Jump to content

ReZ0

  • הודעות

    2,890
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ReZ0

  1. עכשיו תסביר מה זה קיוב
  2. 0.5 קיוב לתיבה אטומה 0.65 לתיבה פתוחה
  3. אה, משענת יד בספסל אחורי. מהווה קצת יותר בעיה. אני ממליץ שתעשה קצת מחקר וקריאה על אפקטים של מיקום וכיוון הסאב ברכב. המונח Sealed-off הולך להציק לך הרבה בהתקנה הזאת. במקומך הייתי בונה תיבה באנדפאס סדר רביעי ומכוון את הפורט לפתח של המשענת יד.
  4. תהיה יצירתי עם התוכנה.. היא ישנה (תבין לבד) וכן, אני מדבר על האלמנט והפורט. אתה תאבד המון עוצמה אם תכוון הכל לשמשה/קיר אש. או למטה, אחורה ואולי למעלה. ממליץ לך. קודם לבנות תיבה קטנה אטומה ולשחק עם הכיוון הפיזי של האלמנט. לאחר שתבין באיזה מיקום הוא הכי חזק, תתכנן תיבה פורטד בהתאם.
  5. Bass box pro 6. אם אתה בונה סאב פורטד במקום המשענת יד, ממליץ שתכוון סאב ופורט למטה או אחורה. אל תכוון קדימה.
  6. אנחנו חיים את זה יום יום.
  7. תלוי כמה ותלוי איך המעגל הפנימי של הלדים מורכב. לד צריך מתח מינימלי וזרם מינימלי כדי להאיר, תחבר כמה בטור ותצטרך להכפיל לפי כמות הלדים. אבל לא צריך הרבה DC כדי לשרוף סליל.
  8. זה לא מספיק. מה אם יש שם מספיק זרם DC כדי לשרוף סליל? זה עדיין ידליק את האורות ללא קשר.
  9. אוסילוסקופ - תעשה חיפוש בגוגל.
  10. בלי תמונות , דגם מדוייק אוהשם חברה - לא נוכל לעזור לך. זה כמו לשאול אם טלפון 16gb הוא טוב.
  11. יש לי דו צדדי כזה שמחזיק אצלי את הפודים של הטוויטרים על הדשבורד. שמתי זוג פסים קטנים על כל פוד והדבקתי. אלוהים יודע איך אני אוריד אותם זה אמור להיות ניילון אדום עם ספוג אפור.
  12. יש כמה משתנים. כל פעם שתשחק עם אחד מהם, משהו אחר יקטן ויגדל: -נפח -שטח פורט -נקודת טיונינג הנפח משפיע על היענות/הספק וישפיע ישירות על דיליי שטח פורט ישפיע על אורך פורט, רעש פורט וגם על מגבלות מכניות נקודת טיונינג ישפיע על אורך פורט והיענות. לכל שינוי יש יתרונות וחסרונות. ראה סרטון - יש פה הסבר פשוט יחסית על כל המשתנים. בקרוב אצליח לשכנע את עצמי להוריד 250 דולר (WTF) על התוכנה הזאת.
  13. לא הייתי מצמיד לו פורט 4״ - זה הרבה יותר מידי שטח. תנסה 2״-3״. מה היה מוזר בדיוק? האורךשל הפורט בנפח כזה קטן? נראה לי הגיוני. כדי לשמור את אותו נקודת טיונינג לאותו נפח נטו, האורך יגדל משמעותית ככל שמגדילים שטח פנים של הפורט.
  14. איזה מהם רכשת?
  15. בשעה טובה! שמח שהחלטת לא ללכת עם ההצעה של החור.
  16. לאחרונה אני רואה פה בפורום המון בקשות להמלצות על סאבים קטנים, כאלה שלא תופסים הרבה מקום בבגאז או כאלה שרוצים להתקין את הסאב מתחת למושב. וכל פעם אני רואה המלצות לסאבים SHALLOW מוגברים שבוקשי יכולים לשחזר תדרים של מיד באס תחתון. ומה, אנשים נופלים בפח הזה. כבר כמה שנים שאני מידי פעם נתקל באלמנט ספציפי של TANG BAND מדגם W6. זהו סאב בגודל 6.5 אינץ, עם הספק של כ50 וואט RMS ו100 וואט MAX. מהלך לינארי של הממברנה נע בין 11.5 ל13 מ"מ. שאר הנתונים מאוד טובים ומעידים על אלמנט שיכול לרדת דיי