dorki

אם זכרוני איננו מטעה אותי אז ישנה פסיקה של העליון שגם אם הרכב מונע והוא בטווח הראיה של הנהג זה עדיין נחשב להתנהגות נורמטיבית וחברת הביטוח צריכה לשלם את מלוא ערך הרכב שנגנב במקרה כזה. לאשתי ישנה חברה פולניה (במוצא ובעיקר באופי) שיום אחד ירדה מהרכב שלה למשוך כסף מכספומט ןבשפתה הציורית תיארה כך - פתאום ראיתי את הרכב שלי נוסע כשאני לא בתוכו ( ) - גם היא קיבלה את מלוא הפיצוי בעבור הגניבה.

חבל שאתה מתעלם מהתגובה הזו כי בה מקופל ההסבר למה שקרה לך. ב- VAG ישנו כפתור ליד מכסה מיכל הדלק שמשחרר את האוויר הזה, כשהכפתור נילחץ בטעות (למשל בידי פיית התדלוק) מיכל הדלק מתמלא בכמות עודפת של בנזין שלא הולכת לאיבוד ומשמשת את הנהג שנדרש לתדלוק הבא במועד מאוחר מהרגיל. לא אופתע אם זה מה שקרה לך.

איציק - השארת פרנסה למוסך? פרויקט יפה! - אגב מה עם כיוון פרונט? ניראה לי שאין מצב שהגלגלים הקדמיים מכוונים.

איציק - תודה על הפוסט המושקע, נהניתי לעיין בו. בהודעה 5 שלך (תמונה 1) ניראה שגומיית הציריה מלוכלכת בגריז, שמקורו יכול להיות חיצוני מהעבודה שעשית או סימן לתחילת הקריעה של הגומייה (סימפטום שמוכר לי היטב מהפיאטים למינהם שהחזקתי במרוצת השנים).

האם בורסת הביטקווין קרסה בדרך הטבע או שממשלת ארה"ב "עזרה" לה ליפול?

שונה בטח ששונה - אפילו סרט אי אפשר לצלם על זה, מה יראו איזה יצור מצ'וקמק מקיש במקלדת וגונב כסף? פעם לגנבים היה סגנון וגנב היה גנב - ואלה?

עכשיו שכנעת אותי סופית שזו שטות. לאלפא שדרה מרכזית מקרבון ותת מסגרת קדמית ואחורית מאלומיניום. שים לב שמכונית סופגת פגיעה בגלגלים ואז הזעזוע מתפשט אל שאר חלקי המרכב - אז מה אתה בעצם אומר שחלקי השלדה שאוחזים בגלגלים עשויים מאלומיניום ולכן יאבדו יכולת והשדרה המרכזית היא שתשרוד? שהאלומיניום אליו מחוברים הגלגלים חזק אבל האלומיניום של השדרה המרכזית (אם היו משתמשים בחומר) יקרוס?

מעניין מאוד - תודה. כמה להערכתך תשקול שילדה בעלת מאפייני חוזק דומים מאלומיניום? תראה, אני לא מבין בהנדסת חומרים ויתכן שאתה צודק, מצד שני מטוסים נבנים כדי שישמשו שנים ארוכות והם בנויים מאלומיניום, כך שנשמע לי מוזר מה שכתבת.

מסכים לגמרי. האם יש לך ידיעה/הערכה כמה ק"ג במשקל העצמי חוסכת האמבטיה בהשוואה - נאמר - לאמבטיה מאלומיניום?

הבנת הנקרא כנראה איננה מהצדדים החזקים שלך.

מצד אחד יש בי את התחושה שאתה לגמרי צודק - מצד שני אני לא בטוח בכך, המצב הנוכחי הוא כזה שלפי תורת המשחקים לכולם כדאי לרמות ולהחזיר בקריצה את הרכב לכביש כי ישנו סיכוי גדול שאת עלות הרכב שייגנב לצורך תרמת אברים תממן חברת ביטוח אחרת. לכן כולם מרמים כאן את כולם וכולם יודעים שהם מפסידים - בא הרגולטור וניסה להכניס קצת סדר בשוק, לתחושתי בטווח הקרוב תרשם ירידה בגניבות רכב.

רק קצף של mr. pink, כן?

צעד חיובי הן לאזרחים (כאן זה ברור) וגם לחברות הביטוח. חברות הביטוח חוסכות היום לא מעט בזכות הישראבלוף שמאפשר להן להעלות חזרת אל הכביש מכוניות מרוסקות, מצד שני זה רווח קצר טווח כי אותו רכב מתוקן בחלפים גנובים שמקורם במכונית אחרת שנגנבה ובעבורה אותן חברות ביטוח צריכות לשלם פיצוי. ברור שצעד כזה יקטין את כדאיות שיקום הרכב שנפגע, שזה צעד מבורך לכולם.

השופטים פסקו ואולי הם גם צודקים. בימים אחרים שעוד היה לי אמון מלא במערכות השלטון והחוק גם הייתי מאמין להם לגמרי - היום אני כבר מפקפק בהם - מפקפק בחוקרים שתופסים מישהו וצולבים אותו בתקשורת וברור לי שאבוד לו כי אף קריירה לא תפגע כדי לשחרר חף מפשע מהכלא, מפקפק בפרקליטות המדינה ובשיקוליה וגם לא מאמין יותר מידי לשופטי בית המשפט.

