zivm

ערב טוב, לפני כשעה חזרתי התקנתי פילטר אוויר פתוח של סימוטה+מתאם 4 ברגים למצובישי גלאנט 2000. הבן אדם הוריד לי את החלק של הפילטר ונשאר החלק של הראם אייר ועוד פלסטיק. חיבר את הפילטר לחיישן אוויר הרכיב וזהו. הנענו במקום ראינו רעש יפה טורים יציבים הכול בסדר. נסעתי באמצע כביש מהיר פתאום נדלקה לי נורה צהובה (נראה לי של CHECK ENGINE) בדקתי שמן מים הכול תקין. פתאום האוטו התחיל לקפוץ הטורים לא יציבים ובהאצה האוטו מתנהג ממש מוזר אם כי מרגישים שיש שיפור בהאצה במקצת והרעש מעולה,אבל כל זה לא שווה עם הנורה דלוקה. יש מצב שזה המחשב רכב? החיישן לא תקין? אם ככה מתנהג רכב עם פילטר אוויר פתוח עדיף כבר לפרק... אשמח לתשובות לפני שאקפוץ למוסך

שלום רב, יש ברשותי גלאנט 2000 לאוטו אין שום בעיות *טפו טפו טפו* והכול עובד פיקס. מה ששמתי לב פעם ראשונה שאני משתמש במזגן בקירור,כאשר אני נוסע כרבע שעה חצי שעה ועומד במקום למשל ברמזור או חניה מריחים ריח חריף של דלק\גז לא יודע בדיוק מה הריח הזה... גם כאשר מכבים את המזגן ומדליקים ישר איוורור הריח לא נעלם... יצאתי החוצה הרחתי מבחוץ אין ריח מהאגזוז או משהו כזה... עוד משהו מוזר ברכב,היה לי חצי מיכל,נסעתי נסיעה של כ-40 קילומטר וירדו לי 2 פסים במד דלק.. מה שמאוד מאוד מוזר. הנסיעה נסיעה רגועה לא עברתי אפילו את ה70 בגלל שזה היה בתוך העיר. מה יכולות להיות הבעיות ?

קח בחשבון שהביטוח יהיה הרבה (אבל הרבה) יותר יקר בגלל שהאוטו בלי גג... לא יודע אם מוצדק..

לא פעם ולא פעמיים דיברתי עם מוכרים של 306 קבריולט מנועים 1800 ו2000 שהחליפו מנוע אחרי 140 160 אלף קילומטר כשהתעניינתי ברכב.

תראה... תשמע... זה בעיקר מזל. למשל רוב הרוברים 214 216 קבריולט והרגילה,כמעט כולם עברו מנוע חדש... והאוטו עם 130 140 אלף קילומטר כולה.. זה אומר שהמנוע נגמר מהר ואין לי מושג למה.. (כנ"ל ב306) אני גם כן לפני שנה רציתי לרכוש לי 216 קבריולט, פוזה במחיר אפסי של 20 אלף שח. אבל אז כל בעלי המוסך הזהירו אותי שזה אוטו מקולל ההמשך של אוסטין למי שיודע מה זה הקללה הזו,יהיה לי בעיה עם חלפים והטיפולים מאוד יקרים והביטוח מופרז... יש כאלה שנפלו עם הרובר חזק בגלל בעלים קודמים שהזניחו,ויש כאלה שהם יד ראשונה או שניה ועד עכשיו מפגין אמינות מופלגת. זה ממש תלוי במזל לגבי כל אוטו.

שלום רב, לפני כשבוע קיבלתי DVD של OWA דאבל דין . מרוצה עד הגג באמת סרטים DVD רואים מצויין ללא שום בעיות ופשוט חוויה אחרת לגמרי. על הקופסא בין היתר לGPS ולIPOD OPTION יש לי גם Bluetooth ,מי שהתקין לי את הDVD אמר לי שפשוט צריך לקנות מתאם של BT ולחבר לDVD. השאלה הגדולה היא היכן ניתן לרכוש מתאם כזה ? תודה מראש!