נמוך בתחום התדרים על אף גודלו הקטן. ישנם שתי דגמים: מנוע FERRITE מנוע NEODYMIUM הסאבים האלו יעבדו בכמעט כל סוג תיבה - אטומה, פורטד, באנדפאס, רבע גל, הורן. הנפחים שהם דורשים גם לא גדולים בכלל - בין 7 ליטר לתיבה אטומה ל 15-21 ליטר לתיבה פורטד. המחירים: הדגם הכבד יותר - FERRITE עולה כ 50 דולר והדגם הקל יותר - NEO עולה כ 100 דולר אפשר למצוא אותם גם באיביי במחירים דומים. אני חושב שאנסה את האחד הדגמים בעתיד הקרוב - רק מתוך סקרנות. כמובן שזה לא סאב SPL ולעוצמות, אבל למי שמחפש לשחזר תחום תדרים נמוך עם אילוצים של מקום - זה האלמנט הכי מתאים לדעתי. מקווה שמישהו השכיל ואף ינסה את הפתרון בעצמו.
  17. היה דיון ארוך לפני כמה ימים על קלאס D אל מול קלאס A/B. אם תשאל אותי: לסאבים קלאס D זה בסדר. לבמה - קלאס A או A/B. אני לא אכנס לדיונים על זה (לדעתי זה יגרר לוויכוחים עם משתמשים אחרים) אבל תשקול את העניין, תעשה קצת קריאה בגוגל.
  18. סוף סוף!! כיף לראות שהילדים נותנים יד ועוזרים לך אל תמשוך מתחים ממגבר למגבר. בשביל הפלוס תשתמש במפצל מתח. למינוסים - הכל לנקודה אחת נקייה על השלדה (בד״כ בורג של החגורות עושה את העבודה) תמשיך לעדכן עם תמונות. לגבי המגבר - מה בדיוק אתה לא אוהב בו?
  19. חברים - חד וחלק לא דוקחים חורים בדאסט קאפ. יש שם רווח מאוד קטן בו הסליל יושב. אם יכנסו לשם חלקיקי פלסטיק אז אפשר להגיד קדיש על הסאב. או שתיקח למעבדה שיורידו אותו וידביקו מחדש או שתשאיר ככה. זה קוסמטי סה״כ.
  20. אקטיבי הכוונה חיתוך מהיחידת ראש, כשכל אלמנט מוגבר על ידי ערוץ נפרד. אם אתה עובד עם הקרוס המקורי של הקומפוננט, אז אתה עובד פסיבית.
  21. אכן טעות שלי, נכנסתי לאתר הזה ורשמו רק הספקים על 4 ערוצים ו3 ערוצים אך לא ציינו מצב של 2 ערוצים.
  22. ממה שאני רואה, הוא תומך רק ב3 ערוצים, אז אין לך יכולת לקבל 2 ערוצים מגישור. בנוסף, אם הקומפוננט שלך הוא 4 אוהם אתה מקבל 70 וואט ולא 100. אם אתה מחפש עוד כח אז תחליף מגבר. אבל למען האמת עם סט כזה לא הייתי מתאמץ, עוד כמה וואטים לא יעשו הבדל גדול.
  23. יש חלופות, אבל ממש לא מאסיב אודיו עם כל הכבוד. רוקפורד ידועים במגברים וסאבים (סאבים קצת פחות היום). הרמקולים שלהם אף פעם לא היו להיט, אבל זה עניין של טעם.
  24. אני יכול להיעד שה 50 או 75 וואט של רוקפורד הוא יותר לכיוון ה 100-150 וואט. כיוונתי גיינים עם אקליפס 8200 שמוציא 8 וולט (והוא הוציא 8 נקי), התחלתי להרים גיין ברוקפורד פאנץ׳ 2 ערוצים משנות ה2000 המאוחרות. אני התחלתי מ6 וולט רגישות בגיין, והגל סינוס נקי, אני בנתיים מסובב את הגיין אבל העין על הגל באוסילוסקופ, פתאום אני מרגיש שאין לי לאן לסובב את הגיין. הייתי עם 8 וולט כניסה מהאקליפס, על 0.2 וולט רגישות בגיין במגבר והגל היה נ-ק-י. אני לא אומר שהארץ יצור משפיע, זה עניין של איפה מפתחים את המוצר. מאסיב ככל הנראה קונים תכנון קוריאני. אפשר לראות לוחות זהים אצל מותגים אחרים (ממחקר). כמו שאמרתי, הם חמודים אבל לא וואוו לעומת הרוקפורד. לדעתי - תרכיב את הרוקפורד ותתרשם.
×
×
  • תוכן חדש...