Jump to content

שמר

  • הודעות

    14,585
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי שמר

  1. אום אבטחה עצמית (ניילוק) מאבד מתכונותיו אחרי סגירה ופתיחה. לוקטייט מחדשים בכל פעם. לא תמיד ניתן להשתמש בניילוק.
  2. נסה לבצע חיפוש. אם לא תמצא - פנה אליי כדי לפתוח את השרשור.
  3. גשר , יה איציק. גשר. יש מפלסים - אין תאונות אה, עולה כסף ??? עזוב רגע את החיים שנקטפו בצד (אין לזה תג מחיר). כמה עלו התאונה ברבדים והתאונה של היום ? אפילו בחישוב הכי קר ומגעיל , החישוב הכלכלי - צריך לבנות גשרים במפגשים.
  4. אם תטרח לקרוא במעלה השרשור - תמצא תשובה.
  5. MDC מס. 5.
  6. אם כיכר הלחם בת שבוע (קשה) , הילד יעוף כמו טיל.
  7. רק זכור את המשפט האלמותי : "If you can't read the forum , get out of the keyboard"
  8. תיק ברבנות - מרטיט לבבות לא פחות .
  9. לא ניתן לעשות זאת באופן חוקי.
  10. 18 אינץ', חתך נמוך.
  11. נפלת לבור זה היה שבוע שעבר. תתעדכן.
  12. אם אלה כל הבעיות - לקחת בשתי ידיים. ההספק בקומפיוטסט נמדד בגלגל , ואינו מדוייק (תלוי במיומנות הבוחן). אם בנסיעה הרכב לא מרגיש חלש במיוחד - לא צריכה להיות שום בעייה. הח' רצועת טיימינג -חלק מהטיפולים השוטפים. אם המוכר מוכן לעשות זאת על חשבונו - מה טוב. טיפול במע' הדלק - שוב , אם על חשבון המוכר - מצויין. לא צריך להיות תורה מסיני. דבר אחד לבדוק- מצב מע' הקירור אצל מכון רדיאטורים או מוסך מורשה (בדיקה בלחץ) -אם אין בעיות אקוטיות - להחליף לנוזל קירור מקורי וזהו. אין מה לחשוש מעניין החסכון בדלק.לאחר תיאום העסק אמור להתייצב.
  13. אני במקומך הייתי נכנס למקלט עכשיו
  14. וכך תם לו עוד ויכוח בלתי נגמר על שמן , מקורו ואיכותו. גשו לשרשורים קודמים בנושא.
  15. קצת קשה לנחש מרחוק כששמים תמונה שצולמה בשכיבה מתחת לרכב ללא ליפט.
  16. בדוק את תושבות הממסרים , הן נוטות להתפחם ועקב כך יש מגעים רופפים - אין פעולה של הממסר. ה"עבודה" על הביטרון (היח' האלק' שאחראית על טמפ' ההפעלה של המאווררים) היא באמצעות הוספת נגד. ראה בקישור הבא: http://www.psi.co.il/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8957 למרות זאת - אני חושב ש If it works, don't fix it. הנערכת עובדת כראוי , עזוב אותה.
  17. יש לך את המחירון של לוי יצחק בשביל זה.
  18. התמונה רחוקה מדי וקשה להתמקד, נסה בתקריב , אולי נצליח למצוא את מקור האבק.
  19. הסברתי לך בדיוק מה אומרת החלקה. המנוע מתאמץ ועולה בסל"ד - אבל הרכב לא זז. למה ישר בעיות במנוע ? הולכים מהקל אל הכבד - דלק וחשמל תחילה.
  20. קלאץ' גמור יגרום לאחת משתי הבעיות : 1. חוסר אפשרות לשלב הילוכים כראוי - כתוצאה מהפרדה לקוייה בזמן לחיצה. 2. החלקה - תתבטא בעליית הסל"ד של המנוע ללא עלייה במהירות. אם אתה לא בטוח לגבי הטיפול שנעשה בקרב' - הייתי מתחיל בבירור על זה. התופעה שאתה מתאר מצביעה כנראה על בעייה במנוע. מע' דלק ,מע' חשמל , או מנוע לא תקין מסיבה כלשהי.
  21. אין תמונה. נסה שנית.
  22. בדוק רק שמדובר בסט זהה לפי מק"ט.
  23. עם כל הצער - מי שנוסע עם רכב שאינו חוקי בצורה כלשהי - חייב להיות מוכן נפשית למארבים כאלה של המשטרה. אין משהו שמישהו יכול לעשות כדי למנוע מהמשטרה לעשות זאת. אחרי הכל - המשטרה מופקדת על שמירת החוק , דבילי ככל שיהיה . בדיוק כמו בנושא מהירות. את סדרי העדיפיות המעווותים משהו במשטרה לא אני ולא אתה נשנה... לפי מה שהבנתי - אכן היו מארבים כאלה - אבל עדיין ראיתי מכוניות רבות שהגיעו עם שיפורים ולא הורדו מהכביש. מקרה קלאסי של "הרבי מעוטו" (רב מקובל בעיקר בקרב עדות יוצאי טיגארט לדורותיהם).
×
×
  • תוכן חדש...