זה וזה וזה

http://www.autohifi-magazin.de/sixcms/media.php/704/Radios.pdf JVC KD-AVX 33 E (750 Euro) Kenwood KDC- W 7537 U (300 Euro) Alpine CDA-9855 R (500 Euro) Blaupunkt Bremen MP 76 (650 Euro) Clarion DXZ 778 RUSB (350 Euro) Eclipse CD 8445 E (600 Euro) Pioneer DEH-P 88 RS (600 Euro) רשימת המכשירים. והמנצח? הקלריון 778 (בארצנו ה776 בארה"ב ה 775). מה שלקח בעיקר את המרוץ הוא המחיר הנמוך מאוד שלו ביחס לאחרים. תרגום המאמר על הקלריון: http://www.clarion.com/cy/en/newstopics/index_2007/070510_01/index.html אם אין לכם כח לקרוא הכל הנה הסיכום של אוטו היי פיי: Autohifi’s summary: “If we had seven stars to award for the price-performance ratio, this radio would have done a clean sweep. So much equipment and sound for this price אגב אם אני זוכר נכון המחיר שלו בארץ יהיה בסביבות ה3K . אני אשתדל להביא כמה שיותר סקירות משם ואנסה לתרגם בגוגל כמה שאפשר .. מקווה שיעזור למתלבטים עקב הקיץ הקרב ובא.

לנו הייתה פעם אותה בעיה בבלאנו הישנה. זה עובד? זה לא עושה בעיות חוץ ממהירות? למה לתקן משהו שעובד. קצת יותר ,קצת פחות אבל עובד.. אחרי התיקון שיעלה X כסף במקום 0 כסף ..

עצת אחיתופל. המצבר לא יתמלא מספיק. אתה מתניע וסוגר כל חצי כמה זמן , גומר : סטרטר, כויל , ובכלל להתניע כל כמה זמן ? רכב צריך להיות בשני מצבים או עובד או שלא. לא לסירוגין. ויש עוד ועוד. האם מישהו פה שכח שבכל פעם שמתניעים משתמשים במצבר בצורה גדולה? בקיצור, אתה לא יודע? אל תענה. אתה אחראי על נזקים של אחרים?

נייט . לא הבנתי מאיפה. כמה . ולמה. במיוחד היום שזה כבר מזמן לא גרמני... יש להם צליל חלול.

If you live in Petach Tikva , go to Shimon. http://www.soundstorm.co.il/ He's name is like the presidents name , it can't be bad.

ציטוט: " (ואוכל לשמוע אותם בהתקנה ולהחליף אם לא אהיה מרוצה). " אז מה בעצם אכפת לך מה נגיד פה. נשמע טוב? סבבה תהנה. לא נשמע טוב? לא סבבה לא תהנה . תחליף. אני לא מבין פשוט את פשר השרשור הזה. סליחה מראש.

אמן מהפה שלך אליהם. יעזור לי לסגור כמה אפסים במינוס. אפילו הנחה על שלט לרכב הם לא עשו לי... ולעניין , למה אני ממליץ? כיוון שמסתובב המון זבל בשוק. הרבה מאוד אנשים בפורום מבקשים עזקה במנחת איכותי , עקב זה שיש להם רכבי חברה/ליסינג/היום המון רכבים מגיעים עם רדיו דיסק מקורי כחלק מהקניה. HALIX היא חברת בת של מותג העל אודיוטק פישר, שלא ידוע כמייצר של מוצרים גרועים. להפך. אני לא מאמין לדקה ומנסיון רב שלי עם מוצרי החברה , וכמובן גם מותג הBRAX שהם ייצרו משוה לא טוב. פשוט ככה. אני מאמין בהם כמו בקלריון למשל. לא כל המוצרים הם מעולים. אבל אין כזה דבר מוצר גרוע. יש מוצרים טובים וטובים יותר. אגב יש עוד חברות כאלו, למשל אלוהי הפורום מורל . מעולם לא אגיד שהמוצרים שלהם גרועים. לא כולם מעולים אבל כולם טובים ומעלה. למשל על חברה כמו לייטנינג אודיו אני אגיד שהמוצרים שלהם טובים . אין להם באמת מוצרים מעולים. אבל מוצרים טובים ושווים את המחיר שלהם. המחיר נמוך אך פיירי והתמורה גבוהה. ניקח עוד חברת דוגמא : ETON , מישהו שמע פעם מוצר גרוע שלהם? לא אני . יחידות של סקאן ספיק? מישהו שמע פעם יחידה גרועה? לא. כי אין. יש טובות ויש טובות יותר. בקיצור אני חושב שהנקודה הובהרה.

