zivm

ה"נבלה" הזו כפי שאתה מתאר שירתה אותי נאמן מאוד. אוטו עם מראה ייחודי,חזק ואמין מאוד. החיסרון היחידי זה הביטוח המעט יקר והדלק שנזלל כמו אמריקאית אבל כל זה שווה בשביל לקום עם חיוך בבוקר. אם היה עוד רכב כזה שמוצע למכירה,או אפילו המשודרג יותר עם הגג שמש ובקרת שיוט הייתי משבית ומוסיף 4K בשביל זה. אך רוב המכוניות אינן דגם ספורט (היה לי את הדגם הקודם 2000) וזה דגם שחיפשתי המון המון זמן ועברתי המון מוכרים בשביל להגיע לאוטו נורמלי מבן אדם נורמלי. לכן אני מתעקש כל כך להשאיר אותה לעצמי ולא מעוניין להשבית ולהתחיל שוב לצאת למסע הארור הזה שלהפסיד ימי עבודה,להתעסק עם מוכרים חרטטנים ולא אמינים,רכבים שבתמונות נראים מעולה וכשאתה מגיע אתה פתאום מגלה פילטר פתוח ושהפאנלים באוטו צבועים בצבע כסוף כמו איזה לא יודע מה.. גועל נפש פשוט. לכן אני שומר עליה מכל משמר ושווה לי להשקיע קצת מהזמן שלי ולסדר אותה אשמח לטיפים מאנשים שמכירים פירוקיות שיש להם בוודאות את הרכב הנ"ל,הבעיה הגדולה ביותר להשיג זה הגריל והטמבון הקידמי .

לא מכניס את האוטו לשטחים לא משנה מה יהיה עלות התיקון. דבר שני,התקשרתי לאורנה חלפים מאזור,הם טוענים שיש להם מכסה מנוע חליפי חדש בניילון ב700 שח. התקשרתי למוסך ההסדר לשאול את דעתו,הוא אמר שקשה לו להאמין,שמכסה מנוע עולה בסביבות 4.5K ולכן 700 שח או שזה לא המכסה מנוע או שפשוט עובדים עליי.. השאלה היא אם הוא מתאים אין לי איך לוודא דבר כזה כשאני בא לשם וקונה. פנס מקורי משומש ביררתי-700 שח. המוסך אמר שעלות כל החלפים בשבילו זה 7K לא כולל עבודה,עם עבודה עוד 5K+... אני יודע שהם מנפחים בצורה רצינית את הכול,אך החלק הבעייתי ביותר להשיג זהו הטמבון הקידמי וגריל.

לאחר חפירה עמוקה מאוד באתרים לחלפים,מצאתי אתר שנקרא ג'אנק יארד ובחיפוש שלי לרכב עולה כי יש לו גם רכבים שלמים של שנת 2000 שמתאימים עד לשנתון 2003 כל רכיבי הפח הפנים וכו'... מישהו מכיר את האתר ויוכל לתת חוות דעת? אולי יצא לי יותר זול להשיג את החלקים משם....

אין לי מה לעשות עם 26 אלף שח. האוטו עלה לי 30 כשהמחירון שלו היה 33. המחיר צנח ואין מכוניות במצב נורמלי או בכלל מכוניות מדגם הספורט בשוק. אם היתה מכונית על הכוונת הייתי לוקח את הכסף עושה מאמץ של עוד 4000 שח ורוכש רכב. הסרט הרע שעובר לי בראש מה שעברתי עם האוטו הקודם,לפרק את כל הדברים מהרכב (מערכת) ולנקות כל דבר אפשרי שיהיה חליפי לרכב הזהה השני,להפסיד ימי עבודה,בדיקות במכונים,העברת בעלות,יישור קו כל זה יעלה לי יותר מאשר לסדר את הרכב. אינני מכיר פירוקיות באיזור המרכז שיש להם חלפים לרכב. גם המוסך אמר שלמצוא חלפים לרכב הזה זה מאוד נדיר והחלקים מאוד מאוד יקרים. אני בבעייה רצינית כרגע...

