צהריים טובים.
כבר זמן מה אני מחפש תיבה שנראת כמו "תיבת אוצר" בגודל בערך של 30-40 ס"מ על 15-20 ס"מ.
אשמח אם מישהו מכיר באזור הצפון(נהריה-קריות-חיפה) חנות אשר מוכרת דברים כאלה.
בתודה,בן.
הוא לא צריך לכתוב גי קוד "בידיים".
למשל בmazak שלי יש מאזטרול שבתכלס תוכנה קלה לכתיבה,אך עדיין אני מתכנת בסוליד קאם.
ו63 מ"מ זה באמת וואחד כרסום,30 כ"ס זה לא כזה הרבה בשביל קטרים כאלה של כלים.
יצא לי לראות לא מזמן בתערוכה של haas כרסומת עם 40 כ"ס,זה היה התגרזנות רצינית
יתרון?
חביבי,גלגל ספייר נועד להשאר באוטו,לא מחוצה לו.
במידה ויהיה לך תקר באחד הצמיגים מה תעשה? תשים את האוטו על הגב עד הפנצ'ריה הקרובה?
בכל אופן,תצטרך כמה וכמה שכבות של פיבר כדי שהתיבה תהיה חזקה להתמודד עם 600 RMS.
אני לא היתי לוקח סיכון ואני בטוח שיש דרך אחרת כדי לשלב תיבה מפיבר בתא המטען.
בן.
לא,הברגים מקוריים של הרכב.
בגלל זה אני\הוא מעוניינים לדעת מה יכולה להיות הסיבה.
הברגים נסגרו כמו שצריך,ברגים מקוריים,ג'נט מקורי,מפתח מומנט של הגלגלים וסגירה של הברגים עם היד ולא קפיצה על המוט וכ'ו..
אשמח לקבל עוד חוות דעת מה יכולה להיות הסיבה
ערב טוב לכולם.
חבר החליף גלגל באיסוזו d-max ולאחר כמה זמן במהלך נסיעה 5 מתוך 6 הברגים נגזרו.
הברגים חוזקו את המפתח מומנט שהיה באוטו(ערכה להחלפת גלגל) ולא בעזרת שום דבר אחר.
ממה יכול להגרם הדבר?
בן.
אחלה,תודה על התשובות!
כן מ2004 הוא מתדלק 98,וגם היום אין לו בעיה לקנות GTI:wink:.
אשמח גם לקבל קישור להסבר מה ההבדל בין 95 ל98,ראיתי מספר שרשורים אך לא דברים יותר מידי מובנים ושמוסברים נכון.
בתודה,בן.
צהריים טובים.
לחבר יש את הרכב שמוזכר בכותרת,מאז ומתמיד הוא מתדלק 98(הרכב אצלו מהחברה) ובזמן האחרון הרבה אנשים אמרו לו שאין צורך ב98 והמנוע הנ"ל צורך 95.
בכדי להיות בטוח ושהוא לא עושה טעות ועובר ל95 רציתי לקבל תשובה חד משמעית בנושא למרות שידוע שבכל אופן 98 יהיה יותר בריא למנוע.
בתודה,בן.