שמר

ייתקיים מחרתיים , יום ו' , 7.4 - בקיבוץ רמת הכובש. כל הפרטים וקישור להורדת הזמנה לאירוע (לא תתאפשר כניסה ללא הזמנה) - בקישור בפורום הספורט המוטורי.

מספר אטרקציות נוספות על הג'ימקאנה שיהיו באירוע : בתוכנית: תחרות ג'ימקאנה (שליטה ברכב) מס' II בהשתתפות מועדוני הרכב המובילים בישראל, חשיפה ראשונה של הרכב הקטן והלוהט מבית סיטרואן- C2 VTS תצוגת ומכירת אביזרים ושיפורים לרכב, תצוגות תכלית של מכוניות מרוץ מקצועיות (תקן FIA), הצגת רכבים מיוחדים: דראג 600 כ"ס - הדגמת 0-100 קמ"ש, חשיפה ראשונה של פורמולה V, מונסטר - הדגמת עבירות ג'יפ האמר RED-BULL תקליטן, דוכני מזון, נאומים והסברים על ספורט המוטורי ומשמעותיו, סיקור תקשורתי נרחב. להתראות ביום שישי.

אני מבקש מכל מי שמרגיש צורך דחוף לפלוט שטויות דווקא כאן בפורום הטכני , לקחת 10 שניות אוויר , ולוותר לנו , אחרת אוכל לעזור לו בכך להבא. אמינות של מכונית אינה נקבעת על פי ארץ המוצא , אלא על פי תכנון רכיביה , איכות בקרת הייצור אצל ספק החלקים ואיכות ההרכבה. ברכבים מנוהלי מחשב - כמו (גם הטויוטה) - תקלות שונות גורמות להשבתת הרכב כאמצעי הגנה. אם פעם היה ניתן להמשיך לנסוע עם רכב מקרטע - היום המחשב לא מאפשר זאת כדי להגן על שאר רכיבי המערכת , וגם כדי למנוע נסיעה ברכב לא תקין מכל מיני סיבות. מחיר החלפים הוא לא תמיד זה שאתם זוכרים מהפורד אסקורט מודל 72' של אבא או סבא שלכם , אלא לעיתים יקר יותר (לעיתים יותר זול , אבל זה יקרה דווקא בחלקים שאתם לא צריכים ) , ואין להשוות בין החלקים הללו. אגב - חלק גדול מהתקלות שמופיעות ברכבים היפניים הכה-מושלמים של היום (לשעבר ,לא פעם) - הינן תקלות זהות לאלה ש-PSA (למשל) התמודדו איתן לפני 5 שנים (זוכרים כמה תלונות היו על המולטיפלקס ועל מערכות ההזרקה?) שכן הם אימצו את התקנים של זיהום האוויר המופחת וניהול הרכב הממוחשב כבר אז , והוציאו לשוק מערכת שאמנם הייתה מתקדמת על הנייר , אך סבלה ממחלות ילדות. לא אתפלא אם חלק גדול מהמכוניות האחרות יתחיל להפגין רגישות הולכת וגוברת לפיגולים שמוכרים בתחנות הדלק ו/או ב-ACE ודומיו , ויתחילו לפתח תקלות . בקיצור - מה שרציתי להגיד - תחסכו מאיתנו את השטויות . אם אין לכם ידע , אל תגיבו . חד וחלק.

תעדכן את השעון במיקרוגל והשרת יסתנכרן.

או במילה אחת : נעול.

בדיוק בגלל זה אני לא מצטרף

הוא שכתבתי.

וועד מנהל ומוסד ביקורת - אני מבין ומקבל וזה אכן מעוגן בתקנות. אבל בית דין ? תוכל להביא סימוכין לכך ?

חסכתי לידידנו את המאמץ.

סליחה , אני רק שאלה... למה לעזאזל צריך בית דין , חברים או לא - במועדון של אנשים עם תחביב משותף ? באתם לריב ולהישפט או ליהנות ממכוניות ושאר ירקות עם מנועים ?

מסע הצלב נמשך.

Not for long...

שכחתם להזכיר את הסלילה הגאונית בשיפועים , שתמיד "זורקת" אותך מן הסיבוב החוצה במקום להיות משופעת בצורה שתשמור את הרכב בתוך הסיבוב.

יש. ויש גם כפתור חיפוש בפורום.

גרסת פלוצגגן למגדש העל (סופר צ'רג'ר). http://en.wikipedia.org/wiki/Centrifugal_type_supercharger

גבינה לבנה 9 מעלות ... .

רגע. מה יצאת מזה ? האם הדו"ח בוטל , או שהחזירו לך את הרשיון עד למשפט? אם הדו"ח יוגש לבית המשפט - שמור היטב את העתק טופס השימוע מהקצין , שכן הוא ישמש אותך כעדות מסייעת בבית המשפט בבוא העת. בדוק גם מה המהירות המותרת באותו קטע כביש (רשומה בדו"ח) והיצמד אליה אם וכאשר תגיע לבית משפט. "נסעתי כחוק" טוב בפני השוטר , אבל אם תעמוד בני בית משפט , תיאלץ לנקוב במהירות - רצוי שהיא תהיה זו הנכונה.

http://www.bgprod.com/products/products.html קרא גם כאן : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=49420

http://web02.postil.com/postshirut.nsf/MisparID/985?OpenDocument

החלפה לצמיג חדש , ויפה שעה קודם. לא נראה לי שמישהו יזכה אותך על הצמיג - זו תוצאה של מכה ולא של כשל בייצור ב-99.9 אחוז , אבל לנסות לא עולה כסף.

לאור התוצאות של DUREX , עברתי לR3.

כנ"ל - TUFF STUFF. פשוט מעיף את הלכלוך החוצה מהריפוד. לדש בורד - SON OF A GUN , גם של STP.

מה זה 110 ? זה (לפחות) 20 קמ"ש מעל המותר. אני לא כזה חסיד גדול , ומסכים שהמהירות המותרת בכביש כזה מגוחכת - אבל לאור עברך העשיר ביחס לוותק , לא הייתי מנפנף במהירות הנסיעה.

לך תקרא קצת על דטונציה ותוצאותיה , לפני שאני מצלצל לאלה שמאשפזים בכפייה שיבואו לקחת אותך למעקב

אין שכל , אין דאגות. חשבתי שהתאונה הכניסה לך קצת שכל לקודקוד. בצע חיפוש בפורום , אם הודית בפני השוטר שנסעת מעל המהירות המותרת בחוק , אתה בצרות - לא משנה על כמה נמדדת. אם רשיונך חשוב לך - קח עו"ד - יש מצב להוציא אותך זכאי עם מדידה מגוחכת כזו. אל תטרח ללכת למשפטלבד ,בטח ובטח אם בתאונה שלך היתה מעורבת משטרה (ואם אושפזת , היא הייתה).