elkmino

אי אפשר להבין מהדברים שלך אם על המוצרים שהוא לקח הוא שילם. האם הוא לא שילם רק על הרכב? חיכית כל כך הרבה זמן מה ישנה לך עוד יומיים. אם הוא לא ישלם כמו שהבטיח תשלח לו מכתב מעו"ד על תביעה + תלונה במשטרה. דרך אגב מה סכום המכירה של הרכב? והאם שווה להרוס יחס של לקוח אם הוא שילם בדרך כלל?

לא צריך להשתין מהמקפצה. לצערו אתה הצלחת הוא לא.

אני לא שמרתי את המס' טלפון. בזמנו הוא רצה בסביבות 50 אלף הרכב היה משופץ אם הרכב עדיין אצלו יכול להיות שהמחיר יותר שפוי. יש לאחיו חנות בדרך יפו בת"א. אם תרצה הכוונה שלח הודעה פרטית.

ושיצמידו את סכום הקניה מאז ועד היום. יכול להיות עסקה מצויינת.

תגדיר גם מה זה פחחות אצלך. הוצאת מכות מילוי חומר והחלקה. או חיתוך פחים וריתוך פח חדש. יש אנשים כאן שעשו גם מזה וגם מזה. כמו בכל דבר: קודם צריך את המקום, אחר כך ציוד ואז רקע טכני. בניסוי וטעיה יש אנשים שהתמקצעו אבל כל מקרה לגופו. יש את השרשור האחרון של השיפוץ של הקאדי שהבחור עשה פחחות לבד עם קצת עזרה ומקום מפחח מקצועי. תוכל לראות את מה שכתב בשרשור לדעתי הוא הגיע לתוצאות טובות מאוד.

שיפוץ יותר ממדהים. אם תיהיה משועמם אני מוכן להחזיר לך את ה נובה לאיזה חודש חודשיים האוכל והשתייה על חשבוני.

עם כל הצער שבדבר אם לא כתוב כלום ברשיון אני לא מבין איפה תיהיה הבעיה במכירה. אם הרכב תקין והכל בסדר תתקדם הלאה. מקסימום תיתן לחבר למכור עבורך את הרכב בבוא היום.

אתה מדבר על התגנבות. אני יושב ברכב שני גלגלים על המדרכה לא מפריע לתנועה השוטר יורד מהרכב והפנקס של הדוחות ביד. אני אומר לשוטר אני נוסע אני אוסף מישהו. מה עונה לי השוטר המסור. "מצטער כבר ירדתי מהרכב וכותב דו"ח 250 ש"ח". שיכניסו את זה לסרטון התדמית של המשטרה. נ.ב המסקנה: להבא להחנות 4 גלגלים על המדרכה כי פקח עיריה בדרך כלל אם אתה ברכב מבקש להזיז את הרכב (לפחות בת"א).

כל כך נכון שזה מצער. מתקשרים למשטרה על מנת לקבל טופס בשביל הביטוח. השוטר לא בא אליך לפריצה אלא אם אתה מתעקש. תגיע לתחנה תגיש תלונה נאמר לשכן שפרצו לו.

כמו שציינו החברים בהודעות קודמות חשוב מאוד שהמוביל האחראי יבקר בדירה. אצלי המוביל סגר איתי בטלפון למרות שביקשתי שיגיע ויבדוק אמר לי אין בעיה הכל כלול. ביום ההובלה הגיע המשאית נכנס המוביל מוסיף לי עוד 500 ש"ח על הסכום שנסגר. באותו רגע היתקשרתי לקונה של הדירה ביקשתי לאחר ביום קיבלתי אישור ושלחתי את המוביל, למרות תחנוניו לחזור למחיר הרגיל. היתקשרתי למוביל "רוסי" שאני לא זוכר את שמו הגיע באותו יום ראה נתן הצעת מחיר יותר זולה. למחרת ביצע את ההובלה וקיבל טיפ הגון. קשה לעבוד עם ישראלים "שבעים" שמנסים לעקוץ אותך ברגעים של לחץ.

