elkmino

קודם תיפתח את החיפוי תראה מה קורה. אולי השתחרר משהו (הלאגר מהתושבת). שנית מה משקל התריס כי צריך להתאים מנוע למשקל? אם תתן מידות וחומר ייצור אפשר לעשות חישוב.

עדיף לא לדבר עם השכנה כי זה לא יעזור. אבל בפעם הבאה שהיא עוברת לידך תעשה את עצמך מדבר בטלפון וצועק. בן זו#ה פעם אחרונה שאני מדבר איתך אם אני לא מקבל את הכסף אתה מת. אני מוכן לתת ימים בשבילך הדקירה האחרונה לא הספיקה... היא לא תפנה אליך יותר באחריות וגם לא תוכל להתלונן עליך.

אם תרצה לקחת אלטרנטור אחר לבדיקה יש לי אחד תקין מפורק אני מת"א. ההחלפה עצמה היא פשוטה. אם תגיע אני אראה לך אצלי ברכב הרכבנו נורת עירור כזו ליד האלטרנטור.

הלוח שעונים שלך עובד? יש מיקרים שהאלטרנטור לא יטעין אם לא תידלק בפתיחת הסוויץ' נורה שנכבית לאחר מכן. החשמלאים קוראים לזה נורית עירור או משהו דומה.

מעיון זריז בתגובות אין כמעט רכב שלא מצויין כאן . המסקנה: כל רכב הינו פוטנציאל לאספנות בעיני המחזיק ברכב והוא זה שישמור אותו.

אחלה רכב. אפשר לאסוף כבר כמה רכבים ולשחזר כמה סצנות מלואי דה פינס.

אנד דה ווינר איז.... לא יכול להיות משהו אחר.

החלק האחרון בתגובה היה הכי מאתגר. מהיום מתחילים . (זה לא ראש בקיר זה לדפוק)

אמרו כבר חכמים פעם זה לא היופי אלא האופי. נכון שזה משפט של מכוערות אבל ביננו 0-400 יותר חשוב.

טוב הגיע זמן להתעסק קצת עם הדשבורד. שלי היה במצב סופני וקיבלתי מחבר אחד שבמצב יותר טוב משלי. בכל מקרה הדשבורד יעבור שינוי קיצוני אז ההתעסקות כרגע לחזק אותו ולעצב אותו. פעם ראשונה שאני מתעסק בפוליאסטר נקווה שייצא טוב התמונות שכאן אלו הליפניי. (מקווה שיהיה גם אחרי) יש שעונים חדשים שיקבלו את מקומם וגם חסרים עוד כמה שהוזמנו מחו"ל.

לא משנה אם אתה מתמצא או לא בכל מקרה תצטרך הרבה $$. זה גם תלוי בכמה מיכלולים של הרכב שאתה קונה אפשר להשתמש. אבל בסופו של דבר שוכחים מהכיס ונהנים מהרכב. דבר שני איזה מודל הרכב כי יש שנים שהם נחשקות מאוד!

בגיל שלך מה כבר אפשר לעשות מחוץ לבית?

אני מקווה בשבילך שאתה עושה העתק הדבק ולא יושב ומקליד שירים בשרשורים מקניטים.

כאן השרשור התחיל להיות מעניין מבחינתי. ברגע שתקבל את הרכב תתן בפורום תמונות תמיד כיף לראות עוד אלקמינו. כמה עולה תענוג של רכב כזה אם מוצאים מציאה ולא דרך איביי?

לפי קו המחשבה שלך הכותרת הייתה צריכה להיות. למה אנשים מבזבזים את כספם על ריכבי אספנות? השקעה זה בטח לא.

מה שאתה מתאר היה לי עם הקרבורטור הולי. היה ריח חזק של דלק שכנראה לא נשרף טוב. שבוע עם האדלברוק ואני אהיה יותר חכם. נ.ב צריך לבדוק גם חוטי הצתה ופלגים.

