zivm

אוקיי קצת נסחפת פה. קודם כל בעל הרכב אינו פראייר ולא תפסתי שום פראייר בוא נתחיל מזה. בעל הרכב קנה רכב חדש והוא ממהר למכור את הרכב גם בגלל שכנראה באו לפניי קונים וראו את מצב האוטו,ולכן הציע מעצמו שהוא יצבע את הרכב. צמיגים בדקתי אכן באתר,צמיגים מסוג FALKEN 185/60HR15 ZE912 84H TL יוצא לרבעיית צמיגים כאלו 1372 שח כולל עבודה ומעמ.זו לא הבעיה. טסט עוד חודש,לכן הוא יהיה מוכן להוריד במחיר ולא להעביר את הרכב טסט,ככל שהאוטו יגיע למועד הטסט הוא לחוץ יותר למכור וזה נכון לגבי כל מוכר. סה"כ הבעיה היחידה זה עניין הצבע והפחד מירידת הערך שזה יגרום. לא מחפש לקנות את האוטו ב40K,האם מחיר של 58K מקובל? מכיוון שיש עוד רכב זהה,אך שנת 2008 עם 60 אלף קילומטר יד שניה כסופה ובאמת נראית יפהפיה לא ידוע מצבה הטכני,שדורשת 58K אך יד קודמת ליסינג... לכן אנחנו העדפנו את הרכב הנ"ל לאחר צבע באותו מחיר.. אומנם שנה פחות אבל זה לא מעניין אותנו....

זה בדיוק אותו מקרה,האוטו עבר וונדליזם נוראי שלא ראיתי עוד כמותו,פשוט מזעזע. הוא לא לקח את זה יותר מדי קשה,אמר לנו בפנים שבגלל זה ידוע לו שהוא יוריד הרבה במחיר והוא יצבע לנו את האוטו במוסך מרכזי של סוזוקי. השאלה היא אם יעשו את הצביעה מקצועית? לא יהיה נעים במידה והוא יחזיר את הרכב מצביעה ונבוא להעביר בעלות,ואני אראה כתמים של צבע על הג'אנט,חלונות וכד'.. או בקיצור שהצביעה לא תיהיה מקצועית. כמו כן צריך להתחשב בטסט ובצמיגים המקוריים של הרכב משנת 2007:shock: כמה להוריד מהמחירון 63K במצב כזה?

במידה ואלו היו שריטות קלות מילא,אבל האוטו פשוט מלא בחריטות מסביב לכל הרכב,פשוט מגעיל לראות אותו ככה והוא ישר אמר שצריך לצבוע את הרכב ושהוא מוכן לעשות זאת,עוד לפני שדיברנו על זה. צבע כללי במוסך מורשה 5000 שח? נראה לי הרבה יותר לא? צמיגים זה הרבה יותר מ1200,מעדיף לא לשים צמיגים סיניים. ברקסים במידה ואלו רק שני הבלמים הקידמיים אז זה 400 שח. טסט זה 1250 שח יש ירידת ערך גדולה מאוד לאחר צבע כללי לא? גם אם זה לא נבע מתאונה...

שלום,לאחר לבטים רבים החלטנו ללכת על רכב לאימי סוזוקי סוויפט החדשה שנת 2007. גימור GLX המפואר ביותר האמת,שזה האוטו הראשון שנסענו לבדוק באופן ספונטני,דיברנו עם המוכר נשמע אחלה בחור,במקרה גם גר בשכונה שלנו אז נסענו לראות במה מדובר והתרשמנו מהרכב. עשינו נסיעת מבחן,מלבד בעיה שהרכב רועד בבלימה שנאמר לנו בבדיקה שזה חופש בדיסקיות לרפידות ולהחליף בלמים כל הבדיקה יצאה פשוט מצויינת. גיר שילדה מנוע מושלמים,לא עשה תאונות מעולם צבע מקורי אבל... האוטו מפוצץ בשריטות וחריטות כתוצאה מוונדליזם מכוער במיוחד. הרכב זקוק ללא שום עוררין צבע כללי חדש. הרכב יד שניה עם 55 אלף קילומטר צבע כסוף. פרטי המוכר רצה 65 אלף בהתחלה אך מהר מאוד הבין שזה לא ריאלי ואמר שהוא יירד במחיר זה בטוח, ואף מוכן לצבוע לי את הרכב על חשבונו צבע כללי במוסך מורשה של סוזוקי. השאלה היא: האוטו כחודש לפני טסט,ומלבד צמיגים והחלפת ברקסים אין עוד מה לתקן\להחליף ברכב. האם כדאי לעשות צבע כללי לרכב? בהתייעצות עם המוסכניק שלי,מלבד הדברים הטכנים,במידה ונרצה למכור את האוטו בעתיד ויראו בבדיקה שאוטו שנת 2007 עשה צבע כללי,זה מחשיד. כמובן שנצלם את הרכב במלואו לפני הצבע ואחרי,בבדיקה נאמר לנו שהם רואים שהצביעה בגלל אסתטיקה ולא כתוצאה מתאונה וכד'... כמה ירידת ערך יש לרכב לאחר צבע כללי? והאם בכלל כדאי לעשות זאת? או פשוט לעבור לרכב אחר... מה המחיר הריאלי לשלם על הרכב אחרי צבע כללי במוסך? לפני טסט והתיקונים המזעריים שצריך... מחירון 63K תודה!

