zvit

קודם כל קבל את ברכותיי לכך שסוף סוף הגעת לרכב "נורמלי". ה-850 GLT מנוע 2435 ו-170 כ"ס היא בחירה מצוניית במיוחד אם תמצא כזאת עם הסטוריית טיפולים מסודרת. נקודות התורפה שלה היו הגיר ומערכת החשמל. רוב מחלות הילדות נפתרו בדגם שאחרי מתיחת הפנים בשנת הדגם 1995. יש לטפל ברכב בקפידה ולבצע טיפול קטן כל 7500 ק"מ למרות שהוראות היצרן הן לעשות טיפול כל 15000 ק"מ. המכוניות נמכרות במחירים בד"כ במחירים נמוכים מהמחירון.

לפי התמונות זה לא מועדון מאזדה, אלא מועדון מאזדה F

ניתן לעשות איחוד תיקים. אם אני לא טועה, מחכים עד שיגיעו הזימונים ובוחרים בשופט המקל יותר. תתייעץ עם עו"ד לגבי הפרוצדורה המדוייקת. בפורום אולי כן, בחיים כבר ראיתי דברים גרועים הרבה יותר. - חבר שלי שנסע לאשדוד נתפס עד 140 קמ"ש בכביש המהיר - קיבל זימון לשיפוט מהיר. שעתיים אחר כך אותו שוטר תפס אותו על 135 קמ"ש בדרך חזרה... והוא יצא עם שלילה על תנאי (השופטים מרחמים על מי שהולך עם מקל...) מקרה שני שנתקלתי בו היה בפעם היחידה בחיי שהיה לי משפט תעבורה (יצאתי זכאי בלי שלקחתי עו"ד...) נהג משאית שבא להשפט על דו"ח מהירות שקיבל ותוך כדי התחקור של השופטת הוציא עוד דו"ח מהכיס ואמר שקיבל אותו 45 דקות אח"כ...

תעלה את המחשב במצב בטוח, ותבחר בשחזור מערכת. זה יחזיר את המערכת למצב שהיה לפני שהתקנת את העכבר החדש.

היתה לפחות עוד אחת שהיתה בידיו של אחד הדיירים בשכונה בה גרתי בהיותי נער. היא היתה בצבע לבן

למי שלא עולה הקישור יש להתקין Java בקישור www.java.com

אתה טועה. לפני גיל שמונה עשרה צריך לבוא עם האפוטרופוס (בד"כ אחד ההורים) למשרד הרישוי בכדי להעביר בעלות.

מנועי סאאב הינם מנועים מאד לא סלחניים לתחזוקה גרועה. אם קנית סאאב שמתוחק גרוע (וזה מריח שהמכונית בה מדובר לא פונקה בדיוק...) כי אז קנית לך משאבת כסף רצינית ביותר. המלצתי - אם לחבר עוד לא היה סאאב וין מושג בזה וכל מה שמעניין אותו זה הרבה כסי"ם שירד מזה ומהר...

בכסף הזה תוכל לקנות גם דיסקברי 94 בנזין...אבל אמרת שאין לך כסף לתחזוקה, אז אולי לא כדאי... אבל מדובר בג'יפ אמיתי.

הכוונה היא בטח לשני אחוז ואם תתן את כל המספרים נוכל להגיד לך משהו על זה.

פירוק והרכבה באיזור ה-1000 ש"ח.

פעם היתה מכונית (חדשה אגב) שבלתה במוסך יותר מאשר על הכביש. באותו זמן עיתותי היו בידי ובזמן שהיו (מנסים - כמעט אף לא ממש הצליחו) לפתור את הבעיות ברכב שלי, הייתי מסתובב בין מחלקות המוסך (המרכזי של היבואן). מחלקת היתה מלאה תמיד במכוניות חדשות ללא רשוי - עם נזק ברמות שונות. השיא היה שהם ממש בנו מחדש מכוניות שחציה נשרף (ואח"כ מישהו קבל אותה כחדשה מהניילון...) זה קורה המון, ויש לבדוק רכב חדש לפני קבלתו בשבע עיניים.

בדוק את הרכב לגופו של עניין. הידיים זה קלף מיקוח להורדת המחיר - לא מעבר לכך.

הוולוו 244 שנת 1979 (כמעט אספנות) משמשת את גיסתי לנסיעה מאלקנה לפתח-תקוה (כ-50 ק"מ ביום)

אני מעריך שליאור ברוך יוכל להיות לעזר רב בנושא.

אתה מוזמן לקבל ממני ארגז...

יש לי אחד כזה אמנם 2003 אבל אני יודע על הדגם דבר או שניים. קודם כל לך רק על דגם 2000. דגם 1999 הוא מלפני מתיחת הפנים, יותר חלש וסובל מיותר בעיות סדרתיות. בסה"כ הרכב חסכוני יחסית לקבוצתו, זול לביטוח ולא צריך שום מעבר לקודנית. הגיר האוטומטי סובל מעט בכל הקשור למערכות האלקטרוניות שלו, ואם יודעים למי לפנות (ועושים זאת בזמן) התיקונים לא יקרים. אני ממליץ בחום.

רשיון נהיגה בינ"ל ניתן להוציא אם יש רשיון נהיגה עם תמונה - אין הגבלת גיל. (אבל אם יש הגבלת גיל במדינת היעד היא תקפה גם עלייך) כל הפרטים: http://www.postil.com/postshirut.nsf/misparid/886?opendocument

יש חיה כזאת, ולמיטב זכרוני - זה כבר נדון בפורום פעם - תבצע חיפוש...

עולת רשיון בינלאומי הינה 20 שקלים, כך שנראה לי ששווה להוציא אחד כזה בכל מקרה. לגבי הביטוח, יש לבדוק עם חב' המבטחת את הרכב הספציפי, בדיוק כמו שאמרו לפני.

מזל טוב אני מאחל לך כל מה שאתה מאחל לעצמך בכל התחומים, וגם מה שאתה לא מעיז לאחל לעצמך - אבל רוצה.

קחו לתשומת ליבכם: כתוצאה מהחלת תקנות אספנות על כלי רכב עד 12 טון נאסרה לחלוטין הובלת מטען ברכב מסחרי שהינו רכב אספנות גם לרכבים מתחת ל-4 טון (דבר שלא היה קודם) עד הועד לא ידאג לתקון הסיפור הזה - הובלת אופנועים בטנדר אספנות - איננה חוקית.

אכן עשוה רושם שאחת או יותר מהרצועות במנוע - רפויה.

מה שקובע בארץ הוא אישור של חגי במשרד הרישוי או יכולתך לשכנע אותו שאתה צודק. כל דבר שאינו עולה בקנה אחד עם נתוני היצרן סביר להניח שלא יעבור. ואם אתה בכל זאת מתעקש - הדרך הנכונה היא דרך המעבדה של הטכניון.

מה שאתה כותב הוא פשוט הטעיה ולא נכון ! הסיבה היחידה לתקנה הזאת, היא מניעת יבוא מסחרי של מכוניות אספנות. ( ובגלל זה כל תושב ישראל יכול לייבא רק מכונית אספנות אחד בכל שנה) אין שום קשר לנושא של נהיגה, וגם מה שכתבת שהביטוח לא תקף לנהג אחר - אינו נכון. רכב ששולמו עליו כל המסים החלים - אין הגבלה לגבי הנוהגים בו.