בנצי

תנחומי, כאב לעקוב אחרי השרשור, וכן, יש נחמה בזה שהסבל נגמר. תהיו חזקים ושתדעו רק טוב ונחת. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

פה זה יקר לאללה, הזמנתי 5 שרוולים והם הגיעו עם כיתוב מלא בעברית, בד"כ זה באנגלית, כנראה מוכר מהארץ. אני משתמש ב3-4 קפסולות ביום אז אני מחפש פתרונות. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

אני מכור לאמאזון פריים, כל הדירה שלי קופסאות. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

ואצלי הורכבה הצנרת

אני הזמנתי קפסולות של Bestpresso מאמאזון, 120 קפסולות ב$40, קפה מצויין. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

תבדוק את המחירים בהן נסחרת הA8 והסדרה 7, דילרים לא מבקשים הרבה ומידיים פרטיות המחירים ממש מצחיקים Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

גם בארה"ב המחיר שלהן צונח משמעותית וכן, מהסיבה הפשוטה שהן מזדקנות חרא. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

תשמע, אני מבלה הרבה בסוכנות של מיצובישי, אתה, בתור בעלים של אחת לדבר על עליבות בקיה זה קצת מנותק מהמציאות.

נראית כמו קיה מתחילת שנות ה2000, שכחתי את שם הדגם. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

תפסיד הרבה, כל כך קשה לחכות? Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

זה קורה המון עם משלוחים של פדאקס ויופיאס. יום אחד ישבתי במרפסת וחיכיתי לחבילה, אני עוקב במחשב וכתוב שזה בדרך אלי, המשאית עצרה מול הבניין, עמדה דקה ונסעה, קיבלתי הודעה שנעשה ניסיון מסירה! כמה עצבים קיבלתי, זה קרה כמה פעמים. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

מדהים! Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

לא הרבה, לפחות לא כרגע Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

דניאל, אני אפילו לא הייתי מתייחס לזה כמעיכה, זה שום דבר למעט משהו קוסמטי. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

אני יודע, הנקודה היא שאתה משווה רכבים שאינם בסגמנט מקביל. את הCRV מציגים לכם כאלטרנטיבה לאקורד, כאשר הוא בכלל מבוסס על הסיביק. תשווה אותו לסיביק ופתאום הכל נראה אחרת. ב.מ.וו פתרו את הבעיה עם הX, קל לדעת מול מה הSUV עומד ומרצדס עם שינוי השמות עשתה את אותו הדבר, הGLC מרגיש ממש כמו C. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

אני עשיתי ממוצע של 17-18 מייל לגלון עם האסקלייד, עם הCTS אני עושה את אותם המספרים, אבל, בנסיעה ארוכה בשיוט, אני גם מגיע ל43 מייל לגלון, משהו שהאסקלייד יכול לחלום עליו.

אני כידוע מחליף רכבים כמו גרביים, כרגע אני סוגר חודש שני עם CTS חדשה מהניילונים, אני אוהב את האוטו, הוא נוח מאוד, חסכוני בצורה מפתיעה ומפנק. אבל..... אני רוצה לחזור לאסקלייד. למרות שאני רוב הזמן נוסע לבד ומדי פעם עם נוסע נוסף, אני מתגעגע לאפשרות של קיפול המושבים והעמסה, תנוחת הישיבה הגבוהה היא דבר מאוד מרגיע בפקקים משום מה. וביום יום צריכת הדלק לא כזאת רחוקה ממכונית סדאן. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

