Laurence

אני לא מבין את פשר השאלה: ונניח שיתקבל ממוצע של 2351 סל"ד ב 100 קמ"ש, אז מה? מדובר ברכבים שונים, עם נפחי מנוע שונים, דיזל ובנזין, ידני ואוטומט, מוגדשות ואטמוספריות, חדשות, ישנות, הכל... מה בדיוק הנתון הזה מראה?

צודק BAGIRA ציטטתי מהאתר של SUPRCHIPS, פשוט כדי להראות מה התוספת שצ'יפ נותן ברכב כזה. אני לא מתקין, לא מוכר ולא מתעסק בזה. סה"כ רציתי לתת מידע

Saab 9000 1990 - 1997 Engine type : Turbocharged Petrol Engine size : 2290 cm3 Cylinders : 4 Original bhp : 200 Original nm : 323 BHP increase : 30 Price* : £499.00 זה מה שתקבל עם צ'יפ ובעלות של כ- $1000 ללא עבודה

הלקסוס בחירה מעולה ומתאימה לדרישות שהצגת.

תביעות קטנות מוגבל לאזור ה- 18,000 ש"ח. הנזק יכול להיות גבוה משמעותית. אז נכון שהתכוונת ש 10% מהסכום כנראה לא יגיע ל 18 אלף, אבל אל תשכח שהצד השני יכול לתבוע אותך על ה-90% הנותרים שלדעתו מגיע לו. ואז זה כבר לא תביעות קטנות. בתי המשפט ישתדלו לאחד את התביעות הנגדיות כדי לחסוך זמן לבימ"ש. ואז כבר תמצא את עצמך בשלום או מחוזי.

KERNEL מבחינתי הערבויות הם כדי שאני אקבל תמורת כספי את מה שסוכם עליו בחוזה. נכון שהרכב ירשם על שמי (אני יהיה המזמין והמשלם) אבל מה אם הרכב שיגיע לארץ יהיה פגום? או שונה ממה שסוכם? לא התכוונתי שאני ישלם והסוחר יברח עם הרכב או לא יביא אותא בכלל (שגם זה יכול לקרות אולי) פשוט לקבל מה שמגיע לי ולכל אחד אחר עבור מיטב כספו.

יש פה מישהו שקנה מ"אילן" או שהתחיל תהליך והפסיק מאיזו סיבה? אני מניח שהיבוא חייב להעשות על שם הקונה כי אין אפשרות להעביר בעלות 3 שנים. אני גם לא מבין איך אנשים שמוציאים עשרות שלפי שקלים יותר מהכיס לא מבקשים ערבויות / בטחונות מסוחרים שהם עסק של איש אחד. חוזה זה נחמד אבל לא נותן הגנה לכסף. צריך לרוץ לבתי משפט, להוצאה לפועל, וגם אז לקוות שיש מאיפה לקחת לחייב את הכסף. אם הוא בפשיטת רגל למשל - זה יכול לקחת שנים והחזרים של 200 ש"ח בחודש. חברה, אל תתפתו לעסקאות אטרקטיביות, תבדקו טוב טוב ותגנו על עצמכם לא רק באמצעות חוזה אלא באמצעים בנקאיים. מי שלא מוכן לתת ערבות בנקאית או מסמך מקביל - אל תעבדו איתו.

אז ככה: טענתי שהפייטון לא מתאימה לארץ: עובדה, כמה יחידות נמכרו כאן? כנראה שכמכלול היא לא אטרקטיבית יחסית לרכבים אחרים שנמכרים בארץ ויחסית לטעמו של הנהג הישראלי עם התקציב המתאים. אביך לא רוצה רכב משומש, בסדר, זה מה יש ועם זה נשתדל לעזור לך, אבל קחי בחשבון שכרנראה שהוא מפספס את האופציה הטובה ביותר... (530 בן שנה) אני במקומך היתי מנסה לשכנע אותו. לא מכיר את השרשור על הבררה אבל לי יש שכן שהחזיר 159 3.2 Q4 אחרי חודשיים, הוא לא היה מרוצה. אין לי מושג איך קיבל את זה היבואן ואם זה נגמר במשפט או לא, אבל היום עומדת בחנייה שלו BMW 550 משנתון קודם והוא לא התייעץ בפורום מה כדאי. אני אחוז קנאה כל פעם שהוא מתניע

הנה עוד כמה עצות: 1. הפייטון רכב טוב, אבל לא מתאים לארץ ולא תצליחו למכור אותו. (וגם לא מתקרב ל BMW, חוץ מהמרחב הפנימי) 2. כמו שראית, יש הסכמה די מלאה על בחירת 530 בת שנה לעומת כל רכב אחר. 3. לא חייבים ללכת על הבימר הראשונה שרואים. רוב הרכבים בני שנה נראים שוב ושמורים. 4. גם לקמור יש מחלקת טרייד אין, שווה לבדוק גם שם. (הם יכולים להאריך את האחריות כחלק מההטבות) 5. אם אני לא טועה, שנתיים אחריות על BMW, בטלפון אחד תקבלי תשובה. 6. כמו שכתבתי שלדעתי אין אחד בפורום שלא יסכים שה BMW בת שנה היא הבחירה הנכונה, כך לדעתי יש רק אחד בפורום שיציע לך סיטרואן C6... אשמח לעדכונים.