וואו נשמע יקר. כמו כן האפשרות הנוספת היא פג'ו 607. ההתלבטות המאוד מאוד גדולה שלי היא מכיוון שרוב המכונית 607 שאני רואה הן עם גיר חדש ושהוחלף כמעט הכול ברכב. והמחיר די זול ,שנת 2001-2002 בסביבות ה31+

אוטו מעולה. 0 תקלות אם האוטו טופל כמו שצריך. אמין מאוד חסכוני. אתה תהנה ממנו מאוד ללא כל דאגות מלבד טיפולים שוטפים

אינני רוצה כלל להשבית את הרכב. התחננתי במוסך ההסדר ובפני השמאי שיעשה הכול בנוסף להשתתפות העצמית אני מוכן לשלם עוד מכיסי רק שיסדרו את הרכב. מוסך ההסדר אמר שהוא מצא חלקים משומשים לרכב והוא חושב שיהיה בסדר. כרגע אני לא יותר מדי אופטימי לאחר שהתברר לי המחירון ועלות התיקון. צריך לקנות פנס ראשי,גריל,מכסה מנוע,טמבון ולא לשכוח לקחת את כל זה ולתת למישהו לעבודה. אין לי אפשרות לסדר את זה באופן פרטי,העלות תיהיה גבוהה מאוד

אז לאחר שחברת הביטוח איננה מעוניינת לשקם את הרכב שלי (גלאנט 2001 ספורט) אינני יודע מה לעשות. האוטו ניזוק משחרור ברקס בפקק ונתקעתי ברכב עם וו גרירה מאחורה. הטעות באשמתי,הרכב בלם בפתאומיות ולא הספקתי לעצור\מהירות התגובה היתה איטית והתוצאה: פנס שבור,גריל קרוע לגמרי,טמבון גמור,מכסה מנוע שבור,מזגן לא עובד. וכל זה במהירות של 5 קמש בקושי! מחירון הרכב 26,עלות התיקון כ19 אלף. לפי חוק 60 אחוז מערך הרכב ניתן לתקן. לתקן לבד כלל לא אופציה,אין לי מאיפה ואת האמצעים. הציעו לי להשבית את האוטו,משהו שאני ממש ממש לא רוצה. אם היה רכב אחר כזה למכירה הייתי רוכש,אך מכיוון ושוק המכוניות הזה מאוד מצומצם ורק מזל למצוא רכב כזה באמת שמור ממישהו נורמלי ולא איזה ערס שעשה לו חלונות שחורים ומערכת בשווי הרכב וקרע אותו עם 220 אלף קילומטר ובעיות מפה עד הודעה חדשה. חשבתי על אלטרנטיבה חליפית,וולוו S80 הבנתי שיש מספר דגמים והמומלץ ביותר הוא הדגם ללא הטורבו 2400 סמ"ק. אשמח לדעת קצת אודות הרכב והדגם בכללי S80 עם 2900 סמק ו2800 טורבו כפול (מיותר לחלוטין בשבילי) קצת מוזר שמחירו ביד 2 נע בין 30 ל40 אלף שח לדעתי,אוטו עם שם (יחסית),מנוע חזק,משבי עור עם חימום,גג שמש,בקרת שיוט ועוד ועוד ועוד..אוטו מאוד מפואר במחיר נמוך יחסית למה שהוא מציע. השאלה היא: האם זה להכניס ראש בריא למיטה חולה? (לעבור מיפנית לשוודית) עלויות טיפולים\אחזקה\ביטוח יקרים יותר משמעותית מיפנית? תודה מראש

תודה רבה כלמוטור שוחטים בכל דבר שרק חושבים עליו. ככה שלא נראה לי שאני אלך עכשיו לרכוש קאפות בכמה מאות שקלים. הג'אנט אינו BBS אגב,כשפירקו לי את הג'אנט היה סמל של מיצובישי מסביב לג'אנט ומן מספר סידורי כזה...

זה הג'אנטיים המקוריים של הספורט משנת 2001. כל אלו עם הגלאנטים לא מדגם ספורט ששמים ג'אנטים כאלו זה לא מהיצרן. אין לי מושג איך לאתר את היצרן של הג'אנט מכיוון שזה של האוטו מקורי... מה עושים במקרה כזה? תודה רבה על התשובה!

יש ברשותי מיצובישי גלאנט 2001 ספורט לפני כחצי שנה החלפתי 4 צמיגים חדשים (15') וכאשר הבן אדם בחנות החליף לי הוא לא הצליח להוציא את הקאפות מאמצע הג'אנט נורמלי,אלא פשוט עקר אותם מהג'אנט ושבר את הבורג המאבטח בתוך הג'אנט. התוצאה: ברגים שבורים בתוך הג'אנט שלא ניתן להוציא,ושברים בקאפות האם יש פיתרון לדבר? והיכן ניתן לקנות קאפות חדשות? מכיוון שחיפשתי בכל מקום אפשרי כולל EBAY ולא מצאתי... תודה מראש!