אור דרך רגיל כמובן לא אור גבוה... אור גבוה יש לו את הנורה שלו. ואני אומר שזה אותו צבע צהוב כמו של נורה רגילה ב10 שקל.

זה ממש לא הבלו ויז'ן. לפחות אצלי זה אור צהוב רגיל לחלוטין

צודק גם 306 לקחתי לבדיקה. זה אוטו שיותר אהבתי אבל משומה ראיתי כמעט ב99 אחוז מהמכוניות 306 קבריולט (באותה תקופה היו כמעט 5) כולם החליפו מנוע אחרי 100 130 אלף קילומטר. ואז ביררתי ונאמר לי בגלל שהמנוע מאלומיניום הוא מתחמם מהר ונשרף (אולי טענה דפוקה אבל עובדה ש5 פג'ו החליפו מנוע אחרי ממוצע קילומטראז' כזה) אבל גם ה306 לא הכי מומלץ בטח לא מהשנתונים של 95. 98 ומעלה זו הצורה החדשה כבר והיא נמכרה בסכום אסטרונומי של כ50 אלף שח.

פונטו בשנתונים של הקבריולט זה 95 ככה... עדיף לא לקנות מאשר לקנות ולהידפק. חוץ מזה הרוב נמכרות עם מנוע עלוב של 1300 1400 סמ"ק... מה שבטח אני בספק אם תמצא אחת נורמלית שלא חרשו לה את האמא עם יד סבירה... כפי שאמרתי-רוב מכוניות הקבריולט הישנות מבוססות על מכוניות לא יצלחות-רובר 216 קוואליר פונטו פורד XR3I וכו'...

אם אתה מחפש צרות-קבריולט מהשנים האלו. היתה לי קוואליר קבריולט שנת 96 מנוע 2400. עזוב את זה שאכלה לי דלק גם אכלה לי תכיס עם כל התקלות שלה. עם הזמן מנגנון הגג נדפק לא נאטם כמו שצריך דולפים מים צרות צרורות בקיצור. זה מכוניות פוזה על בסיס מכוניות מחורבנות (להלן קוואליר) ולכן כל ההתלהבות. אם כבר להשקיע בקבריולט- פחות מ80K אין לך מה להתחיל לחפש וגם אז השוק לא כזה מפתיע רוב המכוניות המוצעות זה BMW של ערסים שקרעו להם את הצורה. בקיצור-רד מזה מניסיון חבל...

שוב,זה עניין של תחזוקה. אם לא תתחזק אותה נכון ותנהג כמו לא יודע מה,ישתה לך וישתה לך הרבה. למשל הגלאנט 2000 שיש ברשותי לא הכי חסכונית זה כן,שותה דלק בלי עין רעה בנסיעה רגועה מאוד בערך 1:9

תראה זה כבר עניין של איך הבעלים הקודמים תיחזק את האוטו. למשל לאבא שלי יש גלאנט 95 אוטומט מנוע 1800 ועושה 1:14. מלא שמן הכי טוב תבדוק כל בוקר שמן מים תידלוק נכון וכו'... הוא קיבל את האוטו במצב מצויין אבל היתה צריכה של 1:11 בערך. זה כמובן גם עניין של נהיגה. אם יש לך "רגל כבדה" או שאתה נוהג רגוע ולא עובר את ה90-100 בבין עירוני. תתפלא כמה זה משפיע. כיום הגלאנט עושה 700-750 קילומטר למכל של כ50 ליטר בנסיעה רגועה

זה לא אור לבן בכלל. הנורות של ה40 50 שקל זה אור לבן אבל לא שוות כלום.

