-
הודעות
1,090 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי לוקי2
-
פטיט, בכלל לא. אף אחד לא מרעיש ומדבר בטלפון. לא ניסיתי לשוחח בטלפון דרך האינטרנט ולדעתי זה לא יעבוד. המהירות וקצב הנתונים מוגבלים הגיע זמן הקינוח, והטורקים כרגיל, מפנקים ומנסים להרשים :
-
AKA77 תלוי באיזה מטוס. ב 777 מחלקת עסקים היא הנוחה ביותר. מיטה שטוחה לגמרי. אחרי המראה מציעים (מלשון מצעים) את המושב עם סט נעים של סדינים וכריות. תאמין לי אתה נרדם בחמש דקות. המושב עצמו נוח מאוד. אצלם לך את הכסא. ב 330 המושבים פחות נוחים ואינם הופכים לשטוחים לחלוטין (תלוי מטוס. לטורקים יש צי גדול) האוכל מצויין(ביחס לחברות אחרות כמובן) ומוזרם בלי הפסקה. הטרקלין באיסטנבול עמוס מאוד, אבל עדיין ניתן למצוא פינה שקטה והאוכל טעים. יש גם חדרי לינה למנוחה ארוכה. בחודש הבא אצלם את העסקים של אוסטריאן. מעניין להשוות.
-
לשמחתי יצאנו לדרך, עברנו כבר 9 שעות, כרגע מתקרבים לבאקו ואז לטורקיה. טריפל 7, שירות מצויין. מצב תמונות בלייב, מגובה 11 קמ, מהירות 650 קמש. . [ATTACH=CONFIG]472850[/ATTACH]
-
ואני תקוע ברגעים אלו בטאייפי טאיוון. הטיסה של טורקיש נדחתה ב 12 שעות בגלל סופת טייפון שפקדה את העיר אתמול. בינתיים רואה טופגיר וממתין במלון.
-
להערכתי הרבה יותר מחצי קמ. תלוי לאיזה שער הגעת, ומאיזה שער אתה יוצא.
-
אין צורך לאסוף את המזוודה היא תגיע ללונדון ישירות מתל אביב ולהפך. נסה באתר של טורקיש בעזרת מספר ההזמנה שלך לבחור מושבים, אצל הטורקים אין אחידות ולפעמים ניתו לבחור מושבים, אך לא תמיד. אני נתקל בהמון בעיות בנושא זה בטורקיש.
-
גם אני מחזיק כזו משנת 2009, אבל הדגם הישן.6 כריות אויר. אמינות מוחלטת וחלפים זולים. עשתה 80 אלף קמ. קל לטפל ברכב. צריכת דלק לא משהו בכלל.
-
בוקי אני לא מסכים. לגבי "חפירות" בקו המקורי - ניתן לבצע זאת בצורה מסודרת, לא כמו מתקין ממוצע, ניתן להשתמש בקונקטורים יעודיים מפלסטיק שמתלבשים בצורה אסטטית ובטוחה על קו קיים. עולים גרושים. לגבי איזולירבנד : אני משתמש בשרוולי פלסטיק שמתכווצים בחום. לא מתעסק כבר שנים באיזולירבנד. מצד שני, העברת קן בין המוח לתצוגה מחייבת פירוק פלסטיקים, או שטיחים או דיפונים, ובזה יש סיכונים.
-
בוקי למה זה לא טוב להתחבר לחשמל בשני מקומות ? בגלל סיכון בהתעלקות על הזרם ?
-
למשל זה נכון, צריך לחבר את הסנסורים למוח, ולספק לו מתח. גם לתצוגה צריך לחבר למתח. אבל עדיין יש פחות עבודה בסלילת חוט מהמוח בתא המטען, לתצוגה על המראה או לוח המכוונים. מספיק לגגל Wireless Parking Reversing Sensor
-
מישהו ניסה את הקיט האלחוטי של חיישני הרוורס ? חוסך חיבור בין המוח לתצוגה. אני רוצה לדעת שהוא מתפקד לפני רכישה והתקנה.
-
האם יש סיבה למה כל הסובארו B3 שנת 2008 עולים פחות מ40K?
