zivm

עידכון: לקחנו את הרכב היום לבדיקה בקומפיוטסט. מהתוצאות של הבדיקה עלה כך: השילדה שזה לא עניין ביטיחותי,עניין של ערך ולכן צריך להוריד במחיר (כבר נעשה) לבדוק טיימינג (נעשה ב120 אלף קילומטר האוטו כיום עם 148 אלף קילומטר) להחליף שמן גיר נזילה במשאבת הגה הגיר מקיש בין P לR כמו כל רכב זה נורמלי לחלוטין הגיר עובר בצורה חלקה. האוטו נכבה עם מזגן כשהוא בהילוך סרק. עם טורים נמוכים לבדוק נזילה או איטום של הרדיאטור (בדר"כ בנדים בצנרת) כנראה חור או מכה באגזוז לכן האוטו מרעיש מאוד בתוכו (כפי שציינתי לפני מס' הודעות) תושבות מנוע וגיר בלויות. כיוון פרונט הלכתי למוסך מרכזי יחד עם המוכר,לקחנו את הסטורית הטיפולים 6 שנים אחורה של הרכב. התאונה נעשתה לפני 9 שנים ועברה טסט ואין שום בעיה לגבי זה. הטיימינג גם כן הוחלף. חוץ מזה אין שום דבר חריג. במוסך מורשה שאלתי כמה אמור לעלות לי תושבות מנוע וגיר והנזילה בהגה-נאמר לי קרוב ל4000 לפני עבודה. חטפתי חום אבל מי עושה במוסך מורשה? יש לי מוסך שאני קבוע שם וכנ"ל אבי ואני סומך על הבן אדם במיליון אחוז. הלכתי אליו עם תוצאות הבדיקה והוא אמר לי אם האוטו נראה טוב והוא מוצא חן בעיניי,עניין לסדר את הכול כולל הפרונט איטום לתקן את האגזוז תושבות מנוע וגיר הנזילה בהגה+טיפול 10K יעשה ב3000 שח בלבד עם עבודה מע"מ וכו'... זאת אומרת להביא את האוטו למצב חדש לגמרי. כמו כן אמר לי שאת תושבות מנוע והגיר אי אפשר לדעת אם הן בלויות מאוד והכרחי להחליף אותן עכשיו או שאפשר לחכות עם זה עוד מעט,האוטו לא רועד ונוסע מצויין. מה אתם אומרים? אומנם הרבה דברים לסדר אך רכב בן 11 וחצי עוד מעט לא ציפיתי שתיהיה בדיקה חלקה (אף פעם אין) והאוטו עצמו שמור במצב חדש לגמרי מבפנים וחיצונית... סה"כ את ה3000 שח מתוך ה20K שעומד על התקציב ילך לתיקונים וככה יצא רכב תקין וחדש.

האוטו הורד מ22.5 מחירון ל20. אולי אוכל להוריד ל19 מכיוון שהיא אמרה שבחור אחד רצה לקחת ב17 והיא לא הסכימה זה אוטו מצויין והיא לא מוכנה להתפשר....

שלום, אז נסעתי לראות רכב אחד (השני נמכר לצערי) האוטו עם ה148K יד שניה מפרטית. מנהיגה על האוטו עלה כך: הגיר הועבר בצורה מצויינת חלק,המזגן מקפיא ונוסע מצויין,הברקסים חזקים מאוד. המוכרת אמרה שלאוטו יש קצה שילדה ימני,זאת אומרת שהיא עמדה ברמזור או נסעה מישהי פשוט נדחפה לה לנתיב כשהיא יצאה מאיזה קאנטרי מצד ימין ופשוט נכנסה בה. כתוצאה מכך נפגעה הקצה שלדה הימני,והוחלף טמבון.לא נגעו ברדיאטור מנוע וכד'... כמו כן אמרה שהיא לא מכרה למישהו אחרי בדיקה כי הוא ניסה להוריד אותה ב3000 שח,השאלה שלי היא האם בן אדם כל כך מטומטם שיוריד 3000 שח ויסכן את זה שלא יעבור טסט? הרי אם יש שילדה רצינית מורידים מהכביש\לא עוברים טסט. השאלה היא אם שווה לי ללכת לבדוק את זה בכלל.. השמן גיר בסדר גמור צבע של שמן. דבר שני,יש רעש באוטו כשלוחצים על הגז,מעין רעש של הד כזה או רעש חלול וממש מציק...המוכרת אמרה שזה בגלל שהאוטו זורק גז ( ??) ועם הזמן זה נרגע. וזה קורה רק כשנותנים גז באוטו ושהחלונות סגורים כמובן נסענו עם מזגן. מלבד זה,האוטו מבפנים מושלם ונקי מאוד,מבחינת ויזואלית שפשוף בטמבון הקידמי וזהו. אין מכות פח ולא כלום. אוטו מאוד מאוד שמור ונוסע מצויין. מה אתם ממליצים לעשות? לקחת לבדיקה ולראות האם השלדה לא נוראית כל כך? או שלא כדאי להסתכן? ממש התרשמנו מהאוטו ומצא חן בעינינו... אשמח לעזרה. תודה

