bosss

זה מוסך פרטי (לא מורשה יבואן) שמתמחה במכוניות הונדה ווולבו, "מוסך סימל" שברח' ההגנה 16 א.ת חדש ראשל"צ, טל' 03-9616373 ובקש את יעקב. זו המלצה חמה של רפי לין אז שקול אותה ברצינות בהצלחה.

האם ברכבים הללו במעמד הטסט השנתי הבוחנים באמת מתאמצים לאתר או יודעים בכלל היכן לחפש את מספר המנוע ?

ביטוח חובה בלבד כדאי לבטח "בשירביט" , או גם מומלץ להתרחק?

יש אפשרות לרכוש לוחית זיהוי במכון הטסטים ביוזמתי שלא במעמד הטסט השנתי? במידה וכן, במה עליי להצטייד בבואי למכון?

אבל במקרה של דו"ח מצלמה הדו"ח יישלח על שם בעל הרכב( על שמי) ויהיה עליי להוכיח שלא אני נהגתי ברכב באותו היום והשעה שמצוינים בו, נכון?

אז בשורה התחתונה ,ממה שאני מבין מדבריכם זה שבמידה והוא(בעל המוסך)מחזיק בביטוח מיוחד ויש ברשותו שלט "במבחן" הוא רשאי לנוע ממקום למקום ברכב ללא ביטוח חובה וטסט תקפים ואני מבחינתי יכול להיות רגוע ושקט לגמריי מבחינת תאונה/דוחות/משטרה במידה ויהיו (חס וחלילה), האם אני מבין נכון?

בשבוע הבא אני מתכוון לגרור את רכבי למוסך לשם בדיקה כללית והערכת מצב הרכב ע"מ לדעת כיצד לפעול, יש לציין שמדובר ברכב שעמד ללא תזוזה מספר שנים ונכון להיום אין לו ביטוח חובה וטסט בתוקף, אני לא מעוניין לעשות את הביטוח והטסט כרגע עד שאדע בוודאות את מצבו המכני של הרכב ואשקול גם את כדאיות העניין מבחינה כלכלית, השאלה היא האם בעל המוסך שיבדוק ויטפל ברכב בזמן שהותו במוסך רשאי לצאת לנסיעות מבחן מחוץ לשעריי המוסך ללא חשש במצב כזה? ומה קורה חלילה אם עשה תאונה או דפק את הרכב בעת הבדיקה? נניח שבעת הנסיעת מבחן בסביבת המוסך שלו נעצר לבדיקת רשיונות שיגרתית ע"י משטרת התנועה, יש אם זה בעיה? תודה רבה מראש לכל המגיבים והמשך סופ"ש נעים לכולם.

בוקי, אתה יכול בבקשה לצרף לינק עדכני לתקנה המציינת במפורש שלרכבים מתחת לשנתון 94 מספיק רק 2 אורות בלם? אגב, יש ברשותי רכב מייבוא אישי שנת 92 שהגיע במקור עם אור בלם שלישי (בחלון האחורי)אך בשל קצר הבית נורה הותך(ולא ניתן להשיג חדש בארץ) קלות ומאז המגע רופף והנורה נדלקת /לא נדלקת מתיי שבא לה, האם במצב כזה מספיק רק שניי אורות בלם ע"מ לעבור טסט ללא בעיות?

אם מישהו נתקל במצב/תופעה שכזאת בעבר , אשמח לשמוע את דעתו בעניין ע"מ לדעת בוודאות אם המצב תקין/טבעי או שמא לחפש את מקור הנזילה. תודה רבה מראש ויום נעים לכל חבריי הפורום.

בהנחה שכל מערכת הקירור (צינורות, באנדים, רדיאטור, מיכל עיבוי)תקינים לחלוטין והרכב עומד ללא שימוש/תזוזה או הנעה בכלל במשך 5 שנים מתחת לכיפת השמיים בשמש ,הייתכן/טבעי שלאחר תקופה כזאת הנוזל קירור שהיה במערכת יתאדה כמעט לחלוטין?

מחפש גלון או שניים של נוזל קירור מוכן לשימוש של פרסטון(באריזה האפורה) שמתאים לרכביי GM . תמונה

יש צורך בגרירה מליאה מאחר והרכב בעל הנעה אחורית ונמוך מאוד, אך שמתי לב שברוב המקרים שבהם גוררים בהרמה מליאה אז בעת הורדת הרכב הטמבון תמיד נפגע/משתפשף בכביש, יש פיתרון לזה(יש חצאיות ממש נמוכות מסביב לרכב)?

השאלה בכותרת, יש לציין שאיני מכיר את הגרריסט ומעולם לא נעזרתי בשירותיו, כל מה שידוע לי אודותיו הוא ע"ס המלצות חמות מחבריי הפורום הנכבד בלבד. תודה רבה מראש והמשך ערב נעים לכל חבריי הפורום.

