elkmino

אחרי שטיפלתי במכני התפנתי לטפל בסביבת הנהג. ראשית הדיפונים קיבלו טיפול. תמונות של ליפניי ואחרי. בהמשך: קניתי פוליאסטר על מנת לסדר את הדשבורד לבניה מיוחדת. השתלת שעונים בדשבורד החדש. ניקנו 2 סטים של פנסים עגולים להחליף חזית. (יש חזית ספייר). הטמבונים ייצבעו בשחור במקום ניקל. (יש טמבונים ספייר).

כידוע אני ושותפי משפצים מטרה באגירה הרכב אחרי פחחות וצבע ואחרי יישור קו מכני. לצערי חסרים לי מס' חלקים על מנת להחזיר רכב זה לכביש. השמשה הקידמית לא שרדה את תלאות השיפוץ ועוד מס' חלקים קוסמטיים אך חשובים. לאחרונה נודע לי על מטרה באגירה שהייתה באיזור ר"ג ליפניי מס' שנים באמצע שיפוץ. הרכב לא שופץ ולא ידוע לי היכן נמצא אם הוקפא השיפוץ או הסתיים. היה שייך למישהו בשם פלח. אם מישהו מכיר או יודע פרטים אשמח למידע. נ.ב המטרה שלנו זו הצהובה (היום כתומה) שהייתה בראשון אז עליה אני לא צריך פרטים. ניתן לראות בתמונות המעודכנות חסר גם חצאית קידמית בתמונה עם הפחח רואים את החוסר בחלק הקידמי.

כנראה שאתה באמת צעיר מידיי. אתה טוען שעברת את השוטר ולאחר מכן המשכת במהירות גבוהה. עד שאתה לא נעלם בכלל אין מצב שאתה לא נוסע כחוק. רק בשביל קלות הראש מגיע לך הדו"ח אני לא מאמין שתצליח לערער.

מחיר גריטה מה אתה רוצה ממנו?

איפה הבחור עם הזוהר נעלם מחכה שכל הרסיסים ינחתו ואז יחזור? בא תמשיך לכתוב ספר בדיוק מה קרה כי אנחנו מתחילים לקבל דיסאינפורמציה. ולרן בקשר לשרשור ב IVC היו יכולים לדבר בטלפון לא חבל על זמן ההקלדה של 2 אנשים. יש לו או לה משהו מעניין לומר שיכתבו כאן.

את הפלסטיקים עשיתי אצל צבעי של טמבונים ב 300 ש"ח הצבע והמאמץ היו עולים לי יותר. אני מעדיף להתעסק עם דברים ברכב שגורמים לי כיף ולא סבל. במכני וקוסמטי שעולים הרבה כסף אני מנסה להסתדר לבד. בקשר לרקמה חבר שלי עשה בריפודים שלו בטנדרביד, לפי סקיצה ב "רקמה ממוחשבת " יצא לו כמו אורגינל.

אני חושב שעל מועדון החמש שלפי דבריו של רון פז התנגדו למהלכים אלו להמשיך להתנגד בתוקף לאישור תקנות אלו. להגיד לכל חבריי המועדון מה צריך לעשות ואת מי צריך להציף בפקסים מנומקים. להחתים עצומה של כל המתנגדים להחלטה אולי זה יעזור. לא צריך שעל כל הטבה שנקבל נחטוף מכה מצד שני.

נראה מעולה עבודה ברמה. תיתן כתובת וטל' אני גם צריך. אני רואה שהדלתות אצלך קרם. אני אעלה תמונות בשרשור שלי צבעתי את החלק התחתון של הדיפונים אלו שפלסטיק בשחור יצא פצצה. נשאר לי לרפד את החצי העליון וכנראה שהרפד שלך ייכנס לתמונה כי בת"א התייאשתי. נ.ב תישלח לי מחיר שהוא לקח לך בפרטי. חבל שלא רקמת סמל של שברולט על הריפוד ליפניי היה משדרג את הלוק לאורגינל.