שבוע טוב

כשהייתי צריך גריל למיצובישי גלאנט 2001 ספורט,פלסטיק הכנה לצבע ולא כרום,במוסכים רצו בין 2000 ל2500 שח לפני צבע והתקנה! בEBAY אך ורק ב60 דולר! אני בטוח שצבע והתקנה לא היו מגיעים לעשירים מהסכום.

מה עם פלאגים? פילטר אוויר? ועלות טיפול כולל עבודה צריך להגיע ל340 שח גג. זה מה שאני משלם לפחות.

סופ"ש קרוב התמונה של הברייטלינג המקורי נמחקה משום מה.. זהו השעון המדובר

שבוע מצויין פתוח להצעות החלפה

באמת לא הבנתי לאן זה נעלם,מכרתי לחברתי את הרכב שלה לפני חצי שנה( סופר לנסר 95) והקונה קיבל כרטיס תידלוק בסך 150 שח ושובר לטיפול במוסך מורשה חינם! כל זה ללא שקל נוסף. ואז כשחברתי רכשה את הפונטו שלה,לא קיבלה שום דבר... מוזר

בוקר טוב

שבוע טוב

IWC schaffhausen aquaimer החדש! שעון צוללנים מדהים וחדש מבית היוצר היוקרתי.רפליקה מושלמת.זכוכית מינרלית,כרונוגרף מלא עובד,תאריכון+יום,לוח זרחני,ראש פלדה,רצועת סיליקון מיוחדת במינה,מנגנון אוטו' איכותי במיוחד ועוד ועוד... שעון מרשים שלא רואים אצל כל אחד,למבינים ורציניים בלבד! שילוב צבעים פשוט מדהים. לבוא ולחטוף. השעון כמו בתמונה רק עם רקע לבן. שילוב צבעים מדהים! מחיר:899 שח לsuper copy אמיתי-גודל משקל ואיכות כמקורי לסקרנים והמעוניינים-שעון מקורי כזה עולה עולה 75 אלף שח בארץ. בנוסף rolex submariner 2007 בגירסת 30 שנה לרולקס בצבע ירוק נדיר במיוחד! לוח ירוק+טבעת ירוקה מיוחדת במינה,מנגנון אוטו',תאריכון X3.5,לוח זרחני,מדבקת הלוגרמה בגב השעון,רצועת מתכת אל חלד,טבעת מסתובבת על שיניים זרחנית! ועוד ועוד ועוד.. שעון מרשים במיוחד בכלום כסף. רפליקה מיוחדת במינה! מחיר: 499 שח בלבד פרטים ושאלות נוספות פרטי מעוניין גם בהצעות החלפה מעניינות,סלולר,אייפד וכד'.. בנוסף,הבוס שלי רוצה להיפטר מהברייטלינג super ocean שלו-זהו שעון מקורי לחלוטין שנרכש בבלגיה לפני מספר שנים. רצועת פלדה עם לוח כחול ותאריכון שעון מדהים. יש מסמך שנרכש מבלגיה-בקשר לקופסא וניירת הוא ינסה למצוא. מחירון 14970 בפדני ובכיכר המדינה-דורש כחצי (7K)

הזמנתי שני זוגות נורות כאלו מEBAY,אחד H7 לרכב שלי ואחד H4 לרכב של אבי. כל סט עלה לי כ27 דולר אם אני זוכר נכון,שלחתי את שניהם ביחד ולא נתפס במכס,לא קשקשו בטיפקס ולא כלום... תזמין מEBAY,יוצא כ150 שח עם משלוח.

פעלתי בעיקר לשיקול הכיס אני ממש לא התכוונתי להוציא כ6000 שח על ארבע תושבות עם כל הכבוד.. אני בטוח שהן איכותיות.. ואת זה הזמן יגיד

חס וחלילה,למה כבר לשים עין?

