TheOne23

מחזק, אני שנתיים כבר עם האינטרנט של 012, מוריד תמיד לי על מהירות מקסימלית גם מ HTTP וגם מטורנטים.

רוב דגמי פאביה הנמכרים באנגליה זהים לאלה הנמכרים בארץ הן במפרט והן במבחר, דרך האתר הבריטי של סקודה תוכל לקבל הערכה גסה לגבי מחירים, רמות גימור/אבזור וכל הקשור לדגם החדש.

לנצ'יה דלתא אינטגרלה ללא ספק.

כביש מקורצף גורם לבלאי מואץ בצמיגים?

אהלן, יש לי מספר אלבומים שהעלתי בעזרת Picasa לPicasa web albums, אני רוצה להעביר כמה תמונות מאלבום אחד לשני או לחליפין לאחד בין כמה אלבומים, איך אפשר לעשות את זה? תודה.

מזדה 3 נכנסת לדעתך להגדרה - ?

^ אין מופע של סובארו כמו שהיה ב08'. יש רק מופע של אלוף שקר כלשהו באופנועי TRAIL - ומופע טרקטורוני can-am:

למה כלמוביל החליט להביא את יונדאי ומיצובישי ודווקא את מרצדס להשאיר בבית?

כבר הספיקו להשחית את הלוחית של ה911:

מסכים עם כל מילה, אחרי כל הביקורות השליליות של מספר מבקרים, לדעתי התערוכה השנה לא נופלת כמעט מזאת של 08'. כמובן שמספר הדגמים וההשקות שהוצגו השנה היה מצומצם יחסית ל08' אך עדיין היו כל כך הרבה רכבים ודגמים חדשים שלדעתי לא כל כך הורגש החסרון של מספר יבואנים. ה370Z נראית מדהים, הGT-R ממש ליגה אחת מעל כל השאר - כמעט שכנעתי את הנציג של ניסאן לשבת בתוך ה370Z בתור כאילו קונה פוטנציאלי אבל בסוף הוא לא הסכים... הרכבים של MG וקדילאק היו לדעתי בין המוצלחים בתערוכה אם מבחר גדול של דגמים, גם יונדאי הפתיעו עם מספר דגמי ספורט טובים. אולם הביתן הכי מושקע הוא ללא ספק של BMW, גם באיכות ולהפתעתי גם בכמות הרכבים - כולל כל ליין האופנועים הכבדים שלהם ובפרט הMOTORRAD 1300 סמ"ק - מפלצת עם תאוצה של מכונית F1! הביתן של ניסאן-רנו גם היה מושקע מאוד, כסא הנהג בקליאו ספורט הוא ללא ספק הכסא הכי נוח שישבתי בו (יותר מבשירוקו) - הכסא פשוט חובק אותך מכל זוית אפשרית לתמיכה מושלמת, ממש מרגישים כאילו אתה והכיסא יישות אחת. המגאן ספורט גם היתה הפתעה טובה, העיצוב שלה נראה טוב מכל זוית אפשרית, רק חבל שהרכב לא היה פתוח. אם גם קונצרן פולקסווגן היה מגיע לא נראה לי שהיה אפשר לעבור על רוב התערוכה בצורה איכותית (איכותית = להכנס לרכב ולבדוק אותו ממספר זויות) ביום אחד, אנחנו רק ב5 אחר הצהריים סיימנו לעבור על כל הרכבים עם רגליים חצי גמורות. סה"כ התערוכה היתה די מוכובדת ולהפעתי רוב הרכבים היו פתוחים לקהל כולל רכבי הספורט.

באיזה פורמט הXTREMER מקבל דיסקים קשיחים - NTFS או FAT32?

הדגם כלפי חוץ נראה כמו CTS רגילה רק בגירסת סטיישן, אין שום דמיון למראה הקרבי של הדגם ה-V סדאן מקדימה.

מה לגבי נעלי מותג כמו נייקי, אדידס וכל החבר'ה - איך הם לעומת הנעליים שהמלצתם? איך הניו באלנסים לעומת הנ"ל?

שחור מאט נראה מדהים על הרכב.

אהלן, יש לי נעליים שלא מתאימות לריצה וכל הליכה מהירה/ריצת ערב אני מרגיש כאבים באזור עצם השוקה (חלק תחתון של הרגל מקדימה), אני כמעט בטוח שהנעליים לא טובות כי הם מאוד רכות ולא מותאמות לריצה בכלל. אני שוקל כ 85 ק"ג ומשטח הריצה שהיה עד עכשיו הוא אספלט (לצערי כנראה שזה לא ישתנה במידה רבה) אך אני בהחלט מתכוון בזמן הקרוב להתחיל לרוץ בשטח , לא חול רך , לא דשא אדמה לא רכה במיוחד אבל עדיפה בהרבה על אספלט. כך שאצטרך נעל שתתמוך במשקל שלי ותתאים פחות או יותר גם לאספלט וגם לשטח שבו אני ארוץ. התקציב הוא בערך עד 600 ש"ח. למישהו יש המלצות\צעדים ראשונים מה צריך לדעת לגבי נעלי ריצה?

החדשה בגירסת 3 דלתות ספורט נראית טוב יותר לדעתי מהדגם הישן.

חוץ מGT-R, 370Z ןKTM לא היה בתערכוה שום רכב אקזוטי אחר?

מה נותן כרטיס VIP?

מכשיר אחד שכולם שכחו לציין: מוטורולה milestone - מסך multi-touch גדול, מקלדת qwerty מאלה ומערכת הפעלה קלה לתפעול -אנדרואיד V2 ועוד הרבה פיצ'רים נוספים. זכה לשבחים רבים ונבחר לגאדג'ט וגם ל"פלאפון החכם" של השנה (שני תארים) ע"י אתר הגדג'טים הנחשב ביותר - engadget.

UMI מתכוונת לשווק בארץ גם את ה-GT?

למה שסיאט יורידו את המחיר מ112 אלף ל88 אלף? לדעתי זה עוד מקרה של sounds too good to be true, יש משהו שסיאט לא מספרים על הדגם לקהל הלקוחות?

לפורד אין אחריות בינלאומיות. וגם אם היתה, דלק מוטורוס היו כבר מוצאים קומבינה להתנער ממנה בדומה לסיפור שהיה עם כלמוביל.

לפי המימדים הספארק אינו אמור להיות בקבוצת הסופר-מיני?

על איזו פלטפורמה מבוססת הספארק? מתי UMI מתכוונת לשווקה בארץ?

האם דגם 1.4L הרובוטי מגיע ללא ESP? לפי המפרט הטכני זה נראה שלא: http://www.iandm.net/Campaign/peugeot/newSite/207/207/mifrat.pdf