שילמתי $4000 על הרכב $60 על הדרס $627 ביטוח לשנה $550 על רישוי $45 על צנרת חדשה לרדיאטור וגלון של נוזל קרור. $180 על דלת תא מטען, גומיות וקפיץ חדש. $70 על כיסוי לרכב. $110 על סט רמקולים של סרווין ווגה. הרכב עכשיו במוסך, מחליף את כל הנוזלים ועושה לרכב רענון, מרכיב את ההדרס, עובד על הצנרת של מערכת הפליטה ומחליף חלק מהצנרת של מערכת הבלימה, עד יום שישי בדיקת זיהום אוויר, מאמין שאוציא $1000 פלוס מינוס. בתוכנית: מערכת מיזוג של Vintage Air, עלות של $1600 ללא התקנה. החלפה של כמה חלקי פח, עלות של כמה מאות דולרים. בנייה עצמאית של מערכת מתלים חדשה, מאמין שבאיזור ה$1000. צבע, $2500+-. רכשתי ממש בזול בהתחשב בנתונים ובידיעה שאני הולך להוציא איזה עשיריה על האוטו בשביל להביא אותו למצב שהוא יהיה מוכן לשימוש יומיומי(הוא ישאר רכב סופשבוע אבל שיהיה פרפקט) Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

החיים זה לא 0-100, יותר בכיוון של 100-220

זאת לא אופנה חולפת, יש פרקטיקה בג'יפונים מבחינת שימושיות ונוחות, מן הסתם בארץ משחקים עם זה יותר מדי, מכונית "מנהלים" היא לא יותר ממשפחתית ממוצעת והג'יפונים שפונים לאותו קהל יעד לרוב מבוססים על דגם נמוך יותר קרי משפחתית קטנה. תיקח את הX5 מול הסדרה 5 (לפני הדגם החדש שרק יצא), מבפנים הם מרגישות מאוד דומה והX5 היא מכונית נוחה יותר ביום יום, בין אם זה בגלל תנוחת הישיבה הגבוהה שהיא הרבה יותר נעימה בפקקים, זה שקל יותר להכנס ולצאת וכמובן חלל הפנים ואפשרות ההעמסה. במדינה מתוקנת הן גם עולות כמעט אותו הדבר. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

יש עומס מפגר בארץ, חבילה שנשלחה אלי מישראל הגיעה תוך שלושה ימים בדיוק לדלת שלי. חבילה ששלחתי לישראל הגיעה לארץ תוך שלושה ימים, נתקעה בתל אביב חודש, אמא שלי עובדת דואר ואני חושב שרק בזכות זה החבילה הגיעה אחרי חודש, את מי לא עירבתי בשביל החבילה המחורבנת הזאת. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

בבקשה, חיפוש קצר באמאזון הניב את התוצאות הללו:

אני מאוד אוהב את הבודי הזה, הם סחבו איתו תקופה ארוכה וזאת מתיחת הפנים האחרונה, אחרי שהעיפו את הפגושים הפדרליים, ב79 הם הוסיפו את הספויילר הקדמי וגם המדבקות של הZ28 יחידות לאותו השנתון, קשה למצוא אותן במצב כזה, למרות שיש בעיות עם הצבע כרגע, רואים שזה רכב שלא עבר שום התעללות. חלודה אופיינית בדלת תא המטען (מתחיל ניפוח איפה שיש את החורים המקוריים לספויילר, הוזמן חדש בעלות מגוחכת), זה פרוייקט שכייף להכניס אליו מהסיבה הפשוטה שכל חלק לרכב עדיין מיוצר, דלת תא המטען עלתה $140 ויש להם הנחה של 15% ליום האב. אחרי טיפול במערכת הפליטה ובבלמים אני אקח את הרכב לאחי ונתחיל לעבוד על המתלים והבודי. כשיהיה זמן נמצא איזו GTO/קורבט שתתרום איברים. Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

אני מצאתי בשבוע שעבר רכב שלא יכולתי להתעלם ממנו, קאמרו Z28 שנת 79 ידנית עם 88k מייל על השעון, matching numbers במצב מקורי, למעט הגה של גראנט. בדקתי, אהבתי, קניתי. עכשיו יש רשימה ארוכה של דברים לעשות, ביום שלישי ארכיב את הHeaders ואז הרכב יהיה מוכן לשימוש יומיומי, משם זה כבר יהיה נוח יותר לסדר את הכל.

או להזמין כיסוי ב$300 ואז אתה מקבל בטנה רכה ועבה, 5 שכבות בידוד ואטימות מלאה.... אבל היי, $300... וזה עדיין לא יקר Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk