Talgaz

בגדול אני לא מוצא סיבה לזינוק עם בלם יד. גם ברכבי בנזין, זינוק עם חצי קלאצ' הוא האינטואיטיבי לי. מהיר יותר, נוח יותר ופחות התעסקות. שים לב שלהבדיל מהאופן בו מלמדים נהיגה, אתה לא "עומד על הקלאצ'", כלומר חצי קלאצ' ובלי גז, כי זה באמת טוחן את הפלטות. זו אמורה להיות החלפה מהירה של ברקס, בהרמת קלאצ' עם קצת גז. בכל רכב גובה הקלאצ' שונה, וגם כמות הגז הדרושה. קצת אימון והכל יתיישב.

בהודו הסמל הוא בודהיסטי, ומקדים בהרבה את צלב הקרס הנאצי. מה גם שברוב המקרים הוא הפוך (השיניים פונות שמאלה ולא ימינה). מניח שבתאילנד המקור זהה. יש שמועה שהיטלר הפך את צלב הקרס הבודהיסטי באופן סימבולי, שמשמעותו המקורית היא בשורות טובות ומזל. כמובן שבשילוב עם הנשר אין שום קשר.

לרוב, לינולאום או פיויסי ניתנים להסרה במשיכה. לפעמים צריך גם לחתוך פה ושם כדי לשחרר. ואז נשארת שכבה של דבק שאפשר להסיר עם מדלל. אם ההתקנה לא בוצעה כמו שצריך, תבדוק איך היריעות מודבקות ותעדכן.

סתם פספסת זיון כי מעולם לא היה יותר מזה על השולחן? או כי פסלת שלא לצורך?

שמע, אני לא מבין את הדילמה הזו. ומצד שני, זו שיושבת פה לידי (ואין לה משתמש בפורום) אומרת שגם היא, אם שוכבת עם מישהו בפעם הראשונה, כנראה שלא מעוניינת בו ליותר מזה אך מסייגת ואומרת שזה לא מחייב. בעיניי סקס הוא צורת תקשורת, ואם מה שהיה ביניכם הוא לא "היי, נעים מאוד, את כוסית, רוצה בטוסיק?" אלא משהו שמתבסס על איזושהי היכרות קצת יותר מעמיקה, והסקס לא מגיע כבסיס לקשר אלא כנדבך על משהו קיים, אין פה שום השלכה על כן-או-לא מערכת יחסים. ואפילו אם זה כן היה המצב, זה לא מחייב בשום צורה. בקיצור, יש מלא סיבות לשלול נשים. זו לא אחת מהן.

ארוחת שישי אצל החברה בבית. מוזר. שונה. מעניין. לא קרה לי שנים. מזל שאני טוב עם הורים. אבל איך עושים סקס מתחת לאף שלהם?

אני חושב שהבעיה העיקרית, כמו גם גורם שמעלה עלויות, במעבר יבשתי, היא נקודות העליה/ירידה מהיבשה. כמה פעמים קרה שמכולות נתקעו שבועות בנמל מסיבות כאלו ואחרות? כמה עלויות יגבו על לעגון-לאחסן-לפרוק-לשנע-לאחסן-להעמיס? בנוסף, זה כרוך במעבר במכס? הרי הסחורות נכנסות לארץ. מלא כסף. אני לא מכיר את המספרים. ההנחה הראשונית שלי היא שמי שהחליט על הפרויקטים מכיר אותם. מקווה שאני לא נאיבי.

לא חייב להיות ראשי תיבות, אבל הגיוני שהשם יהיה חלק מזה באיזשהו אופן.

סבלנות או נימוסים הם לא הצד החזק שלך, אה? מעניין, אבל אתה לא בדיוק מהווה דוגמא ומופת לתחביר או שימוש נכון בשפה. עם זאת, בהחלט מרשה לעצמך לעוף (ולא בפעם הראשונה) על אנשים. סחטיין עליך יא אח.

התשובה פשוטה. זה לא פורום שיפורים. זה פורום רכב. נהיגה. מוטוריקה. סוג של תרבות. סוג של גישה. תחביב? אהבה? זה פורום של אנשים שמאמינים שיש דרך נכונה לעשות דברים, וחולקים כל אחד את הגישה שלו. מטרת הפורום היא לא רק לחלוק ידע. את זה יש לך בכל פינה. המטרה היא להרים את הרמה המוטורית בארץ. מה הקשר לנהיגה נכונה? אם אני נותן לך רובה ואתה לא יודע להשתמש בו, זה נראה לך אחראי? ברור שאם תהרוג מישהו זו תהיה אחריות שלך ולא שלי, אבל אני אפשרתי לזה לקרות.

עוד דבר, לפחות לתקופה שימו את הסטרפ און בארון. סתם סטרס מיותר על האיזור.

