שמר

זה הדבר הכי גדול ששמעתי. מעניין אם לוי יצחק מוסיף על זה במחירון המשוקלל...

אפילו לא בכיוון. תושבות מנוע קרועות יורגשו בסל"ד סרק (רעידות) , סיבובים (דפיקות) ובהחלפת הילוכים או האצה פתאומית (שוב דפיקות) - לא בסל"ד גבוה.

אני הייתי מנסה קודם כל לראות אם המפתח לא עקום (בצידו השטוח). קרה לי בדיוק אותו דבר. אגב -שמן הוא לא פתרון טוב לצילינדרים ,אלא אבקת גרפיט.

ה"התלהבות" היא מהנוסח בו השתמש הבחור בתחילת השרשור ,ומהאופן בו עבר להיות נופת צופים בעת שגילה כי הבוחן כותב כאן בפורום. אם הוא חושב שהבוחן התנכל לו סתם , אפשר לעדן אולי את הסגנון (עקב אי הנעימות) אבל עדיין לעמוד על שלו. במקרה הנ"ל הוא התגלה כצבוע ,לא יותר. אגב - מדינת ישראל אינה אשמה בזה שהרכב שלך לא תקין. היא אשמה בזה שקשה לרכוש רכב ,קשה להחזיק רכב , קשה לבטח רכב , קשה לתדלק רכב -לא בזה שהרכב לא תקין. אין לך כסף לתיקונים - אל תחזיק רכב. אל תפיל את האחריות על אחרים.

אם אתה רוצה להתעסק בדברים פליליים , יש דרכים יותר קצרות . שווה לך ?

כן בטח - יבואו ויגידו לך : "שמע , אני אמכור לך חרא של מוצר , הוא אמנם יעלה לך 400 דולר ולא יהיה אפקטיבי , אבל היי , כדאי לך לקנות..."

נכנסתי הבאתי המצלמה ,מה הבעייה ? לדבר הזה שיש על הטלפון אתה קורא מצלמה ? טפו, בלאד..

יאצק , למה ? רק אצל הערבים מנסים לחסוך כמה שקלים ? חסר מוסכים בבעלות של יהודים שמקמבנים ?

רציתי רק להגיד לך שאתה בן אדם מגעיל וצבוע. עד שראית שעמית כותב פה בפורום אז הוא היה זבל של בן אדם ואמא שלו עסקה בכל מיני מקצועות עתיקים. עכשיו כשאתה יודע , פתאום אתה רוצה לדבר איתו. אני במקומך הייתי עושה קולות של שטיח והולך בשקט בשקט לטסט אחרי שתיקנתי את כל הליקויים (אגב ,לא אתה הוא זה שמוסמך להחליט מה בטיחותי ומה לא). רק לידיעה - רכב שנכשל במבחן במכון מסויים , לא יכול לגשת למבחן במקום אחר , מהטעם הפשוט של ריבוי הקומבינות בענף. למזלך עמית הוא אחד שלא יחפש אותך , אני מכיר יותר מאדם אחד שהיה הופך לעצבני אם רק היית מופיע לו מול העיניים (לא רק לך מותר ,מה יש ?) ומפיל אותך על כל פיפס. תתבייש לך ,זה מה שיש לי להגיד לך.

אין שום פתרון אפקטיבי נגד המצלמות . בטח לא ספריי. חפש בפורום ,נידון בעבר , כולל הפניות לאתרים המתאימים.

לא , כולה עברתי לצד שני של הרכב . המוסו לא הצליח לקפוץ ולהיכנס לפריים מצד שני

אין מצלמת מהירות קבועה.

טוב , כבר נמאס מהויכוח הזה. אתם יכולים לגשת לכל אחד ממאות הויכוחים חסרי התוחלת מהעבר שעדיין לא ננעלו , ולהמשיך להתווכח שם.

לא , הוא לא יכול. אתה יכול להשתמש באופציית החיפוש בעצמך.

בעודי יוצא מהבית , משתאה על הדבר הצהוב המוזר הזה שהיה תלוי בשמיים לכמה דקות ,קלטו עיניי דבר מה מבריק וירוק ליד הבית הסמוך. קצת יותר קרוב ,הבהיר לי שעיניי המזדקנות עדיין מצליחות להעביר מראות חזותיים פה ושם - הפלוריאל ניצבה מולי , במלוא הדרה. מה אגיד לכם ? כמעט דמעות. לטעמי זה העיצוב הכי קרוב שהיה לסיטרואן לדה-שבו _למעט שתי הדלתות החסרות). הרבה יותר הומוגנית מה-C3 הרגילה ,בייחוד באיזור החזית , שעדיף פי כמה וכמה על האף המגושם של ה-C3. והגג המתפרק -כמעט רצתי לחפש את גג הפיברגלס של הדה שבו (נעלם , אין לי מושג לאן). בשיחה קצרה עם הבעלים ,הוא טוען שרכש אותה מלובינסקי במסגרת ייבוא סדיר (הראשונה , לטענתו). בכל מקרה - עכשיו יש על מה לחלום בתור רכב שני בבית. אותי היא קנתה.פשוט בונבון.

