mcyossi

http://mashable.com/2013/11/14/jean-claude-van-damme-volvo/ פשוט מדהים!

לצורך העניין, יש אפשרות לרכוש נינג'ה 300 חדש עם 39 כ"ס, להגביל אותו באופן ייזום בכדי שיתאים לA1 ואז לאחר קבלת הרשיון הבלתי מוגבל לפתוח אותו בחזרה?

החיפוש בגוגל הראה לי אופנוע שטח, הישבן שלי עדיין לא בנוי למושב כזה...

ממליץ לכם לראות את הסרטון הבא על הKTM 390 : משווים אותו ל200 ולנינג'ה, נתונים רציניים , השוואות וגם קצת הומור על הדרך. בסרטון רואים את ה390 משאיר אבק לנינג'ה, לא שאני חובב מהירות כזה גדול, אבל מומנט מאוד חשוב לי (אני רגיל למנועים חזקים בכלי הרכב שאני נוהג בהם) אני מבין שבישראל מקבלי את ה44 כ"ס מוגבל ל33 כ"ס, אלקטרונית, במידה ואני רוכש אחד מוגבל והתקנות משתנות, תהיה בעיה לשחרר את ההגבלה? עריכה: נכנסתי לאתר שלהם ולא מצאתי את ה390 > http://ktmracing.co.il/?CategoryID=337

יש צפי לעדכון תקנות הרישוי אצלנו בארץ? חבל שאני אקנה כלי חלש מדיי מדגם ישן כחודשיים לאחר מכן ייצאו גרסאות חדשות עם מומנט טוב יותר. הKTM נראה יפיוף, צריך לבדוק אותו בשטח.

תודה לכל המגיבים, אני קורא ומשכיל, אני מניח שהנתון המכריע לאם ללכת על זה או לא - זו תהיה תחושת ההחמצה אם אני אוותר על זה. להישאר סגור כל החיים תחת מעטה של פצפצים ולנשום יותר נשימות מאחרים לא עושה אותך באמת חי, ומאידך מיון שברים ואשפוז זו לא בדיוק חוויה נעימה. האופנוע הזה נראה פשרה טובה בין אופנוע "עירום" ליופי, בקשר לביצועים... יש אפשרות לקבל קצת נתונים, אולי קישור לאתר היבואן? לא מצאתי עליו יותר מדיי פרטים בגוגל.

תודה רבה, וכן, התקף לא מתפרץ בעניין של שנייה, הוא יכול להופיע כל שנתיים שלוש 4 10 20 שנה, במידה והוא מגיע אני מרגיש קצת לפניי, זה לא כמו שאתה חושב - לנסוע באיילון על 120 ופתאום לא להרגיש את רגל ימין או לקבל בלאק אאוט, זה פשוט תחושה לא נעימה שבאה והולכת עד שאחרי כמה שעות (בדר"כ 24 שעות) אפשר לקרוא לו התקף (במידה והוא לא חולף). לא הייתי עושה דבר בכדי לסכן את עצמי או את העוברים ושבים בכביש, לחולי טרשת נפוצה אין מניעה לנוע בכביש אלא אם יש להם הגבלה מסויימת.

