זה וזה וזה

אז אניתן קצת ממשנתי .(את שנתי נתתי כבר מזמן למישהו שלא חזר איתה). ב2600 ש"ח היום אתה קונה בלי בעיה 676חדש ומקורי של קלריון. ב1950 שקל אתה קונה את 576שהוא מספיק והותר לכל מי שטיים אליימנט וכו' לא חשוב לו. עכשיו לעניין הסאונד. למה אתה לא שומע טוב? הרי הטווטרים יושבים במקום נכון. הוופר גם כן. התשובה פשוטה. המגבר+CD. במקום להתחיל לבנות ,לעשות וכו. אתה בעצם לא מטפל בבעיה אלא בדברים שלא קשורים לכלום. אני במקומך עושה ככה: קונה 576 חדש ומקורי ב1950 ש"ח. ובעוד 1000 ש"ח פשוט קונה מגבר הרבה יותר טוב. למשל קלריון APX4240 . לדוגמא. ביד שניה אתה יכול למצוא מגברים הרבה הרבה יותר טובים במחירים דומים ואף נמוכים ממנו. מה לעשות יתרונות היד השניה. אני בטוח , ואפילו מוכן לחתום על זה שבאותה שניה המערכת שלך תתעורר לחיים אפילו אם הטווטרים והרמקולים ישארו כמו שהם. תקנה ב 100 שקל חוטים גם יותר עבים ותחבר ובכלל. סה"כ הטווטרים יחסית במקום לא רע, והוופר נראה בסדר גמור. אין מה לעשות אתה לא יכול לצפות שמגבר 4 ערוצים סיני לגמריי ב600 ש"ח יעיר את המערכת שלא נדבר על הCD1450 של פיוניר. נמשיך בזה שהסאב שלך פתאום יתחיל לנגן ולא לעשות בום בום . ואפילו האחוריים יתעוררו לחיים. מה שגם הייתי ממליץ ברכב כזה קטן לנתקם במיידי. מסכן הספק כח של הרדיו דיסק שלך

מבחינת SQ פה המגבר הנ"ל הוא לא. מגבר SQ אמיתי יתחיל במקרה הטוב ב2500 ש"ח מינימום וזה רמת כניסה. לרוב זה יהיה SQ אם הספק נמוך. המגבר הנ"ל הוא מהסדרה הנמוכה של DLS. סדרת ה A היא הסדרה הגבוהה. המחירים בארץ גבוהים עקב יבואן יקרן.

אז מכל הת'רד אני אומר תודה לכל האנשים שהיגיבו , רק בזכותכם הגעתי למסקנה כמה טווח המחירים הזה בעייתי - חסכתם לי כסף וטרחה. לבינתיים ח"ח ברמה עולמית. לא יכלתי לנסח את זה טוב יותר.

אם זה לא הבלאופונקט הגבוהה תקח את ה 600 ש"ח ותקנה מורל טמפו ושלום על ישראל.

ל HISS ולא כלום. יש מגע כלשהו של אחד הרמקולים אחד מה 4 שנוגע בגוף הרכב, ו/או משוחרר. זה הכל. תמצא אותו , תסדר , תבודד וזהו.

טוב אז אם תצליח להשיג , את האופוס תקח אותו , כמובן במחיר הזה. הRS הוא מגבר קלאס AB . האופוס הנ"ל הוא קלאס X !!! ולא קלאס T. אם כבר אתה רוצה מגבר מעולה וטוב אתה יכול ללכת על Phase linear pb6 . אני יודע שיש עוד כמה כאלו בארץ למכירה. זה מגבר יותר שקט והרבה הרבה יותר חם מהRS והאופוס. הוא פחות חזק אבל מהשוואה בין המגברים הוא יותר נעים לאוזן ולכל סוגי המוזיקה. הוא 6X65 או 3X200 . כל קונפיגורציה שתרצה בערך אפשר, יש לו את כל ההי פאס ולו פאס. הוא מושלם להגברה אקטיבית. קישור: http://ampguts.realmofexcursion.com/Phase_Linear_PB_Four/ אותו הדבר רק 6 ערוצים.

ככל הידוע לי לא. תתקשר לSG ותשאל. תשתדל להגיד שיש לך 866 , כיוון של 865 אין תמיכה שם כי הוא לא מיובא על ידם.

קלריון 476 . כבר מגיע עם LPF ןHPF , יציאות של 4 וולט. מסך ענק. ו 3 שנות אחריות.

נתחיל בקטנה, לא , לא ולא. לאחר מכן , למוזיקה מזרחית וטראקים שבטח גם 90% מהם הם ב MP3 אין מה להשקיע יותר מ 3000 ש"ח במקסימום. אתה יכול בקלות להסתפק בדגם פשוט של פיוניר ב 1000-1200 ש"ח. מגבר Z4200 של מק אודיו ב 1100 ש"ח לקדמיים. כקדמיים מורל פולס/טמפו יספקו אותך ב 600 ש"ח , אפילו שלדעתי אם כבר הייתי הולך על רמקול עם טוויטר מתכתי. משהו כמו מאגנט XCENTRIC . שעולה 800 ש"ח. סאב , קיקר CVR בתיבה פתוחה, כמה שיותר גדולה לפי מידות היצרן. וזהו.