התשובה בגוף השאלה חביבי...

וזה כתוב איפה ?

לך למי ששמעת ממנו.

יש בפורום שרשורים קודמים. שים לב שהתקנה שאוסרת ייבוא בליינדר אושרה ,כך שהעסק מעט מסובך.

יעזור אם תציין איזה רכב ,שכן כמות והשימוש של הרצועות משתנה מרכב לרכב.

מצטער. אם ההבנה שלך נמוכה מדי , רצוי שתעשה את העבודה בפעם הראשונה עם מישהו שמבין. אם לא הצלחת להבין את השרשור של איציק , כנראה שהידע שלך לא יספיק - ואתה עלול לעשות נזק לרכב במקום להתקין. פעם ראשונה רואים ולומדים.פעם שנייה לבד.

ידוע לך אם זו תכונה מקורית (הרכב הגיע כך מהמפעל) או שזו תוספת מקומית (אזעקה וכו') ? בעיקרון זה נגד גניבת דברים מתא המטען כשאתה ברמזור וכו' - אם זו תוספת הניתוק קל יחסית . אם מקורי , הייתי מוותר על ההתעסקות , כדי לא לפגוע במערכת החשמל.

לא קשה לבדוק את זה. פותחים את מכסה הרדיאטור כשהאוטו בטמפ' עבודה (זהירות בפתיחה ,עם סמרטוט ולהרחיק את הפנים !!!!) , ומסתכלים אם יש זרימת נוזל קירור תקינה. אם הזרימה תקינה -אין בעייה ברדיאטור. (אגב , גם אם אין זרימה ,זה עשוי להיות ממעברי המים במנוע/תרמוסטט שלא נפתח וכו'). לא ברור לי הקטע של השמאי שהוא גם מוסכניק.אתה נותן לחתול לשמור על השמנת ? האם ההתחממות החלה מייד לאחר התאונה ? אם כן התיקון צריך להיות במסגרת הפוליסה. קשה לי לאבחן מרחוק - אבל אם אין מעבר נוזל תקין - יש לבדוק אם מעבר כלשהו (ברדיאטור עצמו או אחד הצינורות) נסתם איכשהו כתוצאה מהתאונה. אגב - אם הרדיאטור זז והוחזר למקומו - האם נעשה ריקון של נוזל הקירור ? אם כן , האם בוצע ניקוז אוויר בזמן המילוי ? אם לא זו בהחלט סיבה אפשרית...

כמה שעות , לא כמה ימים. כל חשמלאי רכב מחזיק מטען כזה. יש להשיג גם בחנויות אביזרים ,אבל זה לא מוצר שימושי במיוחד (אלא אם יש לך צי רכב) - בד"כ עדיף לשלם כמה שקלים לחשמלאי ולטעון אצלו. אם אתה הולך לשפץ את האלט' , אולי ניתן לקבל את הטעינה כשירות. זה לא עולה לו הרבה (עלות חשמל ביתי . שקלים בודדים).

אל :חברי הפורום הנדון : צורת ההתבטאות הדי מזעזעת שלכם באנגלית. 1. הת'רד עומד להינעל. 2. משוקצים ! 3. אם כבר אתם מוכרחים להראות לנו את רמת האנגלית הטכנית המקצועית והיום יומית המהוקצעת , אנא עשו זאת עם מעט פחות שגיעוט ועם הקפדה על אותיות גדולות/קטנות וכו'. 4. לפני שאתם מדגימים בפנינו את האנגלית , כדאי שתתאמנו קמעה על העברית. אצל הרוב היא לא משהו... 5. נא לא לקחת דוגמא ממוטי , הבן אדם סבל במשך כמה שנים מקיבורדיציס אנגליטיס - מחלה נדירה הפוגעת ביושבי ניכר ודוברי שפת עכו"מ באופן בלעדי. 6. הנהלת CF לקחה על עצמה את האתגר לרפא את מוטי ממחלתו הקשה , ודואגת לאספקה שוטפת של אותיות עבריות In mint condition , ישירות אל אונת הכתיבה במוחו. 7. נא לחזור ולהשתמש בשפת אבותינו , זה כדאי בכבוד רב אליעזר "סופר צ'רג'ר" בן יהודה.