אין מה לפחד הפורק לחץ בדוד חשמלי לא כמו הפורק בטורבו. המקסימום בפריקה יוציא כמה טיפות מים או זרזיף. אתה יכול לחבר צינור ניקוז כמו במזגן ביציאה מהפורק ולנתב את הטיפות לאן שמתאים.

המשאבה האורגינלית מכני.

לא מבטלים את האופציה החשמלית. הדוד נשאר חשמלי מה שאסור להתקין בדוד במצב שכיבה זה מאיץ חום כי המאיץ בנוי למצב עמידה. במקרה של פותח השרשור הייתי ממליץ להחליף את צינור המים החמים מהדוד לניפל הקרוב לצינור נחושת. כמובן בנוסף לניפל מאריך מתכת באורך של 30 ס"מ שיקבל את החום המירבי ביציאה מהדוד. בנוסף הייתי ממליץ על התקנת טיימר עד 120 דקות להדלקת הדוד.

את השסתום אין אפשרות ממשית לבדוק. הדבר היחיד שצריך לבדוק שאין נזילה תמידית ואם מידיי פעם הוא מטפטף זה סימן טוב ומראה שהוא עובד תקין. אם יש לך ידיים טובות ולא החליפו את ההשסתום פורק לחץ הרבה זמן מומלץ להחליף החלק לא יקר וקל להחליפו. החברות המייצרות רושמות שעל מנת לוודא פעילות תקינה של הפורק צריך אחת לחודש לשחרר לחץ. כאילו שמישהוא יעלה לגג או לבוידם ויסובב את הידית. להלן תמונה של פורק לחץ לדוד שמש. השסתום ביטחון מורכב בדרך כלל על אל חוזר שגם חשוב לתקינות הדוד.

מחליף חום כרומגן ואחר כך אמקור. אין הצדקה לדוד נירוסטה תיצטרך טיפול מיוחד יותר מידי ריאקציה בין מתכות.

א - אין קשר להארקה. ב - דוד חשמלי חייב שתיהיה הארקה ואני מאמין שיש. ג - היה צריך להחליף טרמוסטט אולי הוא לא עובד כראוי. ד - צריך לכוון ל 55 מעלות בדוד חשמל זה מספיק. ה - כמה ליטר הדוד ואם מותקן בשכיבה? ו - בהתקנה תיקנית מחוייבים להאריך את ניפל יציאת המים החמים ב ניפל באורך 30 ס"מ. ז - צריך לבדוק אם יש פורק לחץ לפעמים במקומות סגורים אין ניקוז ולכן אין פורק. ח - יש אפשרות לחבר צינור נחושת ביציאה של המים חמים עד הניפל במקום הפלסטיק. (לפעמים זה ייצור בעיה במקום אחר). ט - מקווה שעזרתי. י - אשמח לעזור גם טלפונית (במקרה עוסק בתחום ולא מהיום).

יצא לי זול כי הבאתי אותו עם מישהו לא דרך משלוח משהו כמו 800 ש"ח. לפי הסרטון של אדלברוק אם יש לך קאמשאפט רגיל סוגרים את הבורג עד שמתחיל לגמגם ואז פותחים 4\3 סיבוב. אם המנוע משופר והקאמשפט חם פותחים עד שמגמגם ואז סוגרים 4\3 סיבוב. אם כיוון רגיל לא עוזר אז רק איציק מרעננה יעזור.

אחרי הרבה זמן שהרכב מקבל קצת שיפשופים וצבע יסוד (תמונות בהמשך) נתתי לרכב היום קצת יחס אישי. הקרבורטור הולי הענק שהיה שם יעבור לפרויקט הבא כי שם נצטרך יותר דלק. אדלברוק חדש שהגיע + פילטר אויר חדש קיבלו את מקומם באל קמינו. להפתעתי הרכב נוסע אפילו קצת יותר טוב (כנראה ההולי חנק אותו בדלק). קצת תמונות::-D:-D!!!

מחזק את הדברים העלבת קצין לפי דעתי עדיף מנפקדות. ואם תעשה את זה אחרי כמה בקשות להעברה גם יבינו אותך במשפט ויתחשבו בך.