מה כל כך קשה לעצור בצד ולהזין כתובת בגי.פי.אס. כשאתה מדבר בטלפון לפחות העיניים בכביש, כשאתה קורה SMS או מקליד העיניים שלך בטלפון. חומר למחשבה. קח בחשבון שגם אם מותר, אם השוטר ירצה יתן לך דו"ח ולך תתוכח איתו ועם השופט בביהמ"ש.

ואז מה יקרה יתחילו לגנוב רכבים של נכים.

אתה מפחד מדו"ח? אני מפחד מנהגים כמוך. אני לא רוצה להיות ברכב לפניך כשאתה קורא SMS. אז בבקשה תספר לנו איפה אתה מסתובב שלא נצטרך להחליף פרטים במקרה הטוב.

דבר אחד לא מובן. ברישיון רכב שראית לא היה מצויין כלום על חברה או ליסינג? לדעתי בבדיקה רגילה ליפני קניה היית אמור לעלות על זה. חוץ מזה האם קנית את הרכב במחיר מחירון? אם לא תמיד הוא יוכל לומר שבגלל זה המחיר נמוך יותר.

עכשיו אתה יותר ברור. תישבור את המרצפה השקועה ותישפוך מלט ותפלס אותו לגובה הרצוי.

העיצות שנתנו לך לרוב יורידו את האבנית. אבל אם זה כתם חום כמו חלודה עקב נזילה מתמשכת לא מאמין שיירד. אם אתה מצליח באיזו שיטה להעלים את הכתם אל תשכח לספר לנו.

+1 וואלה פרנקוס הרגת אותי גם, לא הפסקתי לצחוק.

הם מדברים עיברית או שדיבבו אותם. לא ראיתי משטרה כזו בארץ. בחלק מהסרט חשבתי שזה פרק מ CSI. הלואי והשוטרים גם יראו את הסרט ויפנימו.

עם כישרון כתיבה כזה בפעם הבאה שצריך איזה שיר להבהרה. אני מבקש אין צורך ב קופי & פסטה אתה יכול לכתוב אחד. אהבתי.

אנחנו היינו מרצפים בקרמיקות סוג ז' או שאריות שונות אפילו לא אותו הצבע ולאחר מכן פרקט. השאלה איזו ריצפה יש לך כרגע ולמה היא לא ישרה?

אם זה לא השנים הנחשקות לא כדאי להכנס לשיפוץ. אפשר למצא רכבים נוסעים במחירים שפויים. אני גם מכיר אחת בת"א מסודרת שאפשר לומר שהמחיר שפוי לעשות יישור קו קטן טסט ולנסוע.

דרך אגב: אם אתה לוקח את המוט איתך יחליפו לך במקום את המנוע במעמד הקניה. יש את אלומיניום ורד ברחוב וסרמן בת"א מול המשטרה ברח' סלמה. יש עוד מקום ליד שכונת התקוה אם תרצה הסבר.

אם טכנאי כבר בדק רוב הסיכויים שהוא צודק. מחיר של מנוע פעם אחרונה שקניתי היה בערך 700 ש"ח. ההרכבה היא פשוטה צריך לפרק את המובילים מהשלב הראשון שמחובר למוט. להוציא את המוט החוצה, בדרך כלל ניט אחד מחבר אותו למוט. אני הייתי לוקח את המנוע איתי וקונה יותר חזק כי מפתח התריס ענק. מכניס חזרה את המנוע החדש תופס אותו עם ניט בדרך כלל זה כמו מיקום הישן צריך למדוד ליפני ההכנסה. הכי חשוב זה שאת המובילים צריך לתפוס עם ניטים קצרים שלא יפגעו ויחרצו את המנוע בזמן פעולה, (נכון רק לצד שקרוב למנוע). שים לב גם לחיבורי החשמל למתג כי יש שם יותר משלוש חוטים.

איזה כיף ותענוג לקרא ולראות את התמונות. דבר אחר, 4 אנשים עובדים על רכב אחד כמו בארץ.

זה לא קשור זה של חגורת בטיחות. דבר איתי מחר נעזור לך.