אם ההחלטה היתה בידי, בין S80 2.5T חדשה, לבין BMW 530 בת שנה (אני יודע שאביך רוצה חדש) אין ספק שה- BMW היתה הבחירה ובגדול. נראה לי שאין חבר פורום אחד שלא יסכים איתי.... ביחד יש לנו כנראה מעל 1000 שנות נסיון וידע מצטבר. לא כדאי שתנסי לשכנע את אבא שלך לעשות סיבוב על 530 חדשה ואז לשכנע אותו לקחת אחת בת שנה. היום באוטו דיל (אין לי שום קשר אליהם) יש 530 2007 ב 299 אלף. לא חייבים דווקא אותה אבל זה מראה שבתקציב היא נכנסת. ועוד לענין העלות: תוך שנה ה- 530 בת שנה תהיה שווה במחירון יותר מהוולוו החדשה. ירידת הערך בוולוו חזקה מאוד.

ירידת הערך בקריזלר היא שחיטה. שוה ממליץ לשקול לקסוס LS או GS וכן BMW עם נפח 2500 ומעלה. נכון שמדובר על רכב חדש אבל אם על זה אביך מוכן להתפשר כדי להשאר במגבלות התקציב אז: BMW 530 או A6 3.2L בנות שנה וקצת הן פתרון מעולה.

התכוונתי שדגם T5 יש רק ל S60, ה S80 הוא T6-AW או .2.5T שהצעתי. ולענין הגודל: A6 מול S80 רוחב: 1.86 מטר שניהם אורך: האודי ארוכב בשבעה סנטימטר, השאלה אם זה מתבטא במרחב פנימי. לאודי תא מטען גדול משמעותיתי מהוולוו, כנראה שלשם הולכים חלק מהסנטימטרים. בסיס הגלגלים בשניהם שווה גובה: הוולוו גבוהה ב-3 סנטימטר (אם אבא שלך גבוה...) ביצועים: לדגם ה 2.5T בוולוו לעומת ה A4 2.4 (מה שנכנס בתקציב) הוולוו מהירה יותר מ 0-100, 8 שניות לעומת.9.2 באוודי, זה הבדל גדול, במיוחד למי שחובב אלפות. גם המהירות הסופית של הוולוו עדיפה למרות שזה נתון לא רלוונטי לארצנו. הממומנט של הוולוו עדיף בהרבה (הרגשה ספורטיבית) 30.6 קגמ לעומת 23.4, זה הבדל שמאוד מורגש לווולוו 200 כ"ס לעומת 177 לאודי.

אם תגיע לצריכת הדלק שמציג היצרן - תגיד תודה. אין סיכוי להגיע לצריכה נמוכה יותר בנהיגה רגילה בעיר - גם ככה היצרנים מגזימים לטובטם.

בשביל מי שלא רוצה יפני ומוכן לוותר כל כך מהר על לקסוס, תהיה בעיה עם אינפיניטי. אינפיניטי היא יותר ניסאן מאשר לקסוס היא טויוטה....

לא מסתדר לי איך בדקת S80 T5, אם T5 אז S60, הוא באמת רכב קטן וצפוף (אבל מהיר בצורה בלתי רגילה) ה - S80 כיום בא בדגם T6-AW ועולה 490 אלף ש"ח. אני הצעתי לך להסתכל על ה S80 2.5T, הוא דומה בגודל ל - A6, עולה - 329 אלף במחירון (לדעתי אפשר להוריד ל- 320 ומטה) הרכב חזק ומאובזר. ואיך אפשר בלי עוד מילה טובה על הלקסוס - קשה להאמין שצבע מתקלף מהפגוש אחרי שנה, הגימור בלקסוס מעולה. יש לי חבר עם לקסוס בת 10, הרכב חדש. אולי את זה שראית ניקו עם חומרים לא מתאימים. בלקסוס מרוויחים מספר דברים מעצם היותה יפנית: מחיר תחרותי, אמינות, צעצועי אלקטרוניקה. אל תשווי לקסוס לטויוטה, גם לא לקמארי. והנה חומר למחשבה: נניח שאבא שלך יחפש מסרטת וידאו, האם תציעי לו SONY או BLAUPUNKT? וטלויזיית LCD PIONEER,NEC, SONY ואחרים או GRETZ? נכון שפיליפס טובה - אבל היא הולנדית והם מייצרים רק אופנועים כמו הסקווארנה.

