שמר

Woman in love - ברברה סטריייסנד. תפסיק לשמוע גלגל"צ. לא טוב לבריאות הנפשית. אם מישהו תהה מאיפה ההיכרות האינטימית - מנהל סניף הבנק שר לי אותו בכל פעם שאני נכנס...

התכוונת בפקודה...

אין אינטרנט בכלא 6

לא סולחים לך - כי אתה עדין מדי. יצא אהבל גמור.

תיכף תבוא ותספר לנו שאתה גם קופץ מגגות כי אין מעקות ובכלל אין איפה להישען... זה לא שהרשויות נותנות לך את התנאים האופטימליים בנהיגה -אבל זה לא מחייב אותך לנסוע כמו אידיוט . נהגת פעם באוסטרליה ? סקוטלנד? אירלנד ? דרא"פ ? הודו ? הכבישים והתשתית שם גרועים מישראל. בהרבה. אנשים מתאימים את נהיגתם לכביש. אביזר הנהיגה והבטיחות הכי חשוב הוא השכל. בלעדיו - גם אמצעי הגנה של F1 לא יעזרו.

יפו , לא חיפה.

לוחות אלקטרוניים - הייתי הולך למכון ספידומטרים (או ,אם אתה חייב - למוסך מורשה). ציין איזור מגורים/עבודה כדי שנוכל להפנותך. הפוטנציאל לנזק במקרה שלך הוא גדול - תן לבעלי מקצוע.

אין צורך במוסך. כל כביש ממוצע יפרק ל-306 את הדש בורד בנסיעה שוטפת. לפני פירוק - האם לא מדובר ברעש של מאוורר ? ב306/ZX/BX המאוורר ממשיך לעבוד (חלש) גם במהירות אפס לפי הפקדים.

את בעיות המדים ניתן לפתור אצל האפסנאי הקרוב לביתך. הקפד שלא נותנים לך מדי ב' במקום מדי א'. הכי טוב דקרון.

יפו. "הבית הירוק". בין שד' י-ם ליפת כמדומני. לא זכיתי .

אה ? שאני אפרש לך ? כי אמרנו בערך את אותו דבר. ההעדפה האישית לניקון היא גם בזכות זה שיש לי זכוכיות שיתאימו , וגם בזכות הניקון שכבר הייתה לי - אבל ציינתי שקנון לא פחות טובים - לכל הפחות.

הטיול לתאילנד.

ההפרש הוא כ-25 אחוז עד 30 אחוז גג. לא בטוח ששווה (אין אחריות). אני מכור למותג של ניקון - אז הייתי הולך על D70S , אבל לקנון יש מצלמות שבמקרה הגרוע מיישרות קו עם ניקון.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=114922 תמשיכו שם.

ממליץ לך לא להלחיץ אותנו - זה גורם להפרעות בשליחת ההודעות. אגב - שמתי לב שהבאת את כל המשפחה (לפחות את האחים) לפורום. תדברו בבית.

אם ויברטור מפחיד אותך - יש ניתוחים היום שעוזרים לשקם את האגו.

כתבתי - ייבוא של MDK. כשבאים להשוות - יש להשוות בין מחירי היבואן הרשמי. בייבוא "אפור" תמיד תמצא מחירים נמוכים יותר. רונאלד. תראה את התמונות שצילמתי עם ה-520 , שעולה חצי מה-G5 - תראה שההבדל לא מספיק משמעותי כדי לשים את הכסף הנוסף. הSLR WANNABE נופלת מבחינתי בין הכסאות - שוב , כיוון שיום אחד אקנה גם SLR. לא כתחליף ל-P&S שנכנסת לכיס. בתור מצלמה יחידה ? נו , אולי אפשר להצדיק אותה.