זה שאני שואל לא אומר שאני רץ לעשות ולשלם על זה 300 שח

מנצל את השרשור ברשותך האם ישנה אופציה כזאת באזעקה של איתוראן ובכללי,לבצע נעילת דלתות אוטומטית כפי שיש במכוניות החדשות? כשמגיעים לקראת 20 קמ"ש הדלתות ננעלות לבד. האם זה חלק נוסף שצריך לרכוש? כיוון? אפשרי בכלל? תודה מראש

מצטער שאני מקפיץ את הנושא אך רציתי לעדכן: חזרתי מהמוסך,האוטו מרגיש אחרת. הראה לי את ארבעת תושבות המנוע שהוחלפו,כול הגומי בתוך העיגול היה גמור וקרוע לגמרי. עכשיו על D האוטו ממש כמו על N,עם מזגן יש ממש ממש ויברציה קלות שלא מורגשות כלל,לעומת מה שהיה קודם שהוא רעד כמו טרקטור. כמו כן האוטו נוסע הרבה הרבה יותר טוב וחלק. סה"כ מרוצה עד הגג למרות המחיר

אני את הרכב שלי קניתי דרך מישהו שקנה בליסינג מימוני והוא יד ראשונה והרכב רשום על שמו. בידיים קודמות או בבעלים נוספים לא כתוב שום דבר,פרטי לחלוטין. הוא הוציא את הרכב מהניילונים וכשרכשתי אותו אפילו היו לו את הניילונים המקוריית של האוטו בבגאז' פשוט הרכב שייך לסוכנות עד שאתה משלם את מלוא הסכום. גם ברישיון הרכב שהיה לו לפני שקיבלתי את החדש הביתה,לא היה כתוב שום דבר שהוא נקנה מסוכנות או ליסינג או משהו כזה,פרטי לחלוטין.

כמובן שהייתי מעדיף לשים מקורי,אך כ6000 שח לא נראה לי שמישהו שפוי ישים 4 גומיות לרכב שנקראות גם תושבות מנוע מחר ניסע ונראה איך התחושה לאחר הטיפול.... כמו כן,אין טעם לשים תוסף לאחר הטיפול 10K נכון? שמתי ממש לפני 9K בטיפול האחרון לפני כשנה...

שאלתי אם אני שם מקוריות אז זה יפסיק לי את הרעידות לחלוטין-התשובה חד משמעית לא. מה שגם תושבות מקוריות עולות 2700 שח לזוג! הוא היה כנה לגמרי ואמר לי,תושבות מקוריות פשוט מחזיקות יותר זמן זה הכול...

אוקיי,אז הרכב כבר מוכן היום,אך לא אספיק לקחת היום אז אקח מחר בבוקר. בסופו של דבר,יצא 3692 שח-קרוב להימור שלי 4 תושבות מנוע חליפיות+טיימינג+טיפול 10K,לא היה צורך לרענן את נוזל הקירור והמשאבת מים תקינה לחלוטין אין צורך להחליף-כולל עבודה והכול יצא 3692.. חתיכת הוצאה אבל זה מה יש אני מקווה לפחות שהרעידות בD ייחלשו לפחות,מכיוון שאמר שהרעידות לגמרי לא יפסיקו כי ככה בנוי הרכב ואין מה לעשות עם זה....

אוקיי אז הכנסתי את הרכב: טיימינג אכן 1600 שח-סיפור בפני עצמו העבודה עצמה. תושבות מנוע-יש ארבע תושבות. שלוש מהן גמורות לגמרי והתחתונה בשלבי קריסה לכן אחליף את ארבעתן,המחיר הוא 1200 ללא עבודה לחליפיות. טימינג עם טיפול 10K זה 2000 שח בערך+1300 ללא עבודה זה כבר 3300,אני מאמין שאגיע פה ל3700 כמו כלום. האם המחיר סביר?

אני מטפל במוסך כללי.הוא תותח אמיתי ביפניות.מכיר כל רעש\תקלה\חלק שצריך. לגבי טיימינג טוב שהזכרת לי,האם חייב להחליף משאבת מים ביחד? תושבות מנוע-כמה אמור לעלות תושבת אחת בממוצע? חליפית ומקורית? האם אורך החיים והאיכות של מקורית טובה יותר מחליפית? אם לדוגמא חליפית תחזיק שנה ומקורית הרבה יותר,עדיף להשקיע את ה300 שח הנוספים לכל תושבת לא כך? שמן ממסרה לצערי הוא לא עושה שם הוא מפנה אותי למוסך גירים,הסיפור שם לבד יעלה לי כ300 שח להחליף שמן. נוזל קירור צריך לעשות גם כן בטיפול? יש לי ברכב נוזל קירור ירוק פרסטון אם אינני טועה מאז שרכשתי את הרכב (כשנתיים) ולא היתה לי שום בעיה חום טפו טפו טפו,וגם אין חלודה במים או בפקק או משהו... האוטו עם 190K אגב.