חבר אתה מפספס את כל הקטע של הPRE-WASH עם הSNOWFOAM
הקצף לא בא להחליף את שיטת שני הדליים, הוא בסה"כ הכנה לשלב הזה. באמצעות הקצף אתה משחרר את האבק והלכלוך שצמוד לרכב על מנת להמנע מסווירלס בשלב הוא שיטת שני הדליים.
בשלב של הקצף יש להשאיר את הקצף לפחות בין 5 ל10 דקות (DWELL) ואז יש לשטוף עם מים נקיים ורק אז עוברים לשיטת שני הדליים.
בעצם בקיצור דרך שאתה עושה כרגע אתה מרים את הלכלוך מהרכב ואז באמצעות הכפפה משפשף אותו לתוך הצבע.
בשיטה שלך באמת ניתן לקרוא לרכבים ה"קורבנות" כמו שקראת להם בתחילת השירשור.
אני גם משתמש בHONEYDEW
(רמז: הצבע של הרכב שלי באווטר בצד ימין לא לבן)
לאחר כשבע שנות שירות המכונה התחילה לדפוק ולרקוד לכל הכיוונים (דווקא לא בסחיטה אלא במהירויות נמוכות יחסית)
המכונה הזו תוצרת גרמניה ואני מעוניין להשמיש אותה בחזרה.
החלטתי לפתוח אותה על מנת לראות החשדות שלי לגבי בולמים גמורים נכון.
הבולמים אכן הובחנו כגמורים והתחלתי לפרק אותם כדי להביא חלק כדוגמא.
את הצד של הבולמים שמתחבר לגוף המכונה אין שום בעיה לפתוח (בסך הכל בורג שמוברג לשילדה)
את הצד שמחובר לתוף אני ממש לא מבין איך מפרקים, ופה אשמח לעזרת אנשים שיצא להם לפרק בולמים שמחוברים בצורה כזו במכונות בוש.
כמו שתוכלו לראות בתמונות צד אחד הוא צד קוני ולצד השני אין שום ראש שניתן באמצעות לשלוף את הציר הוא נראה ממש כחלק מהתוף.
7 אלף הנחה קיבלתי מרנו בחודש שעבר ללא כל בעיה (בנוסף להטבות נוספות) על מגאן חמש דלתות פריביליג הדגם חדש אחרי המתיחת פנים. הרכב 2013 נרשם על שמנו כבעלים הראשון.
לאור מה שכתבתי לדעתי אתה יכול להוציא מקרסו הנחה יותר גדולה.
לאחרונה נחשפתי לשירות חדש של הדואר שבגללו אני בכלל לא צריך לבקר בסניף הדואר אין לי מושג אם זה זה רק אצלי בעיר או כלל ארצי.
נחשפתי לשירות לראשונה כקיבלתי דואר רשום ולא הייתי בבית, על הפתק האדום היתה מודבקת מדבקה עם מספר סלולרי של הדוורית שציין כי ניתן לתאם מסירה באותו יום שבו הפתק הונח לשעות הערב. תיאמתי עם הדוורית שתמסור לי את החבילה למחרת במקום לעמוד בתור בסניף הדואר.
מכיוון שהדוורית כבר מזמן זיהתה שאני מזמין סידרתי היא סגרה איתי שהיא מתקשרת בכל פעם שייש לי חבילה (גם לא בדואר רשום) ומתאמת איתי שעת מסירה.
בשיטה הזו אין הודעות אדומות על חבילות מהדואר וכל החבילות עוברות מתחת לראדר של אשתי
יש לך בקרת אקלים? נסה לראות מה מראה חיישן טמפרטורה חיצונית כשהמזגן מפסיק לקרר. היתה לי בעיה במאזדה 3 שהחיישן טמפרטורה חיצונית זרק טמפרטורה במינוס ולכן המזגן הפסיק לקרר, שהחיישן נתן טמפרטורות נכונות המזגן קירר. החלפת חיישן פתרה את התקלה.
אתם צריכים להגיע למילואים, שם התנאים הרבה יותר טובים.
הנה תמונות שצולמו השבוע באימון, אי שם בארץ....
העמדה שלנו:
הערסל למי שממש פיספס:
ארוחת בוקר שהתבססה אך ורק על פריטים מהמטבח הצה"לי:
ארוחת הצהריים והערב היו די זהות וכללו את המגוון הבא:
לא מפתיע אותי.
ראיתי פעם דיטיילר באנגליה ששיקם איזו אאודי סטיישן במצב קטסטרופלי ( שימשה כרכב בחווה)
לא היה לו IRON X אז הוא השתמש בשוופס, וקיבל אותו אפקט רק חלש יותר.