אני מבין ללבך לגבי ציבור הנהגים בישראל, זו אחת הסיבות שהתקנתי לאחרונה גם מצלמת DVR אצלי בגולף. לא מעניין אותם זכות קדימה, ווינקר זו רק המלצה, ואוי לך לנסות להשתלב להם לנתיב. עם ה"רכושניים" אני יכול לחיות, עם הלא זהירים בכוונה אני יכול להתווכח, אבל עם הציבור שאני אוהב לכנות הציבור ה"טיפש" אותו אני אשמח להעמיד לדין על נסיון לרצח בכל פעם שהם מתניעים את הרכב, הציבור ה"נורמלי" הוא אחוז קטן לעומת כל השאר בספקטרום הנהגים הישראלי. נהגתי היום לשופרסל ביהוד לערוך קניות, הדרך חזרה ב17:00 מהסופר ומהעשר הדקות נסיעה חזרה לאור יהודה מיהוד לתוך כביש 461 מערב אני יכול לתת לבמאי שיערוך את הצילום לסרט פעולה קצר. פשוט עדר של טיפשים. ידוע. הנהגים אותם נהגים, האלמנט שישתנה זה אני שכבר לא אהיה ממוגן בתוך טון מאתיים של פלדה ופח גרמניים שיעטפו אותי. לצערי חוויתי כמה תאונות בחיי, כ 5-7 בערך, אחת מהם כללה שני רכבים מושבתים (שלי ושל הנהג שפשוט עף עליי משום מקום עד 120 בכביש 5) במזל נהגתי בקופסת פלדה גרמנית אחרת. צדקת בהחלט כשרשמת שאני מנסה להוכיח אולי משהו לעצמי או לאחרים, אז כן מנסה לעצמי. לפני כ3 שנים גילו לי את ה"טרשת הנפוצה" מסוג התקפי-הפוגתי, מחלה לא נעימה שמגיעה בצורת התקפים אחת לכמה שנים, במקרה שלי זה אומר לקום יום בהיר אחד עם הרגשה מוזרה ולגלות שיש לך סחרחורות מטורפות, בעיית כפל ראייה, חוסר איזון, איבוד ראייה חלקי באחת העיניים, תחושת נמלול בגפיים וכל "תקלה" אחרת שתוכל לדמיין בגוף האדם שקשורה למערכת העצבים המרכזית. לא ניתן לצפות מראש את ההתקף הבא, מתי איך כמה למה הוא יתרחש וכיצד הוא יתבטא, גם לא ניתן לוודא את רמת ההתקף והאם הוא יחלוף לגמרי או כמעט לגמרי כשהוא יבוא (אז לוקחים זריקות באופן קבוע שמורידות סטטיסטית את חומרת ההתקף הבא ואת האפשרות שהוא יתגלה ב40%) ומקווים שהוא לא יגיע, במידה והגיע לוקחים בדר"כ 5 ימים עירוי סטרואידים לגוף שעוצר את ההתקף ונותנים לגוף לרפא את עצמו, הסטרואידים עצמם אגב, ממש לא תענוג גדול עם כל תופעות הלוואי, עצבנות, חוסר ריכוז, תאבון מוגבר, לחץ דם, "פני ירח (הפנים שלך משמינות ומתעגלות) בקיצור זוועה. אני יכול רק להודות לה' - שכשיש לי התקף גם ואם הוא מגיע אז הוא נעלם לאחר שבועות כלא היה לאחר טיפול סטרואידים, אז יש לי את הסוג ה"קל" של המחלה. במחלקת האשפוז, יצא לי להיתקל בכמה כאלה שלא שפר עליהם מזלם לקבל את הסוג ה"קל" של המחלה והצורת המחלה שלהם מזיכרה קצת ALS (ניוון שרירים) רק שהם לא מתים מזה בסוף, הם פשוט דועכים אל תוך כסא הגלגלים, את ה"מכה" שלהם הם לא מקבלים בצורה של התקפים הפוגתיים, אלא פשוט סימן לנכות שהולך ומתגבר (נניח נמלול באצבע שהופך לשיתוק החלק הימני או השמאלי של הגוף, לדוגמא). בתקופת ההתקף הראשון שלי לא ידעו בוודאות להגיד מה כמה למה ואיך, כל האופציות היו על השולחן, בדר"כ מחכים להתקף שני בכדי לנבא את סוג המחלה, ולאחר ה5 השנים הראשונות יודעים פחות או יותר - לנבא איך היא תיראה גם בעתיד. לפני כשלושה שבועות התעוררתי עם טעם מר בפה וכפל ראייה כשאני מביט בשמאל (במקרה של ההתקף הזה, הצד השמאלי של הלשון לא זיהה נכון טעמים ומתוק הפך למר, בנוסף עין עצלה בראייה לשמאל) מפה לשם קצת סטרואידים וחזרתי למצב תקין לאחר שבוע וחצי של מחלה מתוכם אשפוז יום של 3 ימים בתל השומר (סטרואידים והביתה כל יום מחדש), באחד מימי האשפוז ראיתי נכה על כסא גלגלים שפותח דלת זכוכית בכדי לעבור ממסדרון למסדרון, ניגשתי לעזור לו עם הדלת , תוך כדי קלטתי בחור בן 32 שראיתי אותו בפעם האחרונה שאושפזתי שם (לפני כשנתיים) בזמנו הוא היה "רק" על הליכון ואני בכלל הגעתי על כסא בגלל סחרחורות (שברוך ה' חלפו), אני חזרתי חתפקוד מלא, ובמקרה שלו הוא רק "הולך ודועך" ונמצא היום על כסא גלגלים ועושה פיזיותרפיה ששווה לתחת פלוס הופך להיות טבעוני שמאמין שמה שאנחנו אוכלים משפיע על אורך החיים שלנו (אני מכבד את זה לחלוטין, לידיעתכם לא יודעים בוודאות מה גורם לדבר המקולל הזה להתפרץ - המחלה היא אוטואמונית ומה מעורר כל התקף). הנוירולוגים יודעים לרשום לנו סטרואידים ולחקור תרופות חדשות שימנעו את ההתקפים הבאים וידחו אותם, לפחות באופן חלקי). אז אם כבר מחלה, בצורה שאני קיבלתי, אז אני שמח בחלקי, אפשר להשוות את זה אצלי לסוג של שפעת שבאה והולכת כלא הייתה אחת לכמה שנים. אבל כן היא גם סוג של מתנה - נותנת לך פרספקטיבה אחרת על החיים, בגיל צעיר מאוד אתה לומד שבריאות זה לא דבר טריוויאלי, יש דברים שחשובים הרבה יותר מכסף, ומה שחשוב באמת זה האדם עצמו ולא המכונה (הגוף) שהוא נוהג בו. אז כן עכשיו כשחזרתי לשגרה ולפעילות גופנית מלאה, הגעתי למסקנה שחלומות, אפילו קטנים צריך להגשים.

