אין לי בעיה לספר לכם מה פשר השאלה.
ראיתי באתר רכב אחר (טוב נו, אצל רוני אהרונוביץ בנטקאר) את תצלום היום שלו עם לוח השעונים הנ"ל.
מישהו שם שאל אותו של איזה רכב זה והוא סירב לענות.
הסתכרנתי ולכן אני שואל.
זהו, No Hidden Agenda
כמו שכתבתי, לבמוו אני לא חוזר, לפחות לא כרגע.
גם ה- G37 נשקלה בגלל אופיה הספורטיבי, אבל היא קטנה מיד.
חבר העלה רעיון של אינסגניה OPC אבל לטעמי היא 'נישתית' מידי ובטח קשה על הכביש
אשמח לשמע על ה- G300 משנתונים 2009-10
אשמח לשמוע מכאלו שבחנו את הרכב, יש להם כזה או שקלו לקנות כזה ובסוף בחרו באחר.
ידוע שהלקסוס שקטה ונוחה (אשמח לשמוע גם על זה), אבל עד כמה היא מהנה לנהיגה?
ספורטיבית, דינאמית, וכו... היה לי בעבר ב.מ.וו אבל נמאס לי להעשיר את קמור וכיום את דלק מוטורס במוסכים.
תודה
לא הבנתי למה חזרו לאחריות של שנתיים בגלל זה?
רוצים שאנשים לא יקנו? מפחדים שיהיו בעיות ולא רוצים לאת באחריות / עלויות?
בנוסף: האם הפאסאט CC מנוע 2000 והפאסאט הרגילה שהגיע עם גיר אטומאטי לא TSI, בטוחות מהבחינה של הגיר?
מישהו אמר לי שגם ב- DSG7 יש יבש ורטוב, ורק אחד מהם הוא הבעייתי. זנ נכון?
חשבתי שה DSG6 שונה מה DSG7 בזה שאחד יבש ואחד רטוב.
אפשר קצת סדר, אנ מבולבל.
תודה
לפחות בנתוני היצרן וגם אצל רוני בנטקאר, נראה שהפאסאט צורכת הרבה פחות דלק מהאינפיניטי
אין עוררין על כך שהאינפיניטי מהירה בהרבה משתי האחרות.
למה ה- CC היא קונצנוס?
האמת גם על לקסוס IS250 חשבתי אבל היא אנמית קצת ונראית כמו מזדה-6 דור ישן
קצת התעכבתי בתגובה, משום מה האתר המחודש מעיף לי את האקספלורר כל פעם שאני כותב תגובה.
בכל מקרה, אלפא 159 לא מתאים לאשתי.
סופרב רכב ע-נ-ק והיא לא תסתדר, מה גם שעדיף לי פאסאט רגילה ולא סופרב.
אגב לסופרב 1.8 היה DSG7 ול 2.0 היה DSG6? כי הרבה אנשים שאני מכיר סבלו מבעיות בגיר בסופרב 1.8
מה זאת אומרת מחורבן?
אותו מנוע כמו של הפאסאט הרגילה, 160 כ"ס.
ה- CC לא יותר יקרה בהרבה כמשומשת, יש לה את כל התוספות והיא יפה יותר.
יותר זולה מ - A באותו שנתון.
ה - GTI רכב מדהים אבל לא יתאים לאשתי.
חשבתי גם על G37 אבל הוא צורך המן דלק
האקספלורר קורס לי כל פעם שאני מנסה לפתוח שרשור או לענות בשרשור קיים.
זה לא קורה לי בפורומים אחרים שאני חבר בהם
וגם לא קרה לפני השדרוג של האתר הזה.
(גם בשביל ההודעה הזאת, קרס פעמיים עד שהצלחתי)
בדגמי 2009-2011
1. האם לדגם ה - 1800 יש מספר רמות גימור בדומה לפאסאט הרגילה או שכל ה- CC מצויידות באותם תוספות.
2. האם לדגם ה- 2000 יש תוספת שאין ל-1800 למעט המנוע עם 200 כ"ס?
3. האם גיר ה- DSG בפאסאט CC הוא מהדגם הבעייתי (לא זוכר אם הבעייתי הוא ה - 6 או 7 הילוכים)
תודה
הכי חשוב לי זה איפה "ההודעות שלי" ???
רק אצלי יש תפריט באנגלית ולא עברית???
זה: הודעות חדשות
הודעות פרטיות
FAQ
לוח שנה
Community
קבוצות
אלבומים
Friends & Contacts
Member List
Forum Actions
Mark Forums Read
General Settings
Edit Profile
שלום
רציתי לשאול אם אפשר להעביר משחק מהאייפון שלי לאייפון של הבן שלי
ושתישאר לבן שלי אותה הרמה שהמשחק נמצא בה באייפון שלי
המשחק הוא חינמי וקרואים לו clash of clans
תודה
אם הבנתי נכון: בפאסאט 2010 1.8TSI הגיר הוא DSG6 שנוטה לעשות בעיות (בעיקר בסקודות, או שלא) אבל יש אחריות ל-5 שנים או 150 אלף קילומטר על הגיר?
והאם אחרי שתיקנו את הבעיה בגיר ברכב ספציפי, היא יכולה לחזור או שזה תיקון חד פעמי?
תודה
תודה מייק,
הסופרב אמנם חבילה מצוינת ותמורה טובה למחיר אבל היא ע-נ-ק-י-ת וזה מה שפוסל אותה עבורי.
אגב, ידוע לי שמספר לא מבוטל של סופרב עם DSG נכנסו למוסך בגלל בעיות בגיר.
עוד ענין עם DSG ששמעתי וגם חוויתי הוא ההשהיה בתחילת הנסיעה.
השאלה היא, האם הפאסאט והסופרב חולקות את אותו ה- DSG. הבנתי שיש רטוב ויבש ויש 6 ו' 7 הילוכים.
אשמח לעוד הבהרות.
תודה
שלום רב,
אני מתעניין ברכישת פאסאט 2010.
יש הרבה רמות גימור ומספר סוגי מנועים.
א. איזה הוא השילוב המוצלח ביותר?
1. 1800 טורבו TSI עם DSG? (האם התקלות ב- DSG שהיו בסקודה הופיעו גם בפאסאט?)
2. 1800 טורבו TSI עם הגיר האוטומטי הפשוט?
3. 2000 בלי טורבו?
ב. איזו רמת גימור היא הגבוהה ביותר? כמה קשה למצוא אחת כזו?
ג. על מה כדאי לוותר ברמות הגימור? גג? עושה בעיות? דולף?
ד. מה עוד חשוב לדעת על פאסאט מהשנתון הזה?
ה. משנתון 2011 הצורה השתנתה, האם יש שינויים במנוע או בגיר? ההבדל במחיר הוא עצום.
תודה לעוזרים ושנת 2014 מצויינת.