תיקון קל: לא יורוסוויפט. אלא סוויפט. הייתי הולך על הסוויפט או על קורולות מהשנתונים האלו.

CLARION 176. יעלה לך 800 ש"ח . רמקולים : MAGNAT BULL POWER 165 יספיק לך במחיר וכמערכת התחלתית.

לדעתי זה לא סט של פוקאל בכלל. לדעתי זה סט של MIK שמישהו לקח איתו בית של טוויטר של פוקאל. MIK מייצרים חיקויים לסטים של פוקאל כבר הרבה זמן. נראה לי שאם הבחור צילם את הסט אבל לא מסוגל לבדוק , או מה כתוב מאחורי הוופר , או מעניין אותי יותר מזה הקופסא שעליה זה מצולם , הייתי ממליץ להתרחק.

בתקציב שלך: Phase cc480 . או Logic plx 4400 (אחלה מגבר שלא מוערך מספיק) או helix dark blue 4

http://www.audiotec-fischer.com/englisch/produkte/aac.html עקב שרשורים רבים לגבי מנחת "איכותי" ועקב מכוניות הליסינג הרבות , ראיתי ש HELIX (אחד משני המותגים של חברת העל AUDIOTEC FISCHER) הוציאו מנחת שגם מוציא REMOTE. בקיצור אינני יודע מה מחירו אבל עקב נסיון מעולה עם מוצרי החברה אני ממליץ. היבואן הוא רדיו מילאנו .

הכבל הפשוט שלהם . אלגזי בהוד השרון. אבי יפה בירושלים. ארמה אודיו היבואן אם אני זוכר נכון.

אחד הוויכוחים הנושנים ביותר בעולם. אם אתה חושש , גש וקנה כבל של VDH ב 30 שקל למטר ותהיה רגוע.

כנראה זה מגבר של 2X75 RMS בערך. כל סט התקנה של 10 GAUGE ומעלה יעבוד נהדר. תוכל למצוא בכל חנות המתעסקת בסטריאו לרכב. יעלה לך בסביבות ה 100-120 ש"ח.

לפחות התיקון של רון היה תענוג.

מוזר.. לאודיופיל של פייז יש שני קרוסים. אחד לטוויטרים אחד לוופרים. בשניהם יש כמה שלבים של הגברה. נשמע לי מוזר מה שאתה אומר. אני מאמין שאם בקרוס אוברים איכותיים מאוד יש את האופציה , גם שם יש. הדבר היחיד שאני יכול להעלות זה שבעקרון לאחר תכנון הקרוס נמצא שהטוויטר נשמע X. החליטו לעשות לו הנחתות , X-2 , X-4 וכו.. כאשר בנק' מסויימת נקרא לה +0 dB מיקמו אותו כי הוא יחסית הכי מאוזן מול הוופר.

Z2200 מגבר של שני ערוצים. עולה חדש כ 1300 ש"ח בערך. 2X200 או 1X600.

בסדרת ה MP אל תיגע. יש לך את סדרת ה Z , ישלך מגברים של לייטנינג. בכל מקרה בתקציב כזה: תקנה Z4200 פה משומש באיזה 800 ש"ח יש בטוח . זוג קומפ' ב 600-700 . והשאר סאב. ותבלה.

יכול מאוד להיות שללא תשומת לב הטוויטר שלך מחובר הפוך + ל - ולהפך. ככה שלא חשוב +/-3 dB לא תשמע את ההבדל.

תפנה אליהם , תנסח מכתב כמו שצריך , תשאל למה , אולי הם מעוניינים ולא פנו אליהם? אולי אתה תהיה הזוכה המאושר?

הוא יכול , אני לא בטוח שכדאי. זה סאב שמבקש כזכור יל 400 RMS , והוא 86~dB . אני חושב שהאוקטן עדיף. אם אתה רוצה לדחוף CVR תקנה Z2200 . יפרק אותו.