תודה רבה! אכן אני מדבר על גירסת ה5 דלתות (אני אישית שוב לא אוהב דגם כזה אך זה לחברה) והיא באמת מקסימה וחמודה. ממש לא מצפה להתחרות עם אף אחד ולא להגיע ראשון לשום מקום,העיקר שהאוטו יעלה יפה את עליות חיפה,שיגיע לאיזור המרכז ולנסיעות יותר ארוכות מבלי לפחד שהמנוע יתחמם\שמן\תקלות וכד'... היום אני הולך לבדוק שתי מכוניות כאלו,לראות להתרשם קודם כל אם בכלל הרכב נוח וכד'.. אחרי הכול החברה מחליטה (כמו בכל דבר כמעט בחיים לא? )ואז נסגור

הבנתי.. אוקיי תודה רבה על העצות! אלך לבדוק מחר את האוטו ואעדכן בפרטים בתוצאות הבדיקה במשך השבוע! תודה רבה והמשך שבוע מצויין

איך ניתן לבדוק את הדברים הללו? נגיד את הטיימינג אפשר לבדוק במוסך מורשה בהסטורית טיפולים והאוטו עם 84 אלף קילומטר זאת אומרת שכרגע אין צורך להחליף. מבחינת המחלות שאמרת כולל גיר,במכון בדיקה תמיד אומרים שיש נקישות בגיר ומכסתחים בעיות שחבל על הזמן,השאלה היא איך אוכל לדעת? כשאקח את האוטו לנהיגה להתרשמות,ארגיש בגיר שההילוך נמשך? תקוע? קופץ? איך אפשר לזהות את המחלות הללו? כנל מה שאמרת עם הCHECK ENGINE,לא הבנתי כלל את הבעיה הזו אם תוכל לפרט. תודה רבה!

פשוט בלי "תחת" וזה נראה קטן משמעותית ,חשבתי שזה רכב זהה לאחיו הגדול... הלבטים היו בין סיטרואן C3 גם כן שחברתה רכשה לפני כשבועיים וישר לאחר שבוע התחמם לה המנוע החליפה ב300 שח איזה חלק... זה אומנם אותו מחיר פחות או יותר (2K לפה לשם) ו3 שנים יותר,אך לצרפתיות אני לא המלצתי לה להתקרב ,הן מבחינת טיפולים והן מבחינת אחזקה. או שמה תוכלו לתקן אותי ולהגיד לי שהC3 אכן מומלצת בשנים 2003 .... כי לי עם צרפתיות יש עבר רע (במשפחה)

אז GLX זה הדגם של המיני בלי תחת? למרות שראיתי גם פוקוס גדול דגם GLX.... האוטו מיועד לנסיעה בעיקר בעיר חיפה ונסיעות למרכז מדי פעם.... האם המכונית תצליח להתמודד עם העליות הפיתולים המעצבנים והירידות? מבחינת כוח כמובן.. מחירון הרכב הוא 21500. 20K מכובד לתת לרכב כזה לא כן? לאחר בדיקה כמובן לראות מה צריך יישור קו ....

בהחלט. אך לא מצאתי פרטים "מכניים" על הרכב. יש רק פרטים על הפוקוס הרגילה והגדולה אך אינני יודע אם זה מתאים גם לפוקוס מיני (מה שמה באמת ??) האם יש כריות אוויר וכמה? ABS? וכד'...

תודה רבה! חסכת לי הרבה דאגות וחיפוש אחר רכב! הרכב מיועד לחברתי,אני אישית לא אוהב מכוניות "בלי תחת" והמלצתי לה על מזדה לנטיס סוזוקי בלנו שהיה ברשותי והיה אוטו סופר אמין בחיים לא ראה מוסך מלבד טיפול 10,יונדאי אלנטרה ולנטרה אך לבסוף ראינו את הפוקוס ובאמת נראה אוטו חמוד במיוחד אך מאחר וזה "אמריקאי" (פורד אחרי הכול) לאחר בירור הבנתי שבכלל הדגם מיוצר בספרד והוא אינו מתיימר להיות רכב אמריקאי כלל. הכי חשוב זה שהרכב יהיה אמין,חסכוני ועלות טיפולים סבירה. המון המון תודה! אם יש המלצות מה לבדוק לפני שלוקחים לבדיקה,בעיות ומחלות שכיחות מלבד החלונות אשמח !