לכל החבר'ה ששלחו לי הודעות פרטיות איך הנורות אז ככה: אין שום הבדל בין נורה רגילה של הרכב מקורית או פשוטה ב20 שקל לבין אלו. אני מרגיש אידיוט שקניתי את הנורות האלה ב170 שח-לפי דעתי לא שוות את המחיר. ואם כבר אז רק את הדיימונד שלפי מה שראיתי באמת הכי דומה לקסנון. הנורות של פיליפס הבלו ויז'ן אין להם טווח יותר ארוך ולא תאורה יותר חזקה. שום דבר מזה לא נכון. הגוון הוא טיפה טיפה יותר לבן אבל ממש בקצת-על הכביש לא מורגש בכלל קיצר,עד שאני יניח ידי על דיימונד ויז'ן או קסנון אמיתי-נישאר עם זה

מעין ראם אייר? זאת אומרת שראם אייר כמו שיש לפג'ו 106 לא יתאים לכאן? אשמח לדעת בוודאות כדי שאחסוך לי נסיעות וריצות (ואם האוטו הזה ריצות יותר זולות מנסיעות )

בבקשה: אל תתייחסו למנוע אלא על החלק של הפילטר-ככה זה בדיוק גם אצלי.

רכשתי היום זוג נורות של פיליפס מסוג blue vision בחנות GTLV בתל אביב. יחס חם ואדיב במיוחד אין מה להגיד-הבחורה שם אמרה לי שאת הדיימונד אין להשיג בארץ כי אין להם תקן והוא לא חוקי וכו'... זה מה שהיא אמרה לפחות. אז רכשתי לי את זוג הנורות של הבלו ויז'ן ב170 שח ואפילו נתנה לי עץ ריח מתנה מחר אתקין את הנורות ואגיד מה הן שוות בנוסף גם נתנה לי אחריות חודשיים שאם קורה משו לנורות מחליפה לי אחד באחד-הכוונה שאם היא נשרפה וכד'...

הכוונה היא יציאה כזו... הפתח מקדימה חסום

נדהמתי לגלות שבגלאנט 2000 שברשותי יש התקן ראם אייר ולא פילטר רגיל... הלכתי להנדסת חלומות שברמת גן וביקשתי לדעת מה הפרוצדורה והמחירים (יש לציין שהיחס והשירות שם מעבר לכל המצופה פשוט חבר'ה שמבינים עניין ומקצועיים): אז זה באמת בלאגן: בגלל כל החיישנים של האוויר וכו',צריך לברר לגבי קיט מקורי הערכה הכי זולה כ2000 שח. בעוד שאני רואה אנשים שהתקינו על הפג'ו 106 שלהם ראם אייר ומוכרים יד שניה בכ550 600 שח. עכשיו,רציתי לדעת אם באמת כדאי לי להתקין את הראם אייר הזה אם הוא שווה משהו איזה סוגים יש וכו' ולהשקיע כמה מאות ולא יותר,או שעדיף לי לרדת מהעניין לגמרי. אשמח לתשובות ענייניות תודה מראש והמשך יום נעים

שלום רב, ברשותי גלאנט 2000 . יש לי את הדגם הרגיל לא ספורט (GLS). יש את דגם הספורט עם הטמבון המנופח. רציתי לדעת היכן והאם ניתן לעשות זאת גם אצלי...? להל"ן תמונה :