לוקי2 פרסם הודעה בנושא של ferdinandstrat בתוך רכב כללי
צחקתי 10 דקות רצוף מהמילה זיבי -
שווה לרכוש שואב אבק שיכול לשאוב נוזלים, עלותו 300 שח בערך
-
פולישר שקיבלתי - עצות שימוש
לוקי2 פרסם הודעה בנושא של לוקי2 בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
ויתרתי. תודה על העצות. -
אזהרה מתופעה מעצבנת: הברקסים "גבוליים"/"נגמרו" (או: עזרו לבעל המוסך לבנות פרגולה)
לוקי2 פרסם הודעה בנושא של פריג'י בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
mozman11 בתמונה שהעלת נראה שהקליפר אינו קשור באזיקון לבולם וכובד משקלו פוגע בצינור שמן הברקס. אם נכון הדבר כדאי שבפעם הבאה תקשור אותו לבולם. -
עוד שאלה- אם הוא לקח בסוף את הרכב ושילם לך 200 שח, איך אתה סומך עליו שבאמת יוריד את הרכב מהכביש ? אולי הוא יסע בו בשבועות הקרובים ויבצע עבירות תנועה? אולי הרכב ישמש לפעילות פלילית ? הרכב שלך ועל שמך ונמצא בידיים של עבריינים. או שביצעתם העברת בעלות ? ידידי, אל תכעס ותסיים את הפוסט, סך הכל אתה עוזר לאנשים להמנע מצרות וזה ראוי להערכה. עשית טעות, כמו כולנו, הלוואי והטעויות המוטוריות שלי היו מסתכמות ב 300 שח. שתף במידע והתעלם מתגובות סרקסטיות אם היו.
-
האם תוכל לפרסם את שם הגרר ?
-
ברשותי רכב כזה בדיוק - לנסר 2011, לפני שקניתי אותו בדקתי מספר רכבים מדגם זה. יש המון כאלו בשוק במחירים מעולים, אנשים מתקשים מאוד למכור אותם. אל תתפתה לרכוש את הרכב, חוסר שמן מוחלט, וכניסת מים לתא מטען, יחד עם מוכר לא מזוהה, הם סימנים לא טובים. ממליץ לך בחום להמשיך לרכב הבא.
-
אור, יוזמה מבורכת. אין שום רע בלתת הסברים על מושגי יסוד בעולם המשכנתאות. הלוואי והיו עוד יוזמות כאלו בתחומים נוספים. תמשיך למלא אולמות, אני בטוח שאנשים רבים מפיקים מכך תועלת.
-
מועד ביצוע החלפת טיימינג, מיצובישי לנסר קלאסיק 1600 2008
לוקי2 פרסם הודעה בנושא של ramik33 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מאור, גם פילטר אויר בלנסר צריך להיות מקורי, מנסיון. פילטר תחליפי קטן בספר מילימטרים מהמקורי, ואינו אוטם לגמרי את התיבה בה הוא יושב. תשווה פעם בין תחליפי לבין מקורי ותוכל לראות הבדל בעין בגודלם. פות"ש- גם לי יש לנסר כמו שלך שנת 2009 דור ישן, עם 80 אלף ק"מ, אתמול בוצעה בה החלפת רצועת טיימינג, משאבת מים, נוזל קירור ורצועות מנוע בעזרתו של אסף מהכנופיה, שכמו תמיד מצדיק לגמרי את ההמתנה לעבודה איתו, אני רכשתי משאבת מים של NISSAN, קיט טיימינג של GMB , רצועות מנוע של BANDO ונוזל קירור MAX LIFE אדום של וולולין. הטיפול בוצע ביסודיות האופיינית לאסף (יחד עם עוד כמה חברים טובים), עם הרבה הסברים לגבי כל פעולה שמבוצעת. מקסיזם- לעניין משאבת המים, אצלי נוזל הקירור יצא ירוק נקי, המשאבה היתה במצב טוב, עם מעט מאוד נקודות חלודה מינוריות, גם הרצועה הייתה במצב טוב ללא סדקים. (הייתי מצלם לך אבל לא נעים לי לחטט בפח האשפה) -
פות"ש יקר, מבין לליבך. הזמן יעשה את שלו. בינתיים: 1-רכוש לעצמך סט בוקסות איכותי של סיגנט להרמת המורל. 2-החלף שמן גיר באופן עצמאי וגלה את גבריותך מחדש. 3-נצל את אמצעי התקשורת הקיימים היום בשוק : טינדר, שמינדר, אשלי מדיסון וכו', על מנת להזדווג עם בנות המין היפה. 4-צא עם חברים לבלות. 'צטערת, לא מכיר דרכים אחרות להתמודד עם לב שבור. איחלתי לחייל בהצלחה.
-
מסכים עם חן. לפי הג'נטים זו C קלאס. עד עכשיו הייתי בטוח שמדובר ב S קלאס.
