בן ה

למה שתהיה בעיית איזון?! לא קורה שמחליפים בוכנות במנוע!? אותו דבר

אכן הטיטניום כבד כמעט פי 2 מאלומניום אולם אם תשווה אותו לSST303 שהוא כבד פי 4 מאלומניום זה לא כזה כבד. אני לא מאמין שיש חומר שיחזיק יותר מעמד מאשר טיטניום (חוץ מנייטרוניקס אבל החומר יקר בטרוף) לכן לא נראה לי שהכובד משחק פה תפקיד? התגובות התרמיות של הטיטניום הרבה יותר טובות מאשר אלומניום,הוא עמיד בחום ועיוותים יותר טוב. בן.

אותי לא מעניין הזמן,החומר,הכסף. לגבי הטבלאות מחר אני באמת יפתח לראות לכן אני לא רוצה להגיד סתם.

ידוע לך שקסנון כבר אינו חוקי אלא אם כן הוא בא עם הרכב מהמפעל?

לזכור את הטיטאנים(סרט מדהים). גרין מייל(השאיר אותי ממש פעור פה). ארמגדון(אין מוסר בסרט אבל ואוו).

אתה יכול לוותר על הנייטמר. אני זוכר שפתחו את זה בזמנו נכנסנו כמה חברים ואחד מהעובדים תפס לחבר שלי את הרגל למטה בקרסול אז חבר אחר התחיל לבעוט בו,התחילו לדרוף אחרינו . בקיצור,תגיע לאילת ותראה,יש הרבה לעשות בים(בננות,אבובים וכ'ו..).

הכל עניין של נוחות של בנאדם. אני 1.96 ולא יצא לי לשבת בהרבה מכוניות שהיתי יכול להגיד שנוח לי מבחינת הרגליים או שלא היתי צריך לקחת את המושב עד הסוף אחורה. שלא נדבר על מכוניות מיני שלא נראה לי שקיים דבר כזה.

חוף האלמוגים-אם אתה לא צולל אתה לא תהנה שם יותר מידי. קשה עם שנורקל להנות שם,מנסיון של צלילה וגם שנורקל. CASO DO BRAZIL-באמת שחובה! הרמה של הבשר שמה ברמה מעולה! היתי שם שלושה פעמים,בכל אחת מהפעמים יצאתי עם חיוך על הפנים. כסף לבזבוזים זה עניין שלך אי אפשר להגיד לך כמה להביא,אתה יכול להסתדר עם 300 שקל ואולי אפילו ה1000 לא יספיקו! תברר על מקומות לינה קודם,ישנם מלונות שיש שם פריצות קבוע ! בתכלס,אילת זה להנות מהים,קצת שקט מכל העולם סע בזהירות ותהנה!

אתה חייל? אם כן יש לך טיסות לכל כיוון ב100 ש"ח (על בסיס מקום פנוי! ). במידה ולא טיסה (אם אתה עדיין חייל) אוטובוס יעלה לך רק כרטיס ערבה שזה 60 ש"ח. במידה ואתה נוסע באוטובוס,תגיד בתחנה מרכזית אילת יש אנשים שמשכירים דירות. ספטמבר זה זמן לא הכי זול אבל גם לא הכי יקר(כמו אוגוסט למשל שכל הילדים נוסעים). לא זכור לי שיש קארטינג באילת,בתכלס? אין מה לעשות באילת יותר מיומיים-שלושה אלה אם כן אתה יורד לצלול\קורס צלילה ששם יש אתרים בלי סוף. חוץ מזה,ים ועוד קצת ים השאלה כמה אתה מסוגל.

לרדת לים? לא חבל להתקע ובנוסף לקבל דוח על כניסה לחוף ים.(בזמן האחרון מאוד מחמירים עם הנושא הזה! ).

לא,לא צדקת עם עניין המאיות. לא כל מכונות הCNC מדיקות באלפית המ"מ(מיקרון) והאמת רק אחוז קטן מהם מצליחים לדייק(צריך שהטמפ' של המכונה תהיה קבועה ולא משתנה,צריך שיהיה לה בסיס משיש ולא סתם ברגים והרשימה עוד ארוכה..). ולמה לא לייצר בוכנות בCNC?! אין משהו שיהיה יותר מדויק מזה. אם מייצרים בלוקים של פרארי בCNC אין סיבה שגם בוכנות לא. לגבי ההבדל בין טיטניום ואלומיניום,הטיטניום יותר קל בטיפה מהאלומיניום אך עם תכונות חומר הרבה יותר חזקות. אתם שואלים למה לא מייצרים בוכנות מטיטניום? ההבדל הוא שלמשל מוט של טיטניום בקוטר 40 מ"מ באורך מטר עולה 15K ולעומתו האלומניום עולה במקרה הטוב רבע מזה! מישהו כתב מעליי שיכול להיות בגלל שתגובות החומר שונות אז לא עושים מטיטניום(כגון התפשטות החומר,התכווצות). זה לא שאני הולך עכשיו לייצר בוכנות פשוט תאורתית לא הגעתי לתשובה בנושא. אולי בעתיד שנרצה לשפר חזק זה יהיה אחד מהדברים שאני יעשה. בן.

אשמח אם תוכל להסביר לי ככה בלי להכנס לפורומים שונים,ישנם מושגים שאני עדיין לא מבין בתחום. תודה,בן.

