elkmino

ראיתי בחנויות צלחת קליטה קטנה של רשתות אלחוטיות בעלות של כ 200 ש"ח נותן כ 50 רשתות שונות מחציתן תלוי באיזור פתוחות.

אני חושב שעם הריתוך לא תיהיה לך בעיה גדולה. הבעיה זה החיתוך וכיפוף הפח לצורה המתאימה המקומות הם קורות ופרופילים. בכל מקרה בהצלחה כמו שאמר גנדי לפחות תלמד משהו מהתהליך.

אנחנו לא רבים. אנחנו מקניטים אחד את השני אלו בדיחות שזר לא יבין אנחנו בכלל שותפים. תגיד לנו מה אתה מחליט ונעזור לך. אמריקאית זה הכי טוב ואם זה GM יותר קל לחיות איתה.

נו ואתה מאלה שרק מאיימים. בא עם מצלמה מחפש פוזות ותמונות מושלמות. ושומר על דיסק D במחשב שלך. הקיצר תעלה תמונות.

המוסטאנג שוחזרה בעזרת חלקי מרכב שניתן לרכוש בארה"ב בזול יחסית מה שבטח אין לסאאב אולי אני טועה. הדבר השני הוא שהבחור ציין שהוא חייל והשיקול הכלכלי חשוב. כל דבר כמעט אפשר לשחזר השאלה אם זה כלכלי כאשר יש חלופות ולכמה זמן יחזיק השיחזור.

אם אני לא טועה היה מישהו בפורום שחיפש גריל כמו בתמונה הראשונה. מצאתי לך גריל עכשיו נשאר רק לפרק.

רז זה היה בציניות ההסבר הגיע כמה שורות אחרי.

אתה קורה בפורום ומבין מי הם החברים שלך. הדש בורד פורק מחכה שיצא חדש מהמפעל (מעניין של מי) ואז יורכב, שעונים חדשים כבר ניקנו מפיט סטופ. הכיסא הרגיל פורק במקומו יורכבו 2 בודדים. הגריל עוד לא פורק אבל נקנו פנסים סטייל שנות ה 70 ויורכבו בעזרתך כמובן. את התהליך נשאיר לשרשור שלי. לפותח השרשור אתה מוזמן לראות את האל קמינו שלי ולא תתפעל כרגע בטוח. תסע ברכב והפיוזים שלך אלו שהאמפר נמוך יישרפו. מה שרציתי להגיד אני קונה יחסית בזול ומשקיע לאט, קודם מכני ולאחר מכן קוסמטי. לא איכפת לי בתור התחלה איך הרכב נראה אלא איך הוא נוסע. אני חוסך כסף ומתפנה לקוסמטי. (אם זה שהגיב עלי לא מוצא איזה שהוא רכב "מציאה" שכדאי לקנות לא זה המקום לספר על כמה רכבים אני והנשמה הטובה יושבים). ואז הקוסמטיקה נידחית. נ.ב יש איזה ביואיק בדרום עים גיר תקול ורוצים מחיר נמוך כדאי שתבדוק. אני אנסה לאתר את המודעה.

הפתרון הכי זול יהיה לקחת את הרכב אם אני לא טועה קוראים לו אנואר והוא נמצא ליד אריאל. תגיד לו שאתה חייל בקרבי וכל היום בשטחים ותבקש הנחה. תגיד לו גם שיקח את הזמן ויעשה עבודה טובה כי אתה לא לחוץ. חוץ מזה תגיד גם שלא יעשה כלום חוץ מטלאים לא חומר ולא שום דבר. כך תוכל לראות את העבודה. אני אוכל לקשר אותך איתו. כל אחד אחר או מישהו בארץ תצטרך לדבר קודם עם מנהל הבנק שלך. לגביי ההנחה אתה מבין שצחקתי לגביי כל השאר לא.

בין השורות קראתי בתגובה שלך שיש תורמת איברים האם זה נכון? או שאתה מקווה למצא אחת. כי אם תמצא תרכיב את שלך עליה. אני גם לא הבנתי איזה רכב זה בדיוק ומה כל כך מיוחד בו, כמו שנמרוד אמר תמצא לך משהו יותר טוב שיעלה לך פחות.

להגיד את האמת מהתמונות לא הבנתי אם זה רכב בכלל המצב נראה לא טוב. צלם את כל הרכב שנקבל ראיה מרחבית יותר. אני חושב שתגמור את ה 3 שנים בצה"ל בינתיים תחסוך ותאסוף חלקים מכנים וקוסמטיים. אחרי זה תמשיך תצטרך הרבה כסף לשחזר רכב במצב כזה.

זה לא שפריץ זה טמבורטקס הבעיה שלך יותר פשוטה לך לחנות טמבור תקנה חומר מוכן לטמבורטקס רולר מתאים עדין. תמרח על הקיר תעבור עליו עם הרולר וזה יתן לך גימור של שפריץ.

ברכב הזה המצב לשידרוג יותר קל ויותר זול. GM הביאו מבחר גדול של דגמים וגם הרכב הזה עם הוא מגיע עם 6 ציל' יש את כל החלקים אורגינלים לשדרג ל8 ציל'. אני חושב שבארה"ב אין אל קמינו 6 ציל' ובטח גם לא קבינה וחצי. מבחינת מנוע 15-20 אלף ש"ח יש לך מנוע עצבני ביותר 10 אלף פחחות ברמה ועוד כ 7 אלף לפנים הרכב. יותר קל יהיה לך להתקשר לבעל הרכב לקבל פרטים אני מכיר אותו אבל את הרכב הספציפי לא. הרכב שלי נוסע חזק אבל בשבילי זה לא מספיק והייתי משדרג אותו עוד קצת אם הוא לא היה יום יומי. עוד דבר תשוטט קצת באתרים גם בחו"ל ותראה רכבים ותמצא מה הכי מתחבר אליך כי אספנות עושים באהבה או לא עושים בכלל.

