהיו אצלי,אבל רק הזעירות שבהן. החוק עד כמה שאני יודע,מאשר מסירה אם הנזק לרכב הוא עד 6%,אני ממליץ לקחת לבדיקה,הנטייה בהגה מדאיגה,אבל אני בספק אם אפשר לדרוש רכב אחר בעת המסירה כבר.
-
לא חייבים למכור,אפשר לחתוך את הרכב מקו החלונות ומעלה,שיראה כמו רנו ספיידר וישלים מראה אווירודינמי,ואז לחבר מפרש בין הכסאות.
-
לא לגעת בסאן רוף המורכב בארץ.מתכון לבעיות חשמל,נזילות וחלודה.ולא משנה שיתנו גם אחריות כמו של לדרמן ל-25 שנה.חלודה ונזילות זה לא דבר טוב ברכב. אם מקורי של טויוטה אז כמו שאמרו,בטח בין 5000 ל-6000ש"ח. עדיף RUNX,נראית כמו אוטו.