שלום רב, מעוניינים לשדרג לרכב אחר מסופר לנסר שמכרנו היום. שמנו עין על פורד פוקוס חמודה במיוחד,מנוע 1.6 דגם GLX (המפואר אם אינני טועה?) 85 אלף קילומטר יד שניה פרטית ב20 אלף שח. האוטו נראה שמור למעט מכות חניה וכד'... השאלה שלי היא מה אמינות הרכב? תצרוכת דלק? טיפולים? והאם הרכב הזה בכללי מומלץ בתקציב של 20K? תודה!

יש ברשותי מערכת דאבל דין ברכב עם BT וGPS. התוכנה היא על כרטיס SD של IGO שקיבלתי עם המכשיר. השאלה שלי היא במידה ויש עידכון לתוכנה,כיצד אני מעדכן אותה? האם זה חיבור לאינטרנט עם כרטיס הSD במחשב ופשוט מעדכן תוכנה או שצריך להחליף כרטיס? או שבכלל לא ניתן לעדכן תוכנות ניווט למכשירי דאבל דין לרכב... אין לי מושג איך העסק הזה הולך,אני יודע איך זה הולך במכשירי ניווט ובמחשבי כף יד אך במערכות לרכב אני ממש לא מתמצא. תודה

הבנתי.. אין טעם לעשות כלום מלבד ללכת למוסך שבו ביצע את הגיר השני ופשוט להגיד שזה לא בסדר ולדרוש סוג של פיצוי כלשהו.. בספק כפי שאמרת שאקבל אבל זה שווה את הניסיון. זה אך ורק בשביל הקטע שיבין שעשה משהו שהוא לא קביל ללא ידיעתו והסכמתו. תודה על העזרה חבר'ה! שבוע מצויין

נכון שאני לא רואה סיבה מוצדקת,אבל בוצעה פה הטעיה ללא ידיעתו. מילא היה אומר מהתחלה שמתי לך גיר של סופר לאנסר כי לא מצאתי גיר של גלאנט אין לך מה לדאוג הביצועים לא ישתנו והכול כרגיל מכיוון שהם תואמים וכו'... כשאבא שלי שאל אם הוא החליף את הגיר לחדש של גלאנט הוא ענה לו כן. הוא לא אמר לו שזה גיר של סופר לאנסר. גיר של סופר לאנסר ממה שאני ביררתי עכשיו עולה בהרבה יותר זול מגיר של גלאנט. נתחיל שגיר של גלאנט יותר יקר וקשה להשיג. גיר של סופר לאנסר מפירוק עם אחריות לשלושה חודשים עולה 5K גיר של גלאנט מפירוק עם אחריות לשלושה חדשים עולה 7.5K! יש פה הבדל של 2500 שח יפים מאוד.

איך גירים יכולים להיות זהים? סופר לנסר יש מנוע של 1600 ולקח מותאם הגיר. ולגלאנט 1800 עם יותר כ"ס באותו גיר? אמור להיות גיר יותר חזק. במכון לגירים אמר לו גם שהעברה של הכוח לא נעשתה נכון בגלל שהגיר לא היה מקורי וזה מה שגרם לשחיקה ולהתפרקות של הגיר.. אומנם לאחר 10 שנים אבל עדיין. זה קצת מקומם ששמים משהו באוטו לא מקורי וללא ידיעתך ואתה מגלה את זה בנסיבות לא כל כך נעימות

שלום רב ושבוע טוב, שבוע שעבר הלך לאבא שלי הגיר,באמצע נסיעה של דקה האוטו פשוט היה בניוטרל, הילוך סרק ופשוט לא נסע. הזמין גרר והלך למוסך. החליט בסופו של דבר לשפץ את הגיר ולא לשים גיר חדש בגלל העלות (3K לעומת 7.5K) ועם אחריות לשנה מלאה. את הגיר החליף במכון לשיפוץ גירים ולא במוסך שהוא מבצע את כל הטיפולים. היום כשבאנו לקחת את האוטו (אגב מצובישי גלאנט 1995 מנוע 1800) אמרו לו ששיפצו לו את הגיר וביטלו לו איזה מחשב שהוא בעצם מה שטוחן את הגיר (אין לי מושג למה התכוון המשורר). בכל אופן,אבא שלי שאל אם הגיר המקורי של האוטו נשאר. במוסך ענה כמובן זה גיר של סופר לנסר אבל. הגיר שהלך עכשיו זהו גיר שני,הגיר הראשון הלך בגלל חוסר אינטרקולר בדגם המקורי והגיר הלך לאחר 120 אלף קילומטר. אז אבא שלי החליף גיר לחדש בעלות של 7K לערך ונסע עד היום (כ10 שנים) מסתבר שהגיר שהחליפו לו במוסך ללא ידיעתו זהו גיר של סופר לנסר ולא של גלאנט. האם יש עילה לתביעה לדבר כזה שהוחלף חלק לא מקורי ואפילו לא של דגם המכונית הזו ללא ידיעתו והסכמתו?? הגיר הקודם נעשה במוסך (לא מורשה) ששם אנחנו מבצעים את הטיפולים שלנו לרכב כבר שנים על גבי שנים... אשמח לתשובות ולהבהרות בעניין. תודה