הייתי הולך על קומפוננט של DLS אם זה הסאונד שאתה מחפש. לרוב גם נצילים מאוד ומבקשים לא הרבה וואטים כדי לזוז. כמו כן יש להם מגוון סטים עצום יחסית בטווחי מחיר גדולים ונוחים.

חוק אצבע פשוט . אין כזה דבר כבל עבה מדיי. תמיד יש כבל דק מדיי. בעקרון ככל שאיכות הרמקול עולה מומלץ לשים כבל בעל חתך (כל הסיפור זה החתך)גבוהה יותר וזאת כדי לנצל את הרמקול. פשוט תחשוב על זה כעל צינור. ככל שהוא עבה יותר , ככה תוכל להגדיל את הזרימה בפנים כל הזמן.

קלריון DXZ376USB עוד ישאר לך עודף.

אחלה של רכיבים. קניה ברדיו מילאנו היא דבר שפגם אחד בו. הם מאוד יקרים. מומלץ אותם רכיבים פשוט אצל דילרים שלהם. לדוגמא: www.cheaper.co.il המחירים של הדילרים נמוכים לרוב בלפחות 10-15% . מבחינת רכיבים סבבה! תתחדש.

תאמין לי תקנה את הטוויטר הפשוט של מק אודיו ב150 שקל וסגור עניין.. אלא אם אתה משיג MT11 בערך באותו מחיר.

מומלץ, חיפוש.

SKYLINE אפילו יותר נכון המשפט : "עד היום לא שמעתי (חוץ ממי שחזר אחורה לSONY שלו) מישהו שהתלונן על קלריון"

"קשה להשוות בין כמה מכשירי הי אנד מכיוון שיש מעט אנשים שיבחינו בהבדלים אם בכלל." אף אחד מהמכשירים הללו הוא לא היי אנד. אלו מכשירים ברמה גבוהה. לא היי אנד. היי אנד זה הפיוניר+ הפרוססר. הHX-D2 , HX-D1 , 9255EXL של קלריון. הF1+ פרוססור של אלפיין. סדרת 8 של אלקיפס בקושי מתקרבת. מכשירים של דנון , מקינטוש , וכו..

הקרוס הוצג כבר ב CES האחרון. גלישה קצרה באתרים שצילמו את מורל תראה אותו.

האם בדקת ישירות את הטוויטר? לפי התיאור שלך חיברת את מודד ההתנגדות לחיבור ה IN בקרוס אובר. אם כך לא תקבל מדידה כלל וזאת עקב כך שיש קבל בטור בדרך לטוויטר. קבל הוא נתק בDC. ולכן לא תקבל כל קריאה לא ב 0 ולא ב 3דיבי. עלייך לחבק ישירות לחוטים של כל טוויטר בנפרד את בודק ההתנגדות. כמו כן מומלץ לבדוק שהמודד תקין , ומכוייל ליחידות שבהן ההתנגדות של הטוויטר תזיז אותו בכלל.

יש מצבר של שנפ שלי יש ברכב. המצבר של 72 אמפר. הוא בגודל של המצברים הרגילים. עולה איזה 100 ש"ח יותר. תקנה כזה והכל יהיה סבבה. כמובן הכל תלוי באלטרנטור שלך וכמה הוא יכול לתת. אם הוא לא איזה 90 אמפר אז תשכח ממה שכתבתי.

מעניין . מי ממכם אגב למד להקליט? ואיזה תדרים? וישב שעות עם רעש לבן בעוצמות שונות ועשה מבחן לזהות איזה תדר זה? מממ.. כזכור לי אני. ואתם? והקשר הקלוש ביותר לא קיים בין מה שאני כתבתי למה שאתם כתבתם. זו התנגחות רגילה של שניכם. חבל . לא ברמה המתאימה. לכל גודל של טוויטר היכולות שלו , ומה שהוא טוב בו יותר.

ה776 נמצא וקיים בSG אלקטרוניקה משבוע שעבר. המחיר שלו הוא פחות מ 3K.

שלושתם שווי ערך. לפיוניר סאונד שיותר קל להתחבר אליו בהתחלה.מאוד LOUD לאלפיין יש סאונד טוב אך נוטה לאמריקאי. לפיוניר סאונד היכ נאמן למקור ומאוד FLAT. אם אתה לא אוהב FLAT לא לגעת.

א.לא. ב.קבל לוקח להרכיב 10 דק' כולל הטעינה שלו. ג.מי מכר לך את כל הדברים האלו...

אני רוצה לחזק את דני. לא בהכרח אתה צריך לחזק את המערכת חשמל ברכב. אני במקומך הייתי קודם כל נפטר מהסטים העודפים שיש לך ברכב לפי מה שפירטת בשרשורים הקודמים שלך. תוריד מגבר אחד. תראה שמערכת החשמל גם מספיקה ובנוסף הסאונד ישתפר. בינתיים זה נשמע לי כמו לקחת הונדה סיוייק ששמו לה מיליארד "שיפורים" לא ידעו מה לעשות , שמו לה גלגלים גדולים מדיי, תוספות כבדות, ואז כדאי שהיא תסע מהר יותר במקום לתקן את מה שצריך שמים לה NOS.