Laurence
-
הודעות
2,752 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Laurence
-
מה אתה מחפש לקנות / למכור?
-
כמו שכתבתי, אני מוכן לספוג לאחר הקניה כ- 5000-6000 ש"ח עלויות נוספות בממוצע לשנה. זה מה שלטעמי שווה לי ההנאה. להערכתי אחרי ביטוח ודלק לכמה אלפי ק"מ. זה משאיר 2000+ ש"ח בשנה לבלתמ"ים. אני מקווה שזה מספיק. יעלה יותר, אבל יהיה מאוד מהנה, נמשיך, יעלה יותר אבל יאכזב יחסית לציפיות, נמכור ונמשיך הלאה.. אולי RZR לא סוף העולם, לא נזק כלכלי שאי אפשר לעמוד בו. מנסים..
-
תודה אורן, אנסה ללמוד מדברייך...
-
אני החלטתי לחפש משהו יחסית אמין, שקל לטפל בו בארץ ולמצוא חלפים. מנוע 750-1000 (לא כבד מידי) ומשנתנים 83 ומעלה. אין לי סיבה ללכת על טכנולוגיה ובטיחות של שנות ה-70. (זה כנראה פוסל את רוב הבמוו). לא מחפש אופנוע ישן מידי או יחיד במינו, לא מחפש שהערך יעלה או לא ירד. העיקר זה להנות ממנו וכמה שפחות לתחזק.
-
ואם בשינויים עסקינן, איך משרד הרישוי מקבל את השינויים כשבאים לעשות רשיונות ישראליים? בג'יפים לדוגמא, יש בעייה רצינית עם שינויים / שדרוגים שנעשו בארץ או בחו"ל.
-
תודה אוהד, רעיון נחמד החשמלי אבל: 1. לא מכיר את החברה ואת אמינות המותג 2. טווח נסיעה יחסית קצר - ואני קונה אופנוע לטייל בשבתות ולא הלוך ושוב לעבודה. 3. ירידת ערך - כמו שכתבת, כרגע אין 'שוק' לאופנועים החשמליים ולכן כנראה שהערך יורד מהר. 4. Touring - זה מה שאני מחפש ולא ראיתי שיש להם משהו בסגנון הזה 5. אחרון אבל חשוב מאוד: כתבתי שנפרדתי מאופנוע לפני 15 שנה ואני מתגעגע. בעיקר חסר לי הרעש והוויברציות שמייצר מנוע 4 פעימות. לא יהיה לי את זה בחשמלי. תודה
-
כמה מכס יש על חלפים? אפשר לקנות בחו"ל עוד אופנוע זהה ב- $2500, לפרק לגורמים ולשלוח כחלפים לארץ?
-
לא מפרקים דלתות. רק משחררים את הדיפון מתחת לחלון -
מפרקים / פותחים את הפאנל של הדלת כדי להכניס את הפילים יותר עמוק. יהיו מתקינים שיסכימו בלי לפרק אבל הם לא יתחייבו שזה לא ישתפשף ויצא עם הרמת והורדת החלון. מי שעובד בצורה מקצועית ויש לו את המכשיר לפתוח את התיקתקים של הדלת ($2 בדיל אקסטרים) לא אמור לעשות נזק לרכב.
-
העלויות הקבועות באמת זניחות. אני חישבתי שאני מוכן להשקיע בעלויות כוללות כ-500 ש"ח בחודש או 6000 בשנה. מניח שהאופנוע יעשה 2500-3000 ק"מ בשנה.
-
אני אמור להוריד 75% מהתוצאה? וזה רק החובה, בנוסף יש צד-ג' ויש רשיונות רכב ועלות הטסט. לכן נראה לי שה- 2000 קרוב מאוד. אפרופו וותק, בשנת 1985 קבלתי רשיון לא מוגבל לכל אופנוע. (הופתעת?)