לא דובר פה על קניה אלא על ייצור הבוכנות(CNC). לגבי דיוקים שהבוכנות יהיו זהות אין בעיה,המכונה מדייקת עד 0.01 מאיות. לא דיברתי על שיפוץ וכ'ו. עניין אותי לדעת מה קורה במידה ואני מחליף רק את הבוכנות לטיטניום,מה יהיו ההשלכות. אני לא מתכוון לשפר/לשנות הספקים. העניין הוא שזה דיי בר ביצוע לעשות בוכנות מטיטניום לכן הנושא התחיל לעניין אותי! אשמח לקבל תשובות חד משמעיות ולא השערות של מה יכול לקרות. בתודה,בן.

ערב טוב. במידה וחורטים\מכרסמים בוכנות מטיטניום,לאיזה שינוי זה יגרום?(במידה ושני הבוכניות זהות). האם הגורם שהבוכנות מהטיטניום יהיו יותר קלות יגרום לשינוי כלשהו?(ברור לי שהבוכנות מהטיטניום יוכלו להחזיק הספקים יותר גבוהים). תודה,בן.

קלאץ' הוא כמו מכלול במנוע,אם נהרס לך משהו במנוע בזמן האחריות לא מחליפים? מחליפים.

כל אחד מהאוזן שלו. אצלי יש אנרג'י ואני מבסוט מהם. בן.

ערב טוב. החל משעות הצהריים התחלתי להריח ריח שרוף של קלאץ'. גם לאחר התנעה (כעבור שלוש שעות בחניה אצל חבר) המשיך להיות ריח והוא נמשך גם עד עכשיו (חניה בבית). הריח הוא מהקלאץ מאה אחוז,העברת ההילוכים חלקה אך בעת התחלת נסיעה בראשון לרכב קשה להתחיל את הנסיעה וצריך לתת לו טיפה יותר גז,בנוסף "נקודת החיבור" כאילו השתנתה והיא כרגע יותר למעלה. הלך הקלאץ'?! הרכב עדיין באחריות למשך חודשיים,אני לא רוצה שמחר יגידו לי שהוא עדיין לא דורש החלפה ושאני יחכה עוד קצת ואז שתגמר לי האחריות אני אצטרך להחליף אותו. בתודה,בן.

ציפוי אבץ לא יצא לו זהב חלק,ציפוי אבץ בעת משחק עם האור מראה גם גוון ירקרק\כחלחל. צבע ברור שירד בעת הברגה ואין מה לעשות בנידון. אם היית אומר ברגים שחורים היית יכול לשלוח לציפוי אנודייז ואין סיכוי שהשחור היה יורד לך. משהו תחליפי? פליז. לא יודע אם יהיה ניתן לקנות ברגים כאלה אך ניתן לייצר בCNC וככה יהיה לך ברגים מ"זהב". הבעיה היחידה של החומר הוא שמהר מאוד הוא מקבל התחמצנות מהאוויר ומשחיר (לא לשחור כמובן אלה זהב כהה כהה). בן.

ונראה לך שכזה פשוט שיחליפו לך רכב ששווה כמעט 300 אלף ש"ח?! קודם כל הם יהפכו לך את העולמות כדי שלא להחליף לך.

ציפ'-יעלה לך לסביבות ה195 כ"ס ולבערך 27 קג"מ(אפסולוט עושה את העבודה יופי). לא אגזוז לחץ(שתי פעימות) אלה זרימה חופשית. לאיזה כיוון אתה רוצה ללכת? התנהגות או כוח? שעונים מה המטרה שלהם? להראות לך מה המצב של המנוע,אם מדובר בגדישה,טמפ' שמן,יחס דלק\אויר וכ'ו.. בן.

מה מספר שעורי המינימום שצריך לקחת? ידוע לי שהם מלמדים רק לעבור טסט וזה לא חשוב לי האמת. מה לגבי תאוריה? האם התאוריה שעשיתי לרכב תופסת או שמה צריך לעשות שוב תאוריה? (את התאוריה ביצעתי לפני בערך 3 שנים +-). בן.

אוראל,כמעט בכל התמונות יש חלקים שרופים וחבל שזה הורס את התמונות.

צהריים טובים. לאחר קצת מחשבה החלטתי שאני רוצה לעשות רשיון לאופנוע עד 33 כ"ס כפי שמוגבל בחוק(לצערי). אשמח לדעת מה טווח המחירים שנעים היום בשוק כדי לדעת אם אני ניגש למורה אם הוא יקר\זול. כמו חן אם מישהו מכיר באזור הצפון מקום טוב שאפשר לעשות את הרשיון(בזמן שכמה שיותר קצר) אשמח לקבל הצעות(אזור נהריה). בתודה,בן.

איך שהתחיל הסרטון וקלטתי את הבקבוק,הבנתי . אחד הדברים המצחיקים שיש,הרבה מהצעירים שהגיעו אלי ליחידה קיבלו השקמה "עם בקבוק" .

אתה יכול להגיד,כבר אמרתי שכל הנורות הללו הורכבו והוסרו מהרכב שלי בגלל אי אילו סיבות שונות ומשונות. בסופו של דבר-ההבדל בין ה3750K שהיה לי לפני והקול בלו שהן 4000K,שום הבדל נקודה! האור שאתה רואה על הדרך לא מתקרב ולא מתיימר להיות לבן נקודה. בן.