היי,מצטער אך היו לי קצת בעיות עם המחשב לכן לא התחברתי וראיתי את ההודעות עכשיו. קודם כל תודה רבה לכל מי שעוזר. דבר שני,הדגם שלי הוא אכן הישן ללא חייגן בלוטות,המכשיר בן כשנתיים אם לא יותר. ובקשר להודעה ש S.C רשם-היכן ניתן להוסיף GPS ב600-700 שקלים? ומהיכן משיגים תוכנה שתתאים למכשיר? תודה מראש!

חייבים מתאם מקורי?? לא ניתן לחבר אנטנה חוטית רגילה? אם כך ממש לא שווה המערכת לימוזין לא משתמשת בטאצ' של המכשיר אלא רק ע"י שלט וזה לא כל כך נוח... עוד שהם פשוט הגזימו עם המחיר של המערכת,גם אם היה עולה 1000 שח עדיף לשדרג את המערכת לכזו עם BT וGPS ביחד שעולה כיום כ2000 שח. ומה לגבי תוכנה במידה ויש מתאם? זו תוכנה רגילה שניתן לרכוש עם כרטיס SD? או שצריך משהו שמותאם במיוחד למסכי מגע למערכת לרכב...? תודה שבת שלום

ערב טוב, יש ברשותי מערכת מסוג OWA DT 2066 שרכשתי לפני כשנתיים במכשיר יש אפשרות לGPS בתפריט אך הוא מבוטל כמובן. האם ניתן לחבר GPS עצמאית? איך זה הולך בכלל? האם צריך לחבר אנטנה לחיבור מיוחד מאחורה? ותוכנה GPS,איזו תוכנה מתאימה לסוג המכשיר הנ"ל? מכיוון שקיים ראיתי מכשיר זהה עם חייגן BT וGPS

הדגם של המגבר הוא Mac Audio MPX4000 . 1000 וואט. ומה יכול להיות בעייתי בחיווט?

שלום רב, יש ברשותי כיום מערכת בת כשנתיים,אני מרוצה אבל מעוניין ביותר... יש לי קומפוננט של מגנט 6.5 מקדימה,רמקולים מקוריים של הרכב מאחורה(שלפעמים אני טוען ששומעים הרבה יותר טוב מהמגנט ויותר עוצמתי והם אינם מחוברים למגבר!) ,סאב של מקאודיו פשוט של 300W ומגבר של מקאודיו 1000W או 1500W אני לא בטוח... בכל אופן, מאז קניית הדברים (כמובן חדשים עם אחריות)היתה בעיה אחת מעצבנת במיוחד: שבמהלך ווליום גבוה ברכב לאחר כמה עשרות דקות הסאב או המגבר מחליטים שדי נמאס ופתאום אין סאב והרמקולים הקידמיים שמחוברים למגבר מתנתקים... וזה ממש מעצבן. הלכתי למספר מקומות לאבחן את הבעיה,כולם אומרים שהציוד תקין,שהכול מחובר כראוי למגבר וכל ההגדרות טובות,אין להם תשובה בשבילי. יש מצב שהמגבר לא יכול לסחוב קומפוננט מסכן של מגנט וסאב של 300W שאפילו לא מנוצל חלקית?? האם אני צריך להחליף מגבר וסאב? או שעדיף לקנות מונובלוק שהאמת,אין לי מושג מה הוא עושה אבל הבנתי שמחברים אותו לסאב במקום למגבר... כשאני נוסע עם ווליום בינוני אני מאוד מרוצה מאיכות ועוצמת השמע,לא מחפש להשקיע אלפי שקלים עכשיו אחרי הכול אני חייל שחוזר פעם ב- הביתה. אשמח לעצות! תודה מראש ושבת שלום

למכירה פילטר אוויר פתוח של סימוטה מקורי בצבע אדום חדש עם הקופסא והניילון שלו+מתאם 4 ברגים לרכבי מצובישי ועוד... הפילטר חדש!! ניתן להציע הצעות בפרטי. מאיזור המרכז בלבד