לקסוס בחירה מעולה ומתאימה לתקציב. הב.מ.וו 2 ליטר חלשה, ה - 2.5 לא תיכנם בתקציב גם אחרי ההנחות. אישית אני לא אוהב אמריקאיות, הקדילק אמנם עדיפה על הביואיק והשברולט שנמכרות בארץ אבל מי שמכר אוודי ושוקל אלפא, אמריקאית עם אחיזת כביש חלשה לא מתאימה לו. אפשר לשקול את ה S80 עם מנוע 2.5T, יחסית חזקה וזולה משמעותית מה- AWD איזה דגם של A6 מכרתם?

מודע גם מודע, אפילו חשבתי להכניס את זה כהערה. בוא נתייחס אל השאלה כתאורטית בלבד.

האם 2 מכוניות שנוסעות אחת אחרי השניה במרחק קצר מוגנות מאמצעי אכיפה: א. שתיהן מוגנות ממכמונות כי הקרבה בינהן מפריעה למדידה? ב. רק הרכב האחורי מוגן אם המכמונת מלפנים? ג. במקרה של מצלמת מהירות הקדמית מוגנת כי האחורית מסתירה לה את המספר? שתיהן מוגנות? ד. מה קורה עם ה"דבורה" האם זה נותן איזו הגנה? ה. אני מודע לעובדה שהשוטר יכול לרשום דוח על נהיגה פרועה. תודה

תודה, בדיקת בלמים פעם בשנה לפני הטסט? האם זה מוריד את עלות הטסט או בנוסף? ובכלל, מה עלות הבדיקה? תודה

אילו בדיקות ואישורים שרכב משנתון חדש לא צריך, יש לעשות לרכב ישן / מיושן ומאיזה גיל? תודה

אם המחיר שהוא נותן זה "עד החניה" כולל רשיונות, יכול להיות שהעסקה לא רעה. אגב, אם הוא מצליח להוריד דרגת מכס אחת או 2 כי יש לו נסיון ולי אין, זה כבר חוסך את העמלה שלו, האם ההשערה הזו נכונה? מישהו יכול לתת חוות דעת על האדם עצמו? תודה

תודה, ראיתי ביד-2 מדור "רכבי אספנות" אחד בשם אילן שמפרסם עשרות מכוניות (שנמצאות עדיין בארה"ב) מישהו מכיר את הבחור ויכול לתת חוות דעת?

כבר מספר חודשים אשני "מסתובב" בפורום ומנסה ללמוד את הנושא. חשקה נפשי ברכב אספנות ומאחר שאין דגם מסויים ש"מדליק" אותי יותר מהאחרים או שאני זוכר כילד שהיה לאבא וכו... הדרישות הבסיסיות שלי הן כאלו: 1. רכב קבריולט, כי ממילא הוא לנסיעות קצרות ועלות הביטוח זהה (שלא כמו ברכב רגיל) וכדי להרגיש שונה מרכב של יום יום. 2. אפשרות להסיע 4 נוסעים (או 5) (או 6 אם מדובר באמריקאית רחבה). זה פוסל את המרצדס SL450 שהיתה אופצי שקרצה לי. (אגב- יש אפשרות ל 2+2 ברישיונות של ה- SL? 3. חשוב שיהיו בעלי מקצוע שיודעים לטפל ברכב בארץ ובמחירים סבירים (אני לא מכונאי) 4. חשוב שהרכב יהיה יחסית אמין (לרכב בן 30+) 5. רכב שנעים לנהוג בו, לא רוצה להאבק בהגה, בלמים וכו. 6. הרכב יעמוד רוב הזמן לכן צריכת דלק לא חשובה 7. לא מחפש רכב משנות ה 50, 60. אלא מאמצע שנות ה - 70 עד לגבול המותר 78/79 8. התקציב: כמובן תלוי במצב הרכב וכמה צריך עוד להשקיע אבל כעיקרון 80-90 אלף לרכב מוכן אצלי בחניה האופציות שחשבתי עליהן: 1. מוסטאנג קבריולט 2. אלדורדו קבריולט - לא בטוח שיש לי מקום בחניה 3. קורבט / קאמרו / פיירבירד - יש להם דגמי קבריולט מהשנים הרלוונטיות? 4. אשמח לשמוע הצעות נוספות ואיך הרכבים המוזכרים עומדים בפרמטרים שרשמתי. תודה

הממוצע אמור להשתפר ב-15% עם הזמן שזה עוד 1 ק"מ לליטר, לא הבדל גדול. מה היה הממוצע עם הטוסון? אני מניח שאותו נהג עם אותם הרגלים על 2 המכוניות.

בדיוק רציתי לפתוח שרשור על זה. הרבה מגיעות, אבל האומץ כדי לעשות זאת בצומת יגור ... אם בעל הרכבה מסתובב בפורום - אנא עדכן אותנו בסוג הרכב. אגב, מענין שהמכמונת יודעת למדוד מהירות כזאת.