שלום רב, כבר די זמן אני מתלבט בלשדרג את הרדיו דיסק הישן והמעאפן שקיבלתי עם האוטו החדש שרכשתי (גלאנט 2000) שאפילו לא קורא MP3 לרדיו דיסק איכותי. ואז נזכרתי,יש גם DVD באותו מחיר אז למה לא להתפנק? עשיתי קצת סקר שוק,זאפ וכד' והסכום שעומד לרשותי הוא עד 2000 שח . המכשירים שהכי נדלקתי עליהם וראיתי אותם בפעולה הם PYLE מהדגם הבא: http://www.hanizoz.co.il/newStore/store/viewItem.asp?idProduct=10280 או BOSS שהוצא לי ב1700 שח http://www.hanizoz.co.il/newStore/store/viewItem.asp?idProduct=8237 הPYLE הרבה יותר פרקטי הוא כולל בלוטות בתוכו נותן לי פיתרון מצויין לא להוציא עוד כ500 שח על דיבורית בלוטות ברכב,מסך יותר גדול וכו'.. השאלה הגדולה היא,PYLE- לא משהו מוכר במיוחד (לא לי לפחות) ומפחד להתאכזב בתקלות שהמסך ישרף לי,איכות הוידאו והמוזיקה לא יהיו איכותיים (יש לי גם מערכת באוטו ) וכו'... בנוסף עלתה לי שאלה נוספת בראש: האם יש רדיו דיסק כלשהו\DVD עם יכולת הSRS? כמו שיש בפלאפונים וכד' שנותן אפקט סראונד מדהים ? לא מצאתי עוד ונשמע לי די מעניין... אשמח לקבל חוות דעת מתותחים בקהילה תודה והמשך יום מצויין לכולם

תודה רבה קודם כל בהחלט אוטו חבל על הזמן,קצת התאכזבתי שאין תוספות כגון ABS בקרת שיוט וכו' אבל שטויות מסתדרים גם בלי זה... אני מודע לזה שזה לא אוטו ספורט אני לא מחפש אוטו ספורט חיפשתי יותר בכיוון של מנהלים עם סטייל... והסטייל שיש לאוטו.. חבלז הוא די ייחודי. נכנסתי לקישור אך אין שם מי יודע מה טיפים לניקוי האוטו וכו'... גם ביצעתי חיפוש ולא מצאתי מידע בקשר לרכב הספציפי הזה.. כמו כן,האוטו כרגע עומד מכיוון שעוד לא עשיתי ביטוח... קיבלתי הצעת ביטוח של 10K מאיזה חברה שחושבת שבגלל שהם תפסו נהג צעיר (19) הם יכולים לשחוט לו את הצורה לחובה+מקיף... למיאטה 2003 נהג צעיר קיבלתי 7K אז למיצובישי ??? פשוט שוד. אשמח להצעות אפילו בפרטי לסוכני ביטוח שלוקחים מחירים נורמלים ולא שוחטים (כי למרצדס של אבי הוא משלם ביטוח 8K כולל אותי ואותו לחובה+מקיף)

שלום רב, יום חמישי רכשתי לי מיצובישי גלאנט שנת 2000 מנוע 2000 גיר טיפטרוניק (אחד הדברים הכי מדהימים שנסעתי עליהם) אשמח לעצות לטיפול הרכב נכון,ניקוי נכון חיצונית (צבע כסף מטאלי)+פנימי כולל הריפודים דש בורד הילוכים וכו',באיזה שמן הכי מומלץ להשתמש ודברים שיגרתיים שצריך לבדוק או רצוי להחליף . הצמיגים בני שנה אך האוטו בקושי נסע בשנה האחרונה רוב הזמן הוא עמד... בקשר לנוזל קירור\מים,הבנתי שיש מים ירוקים כחולים ושלל צבעים.. מה ההבדל בין כל דבר ומה הכי מומלץ? האם ניתן ורצוי להחליף לפילטר אוויר פתוח? מבחינת ביצועים והוזלת החלפת פילטר בטיפולים? האוטו סטנרד לחלוטין ולא רוצה להוסיף לו שום דבר חיצונית שיראה "ערסי". כמו כן אצטרך לקנות מגנזיום מכיוון שהרכב ללא מגנזיום ,מה יש בסכום נורמלי בלי להתפרע ושמתאים לרכב ? אם יש מקום מתאים גם כן להמליץ אשמח... מאיזור המרכז תודה מראש ושנה טובה לכולם!

אני כמובן מדבר על המזדה 3 הרגילה לא הספיריט. האמת שלא שמתי לב לריצפה והנהיגה היתה יחסית נוחה. כפי שרשמתי לא מחפש מהירות כוח וכד'... נוחות ואמינות בעיקר.