שלום רב, רציתי לדעת היכן ניתן לרכוש ולבצע התקנה של לוח שעונים כמו שבלינק המצורף : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsubishi-99-00-01-Galant-AC-S7-Gauges-reverse-gauge_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43952QQihZ009QQitemZ190237312667QQrdZ1QQsspagenameZWDVW#Scene_2 הסיבה שאני לא מזמין מאיביי זה חשש שזה לא יתאים לרכב (למרות שכתוב שכן) או שיהיה תקול ואין לי למי לפנות לאחר מכן... מה שכן בנוסף הלוח מוצג במיילים ולא קמ"ש. האם יש מקום בארץ שיש לו שעונים כאלו? האוטו המדובר כמובן מיצובישי גלאנט 2000 תודה מראש

גלאנט 2000 ועזוב אותך מהכול

אני יכול להגיד לך מניסיון שלי שרכשתי פילטר אוויר של סימוטה חדש חדש,התקינו לי אותו כמו שצריך ופשוט באופן כמעט מיידי התחלת להרגיש בקפיצות סלד רעידות של האוטו עד שגמר לי על החיישן בסופו של דבר (עלה לי להחליפו מקורי מפירוק 1500 שח). אני אישית לא מתכוון לחזור על הטעות מה שמוזר שבשאר הרכבים שיש אין הבדל בטורים והחיישן בסדר גמור... מוזר

VOLK תודה רבה על התשובה, אז ככה: הוא ניסה לחבר את המחשב למנוע שלי,הוא לא מתחבר משומה לא כל מחשב מתחבר לרכב הזה מסתבר בעייתי... אמר לי שהפילטר עושה לי בלאגן וזה ידוע עם בעיית הטורים. אמרתי לו באמת שאין לי כוח להיכנס לסרט אוטו חדש אחרי הכול (יש לי עוד חצי שנה בערך) לא בא לי שיתחילו לי בעיות עכשיו... פירקתי את הפילטר שמתי את המקורי,הטורים התייצבו אבל עדיין שנותנים מצערת מלאה התגובה אותה תגובה כמו עם הפילטר הפתוח... לא יודע מה הבעיה כבר נראה לי שדפקתי את כל העסק מאז שהרכיבו לי את הפילטר...

עקב נהג לא זהיר ולא אחראי שדאג לדפוק לי את האוטו לשבור לי את הבקלית ולברוח אצטרך לקנות חדשה. מחפש בקלית רגילה לא שקופה ולא מושחרת,לגלאנט 2000. בקלית צד ימין. לא איכפת לי יד שניה או בת 7 שנים העיקר שתיהיה ללא שברים . מאיזור המרכז! למי שיש במחיר נורמלי כי אני מודע למחירים מוזמן לשלוח הודעה לפרטי או להתקשר 054.7514.500

קצת עידכונים, התקשרתי הבוקר למוסכניק שלי,בקיצור אמרתי לו שהתקנתי פילטר אוויר פתוח ואת הסיפור בקצרה שהאוטו עכשיו מקרטע ולא נוסע כמו שצריך. הוא אמר לי אם הנורה דולקת לא לגעת באוטו ולהזמין גרר אליו. מזל שיש לי ביטוח גרר ואני לא משלם על זה אז הזמנתי גרר ותוך 3 שעות צריכים לבוא. עכשיו נראה לי איך שהוא יסתכל על הבעיה הוא יגיד להחליף מהר לפילטר המקורי. מה אתם אומרים? אני ממש לא מבין בזה ואם מוסכניק אומר מן הסתם הוא יותר מבין ממני... אשמח לתשובות

לבד לא אוכל לעשות את זה לכן אחכה למחר שמישהו שמבין בזה יעזור לי שהוא במקרה גם מוסכניק... אגב הכבל שמחובר בצד גם כן חזק ומחוזק וניסיתי לנתק ולחבר שוב... תודה רבה על התגובות המהירות ועל העזרה!

עם הפילטר המקורי לא היו רעידות באוטו הטורים היו יציבים והאצה היתה חלקה ונקודתית. פה אני עם מצערת מלאה מסלד אחד הוא מחליט שהוא נתקע ב4 מרגישים שהוא נתקע ואז בבת אחת מאיץ ל5 וחצי עם המון רעידות וקירטועים בדרך... ראיתי שהוא פירק את החיישן מהפלסטיק של הפילטר הוא הוריד לו מרובע כזה של הגומי בשביל לחבר את המתאם. יעזור תמונה של הפילטר איך הוא יושב עכשיו? אם כן ארד עכשיו לצלם