לא יודע על שתי אלקמינו ב 5K ש"ח אני הייתי קונה. יש לו אחת לשיפוץ ב 5K לבנה. ויש שם עוד מודעה גם שלו ב 25K אלקמינו כחול אחר גם לשיפוץ. חוץ מזה יש אחת שחורה ב 45K לא של אותו אחד. זה כבר לא בתקציב שלך אבל הרכב נראה מושלם. אם אתה בונה את הרכב נכון הוא יתן לך כיף בלי הפסקה (רק לתדלוקים). אני נוסע על אחת כזו ביום יום.

מה שאתה מדבר זה תיקונים בטמבורטקס שזה שפריץ עדין בתוך הבית ואפשר לתקן גם עם רולר ייעודי. פותח השרשור לפי הבנתי מדבר על שפריץ חיצוני ששם זה שונה.

בקצרה ולפי מה שנאמר כאן האם זה כדאי? כן האם השכנים יסכימו לחתום לך בגלל שזה שכן? לא. אם אתה מסתדר עם השכנים ואין להם עין צרה ואתה לא תצטרך לבנות ממדים לכולם כי אם רק שיפוץ וחיזוק הבניין. כדאי לך אפילו מאוד.

אולי אני משוחד קצת אפשר להבין אותי. יש למכירה ביד 2 אלקמינו לשיפוץ שהבחור מוכר ב 5K ש"ח נכון היא לא במצב טוב אבל המחיר שפוי יש לו גם חלקים לרכב הזה ככה שאתה יכול להסתדר איתו. בסכום שיש לך תוכל להביא את הרכב למצב נסיעה טוב. לא MASUL אבל מספיק טוב.

להביור זה ברנר שמוציא להבה על מנת לחמם את המקום על מנת שהשפריץ יצא בקלות. רק שפעם היו מורידים איתו טמבורטקס שפריץ מורידים בגירוד. היום מחליקים מקומות כאלו ע"י שפכטל אמריקאי.

יש זויות במעלות שונות. חבר כמה זויות כאלו יחד אחת 45 מעלות אחת 30 מעלות או 25 ותנסה לכוון לחור כמעט תמיד מוצאים את השילוב הנכון. יהיה קצת קשה להרכיב על אסלה מודבקת אבל אפשרי.

תצנן את ההתלהבות מה שרואים שם קשה מאוד ולפעמים בלתי אפשרי לראות כאן. gluk כבר כתב כאן שאם רוצים ויש את הממון אפשר. אבל צריך לשאול בשביל מה? במחיר של להעמיד רכב כזה אתה יכול להעמיד מוסטאנג יותר נחשקת.

וכמו שאמר חבר יקר היום. עם קצת רצון וקצת יכולת פיל יכול לדפוק תרנגולת. הבעיה היחידה שבארץ המנוע יעלה לך יותר מהרכב והעבודה תעלה כמו שניהם.

המוסטאנג שאני ראיתי הייתה מודל 74 מנוע 6V הרכב היה משופץ צבוע צהוב ובמצב נסיעה הייתה ביהוד. ראיתי מודעה לפני כחצי שנה למכירה של הרכב הזה באיזור באר שבע הרכב נצבע בשחור אם אני לא טועה רצו כ 22000 ש"ח הייתה בעיה בגיר אם אני לא טועה, לא דיברתי עם הבעלים הפרטים היו במודעה ביד 2. V8 לרכב כזה לא מוכר לי יכול להיות מעניין. יש גם אחת בפ"ת אם אני לא טועה גם שם מנוע 6V.

רזה יותר מידיי. אבטיח לא היה נותן קנה מידה במקרה הזה.

בתוך המכונה שמים: חול מחצבה מלט לבן קצת ביג'יבונד ביחס כמו שמכינים מלט רגיל. אם אתה רוצה שפריץ עדין על התערובת להיות דלילה ואם עבה יותר תערובת יותר סמיכה. עומדים מול הקיר היכן שרוצים להתיז מסובבים את ידית המכונה(מכשיר ידני קטן) ומכוונים לפי הצורך לא מסובך. יש לי מכונה להשאיל לך אם אתה צריך.

האמת שלא הבנתי את השאלה. אתה הולך לרצף פעם ראשונה ומבקש עיצות בפורום? לדעתי אם זה לא מחסן לא הייתי לוקח את הסיכון ומרצף לבד. אם המקום ממש קטן יש מצב שהטעויות שבטוח יהיו לא יבלטו יותר מידיי. אם זה משטח גדול אז אין מנוס מלהזמין רצף מקצועי. אם בכל מקרה החלטת להדביק לבד תשים לב אם האריח מפורצלן או קרמיקה כי אז הדבק שונה. כמו שאמרו לך תנקה את המשטח היטב לא צריך לחספס או חומצה זה מיותר. שים לב להתחלת הריצוף ותקפיד מאוד כי ההמשך והטעויות יהיו קטנות יותר אם תתחיל טוב. תשים לב אם צריך שיפוע לגלישת מים שלא תוצף אם ייכנס גשם. לא מרצפים בשום מצב עם טיח על מרצפה קיימת רק עם דבק. (למעט מיקרים בהם צריך לעלות הרבה בגובה). תקנה דיסק יהלום לחיתוך פינות. אם אתה רוצה להשאיל מכונת חיתוך לפנלים והקטנת האריח תשלח ה"פ אני בת"א. בהצלחה