עכשיו תשווה את התמונות שלך לתמונות של הניקון ששמתי ותראה עד כמה יש הבדל. G5 עם אחריות של קאראט עולה כ-3K ויותר (לא יודע מאיפה MDK מביאים אותה במחיר 2K. נראה לי קצת מוזר. ההפרש גדול מדי). D50 עם עדשה עולה קצת פחות מ-4K עם אחריות של "הדר". לטעמי ההפרש לא מצדיק את הפשרה. עדיף לקנות P&S קטנה וזולה ולהתאפק עד להגעה לתקציב ה-SLR. אפשרויות ההתפתחות איתה (מקצועית - איכות הצילום , והח' עדשות , פלאש חיצוני TTL וכו') אינן ברות השוואה למצלמות מסוג ה-G5.

אם הפלאג "התעקם" - אל תיגע לבד ,וציין במוסך את מה שראיתם. אני מקווה בשבילך שלא הבריגו את הפלאג בכח נגד ההברגה בראש המנוע. לא מתחת אמברקס כי אם כבל הנדברקס (בלם יד). צריך בוקסה שמתאימה לפלאגים. 16 מ"מ בפז'ו או 21 מ"מ במקרים אחרים (מכוניות אחרות). רגש ביד ולעבוד עם הראש ,לא בכח.

לחות של מים תתייבש ותיעלם. סימני "לחות" שנשארים הם עקבות נוזל בלמים שפרץ ממשאבת גלגל נוזלת בתוף. אולי היום הרכב עדיין בולם , אבל לא לעולם חוסן.בנוסף לכך כאשר נוזל הבלמים מגיע אל סנדל הבלימה , הוא הורס אותו. גש למוסך שיתקן את הבלמים (שיפוץ/הח' משאבות לכל הפחות).

לפי השאלות של פותח השרשור - יש לי הרגשה שבקרוב יהיה כאן שרשור על המלצה למוסך שיודע לשפץ מנועים כאלה. נסה לקרוא קצת בפורום על נסיונות קודמים לכך. אין כאן עניין של שיגור טילים לחלל , אבל צריך להכיר את העסק - אחרת אפשר לגרום נזק חמור לכיס. בעניין פירוק הפולי קאמשפט - לא מדובר בעיגול מושלם ,אלא בעיגול עם שגם (בליטה) , כך שניתן להלביש אותו רק למקום הנכון.

הכל נכון , אבל ברמת המחיר והגודל של המצלמות הללו - שווה וצריך להתאמץ ל-D50 של ניקון למשל (או DSLR זולה אחרת , תקציב של כ-4000 ש"ח לסט התחלתי עם עדשה פשוטה אך מספקת ליום יום). רציתי את ה-S2 , שמהווה גם פשרה נהדרת - אבל מכיוון שמתישהו אמצא תקציב ל-DSLR (אחרי שהSLR הישנה ניזוקה ללא כדאיות תיקון) - אין סיבה להשקיע ב-P&S. מי שמתכוון להסתמך רק על מצלמה זו , אולי . תחליף ל-SLR היא לא.

פראג. קנון A520. התמונה צולמה ללא חצובה , אבל עם הישענות על גדר , אחרת לא ניתן להגיע לחדות נורמלית עם זמן חשיפה ארוך כ"כ (במיוחד בהתחשב בידיים הרועדות עקב גילי המתקדם). בתנאים טובים יותר אפשר להגיע לתמונות ממש שוות. גם בצילומי נוף רחוק: או קרוב: וגם במאקרו: האיכות של המצלמות הדיגיטליות הקטנות בימינו הגיעה היום באמת לרמות יפות , אבל עדיין , אין מה להשוות לתמונה ממצלמה איכותית. הנה דוגמה לתמונות של חבר , עם ניקון D2X ועדשות טובות... בכלל לא באותה ליגה.

