Laurence

אם מביאים מארה"ב ניתן להתקין לבד או שצריך "מומחה"? כמה עולה ההתקנה? ועוד: האם הוא מגלה את כל אמצעי האכיפה של המשטרה או רק את הדבורה? הממלז למשל?

באילו נתונים זה תלוי?

אל תקלקל לי את השרשור עם שאלות "קיטבג" יש מספיק אמצעים לוודא את זה ולא רק בעסקאות רכב.

איך ניתן לדעת שרכב בן 30+ שקונים בארה"ב לא עבר שינויים שלא יתקבלו במשרד הרישוי בארץ? למשל: צמיגים רחבים מידי, אגזוז משופר, סופרצ'ארג'ר לא מקורי או אפילו הגה קטן מידי וכו.... או אולי מנוע מוגדל או מוחלף לאחד לא תקני. או שינוי קטן כמו קסנון שלא מתקבל בברכה אצל הטסטרים בארץ ומה עם תקני הזיהום? איך רכב בן 30 מארה"ב יעמוד בהם? או שרכב אספנות פטור או מקבל "הנחות"?

לדעתי סטטיסטית השוטרים עוצרים יותר רכבי ב.מ.וו שחורות / כהות מכל רכב אחר. וחבל....

אני מניח שחישוב צריכת הדלק כולל יומיים של סיבובים באילת, אחרת זה יחסית גבוה.

יש מדינות (סינגפור לדוגמא) שבהם מקבלים דוח על רכב (לא מספר) מלוכלך.

עם איזה רכב קבלת צריכת דלק כזו?

אחרי השטיפנה במים, האם עושים קודם ווקס ואח"כ פוליש או להיפך? האם עושים ווקס ופוליש בכל שטיפה (פעם בשבוע) או לעיתים רחוקות יותר? האם יש חומר שהוא גם ווקס וגם פוליש באחד? על איזה חומר / חומרים אתם ממליצים? תודה

לדעתי עדיף קצת נסיון בנהיגה לפני ששולחים לקורס נהיגה מתקדמת. ולענין הגבלת המהירות: מה זה משנה אם תקנה לו מזדה-3 והוא ינהג 130 קמ"ש בעיר או CUPRA והוא ינהג 170 קמ"ש באיילון? הסיכון והנזק הם אותו דבר. לדעתי אתה צריך: 1. לדבר איתו על הסיכון בנהיגה מהיר / פרועה וכדומה 2. לקבוע מראש סנקציות קשות אם תדע שהוא לא נוהג כראוי (השבתת הרכב לחודש. כן, כן) 3. לקנות רכב שאביזרי בטיחות הם הצד החזק שלו

סליחה... באזור המרכז

אנא כתבו את הדרך בה מכהים: מדבקות, לייזר או אחר, אם מפרקים את החלון או הפנל של הדלת ומה העלות המשוערת ל-2 חלונות ו-2 משולשים אחוריים. אני מחפש רק עבודה מקצועית. תודה

ברוב המקרים - סוחר !!!

כי עכשיו יחסכו מאיתנו כל התלמידים המשועממים הודעות כמו: 1. לאמא שלי יש תקציב של 700 אלף ש"ח, מה עדיף שתקנה: קאיין, Q7, X6 או רייג' רובר. היא עולה קצת על מדרכות ליד הסופר כשאין חנייה וליד בית הקפה. (התקציב גמיש) 2. תפסו חבר שלי נוסע 190 קמ"ש בעיר עם פיאט אונו משופרת (אגזוז לחץ) מה יעשו לו? 3. אני מזמין היום RX8, איזה צבע כדאי? 4. אבא שלי ביקש שאני יעזור לו למכור את המרצדס S500 שלו, אז ככה - שמורה, מטופלת, נקיה מתאונות. פתוח להצעות. 5. עוד רעיונות?

X6 לא 650

TOM, איזה צבע אבא שלך הזמין? הוזמנה אחת ב-10 ימים אחרומים. אם תקלע לצבע ולנפח שלה, אני אאמין לך... במקרה היתי בקמור השבוע והם הכינו את זו שנמכרה...

טעות, הכביש ממצפה מקצר ב 18 ק"מ, בדוק עם GPS, תחשוב כמה מוסיפות לך הירידות של סדום.

תודה לכל העוזרים, למעט ענין השותפות, מה רע באופציית הסופה יחסית לאחרים? ונניח (רק נניח) שאני מעדכן את התקציב ל-80 אלף, האם אז כדאי לקחת את הסופה לבד או ללכת על אחת מהאופציות האחרות עם רכב של 80 אלף? (גראנד ויטארה, טנדר או SUV חדשים יותר) נא לזכור שהרכב כמעט ולא יסע למעט טיולים ולכן עלויות קבועות כמו ביטוח, טסט, ירידת ערך וכו. נמוכות הן חשובות. אשמח לשמוע דעתכם.

אפשר לייבא מאירופה ועדיין לחסוך הרבה כסף. ואז גם אין בעיית חלקים "אמריקאים" כמו שכתב איש המכירות.

אתה בסוכנות בפ"ת? אגב, מה שאתה אומר על הייבוא המקביל נכון רק למי שמביא רכב משומש בן שנה ומטה. מי שמביא רכב חדש אין לו בעיית קילומטראג'. ואני מקווה (בשביל השם הטוב של פורשה) שלא יהיו לא תקלות מיוחדות בשנים הראשונות. אני לא בטוח שהייבוא נחסם. למיטב ידיעתי מנסים לחסום את הסוחרים אבל יבוא אישי פרטי עדין אפשרי. ועוד פרט מעניין - על רוב הקאיין שאני מכיר נוהגות רוב הזמן נשים. נשמע לך מוכר?

למרות שלא קשור לשרשור: אני מקווה שאתם מבינים כמה מכירות אתם מפסידים לייבוא המקביל. אני מכיר 6 אנשים עם קאיין, גם טורבו וגם S, אף אחת לא נקנתה דרך היבואן בארץ. לא בגלל נסיעת המבחן, בגלל המחיר.

כלומר זו בעיית ביטוח? גם אם אתה יושב לידו? אתה רוצה להגיד לי שבא בן אדם מבוגר "כבד" עובר את כל הבדיקות שלכם, אתה מאמין שהוא רציני, אבל אם הוא בא עם הבן שלו ומבקש שהבן יעשה סיבוב כדי להשוות ל - טוארג , לקסוס, רינג' רובר או Q7 שלהם שהם רוצים להחליף, לא תעשה מאמץ?

ETAVZ3 בן כמה אתה?

אני כרגע מתלבט בין מספר אופציות ואשמח לשמוע את דעתכם. הרקע: משפחה עם 2 ילדים ביסודי, רצון לעשות טיולי שטח, לא שבילים אבל גם לא לגרום לילדים סבל. יש לנו רכב פרטי לשימוש יומיומי, רכב השטח יהיה בעיקר לטיולים ולעיתים רחוקות לנסיעות קצרות. (הרכב יעמוד רוב הזמן) להלן האופציות: 1. סוזוקי ויטארה מהשנים 96-99 (אמרו שעדיף מוזרקת) עלות קניה 35-45 אלף. הבנתי שהרכב אמין ועם עבירות. אני מודע לבעיית הגודל. (ג'מיני או סמוראי לא בא בחשבון) 2. טנדר 4X4 באותו התקציב (אפשר קצת יותר), לא יודע מה עלויות אחזקה ואיך האמינות. כמובן שיש יותר מקום לציוד. 3. להכנס לשותפות עם חבר על סופה משופצת. חוץ מהרישיונות שהם בני 10, כל החלקים בסופה חדשים. היתרון חלוקה בעלויות, רכב שטח אמיתי. לא יודע עלויות אחזקה ואמינות. עלות ההשתתפות כ - 40 אלף (סה"כ 80 לשנינו). הרכב כבר יגיע עם גפ"מ ובנזין 4. SUV יפני (פראדו, פגרו, טרנו, טרופר) או לנדרובר שיכנם בתקציב של 50 אלף. אני מפחד במקרה הזה מהוצאות ועלויות אחזקה לרכב שבוקשי יסע. וכנראה כבר עבר עליו הרבה. אשמח לשמוע את דעתכם

אמנם הדיסק במונדיאו לא קורא MP3 אבל שי יציאת AUX בתא הכפפות, תחבר לשם IPOD או כל נגן אחר בכל פורמט. גם בקרת שיוט ניתן להוסיף ב- AFTER MARKET אם זה כל כך חשוב לך.