זה פורום רציני, לכן יש בו אנשים רציניים, כלומר שמודעים להשלכות של המעשים שלהם. אין לי ספק שיש פה אנשים שנסעו הרבה מעבר ל200, אבל השאלה היא באילו תנאים, ואת מי הם סיכנו על הדרך. אגב, זה רק אני או שהדבקת את השם שלך על הדלת של הרכב? ואם ברצינות שניה, מה שאתה מבקש הוא רציני. להעלות משמעותית תאוצה במהירויות גבוהות של כזו בהמה זה סיפור יקר. 30-40 כ"ס זה נחמד, אבל זה לא מתחלק יפה על משקל עצמי כזה. ובכאלו מהירויות לא תהיה לזה שום השפעה. מה שאתה יכול לעשות זה: 1. להגדיל תקציב, להכניס טורבו/סופרצ'ארג'ר לתמונה, ולהחזיק אצבעות שלא תסיים לאף אחד את החיים. 2. להתקין מערכת הזרקת נייטרו, ולהחזיק אצבעות שלא תסיים לאף אחד את החיים. 3. להחליף רכב, לרכב אחר עם נוכחות מרשימה ועוד כח. S8? S6? 4. חלילה לא לזלזל בכישורי הנהיגה שלך, אבל לקחת קורס נהיגה מתקדמת. ללמוד לשלוט ברכב אפילו יותר טוב ממה שאתה יודע עכשיו, ואולי להבין שנסיעה ב272 קמ"ש בכביש ציבורי שם בסיכון הרבה אנשים בסביבה שלך, ולא רק את עצמך.

שמר השקיע הפעם. לפתוח פרופיל פייסבוק?? שמר, תמצא לעצמך תחומי עיסוק.

כמובן שהתכוונתי לעדשות יד שניה. רתיעה מגוף משומש לא בהכרח מושלכת על עדשות.

השאלה האמיתית היא מה ז-ה אומר על הנהג.

מסכים עם אוראל - ה70D מהווה שדרוג מהותי בהשוואה ל7. לגבי עדשות, אם אכן הגוף עולה 4000, אתה יכול להכניס 70-200 2.8 המדהימה של קנון, או את הf4 ששוקלת ועולה פחות. לחילופין יש עדשות צד ג באותם טווחים שעולות פחות, אותן אני לא מכיר. ה18-135 היא אחלה עדשת קיט. אבל לשימושים והתקציב שלך - עזוב. צמצם 3.5-5.6 יגביל אותך, והאופטיקה שלה לא משתווה. בנוסף, היא לא מתאימה לפולפריים ותפריע לך ב(אולי) שדרוג עתידי.

לא מגניב, אבל החברה מבקשת מכל הלקוחות להחליף ססמאות. הם מרגיעים ואומרים שלא נחשפו פרטי חשבונות PAYPAL. http://www.haaretz.co.il/captain/net/1.2328091

רק הגיוני שגם לתשתיות יהיה מעין יחס רזרבה. תודה

אתם אומרים שסך כל רוחב הפס של המדינה הוא 55Tb? זה רק אני או שזה נמוך להפליא? כלומר, עם מהירות חיבור של 1GBb מספיק שיש לך 50K משתמשים פרטיים וסגרת את הפס, מה שלא לוקח בחשבון את העובדה שהיום כל טלפון מחובר לרשת, טלוויזיות וכו'. איך אפשר להתלהב כל כך מכבל של 7טרהביט, שמספיקה עיר אחת כדי לסגור אותו? הייתי בטוח שמדובר על קצבי העברה גבוהים בסדרי גודל. ההתקנה הזו של הכבל פשוט בושה. כל ההייפ המטורף שעשו, ההשקעה האסטרונומית, וכמובן שבסוף ילד עם סכין יכול לשתק חצי מדינה. תחי האינטיליגנציה.

תלוי מה אכלת אתמול.

ברור שלהדביק זו לא אופציה, ההדבקה נתפסת לטיח במקרה הטוב, לצבע במקרה הרע, ואלו לא יחזיקו משקל.

הבעיה עם תלייה אופקית של מראה היא לא המשקל, אלא הגמישות של החומר. גם אם המראה לא תשבר מהכיפוף, ההשתקפות תהיה מעוותת. והדבר האחרון שאתה רוצה זה לראות את הישבן שמעליך מתוח פי שלוש.

הייתי עושה את זה עם מסגרת מתכת עם מסגרות פנימיות בתוכה, נאמר קורה כל 40-50 ס"מ, מדביק את המראה טוב טוב לקורות, ומהקצוות נכנס לתקרה עם דיבל ג'מבו.

גם 3k זה מחיר נפלא לגוף. 25% פחות מאשר בארץ. תודה חברים, אני אעביר את התובנות הלאה ואפעל כדי להשתלט על המצלמה בעצמי.

שי, תודה על ההמלצה. קראתי קצת וכנראה שהאיכות האופטית אפילו עדיפה, כמו גם איכות הבנייה. וההבדל במחיר זניח, כ300 ש"ח בארץ. מנסה לשנות את הכיוון לd5300. נראה אם ילך לי.