לגביה עבודה, חח. יפה, מקצועית. כל הכבוד. לגבי העבודה. לפי מה שהבנתי מהקישור ששלחת. 2.48 ft^3 זה 70.22 ליטר. לפי מה שהיצרן ממליץ. לא ראיתי איפה מומלץ צמר סלעים שם? צמר סלעים אמיתי , שמים בתיבות סגורות. מה שאתה היית צריך לשים זה ספוג בייצים טוב, שימנע החזרים של גלים (משהו כזה איתמר כתב על זה משהו פעם). בגדול גם את זה לא כזה חייבים. אני אישית סאב כזה מכניס בכלל לבנד פאס אמיתי. נראה לי יתן תוצאה טובה יותר. בכל מקרה , חח על העבודה עצמה, כן ירבו! כמו כן הייתי ממליץ לעבור עם סיליקון על כל החיבורים , למלא כמה שאפשר איתו רווחים ולמרוח מבחוץ עם שפכטל על הרווחים . אגב אני לא יודע כמה יעזור 2.8 MDF . אבל את הנעשה אין להשיב. פשוט שלא יפגע בעוצמה של הסאב.

בוקר טוב ושבוע חדש ונעים לכולם. הסיפור שלי הוא פשוט. נפל לי מנעול בקלאץ' לפני שבוע. הזמנתי גרר מחברת הביטוח שלי. כיוון שיש לי ביטוח מקיף וכו.. לא עולה לי כלום. חברת הביטוח שלי היא שגריר. נתחיל בדבר הראשון שלתאם גרר הוא בטווח של 3 שעות . במקרה הנ"ל 09:00 עד 12:00 . האם זה לא נוגד את חוק הגנת הצרכן החדש שיש לקבוע שעה מדוייקת או רוחח של עד שעה? לאחר מכן כאשר הגיע כבר הגרר הוא אמר לי להוציא את הרכב החוצה מהחניה (הרכב חנה במקביל למדרכה) וחיבר את הווים שלו לאנשהו ברכב . השאלה היא האם הוא לא מחוייב במיוחד שאני שואל אותו למה הוא לא משתמש בלולאה המיוחדת שמסופקת עם הרכב לגרירה , האם הוא לא מחוייב להרים את הרכב בעזרתה. לאחר מכן בזמן הנסיעה מקבל הנהג טלפון לגרור עוד רכב. נסעתי איתו , והוא העמיס רכב נוסף. ואז גיליתי להפתעתי שהתחנה הבאה לא תהיה המוסך שלי אלא המוסך של הרכב השני שנגרר כיוון שאי אפשר להתניע אותו. היעד שלי היה מצפון העיר לרחוב המסגר. היעד של הרכב השני היה צפון העיר ליפו. יצאתי לטיול עם הנהג ליפו ואז למסגר. כשעה תמימה במקום כ 15 דק' . כמו כן כשהגענו במקום להכנס ברוורס ולהוריד את הרכב לתוך המוסך , הוא השאיר את הרכב על הכביש , מה שהכריח את בעלי המוסך להכניס לראשון בלי קלאצ' (כזכור זו הייתה הבעיה). בנוסף בזמן הנסיעה הכריח אותי נהג הגרר לא ללבוש חגורת בטיחות בטענה הבאה:"זה עושה לי צרות עם המשטרה כי אני לא רוצה שהם יתרגלו לרעיון :shock:". בנוסף ישב ועישן רוב הנסיעה בלי לשאול אותי אם זה מפריע לי וכמו כן עם רבע חלון פתוח. השאלה שלי היא , האם יש לי סיבה לפנות לחברת הביטוח? אני דיי דואג מכך שכיוון שהבחור הוא נהג גרר פרטי , שעובד מול חברת הביטוח לא יפריע לו למצוא את הרכב שלי (הוא יודע את המספר , צבע, סוג וכמובן כתובת) , ופשוט לפגוע לי ברכב כאות "הכרת תודה" על כך שדיווחתי על כל השערוריה הזו. בקיצור , מה אתם אומרים?

הסט של האטון בדרך להמכר מי שרוצה את אחד האחרונים שיגיעו בשנים האחרונות לארץ שיציע הצעה! הכל כרגיל. אותם דברים. תמונות של הסאב: