computer_freak

מצוין, תודה רבה!

הבוחן אמר שפשוט צריך לתקן את הנזילה, בנסיעה לא מרגישים בעיה כלשהי עם הגיר. בקשר לצמיג זה נכון, אבל קשה לי להיתפס על העניין הזה. אני אנסה להשיג היסטוריית טיפולים שלו תודה עוד דעות?

היי, היום ביצעתי בדיקה לפולקסווגן גולף שנת 2000, מנוע 2 ליטר, אוטומטית עם 121000 קילומטר, יד שניה, ואני צריך בבקשה חוו"ד על מצב הרכב ועלות משוערת של התיקונים הנדרשים. לדעתי, המצב שלו די טוב אבל אני רוצה להיות בטוח שהדעה שלי נכונה. *חשוב להוסיף, הרכב לפני טיפול 120000 + טיימינג, ולכן זה ברור (גם לפי דעתו של הבוחן) שיהיו דברים שיפתרו במסגרת הטיפול. 1. מנוע - מנוע מזייף אינו עובד עגול, ראש אביזרי מנוע/רצועה/מותחנים=מערכת שמן. משקעים/לכלוך, רצועת טיימינג, רעש שסתומים. 2.קירור - תקין 3.דלק - תקין 4. הצתה -תקין פליטה - תקין 6. סרנים והיגוי - סרן קדמי: לתקן/לכוון, רעידות יתר, תותבים פגומים. מתלה אחורי: בדוק הקבלת גלגלים, בדוק זוויות. מערכת היגוי: צינורות פגומים/סימני נזילה. 7. קפיצים - תקין 8. שלדת מרכב - תקוני מרכב, משמעות שולית: מגן תחתי פגום. מצב פנימי: חלקי פלסטיק פגומים, גומיות לדלתות וחלונות פגומים. תקוני מרכב, משמעות נמוכה: תיקוני מרכב וצבע דופן ימין, מעיכות/שריטת בצבע/פגמים, מעיכות בתחתית, נזק בפנלים, נזק לפגושים. 9. בלמים - קדמיים- לפרק לבדיקה, אחוריים- לתקן צלחות/דיסקים/תופים, לכוון בלם יד. 10. צמיגים - צמיג לא תואם. 11. תאורה+מצבר- רעש יתר מהמתנע. 12.העברת כח - נזילת שמן, בלאי דיסקיות, נקישות יתר. ציריות: החלף גומיות מגן לציריות, מרווחי יתר. 13.מחוונים - תקין בנוסף הספק מנוע 95/115 תודה,

מצטרף לחוות דעת החיובית: בסופו של דבר, לא השתמשתי בעזרתו של היבואן, אבל הוא הציע לעזור ללא תשלום, היה נחמד ואדיב.

תנסה לחתוך אותם על 7.5 + טרבל -3/-4 + שינוי כיוון לאוף אקסיס (במידה ולא מכוונים כך כרגע)

בדיוק להפך, עדיף להתחיל ממגבר סביר וסט קומפוננט מאשר עם סט קדמי וסט אחורי בלי מגבר, זה ישמע הרבה פחות טוב, מה שגם שכל מה שהוא יצטרך בהמשך זה להוסיף סאב (אלא אם כן הוא ירצה לשדרג את המגבר והרמקולים)

בתקציב הזה אתה יכול לבחור במגבר בסדר גודל של 900 שקל כמו MAC AUDIO 4200 ובסט קומפוננט הרץ אנרג'י/מורל טמפו התקנה של שניהם+כבלים תביא אותך ל2000 ש"ח סה"כ +-

פוזאילוב צודק, אתה צריך לשמוע כדי להחליט אבל הנה דוגמה בסיסית למערכת נחמדה, ד"א על איזה רכב מדובר, יכול להיות שאתה צריך גם מנחת. זה מפרט נחמד (במידה ולא צריך מנחת): מגבר JBL1004 סאב ES250/300 הרץ הי אנרג'י 6.5/מורל דוטק אוביישן 6.5/ פוקל ההפרש זאת ההתקנה טובה + כבלים נורמליים, יכול להיות שעם חריגה קטנה.

היה אחלה מפגש, מקווה ליישם את המסקנות על המערכת שלי בקרוב.

אני מאוד רוצה לבוא אבל לא לבד, אני מקווה שאני אמצא חבר שזה מעניין אותו ואגיע איתו, אם כן, שתיה+שימורים+כל מיני.

לא ממליץ על הJBL, טוויטרים חדים מדי, תנסה לשמוע מורל טמפו/הרץ אנרג'י

מזל טוב רוני!! עד 120 מערכות לפחות!

לא ה1004 זה הדגם שהחליף את 75.4

די מורכב הייתי אומר. לדעתי כמו שאמרת, אל תתעסק עם זה, אם אתה לא יודע, תפנה לתומר שיפתור את הבעיה.

אתה יכול להיות רגוע מהבחינה שהבעיה ככל הנראה לא נובעת מהמגבר אלא מהתקנה לא תקינה. תגיע לתומר, שיסדר את העניין.

הכוונה היא ליותר מיציאה אחת למגבר וליציאות בעלות מתח גבוה יותר, כמו פיוניר 4050 שעלותו 650 ש"ח.

תבין שאתה לא הולך פה על איכות אבל אם בכל זאת כל העניין זה להוסיף סאונד מקדימה אז במידה ומדובר בגודל "6.5: מורל טמפו / הרץ אנרג'י.

הXL מקבל 150 וואט RMS לעומת הגירסה הרגילה (גם כן הגרסה החדשה) שמקבלת 125 RMS. המיד של הXL יורד ל40 הרץ, המיד של הHSK הרגיל יורד עד ל-50. הXL יותר נציל בדיצבל וחצי לוואט. והטויטר השתנה! HT28 במקום HT25, גדל קצת. הקרוסאובר השתנה, עכשיו הבחירה ב -3 0 +3 DB נעשית ע"י חיבור החוט במיקום מסוים בקרוס ולא במתג.

כן, זה בהחלט נשמע טוב, עד שמגבירים את העוצמה והחירחורים מתחילים.

אני חייב לציין שדווקא נדמה שהסדרה הקודמת, CS יותר מוצלחת, שמעתי את זה בכמה וכמה מקומות תבדוק מה אתה מעדיף, רמקולים 6X9 לא קשה למצוא בתצוגות. בהצלחה

הרץ הי אנרג'י שחתוך על 60/80 לא מספק מספיק באס כדי שלא תצטרך סאב. אם חותכים אותו על 50 הוא נשמע מעולה ובועט אבל בעצמה חזקה (חזקה מאוד) הוא יחרחר ויקטר

לא הבנת. התכוונתי שהבודק יחזיר חלק מסכום הבדיקה כי הרי הוא לא עשה בדיקה מלאה, ברור שהמוכר/הסוחר לא יתן אגורה.

jbl cs3196 jbl gto938

האיכות תהיה זהה למקור, כלומר לאיכות הקלטת.