אם מישהו מכיר והתנסה באופן אישי עם המוסך הספציפי הנ"ל אשמח לשמוע את דעתו על שירותיו והאם הוא מיקצועי ואמין וניתן להשאיר את הרכב בבעלותו ללא חשש? תודה מראש והמשך יום נעים לכל חבריי הפורום.

יש ברשותי קטלוג חלפים חדש ומעודכן המיועד לרכבי (רכב אמריקאי מיובא)שבו מן הסתם המחירים מצויינים בדולרים, את רוב החלפים המכניים ניתן למצוא גם בארץ ,השאלה שלי היא כמה אחוז בערך יותר משמצויין בקטלוג אשלם בארץ עבור חלק זהה? אני עומד להתחיל פרויקט שיפוץ דיי רציני ומעוניין לערוך רשימת חלפים מסודרת שעליי לרכוש ולכן מעוניין לדעת בערך מחירים סבירים/מקובלים בארץ. תודה רבה מראש ושבת שלום לכל חבריי הפורום.

ידוע לך במקרה האם הגרר שברשותו הוא בעל הרמה מליאה(ליפט)והאם מתאים לרכב אמריקאי ארוך? אגב , ברשותך אני יכול להגיד לו שאתה הפנית אותי אליו ע"מ לקבל מחיר "מיוחד"?

אני מעוניין לגרור רכב פרטי מחולון לת"א, מהו מחיר סביר כיום עבור מרחק כזה? האם יש הבדל במחיר בין גרירה עם 4 גלגלים באוויר לבין 2 ? באותה ההיזדמנות אשמח להמלצות על גרריסט אמין ומיקצועי בעל גרר עם הרמה מלאה (4 גלגלים באוויר)מאיזור המרכז (עדיפות לחולון). תודה מראש והמשך ערב נעים לכולם.

ערב טוב לחבריי הפורום, לפניי כשעה בצאתי ממקום עבודתי כאשר הגעתי לעבר רכבי גיליתי שהמספר רישוי הקידמי איננו, מה בדיוק עליי לעשות ולמי לפנות במצב כזה? נאמר לי שדבר ראשון צריך לגשת למשטרה ולדווח על כך ולאחר מכן עם הטפסים מהמשטרה לגשת למכון רישוי ולעשות מספר חדש, היש אמת בדבר? חייבים להגיע עם הרכב עצמו ע"מ לעשות את המספר החדש או שמספיק הטפסים מהמשטרה ללא הרכב? תודה מראש והמשך ערב נעים ושקט לכולם.

מה שמות הרכבים שרשומים בצד ימין של הגלון שלהם מיועד ומתאים הנוזל קירור הנ"ל? אגב מה העלות של גלון אחד כזה ?

אלעד, בפינה הימנית העליונה שלו רשום את שם העסק בו אני עובד (שהוא גם שמו הפרטי של המעסיק),אומנם עברו רק חודש וחצי מהתאריך שקיבלתי אותו( כלומר מהיום שבו המעסיק רשם לי אותו)אך אם זאת עברו כבר כחמישה וחצי חודשים מהתאריך המודפס עליו בחלקו השמאלי התחתון שזה למעשה היום שבו הונפק בבנק הפנקס המחאות.

ההמחאה תקפה לחצי שנה מהתאריך שמודפס עליה בקטן בצד שמאל(שהונפקה בבנק) או מהתאריך שבעליה רשם עליה בו קיבלתי אותה? נניח ותהיה בעיה מבחינת הבנק לתת לי למשוך את הכסף במזומן מההמחאה של החודש שעבר, יש לבעל ההמחאה(המעסיק שלי)אפשרות לדעת שאכן לא משכתי את הכסף(המשכורת) מהחודש שעבר ולרשום לי המחאה חדשה עם תאריך חדש של החודש הנוכחי?

קיבלתי לפניי כחודש+ ציק(משכורת) וטרם פדיתי/משכתי את הכסף בשל חוסר זמן פנוי לגשת לסניף הבנק של המעסיק ,בינתיים קיבלתי כבר משכורת נוספת וברצוני לגשת מחר לבנק ולמשוך במזומן את מלוא הסכום של שתיי הציקים ביחד ,ייתכן ותהיה בעיה ?

בוקר טוב לכל חבריי הפורום נניח והחלפתי צינור בלם (גומי)אחד בלבד באחד הגלגלים, האם פעולה זו מחייבת הוצאת אוויר מהמערכת מכל שאר הצינורות או שמספיק לנקז רק מאותו הצינור שהוחלף? תודה מראש וסופ"ש נעים ושקט לכולם.

את נוזל הבלמים והצינורות העשויות מגומי כמובן שאני מחליף כחלק מיישור קוו רציני שאני עושה לרכב טרם חזרתו לכביש.

כמה מ"מ עובי רפידה נחשב עדיין לתקין(מספיק בשר)?