חברים יקרים, חשפתם אותי ולפני שתגלו באופן סופי את האמת אודותי, בחרתי לבוא אל הפורום להתוודות ואולי לזכות במעט חמלה בבחינת מודה ועוזב ירוחם. גרמתי לכם לחשוב שאני כמוכם - מבלה כל יום מימי באימוני נהיגה מתקדמים, בכבישי נהיגה מהוללים ובמסלולי מרוץ אקזוטיים, אבל אני בעוונותיי נאלץ מידי פעם גם לעבוד כדי להתפרנס ואינני מבלה את כל עיתותי תוך שריפת האספלט על מכוניות כגון האלפא נושא השרשור. לא זו אף זו, להבדיל ממכם אין ביכולתי הכלכלית לרכוש את הרכב (600K ₪) רק לצורך אימוני נהיגה והוא - אוי לבושה - צריך לשמש אותי גם לנסיעות מנהלתיות בחיי היום-יום. ולבסוף - ועל זה באמת שאין מחילה או כפרה () - לעתים אני נוהג להציץ גם בתכני הפורום הסמוך של הדיטיילרים. זו האמת, אלה הסיבות שגרמו לי לחלל את הקודש ולדון בפלסטיקה ובמתגים של ה- 4C. מקווה שתדעו לבחור גם במידת הרחמים כשאתם דנים בענייני. בהכנעה.

כתבה בעניין

בסופו של דבר כולם עובדים כדי להרוויח. אם לחברה אין מודל הכנסות שיעביר אותה לרווח, אם לחברה אין הון חוזר - אז תסלח לי אני מעדיף במיקרים כאלה להשקיע בחברה שאני מבין את מודל ההכנסות שלה - רמי לוי למשל. קשה לי להאמין שבעלי המניות של פייסבוק יקבלו את הרכישה הזו בעין יפה, גם הם השקיעו במניית החברה כדי לקבל דיווידנדים וכדי למכור את המניה בשער גבוה משער הקניה. כדי שזה יקרה החברה צריכה תזרים מזומנים חיובי, פשוט וקל.

להישאר רלוונטיים בלי להרוויח? אני מעדיף לא להיות רלוונטי ולהשאיר 4 מיליארד דולר אצלי בכיס. אגב, הסברים מהסוג הזה משכנעים אותי שזו לא בועה, אלא אחו-שילינג של בועה, כי כשכסף יוצא צריך לדעת איך הוא חוזר, ההסבר צריך פשוט שאפילו אימא שלי תצליח להבין אותו, את ההסבר הזה גם אני לא מבין.

יש לי בעיה עם התזה שלך, אתה מוכן להסביר לי איך ווטסאפ מרוויחה 400 מיליון דולר כל שנה? (שזה הרווח הנקי הצפוי לחברה לפי מכפיל 10 - וגם זה בהנחה סופר לארג'ית שמניות פייסבוק שבהן בוצע התשלום שוות אפס).

עייפת אותי - חומר פחחים משמש להחלקת הפח כשכל המשטח איננו חלק יותר. כשמדובר בשריטה שבה רק הצבע ירד מה צריך להוסיף? רמז בשבילך - צריך להשלים את החומר שירד שבמקרה הזה הוא צבע. גם לשכבת הלכה של הרכב יש עובי של כמה עשרות מיקרונים - זו בדיוק שכבת החומר שנפגעה ואותה צריך למלא בחזרה.

להערכתי הסכום ששולם מופרז לגמרי בהתחשב בכך שווטסאפ היא אפליקציה נטולת הכנסות. גם לפני פיצוץ בועת הדוטקום בשנת 2000 אנשים הסבירו שכלכלה חדשה בפתח ושחוקי הכלכלה הישנים אינם תקפים עוד. הרכישה הזו יוצרת אצלי תחושת דה-ז׳וו חזקה להתרחשויות ההן שידוע איך הסתיימו. עוד הערה קטנה - בועה תמיד מאופיינת בכך שיהיו כאלה שיאמינו שהשוק הבועתי משקף מצב בריא של שיווי משקל, בלי זה לא תיווצר בועה. ניטש - לשאלתך אין לי תשובה, אבל כפי שכתבתי העסקה הזו מעוררת בי תחושת חוסר נוחות שמישהו השתגע, בסופו של דבר צריך רק ניצוץ כדי לייצר פיצוץ.

כשאחד אומר לך שאתה שיכור - בדוק את עצמך. כשהשני אומר לך את אותו הדבר - לך לישון. מסביר לך שוב: הטוש הוא כלי עזר למילוי השריטה, לא חומר פלא אלא מיכל חומר נוח לשימוש. אחרי שמוסיפים אותו נדרש תהליך עיבוד ארוך ומייגע של החלקה ומילוי חוזר עד לקבלת משטח אחיד. ברור שאם תסיים את העבודה בכך שתשחרר חומר מהטוש זה יראה גרוע. חבל שבמקום להקשיב וללמוד אתה ממשיך בשלך.

שורט, חד משמעי שורט. זה לא יקרה מחר אבל סימני הבועה כבר כאן וכשהבועה הזו תתפוצץ גלי ההדף ירעידו את שאר שווקי ההון בעולם. צריך להתחיל לעבור למק"מים...

כתבתי בדיוק איך עושים את זה, במידת הצורך (וגם את זה כבר עשיתי) ניתן להוסיף עם קיסם שיניים צבע הרכב ועליו ממלאים בלכה. האם זה תהליך מהיר? לא האם זה דורש סבלנות ויד טובה? בהחלט כן ניתן להגיע לתוצאות שכמעט בלתי נראות לעין, שאותן יראה רק זה שתיקן את השריטה ורק ממרחק קרוב ומזווית מסוימת. חבל שהביטחון העצמי המופרז שבפוסטים שאתה כותב עומד ביחס הפוך לרמת הידע שלך.

לא מסכים אתך, תמיד יש מה לעשות - גם שריטה שהגיעה אל הפח אפשר לשפר. שריטה שלא חדרה את הלכה, גם אם היא מורגשת בציפורן - ברת תיקון למצב כמעט מושלם.