מוזר. אני רואה את המחירים פה ואני ממש מקנא. אצלי 2 מוסכים רוצים בין 1500 ל1700 שח לטיימינג (גלאנט 2001) אם זה 360 שח זה ממש בדיחה

מוסך ציון אבי מטפל אצלו כבר למעלה מ20 שנה ואני כ6 שנים. אמין,מחירים נוחים ומהירות עבודה מדהימה. מומחה ביפניות!! מומלץ בחום !!!

מחפש זוג מגני רוח גרמניים בלבד שנתפסים בתעלה בחלון ולא הדבקה. לרכב מצובישי גלאנט 2001 אם יש מקוריים של מיצובישי עוד יותר טוב. ניתן להציע מחירים בפרטי

היום הוצאתי את הרכב שלי אחרי תיקון בין היתר הגריל הוחלף. בטעות,הבן אדם הזמין לי גריל של שנת 2000 ניקל. מדובר במיצובישי גלאנט 2001 ספורט. הגריל שאני צריך הוא בדיוק כמו בתמונה (האוטו לפני התאונה) הוא לא הצליח להשיג גריל חליפי\משומש ויש רק מקורי שמחירו 1500 שח! אולי אצליח למצוא במקום אחר\איביי או אם מישהו מכיר מקום שיש לו או יש לו אפשרות או כל דבר אחר זה יהיה מצוין,כמובן שניסיתי לחפש בכל מקום בארץ כולל פירוקיות-פשוט אין. איך אוכל להשיג את מס' הסידורי של הגריל? תודה מראש וסופ"ש מצויין http://www.siz.co.il/my/kjyzn0wcvm4m.jpg

זהו שאי אפשר לצבוע זה לא פלסטיק.. פשוט אחכה שינסה להשיג לי את הגריל המקורי כמו שהיה לי

אוקי אז לאחר שבוע והתרוצצויות אין סוף,עשיתי את התיקון במוסך אחר ולא איפה שהביטוח הפנה אותי. כל החלקים מקוריים אך משומשים (כל חלק חדש ברכב הזה זה כמעט מגיע לסכום של עלות התיקון )+על הדרך פחחות וצבע בטמבון האחורי שהייתי צריך לעשות+צביעת הפלסטיקים של המראות מאחורה שירד להם הצבע. חוץ מזה הכול מצויין ואני מאוד מרוצה,השוני היחידי זה הגריל שאני צריך לקבל אחר,היה בלבול והוא שם לי גריל ניקל של גלאנט 2000 ולא 2001 שכידוע הגריל של 2001 ספורט הוא בצבע הרכב וגדול יותר שמכסה את הפתח המוזר הזה בטמבון הקידמי. והטמבון הקידמי,במקום פנס ערפל אחד משום מה יש 2,זהו דגם אמריקאי כפי שנאמר לי. לא ממש משנה לי. אז הנה תמונות להתרשמות http://www.siz.co.il/my/4mtmrgm0ljwn.jpg http://www.siz.co.il/my/nmz2ytwkmq14.jpg

זהו הייתה לי הרגשה שזה הקילומטראז'. לכן לא הבנתי איך 68 אם זה 168. תודה רבה!

קיבלתי לעשות עוד חודש טסט. ברישיון רכב החדש שקיבלתי,כתוב מתחת להנעה ורוחק סרנים: "רשיון נהיגה מתאים B ב18\2\2010 68,400 ק'מ" מישהו מוכן להסביר לי מה זה הדבר הזה שבחיים לא ראיתי ולא מופיע לי ברישיון הרכב העדכני? 68 אלף קילומטר לא יכול להיות בחיים כי רכשתי את האוטו עם 168 או 170 ומשהו אלף קילומטר. תודה

לא,שלי זה דגם ספורט עם טמבון בצורה שונה ופנסי ערפל