אתה לא צריך להפסיד ימי עבודה בשביל לעקוב אחרי התהליך. בסכום כזה אני הייתי מבקש שאחרי שיסתיים שלב החיתוך והטלאים אני רוצה לאשר את העבודה. להגיע אחרי מריחת חומר ושפשוף לא תגיד לך כלום על איכות העבודה. אם אתה לא יכול להגיע בסוף היום לאישור תשאל אם יש אפשרות לצלם את התהליך כמה תמונות יספיקו לא צריך בוק.

החוצפן הזה עוד בא ומתגאה בהישגים. * איך לא חסמו אותו כשידעו שיש מהלכים כאלו? * האם הגזירות האלו סופיות מה צריך על מנת שיכנסו לתוקף? * האם עו"ד שיגיש התנגדות בשם פגיעה בכלל תעזור? * חלום ה אלקמינו 70 הולך ומתרחק תודה לך בני בלי הזוהר.

תיאורטית כן אמור לחזק אבל איך הוא יוכל לדעת מה הגובה בדיוק עד הבטון ואם יש ג'מבו מתאים. יש בתים שהגובה מתחת לריצוף גבוה. הכל תלוי כמה חזק הוא צריך את הקיבוע ולפעול הכי מקצועי שאפשר. עדיף בפינה של הבית לתת חיזוקים גם לקירות על מנת למנוע נידנוד כי אם הכספת תתנדנד ותזוז כל לום יוציא אותה בקלות. ואז לוקחים את כל הכספת.

אף אחד לא מדבר כאן על מה שנכתב במסמכים רשמיים. שאומרים שיש תופעה גורפת של יבוא רכב משנות ה70 המאוחרות לשימוש יום. אפשר לדעת מי האכיל אותם בכפית שזה מה שקורה על מנת לקבל הטבה לרכבים ישנים יותר ועקיצה לשנתונים נחשקים. בושה וחרפה למי שהתחיל מהלך זה.

אם המדידה הזו הייתה כבר ברכב של השוטר והוא יצא איתה לאחר שראה שהוא לא יכול לו דו"ח על אורות. אם הדו"ח על המהירות שהוא נתן ככל הנראה לנהג הקודם יופיע בדיוק עם אותה מהירות ואותו מרחק מדידה זה תמוה. אזי נראה לי שיש קייס לביטול הדו"ח בנוסף לכל הדברים שישה חידד.

הנה התחילו השטויות. אחד שלא יוצא מהבית ליפניי 9 אבל יודע שהרכבים מגיעים ב 8 ממש אורן הקטן או איך שלא קוראים לו. אולי תמשיך לישון עד 10 תכתוב פחות שטויות.

הכל בהומור אם הבנת או לא. אכן הדבר נטחן מיליון פעם. שרשור כזה שמתחיל צריך להמחק או להנעל כי מתחילים לכתוב שטויות.

גם אם תצליח לקדוח בלי לשבור את המרצפות והג'מבו יתפס משיכה של הכספת תוציא את הכספת עם הבלטה. הציע לך כאן מישהו אם הכספת היא מהגדולות ולא מהכספות הקטנות. עדיף להוציא את הבלטות את הטיח שמתחת להגיע לבטון ואז לתת ג'מבו. אולי זה יעכב את הגנב בעוד 10 דק'. אם זה בשביל הביטוח תמשיך רגיל במה שהציעו.

איזה רכב? למיטב ידיעתי יש לו צעצוע אפילו לא דגם. כשיקנה רכב אמיתי ויסבול מה שאנחנו סובלים ונהנים, שיבא ויטיף לנו מוסר.

לא יודע לגבי השמן בגיר. אבל אומרים בגירים ישנים שהם תקינים עדיף לא להחליף שמן.

לא הבנתי את כוונת המשורר.