אני אנסה לתקן , למרות שבמקרים כאלה לעיתים עדיף לקנות חדש. יש מספר תנאי יסוד שצריך שיתקיימו כדי שתוכל איכשהו לצאת מהדו"ח הזה. בלי קשר אליהם . האם הודית בפני עורך הדין בצורה כלשהי שקיבלת את הדו"ח המקורי ושכחת ממנו ? זה לא ישחק לטובתך... הלאה - 1. האם קיבלת את הדו"ח ביד או בהדבקה על השמשה ? 2. האם פרטי מקום מגוריך היו מעודכנים במשרד הרישוי (שים לב , משרד הרישוי. לא משרד הפנים) במשך 7 השנים שחלפו ?אם לא , האשמה עליך. 3. האם קיבלת הודעה בדואר רשום או שהודיעו לך על קיום דבר הדואר הרשום והתעלמת ממנו ? חוק ההתיישנות חל על דו"חות בשני תנאים (כ"א מהם לחוד): 1. הומצאה לנאשם (במקרה זה מקבל הדו"ח הוא הנאשם) הודעה בתוך שנה אחת מיום ביצוע העבירה (או שנתיים במקרה של רכב הרשום על שם חברה/ליסינג וכו'). בין אם בצורת מסירה ביד , או באמצעות דואר רשום (אין צורך באישור מסירה. עצם המשלוח מקיים את חובת הרשויות להודיע לך). 2. מיום מתן ההודעה (בתוך טווח הזמן של שנה) לא עברו שלוש שנים מיום משלוח התזכורת. שים לב שאין התיישנות אם תוך פרק זמן של שלוש שנים נשלחת תזכורת נוספת. כלומר - בעיקרון מספיק ששלחו לך שתי תזכורות במהלך השנים. לגבי סכום הקנס העכשווי. סכום זה הוא לא סכום הקנס והריבית עליו - אלא כולל גם את שכר טרחתו של אותו עורך דין שהטיל לך עיקול על הרכב/חשבונות/WHATEVER. עורכי הדין הללו עובדים כקבלני משנה של העיריות ,ומבצעים עבורן את הגבייה תוך שהם קורעים לחייבים את הצורה. דרכי פעולה אפשריות (בכתב , בדואר רשום עם אישור מסירה. לשמור כל מסמך אפשרי): 1. אם לא הודית בפני עורך הדין שקיבלת את הדו"ח - זה הזמן לטעון שמעולם לא היית שם , אין לך מושג של מי הדו"ח - ואתה מבקש לראות את הדו"ח המקורי כדי לוודא שאכן מדובר ברכב שלך. 2. לדרוש לבטל לאלתר את העיקול , ולא - תפנה אל ההוצאה לפועל בבקשת התגוננות (חייב להיעשות מהר. כמדומני שהחוק מתיר 30 יום עד לפנייה). 3. לדרוש לקבל העתקים של כל אישורי המשלוח של התזכורות בדואר רשום. 4. לטעון להתיישנות ולדרוש את ביטול הדו"ח בכל מקרה עקב אי משלוח הודעה תוך שנה (שנתיים אם רכב חברה) ו/או תזכורות בתוך 3 שנים. 5. לא יזיק לאיים בתביעה נגדית על עוגמת נפש ונזקים. אם לא מילאת את התנאים הללו - או שהומצא לך הדו"ח המקורי/אישורי משלוח מקוריים (שים לב ,דו"ח מחשב על משלוחי תזכורות אינו תופס כהוכחה בבית משפט) , בעיקרון אכלת אותה , ומה שנשאר לך לעשות הוא להיכנס למשא ומתן עם עורך הדין על סכום התשלום. יכול להיות שתצליח להפחית משהו , רק קח בחשבון שהקנסות הללו תופחים חיש מהר עקב ריבית רצחנית. בהצלחה.

אין מה להשוות בין P&S ל-SLR. ולא משנה אם מדובר על פילם (זוכרים) או דיגיטלית. מ-P&S אפשר להוציא אחלה תמונות בתנאים אופטימליים , אבל ברגע שזזים מתנאים אלה - זה כבר קשה. כמו כן ה-SLR מאפשרת לך לראות בדיוק את מה שאתה מצלם , לעומת העינית ה"משקרת" ב-P&S, ולא נדבר על יתרון העדשות של SLR , שאף P&S לא תשתווה אליו לעולם . הנה בכל זאת דוגמה לתמונה לא רעה עם P&S , למרות שאני מאמין שעם DSLR היו תוצאות טובות יותר :