אתה הולך להוציא טופס ירוק מתאים לA1 מאופטרומטריסט מוסמך, שם הוא חותם לך על בדיקת ראייה בעלות של כ40 שקלים. עם זה אתה הולך לרופא המשפחה שיחתום שאתה כשיר לנהוג בסוג הרשיון שאתה מבקש. עם זה אתה הולך למשרד הרישוי להוציא פטור מתאוריה 15 שעורי נהיגה אצל המורה ואתה ניגש לטסט.

אני רואה את עצמי בתור וותיק על הכביש, עם 10 שנות רישיון פעיל שמתוכן שנתיים של גם עבודה בתור נהג של אחרי הצבא, בנוסף נהג עירני חד וזהיר, לא מתבייש לומר גם הרבה יותר מאחרים, אחד שתמיד ידע שצריך להסתכל ולשים לב ל360 מעלות מסביבך. אני לא אופטימי מדיי לגבי המצב, כרגע אני בשלב שעורי הנהיגה, את הרכישה של הכלי אני אבצע כמובן אחרי החורף (פברואר) ולא מחר בבוקר, אני מעלה את הדיון מעכשיו כי אני רוצה לסגור את כל ה"מסביב", אילו אופנועים יש, מה כדאי וממה כדאי להיזהר. ברור לי שארגיש את הצורך בבגאז' רק לאחר שאפרד ממנו, אולי אני גם אתחיל לצאת עם מישהי רצינית שתגיד לי גם בשלב מסויים שזה "אני או האופנוע", אז שתגיד... השורה התחתונה היא שבחיים האלו, לא כל הזמן יש לך את ההזדמנות לעשות כל מה שאתה רוצה, ובזמן שכן יש אפשרות חבל לתת לאדישות ולפחד מהשונה לעצור אותנו. עושים רשיון, קונים כלי, מתאים מצויין לא מתאים - יש יד 2 !

לאחר 10 שנים על הכביש וארבעה כלי רכב, החלטתי להוסיף לרשיון שלי תוספת לדו גלגלי, בתור רווק שלא בקשר זוגי, בן 27, ללא מחוייבות (נוסע רוב הזמן לבד ברכב - בת הזוג הבאה תכיר אותי יחד עם האופנוע) ללא שימוש של ממש בתא המטען (לאחר שירדתי מכל הסטריאו לרכב, נשארתי בעיקר עם גלגל רזרבי וערכת עזרה ראשונה מתחת לדלת החמישית) ולאחר שהגעתי למצב שבמקרים חריגים אני אוכל להתארגן במהירות במידה ואצטרך רכב (חברים, משפחה, השכרה לטווח קצר) - החלטתי להגשים חלום ולקנות אופנוע ספורט, כרגע עדיין בשלב לימוד הנהיגה ומתלבט בין קאוואסקי נינג'ה 250 ולמול הונדה CBR 250 חדש מהיבואן. אז החלטתי לשתף, מתישהו מגיעים למסקנה שחלומות צריך להגשים ואופנוע זה הדבר הראשון בסדרה.... * צירפתי תמונות של האופנועים האופציונליים לרכישה. (אשמח להמלצות לאופנוע עד 33 כ"ס חדש ולציוד מגן איכותי). יוסי.

ייתנו לה לעשות מספיק טסטים לפני שיחזירו אותה לבקו"ם

שימו לב טוב לאותיות הקטנות - אפשר לשנות מצב רק פעם ב24כ שעות ובנוסף גם אתה לא תוכל לראות מתי חבריך לווטסאפ התחברו לאחרונה (לא נעים לסקרנים).

ביקשו ממני כבר ב150 ו180 ועדיין לא עשיתי (בקשר לעניין עם הרמקול). זה לא נשמע מסובך מדיי להחליף רכיב אבל במחירים של 100 200 שקל חבל לי להתעסק לבד... תודה לכל המגיבים

במילים אחרות, זה לא משהו בהגדרות וצריך ללכת לטכנאי... עוד תקלה שיש לי זה שכשאני מפעיל את הספיקר באייפון אז לא שומעים אותי מהמיקרופון (אני שומע ולא שומעים אותי) ובנוסף כשאני מקליט אז אין סאונד. 2 ציפורים במכה אחת?

לפי המשך שימוש באייפון, הסאונד חוזר לסירוגין ונעלם בחזרה, נניח כשאני מפעיל את הקוד, לפתע שומעים את הלחצנים ובאמצע זה שוב מפסיק. בעיה בכניסה של ההטענה?

, אני מצרף תמונה >> הפעמון נמצא על המקסימום ולעומת זאת סמן הרמקול נמצא על שקט ולא מוכן לזוז.

היי לכולם, יש לי תופעה באייפון שהתחילה לפני כיומיים - כשאני מקליד הודעות , רואה סרטונים או משחקים במשחקים, האייפון לא מוציא צליל למרות שהוא לא מוגדר על מצב שקט או רטט. לעומת זאת כשאני מנסה לכוון את עוצמת השמע בהגדרות אז הוא עובד כרגיל ומצלצל ללא זיוף (מיותר לציין שהשארתי אותו על המקסימום). כשאני מנסה להגביר את הווליום ע"י הלחצן העליון מצד שמאל אז הוא תקוע על 0 ולא מוכן לזוז. אשמח לעזרה!

1500 שקל, היה לך חוב למכולת על הקוטג' והלחם האחיד ולא רצית להישאר חייב? הייתה לי DL 1600 שנת 89 שקניתי ב10 אלף בשנת 2003 ומכרתי ב8 אלף שנתיים אחרי כן, והרגשתי שכמעט הפסדתי, כי הייתי צריך לשלש את ה"הכנסה" מהמכירה בכדי לקפוץ לרמה אחת קדימה. בזמנו היה קצת שוק לרכבים האלה. 1500 שקל? כנראה שהיית באמת לחוץ.

חברי הפורום הוותיקים יזכרו את הרומן שהיה לי עם הסובארו DL 89 הלבנה שהייתה לי לפני כעשור למשך שנתיים, 1.6 ידנית, נסעה בזמנו כמו שועלה, שום בעיות בהתנעה ובטח לא התחלת נסיעה מהילוך שני (אני גם לא מכיר שום מצב בשום רכב שהיה לי שהייתי מוצא את עצמי עם אורות דלוקים בזמן שהרכב כבוי, בטח לא להתניע במצב כזה). מה שלא השתנה, זה היחס מהמשטרה - בחיים לא הייתה לי הסתבכות עם המשטרה מאז שאני זוכר את עצמי, ואפילו הייתי במיונים מתקדמים אליהם אחרי הצבא, אבל כשרואים גבר עד 4 גברים יושבים בסובארו DL בדרך לאיזשהו מקום זה כמובן "אור ירוק" לא רק להיצמד מאחור ולבדוק פרטי לוחית רישוי, אלא גם לעצור אותך בצד ולפרק לך את תא המטען בתקווה למצוא שם משהו לא חוקי. אני חייב לציין שזה לא רק נגד גרוטאות ישנות בנות יותר מX שנים, זה קורה לכל רכב שקורץ "אולי יש כאן עבריין בפנים". מרגישים את זה בכל בדיקה משטרתית שאתה עובר בעל כורחך בשישי ב2 בלילה, או בדרך חזרה בשבת בצהריים מחוף פלמחים. כשאני נוסע בגולף 2007 החנונית שלי אני מקבל חיוכים ותודה, כשאני רואה מלפניי מצדדיי או מאחוריי מזדה 3 האצ'בק בצבע שחור או כל מזדה לנטיס עם סנרוף פתוח, אני יודע שהסבירות שיעצור אותם קודם היא הגבוהה ביותר. טפו טפו טפו, הפעם היחידה שעצרו אותי לבדיקה עם הגולף הכסופה שלי זה באי הבנה שאולי נסעתי נגד כיוון התנועה ע"י רכב בילוש, שאחרי בירור קצר החזירו לי את הרשיון ואיחלו לי נסיעה טובה. משל בגדי המלך לא תופס בכביש, אם נרצה או לא נרצה השוטרים גם הם בני אדם וגם הם ישפטו את עוברי האורח ע"י ה"לבוש החיצוני" שלהם. ד"א, אחת הסיבות שלהמון "חיילים" של ארגוני פשע כאלה ואחרים, נוסעים ברכבי השכרה לבנים וכסופים (מזדה 3 טויטה קורולה וכ'ו) ולא ברכבים פרטיים ונוצצים, הם בכדי לא למשוך תשומת לב מיותרת מהשוטרים (הרכב לא על שם אף אחד) הם בעצם עוברים בקלות בדר"כ גם את הסינון הראשוני של בדיקת לוחית הרישוי.

מנסיון הדרך המהירה טובה לדרכים בין עירוניות, הדרך הקצרה עדיפה לחיפוש רחובות צדדיים בעיקר באמצע העיר, לפני כ 5-6 שנים, בערך בגיל 21, בעבודה של אחרי הצבא, הרבה לפני הWAZE , בשימוש תוכנת הNAVIGATOR שהייתה מותקנת במירס הכחול (לא זוכר את הדגם אבל אתם מכירים אותו בוודאי), לא כ"כ הכרתי את הרצליה בזמנו וניסיתי להגיע לאיזשהו רחוב בפיתוח, התוכנה הייתה מכוונת על ה"דרך המהירה", מה שקרה זה שהדבר היחידי שהוא ידע לעשות זה להוריד אותי שוב ושוב לכביש החוף ולעלות אותי בחזרה להרצליה וכן הלאה, לקח לי פעמיים לרדת לשם ולעלות חזרה עד שהבנתי שהGPS מטומטם מאז למדתי לא לסמוך על התוכנות האלה בצורה עיוורת. לא נראה לי שמכשירי הניווט הפכו לאינטיליגנטיים יותר מאז, אולי חדשניים יותר אבל לא בעלי בינה.

הוסכם ע"כ מראש = סעיף 14?

תקנה את הלבן של יטבתה, אפילו אם הJOY אם תחליט להתפרע יום אחד, בכל מקרה בצורה זו או אחרת - אתה תעשיר את עפרה שטראוס. להזכירך אלעד, ה-JOY בא להחליף כמה מעדנים - ביניהם גם "מעדן הגולן" ו-"תענוג" , אי אפשר להאשים אותם בזה שלא ניסו.

באופן אישי שמעתי המון תגובות מעורבות לגבי הפרסומת... להלן קישור: http://joystrauss.co.il/video עם כל מחאת הקוטג' שגם שטראוס אכלה ממנה לא מעט מרורים בזמנו, איך אתם מרגישים לגבי הפרסומת עם כל השפע שיש לבחור שם מסביב? אני באופן אישי יכול לצפות בה בלופים שוב ושוב, יש משהו מאוד מושך בה, אולי בגלל שיש שם כביכול את כל מה "שאדם (אני) יכול לבקש" ובתכלס, מעטים בארץ שיש להם את זה אם בכלל? גרמה לי לחשוב מה הסיכוי שיהיה לי דבר כזה יום אחד. אז איך אתם הרגשתם? ושאלת בונוס, מה הרכב שהשחקן נוהג בו בדקה 0:19 ?