אל תיכנס לוויכוח עם ישה זה לא כדאי ולא מומלץ אתה פותח פה חזית לציטטות ואנחנו לא אוהבים את זה. תשאיר אותו בפורומים האחרים פה עדיף שיתן חוות דעת על מראה הרכבים וזהו. ולפותח השרשור. הרכבים שלנו יפים ומושכים הרבה תשומת לב ואנחנו לא רוצים לגרום לעיכובים בתנועה ולהסחת דעתם של הנהגים.

הפלאנץ' הסטנדרטי הוא סך הכל מתכת מעוגלת עם חורים לברגים ולכניסת גוף החימום והטרמוסטט. אצל כולם אותו רעיון, פעם ניסו פלאנץ' פלסטיק וזה היה קטסטרופה. מה שכן אם הדוד שלך אמייל, כמו שיוסי אמר בקש מוט מגנזיום בתוספת לפלאנץ' זה לא מגיע בסטנדרט. כמעט כל המאיצים מורכבים מאותם חומרים, יבואנים, יצרנים. אני מעדיף את גוף החימום עם האטם מפיבר ולא אלה עם האטם גומי, זה יקר בכמה שקלים בודדים אבל יותר טוב.

צריך לבדוק אם יש אפשרות איזה דו"ח ועל איזה מהירות נתפס זה שלפניך. במשפט שאני הייתי וזה רק לאחר המשפט נראה לי מוזר שניתפסנו הרבה אנשים על אותה מהירות בדיוק. ניסיתי לדבר עם כמה נהגים על הנסיבות ולראות שעה של הדו"ח אבל לא הסכימו לשתף איתי פעולה. אם אתה יכול לקבל את פירטי הדו"ח שניתן לפניך זה יתן לך כיוון. בכל מקרה אם זה עבירה ראשונה ואין לך עבר במקרה הגרוע תצא באותו קנס לא מחמירים עם אנשים עם עבר נקי.

היום רוב הדוודים המורכבים הם ציפוי פוליטון או חומר חרטה אחר. והחברות טוענות שזה יותר טוב מאמייל כי הדוד לא עובר חימום בתהליך הציפוי שמחליש אותו ויש הרבה לקוחות שמאמינים לקשקושים האלו. דבר זה לא נכון לחברות הגדולות שאצלם הדוד יוצא רק עם ציפוי אמייל. אני למרות היותי בעל מקצוע שמתפרנס מטיפולים כאלו עדיין מוכן תמיד להסביר לאנשים ולתת טיפים לטיפול באופן עצמי. הבעיה בהחלפת הפלאנץ' שכמעט כל אלו שנמכרים בחנויות אין בהם את מוט המגנזיום. אני עצמי מתקין את הפלנץ' הזה כי רוב הדודים הם לא אמייל חוץ מכרומגן ואמקור שבכל מקרה שם הפלאנץ' שונה. פלאנץ' רגיל עולה כ 400 ש"ח כולל החלפה ואורגינל של החברות עולה כ 650 ש"ח אם אין כבר אחריות על הדוד אנשים מעדיפים תחליפי.

יוסי כל מה שאמרת נכון אבל במציאות הישראלית אף אחד לא יתעסק עם דברים כאלו אם הוא לא בעל מקצוע. יש כאן עניין עם חשמל ואינסטלציה ואדם מן השורה לא יתעסק עם זה. הישראלים כמעט כולם מחכים עד הרגע האחרון ולא מתקנים משהו אם לא חייבים, במיוחד אם זה על הגג ונזק ממשי לא יכול לקרות.

האופנוע לפי מה שאתה מתאר לא יעלה לך הרבה כסף. הבעיה שהוא לא משופץ והשיפוץ יעלה לך לא מעט, זה מוריד את כדאיות היבוא. במחיר כזה יש כלים בארץ תקנה בזול ותתחיל לשפץ לאט.