TheOne23

הרכב עמד שנה במדבר תחת השמש של אילת, תופעות של פציעה בצבע, כמו שאת/ה מתאר/ת, נפוצות בתנאים כאלה.

כמה אחוזי הנחה צ'מפיון נותנים במבצע הנוכחי?

כנס לסקייפ ואסביר מאיפה "לרכוש"

כיום ישנם פלאפונים רבים ברמות מחיר שונות המאפשרים סנכרון מול outlook ופונקציונליות דומה למקור. אם תגדיר תקציב נוכל לעזור לך יותר.

מצטרף להמלצה, מסך בעל איכות תמונה/צבעים עדיפים על פני הסמסונג/LG הודות לפאנל E-IPS, שנחשב לאיכותי יותר לעומת פאנל ה-TN שניתן למצוא בדגמים של חברות אחרות במסגרת התקציב.

אני חושב שפרארי עושים טעות קשה , הם זורקים פה הימור רציני בזה שהם משאירים את מאסה וניפטרים מרייקונן , אני חושב שבקלות הם היו יכולים להיפטר מבדואר ולתת למאסה לחזור לעצמו כנהג מבחן , זה מאוד מאוד לא פשוט מה שקרה למאסה ואני בספק אם הוא יוכל לתת Performance כמו שהוא נתן , לדעתי זה היה מאוד אידאלי עד כדי הצלחה גדולה להשאיר את קימי ולהביא את אלונסו ולתת לשניים לנהוג יחד . ההימור גדול מדי וזה עלול לעלות להם ביוקר במיוחד שבשנה הבאה המאמץ הפיזי ייגדל , אין יותר עצירות , אי אפשר לקחת יותר פאוזה של 25-30 שניות ... לדעתי יש הרבה דברים מתחת לפני השטח שאנחנו לא ממש יודעים לגבי החלפת הכיסאות הזאת .

יש לי יונדאי גטס עם סאן-רוף (מקורי כמובן), נראה לכם יעשו לי בעיות בטסט הקרוב? זה פעם ראשונה שאני עובר טסט עם הרכב הזה ועם סאן-רוף בכלל...

החומר חייב להיות בעברית או שאפשרי גם באנגלית? כיוון שיש מעט מאוד ספרות טובה על נושאים טכניים בעברית, הרוב באנגלית. יש באנגלית ספר מצוין של IBM שמסביר כל מה שרצית לדעת על הפרוטוקול, מהרמה הבסיסית ועד נושאים מתקדמים: http://www.redbooks.ibm.com/redbooks/pdfs/gg243376.pdf - אלף עמודים. בקשר לVOIP, באיזה רמה אתה רוצה לללמוד את נושא? ברמה התיאורית - מבחינת המתמטיקה והפיסיקה, ז"א רמה אוניברסטאית או ברמה הטכנית, בדומה למה שמלמדים בקורסי הסמכה?

איך אפשר לשכוח את התותחים הכבדים -פיוניר, היטאצ'י ושארפ - כולן 100% יפאניות, יצור והרכבה וברצינות, בכל רמת מחיר ישנן אלטרנטיבות עדיפות על פני מסכי LG, בארץ המותג חזק הודות לשיווק אגרסיבי של יבואן, בעולם המסכים פחות פופולריים.

לא יצא לשחק באף משחק מסדרת grand turismo, עד כמה המשחק פחות טוב מ GT5, מה ההבדלים בין שני הסדרות?

תופעה נוספת שנפוצה בארץ, אלה שקופצים לפיצוציות/דראגסטורים ומשאירים את האוטו מונע באמצע הכביש.

על איזה נפח מנוע מדובר? ה1200, כמו שבחור הזכיר בהחלט עגלה, לעומת זאת גרסת ה1400 מפגינה "ביצועים" לא רעים בכלל. בנוסף, הגיר הרובוטי של פיאט הוא בין המוצלחים שיש בשוק.

הגעתי לי 133, אחרי זה נגמרו לי כל הבוסטים... יש שם כמה דגמים שחוזרים על עצמם הרבה פעמים כמו הוייפר, מרצ'ילאגו והסקייליין (אולי למטרות פרסום)

עוצמת הארה כל כך גבוהה (80% יותר) כמו של האקטרים-וויז'ן לא תגרום לעכירות לבית הפלסטיק או לזכוכית של הפנסים? בדרך כלל יצרני הרכב כותבים את העוצמה המקסימלית בספרי הרכב?

230 אלף, אווץ'... עדיף כבר מיאטה גג קשיח בכזה מחיר.

אכן מסכי EIZO נחשבים לאיכותיים ביותר למחשב. אלו מסכים מאוד מדוייקים ברמת הצבעים הודות לפנאל IPS איכותי, הם נחשבים למסכי יוקרה שנועדו בעיקר לאנשי מקצוע, (גראפיקאים, אדריכלים ובקיצור: כל מי שצריך מסך בעל רמת צבע גבוהה). בנוסף הם מגיעים די מכויילים מהמפעל (בד"כ עבור גרפיקאים) ולכן גם הרבה יותר יקרים ממסך רגיל.

אהלן, מה ההבדלים בין יונדאי גטס דור ראשון ושני מדגמי GLF/I/S לבין דגם הFUN? תודה.

UP

שברולט קרוז המשפחתית החדשה הטובה ביותר? נו באמת....

עבודה מדהימה! לא הבנתי דבר אחד, הבחור קנה אותה יד 1 מסוכנות רכב כלשהי או חדשה מסוכנות יגואר? וכמה עולה ווקס מהסוג שכזה - SWISSVAX SCUDERIA ?

PS3 לא קורא צרובים. סוני עשו לדעתי טעות בכך שפיתחו קונסולה בלתי ניתנת לפריצה, הם המפסידים העיקריים מכל העניין, אפשר לראות את זה טוב מאוד ממחירות הקונסולה בעולם.

איזה יופי..ניראה מה שניד פור ספיד היה אמור להיות. זה מזכיר לי את הניד פור ספיד הראשונים, מכוניות ספורט יוקרתיות בשילוב של נופים מרהיבים. אין סיכוי לראות את המשחק הזה על מחשב?

ממליץ לך על play-asia.com, אני מזמין מהם מדי פעם משחקים ל XBOX360. לPS3 המחירים נעים שם בין ל 40-60 דולר, המשלוח מאוד זול.

אני מחפש GPS פשוט עם מסך איכותי-גדול למטרות ניווט בלבד, זה כל מה שאני צריך מהGPS. לא מעניינות אותי כל התוספות והצעצועים האחרים שניתן למצוא בדגמים יקרים יותר. אילו הבדלים ישנם בין GPS ב600 ש"ח, כמו שהבחור פה הציע, לבין אלה שנמכרים בסביבות ה1200-צפונה? האם מדובר רק בתוספות מיותרות או שישנם גם דברים מעבר? איך הGPS הנ"ל של KDF לעומת אלה של MIO או QUE באותה רמת מחיר?

אני נוהג עכשיו על LP640 murcielago עם כל השיפורים שיש, הרכב פשוט טס כמו תיל, אין מכונית אחת אפילו בTIER 4 שיכולה להתחרות בLP640. חבל רק שאי אפשר לשדרג את המכוניות של TIER 4... המשחק לדעתי ראליסטי מדי, עדיף אם המפתחים היו נשארים בקונספט של ארקייד ולא סימולטור. מישהו הצליח לבצע פניה אחת נורמלית בויירון בלי להימרח אחרי זה על הקיר לאורך 500מ'?