TheOne23

אכן עוד שני מירוצים לסיום העונה המשעממת הזאת! במקצה הדרוג לרגע הייתי בטוח שאני צופה בערוץ מזג האוויר ולא במקצה דירוג. אם רק יצליח באריקלו לשמור מחר על המקום הראשון ובהנחה שבאטן לא יזכה להרבה נקודות דירוג מהמקום ה14, מצפה לנו שוב בהתאם לשנים האחרונות מירוץ אחרון צמוד ומרתק. שוב באריקלו מוכיח שמגיע לו הרבה יותר מבאטן הבינוני. הימור שלי למחר: 1. באריקלו. 2. רייקונן. 3. סוטיל.

מה השווארמה הכי טובה בחיפה?

איזו אזעקה יש לך באוטו?

כשאין דין ואין מוסר והארץ נוהגת כסדום ואין שום דרך שמכוונת אז אלה התוצאות. 60 שנה וזה מה שיצרנו, פשע, אונס, רציחות ,עבריינים ושחיתות. בן קם באביו כלה בחמותה,בני משפחה מתנהגים כזרים בביתם, אנחנו לא מסתדרים עם עצמנו ובטח שלא נסתדר עם כל השאר אין דין ואין מוסר, מדינה בפשיטת רגל...

איך יכולת להכניס באותו הקשר את הפונטו עם 3 הרכבים האחרים?...

96 אוקטן זו די הצמאה ישראלית, בעבר 96 הכיל עופרת, מכוניות ישנות היו צריכות את העופרת (או שטענו שצריכות אותו) לצורך שימון תושבות השסתומים שלהן, אבל כבר סדר גודל של 20-30 שנה לא צריך את זה בכלל. מפברואר שנה שעברה הפסיקו לתסף את ה-96 בחומרים מעכבי בעירה, כך שמאותו הרגע, מבחינת המשתמש, 95 ו 96 הם שני דלקים זהים, אין לך ממה לחשוש.

^^ בקצב הזה אין ממש סיכוי ריאלי לקבלי מהם משהו, אה?..

הם שלוחים מוצרים גם לישראל?

לא הבנתי, מדובר בהתמחות חדשה בתוך מגמת מכונות או שמדובר בתואר חדש בפני עצמו? - נשמע הזוי לגמרי. לבחור שמעלי, בכל מוסד אקדמאי איכותי ההתמחיות לתואר B.Sc (אצלנו בחשמל צריך לבחור 3) הינן לפחות 60 נ"ז מכל התואר.

קריאה על "חוק פרדיי" יסביר לך טוב את הנושא: http://en.wikipedia.org/wiki/Faraday's_law_of_induction

האיפמרזה בהיותו רכב יפאני "טהור", אמור להיות אמין הרבה יותר מרכב בסטנדרט אירופאי כמו הפוקוס, לא כך?

תרבות הנהיגה בישראל כנראה לא תשתנה בזמן הקרוב, הסיבה לפחות שאני חושב זה שאנשים יודעים שלא יעשו להם כלום, במידה ורכב ידרוס הולך רגל, הנהג לא יקבל כלום, אפילו לא שלילה ל 30 יום כנהוג בחוק!, נהג שיסע באין כניסה, לא יקבל כלום, מקסימום יקבל דוח קטן, אנשים פשוט יודעים שהמערכת המשפטית בארץ בכל הנוגע לעבירות תנועה זו בדיחה עצובה, שאפילו מעבירות קשות ניתן לצאת בהסדר טיעון מצחיק. מתי כבר זה ישתנה? מתי יכניסו אנשים לכלא בגין עבירות תנועה? אני חושב שברגע שזה יקרה, אנשים יחשבו טוב טוב לפני שהם עושים עבירת תנועה שיכולות להסתיים ברצח, וכן לדרוס הולך רגל ולהרוג אותו, זה רצח וזה משול לדקירת בן אדם למוות.

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3354722,00.html שברולט - להתהפך בה.

תרבות נהיגה מגעילה, שבה כל אחד מרשה לעצמו לעשות כרצונו בכבישים תוך סיכון אחרים וחוסר התחשבות מוחלט זה שיא הישראליות. חוסר כבוד לרכוש של אחרים, הרעשה בלילות, רכיבה על טרקטורונים וקטנועים בין בתים ובניינים תוך סיכון עוברים ושבים, הם כניראה דברים מקובלים פה.:evil:

איך הסימולטור לעומת LFS? דומה לו מבחינת הריאליזם?

קשה לחשוב על משפחתית איכותית משנתון הנ"ל שתכנס לתקציב. לתקציב שלך תכנס פורד פוקוס 2005, מכונית נוחה, מרווחת עם רמת בטיחות טובה יחסית לגילה ואמינה יחסית למכונית אירופית.

שני אופציות טובות: טויוטה יאריס או יונדאי I20. על היאריס לא נראה שיש מה להוסיף, רכב אמין, מרווח ונוח. המנוע חסכוני בדלק אבל מעט רועש לדעתי. החיסרון המהותי – תיבת ההילוכים האוטומטית הרובוטית, עניין של התרגלות. הI20 - הממשיכה של הגטס, אם כי אמורה להיות טובה יותר ממנה בכל פרמטר - נוחות, גודל ובטיחות. מבחינת אמינות אין מה לשפר לדעתי.

איך זה שלגרנדה פונטו ירידת ערך כל כך חדה? בשנה אחד כמעט 40 אלף ש"ח...

המיסוי הירוק לא אמור להוזיל את עלות המכונית בארץ או לפחות להשאיר אותה ברמת מחיר זהה לזו בחו"ל?

יש במסגרת התקציב רדיו דיסק עם 24BIT DAC?

תודה על ההמלצה, מה ההבדלים בין קלריון לשניים הנ"ל? מה היתרונות/חסרונות שלו על פניהם? בנוסף, ברוב החנויות על הפיוניר ועל האלפיין נותנים 3 שנות אחריות ועל הקרליון רק שנה, האם זה מעיד על איכות המוצר?...

אשכרה שב"כ אתה. דיון הזוי לגמרי, גם לי כל הסיפור הזה נשמע כבלופ גדול.

אהלן, אבקש את עזרתם בבחירת רדיו דיסק איכותי לרכב בתקציב של עד 1600 ש"ח (לא כולל התקנה). ישנן כמה פונקציות חובה שיהיו במכשיר: - 4X50 וואט. - כניסת AUX וUSB. - תמיכה בפורמט lossless כמו WAV,FLAC - אם כי לא חובה. חשבתי על שני דגמים מעניינים: Alpine CDE-9882Ri או pioneer DHE P790BT איזה דגם עדיף? יש דברים יותר מומלצים בתקציב הנל? תודה לעוזרים.

שמתם לב לתופעה שבסביבות ה60-70 קמ"ש הסמל של פולקסווגן על הגלגלים "משנה צורה" לצלב קרס?

תחת של אלפא ופנים של F360 - פשוט יפיפה. איזו שנה הקופה?