-
תודה, בקיצור עלויות קבועות של כ- 2000 ש"ח בשנה ביטוח + רשיונות. לפי מה שאני מבין מהטבלה, כל אופנוע מעל 500 סמ"ק משלם אותו דבר. 501 סמ"ק כמו הארלי 1700. עלויות משתנות תלויות בעלויות אחזקה ונסועה. עכשיו נשאר להחליט על אקזמפלרים מעניינים וללכת לראות. בינתיים לא אתרחק מאזור המרכז.
-
ועוד שאלה: מבחינת עלויות רישוי שנתי וביטוח, יש הבדל בין אופנועי אספנות שונים?
-
הגולדווינג בלינק בלי הפירינג באמת נראה טוב. גם המחיר. אבל נהריה... לדעתי האישית המגנה ובטח ה- VMAX נראים יותר טוב מהבמוו. וזה למרות שאני חסיד של רכבי הקונצרן. (ראו שרשורים שלי). אוהד - למה נתת קישור לאתר שנותן מחירים בכסף הודי?
-
כלומר USHOPS לא מתחייבים למחיר כשאני מזמין את האופנוע? קצת מוזר לא לדעת מחיר סופי. אגב, ה- VMAX נראה מדהים, השאלה מי ידע לטפל בו בארץ.
-
אגב, לפי המחשבון של USHOPS: אופנוע שעולה 2000$ יגיע לארץ (לחנייה שלי?) במחיר של: 23,600 ש"ח אופנוע שעולה 3000$ יגיע לארץ (לחנייה שלי?) במחיר של: 31,700 ש"ח אפשר לסמוך על החישוב הזה? תודה
-
הכיסא של ה CB900 פשוט עעעננקק עליו !!
-
רכב עם רשיונות מופקדים - שאלות
Laurence פרסם הודעה בנושא של Laurence בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
הרכב אינו מיושן, תודה עמית. אבל יש "עניינים" אחרים עליהם דנתי איתך בשרשור אחר שאני לא בטוח איך לפתור. -
תודה, ובין ה- V45 ל V65 איזה נחשב יותר אמין? האם ניתן להשוות אותם ל - CB750 שהוזכרה בתחלת השירשור?
-
רכב עם רשיונות מופקדים - שאלות
Laurence פרסם הודעה בנושא של Laurence בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
תודה ישה. -
רכב (לא אספנות) שהבעלים לא השתמש בו ולכן הפקיד את הרשיונות לפני כשלוש שנים. עכשיו כדי למכור הוא צרך להעביר את הרכב טסט. האם הטסט החדש יהיה מיום העברת הטסט ועד לתאריך הטסט המקורי הקרוב? או שמהטסט החדש מתחילים לספור שנה ובעצם התאריך הקבוע משתנה לתמיד? בנוסף, אם הרשיון היה מופקד 3 שנים (נניח 3 טסטים אחרונים) האם משלמים על השלוש שנים אגרת רשיון או רק פעם אחת? ולסיום: האם בעל הרכב חייב להעביר את הרכב טסט כדי למכור (לעשות העברת בעלות)? תודה
-
+1 על סדרה-1, מספר-1 בקטגוריה שלו !
-
מישהו יכול להגיד לי מה ההבדלים העיקריים בין המגנה VF700 מהלינק הזה: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicSpe...39543a23e44daf לבין המגנה V65 שמופיעה גם ביד2? אני לא מצליח להעתיק לינק. טגוריה: רכב אספנות תת קטגוריה: אופנועים דגם: הונדה מגנה v65 שנה: 1983 יד: 1 ק"מ: 19000
-
מנוע הבוקסר בבמוו הוא כנראה יתרון מכאני, אמין ונוח לתחזוקה. אבל (לטעמי) מכוער...
-
אורן - כאחד שמכיר טוב מאוד את עלויות אחזקת רכבי BMW (לא אספנות), נראה לי שהחלפים לאופנועי האספנות שלהם, גם אם הם בנמצא, יהיו יקרים יחסית ליפנים. האם אני טועה? אוהד - תודה על הלינקים. למכירים - בין המגנה לשאדו (לינקים 1 ו' 3) איזה עונה יותר טוב על הדרישות שרשמתי? תודה