diforce

עוד הפעם , damping factor כנתון קריטי לבחירת מגבר ...

http://www.caraudiohelp.com/car_audio_capacitor_installation/car_audio_capacitor_installation.htm

נו באמת ... נהדר ביחס למה ? לרמקולים של טלוויזיה ? שום מערכת מובנית ברכב כלשהוא לא תשמע נורמאלי כי הרמקולים אם אני לא טועה הם Paper cone , ז"א עשויים מנייר או קרטון . אי אפשר להגיע לרמות חדות או עוצמה נורמליות עם חומר כזה . 90% מהרכבים , אלה אם כן משלמים תוספת מחיר למערכת שמע זבל אחרת באיזה 8,000 שקל של משהו כמו Bluepunkt .

תשובה קצרה , לא , כי ככל שתגביר את הווליום תשמע יותר גרוע , המגבר לא סוחבת .

ילמד אותך לא לסוע 130 בעיר , עדיך שהסאב ילך טוטאלוס ולא אתה ... או יותר גרוע מישהו אחר . שונא את הערסים האלה שדופקים פוזות עם המזדה 3 של אמא , לא שאני אומר שאתה כזה בכל מקרא ... עף הסליל , תיקון במעבדה .

עזבו איטום , החלפת מגבר , לא רק שמגברי CRUNCH לא עומדים בהצהרות שלהם , הם גם לא מדוייקים בשיט בכל מה שנוגע לחיבור סאב בגישור , באמת חבל עוד על הייבריד .

זוג מידים של מורל אילייט 6 וחצי אינץ' . אזור חיפה .

אתה עושה טעות רצינית , דבר ראשון אתה לא צריך 6 על 9 , אלה אם כן אתה יכול להשיג משהו בקומבינה ב 100 ש"ח . קומפוננט איכותי , גם מורל פולס , עם הגברה איכותית ולא ה 20 RMS שאתה מקבל מהרדיו דיסק , יתנו לך יותר באס - איכותי , ומהכיוון הרצוי מרוב 6 על 9 שאתה תמצא . דבר שני , אינפיניטי לא שווים פרוטה שחוקה אחת ( במיוחד הקומפוננטים שלהם , במיוחד ) , ביחד עם כל ליין המוצרים שלהם . לך על מורל בעיניים עצומות , זאת דעתי כמובן ואנשים יכולים להתווכח עם זה , אבל זאת דעת רבים . הרבה אנשים שעברו מ KAPPA PERFECT למורל דוטק פשוט הרגישו בהבדל ( לא פסיכולוגי ) שהמיד פשוט יותר טוב , כמו שאומרים In your face .

Phoenix gold Octance ZR עדיף מכל הדגמים שנשמעו בדיון של Hertz , והוא גם זול יותר , סאב מצויין . JL W3V3 אחרי זה

והנה התגובה הרישמית של פומפה למייל ששלחתי להם : " שלום ובוקר טוב , אנחנו לא מוכרים זיופים פשוט היבואנים הם חזירים ורוצים הרבה כסף ולכן הסט עולה קרוב ל 2400 ש"ח . אבל כשמביאים את המוצר ביבוא מקביל המיר תמיד יורד . תודה ויום טוב ! " משהו מסריח פה ...

שלחתי מייל לפומפה , חדש לזיוף , נורא מוזר המחיר בהתחשב בערכו של הסט , נורא מוזר שמוכרים סט נחות ממנו ביותר כסף , נורא מוזר שהמחיר ירד באיזה לחצי בפחות מחודשיים . בכל מקרא ניסיתי להישמע כמה שיותר תקיף ורפי גינתי מחכה לתגובה , מעניין מה הם יכתבו ... עריכה : זה לא רק פומפה , אם תשים לב ב ZAP יש כבר איזה 6 אתרים שמוכרים במחיר זהה . אני אומר לשלוח לכלבודק

מוזר כי אני מסתובב פה הרבה ולא שמעתי , בכל מקרא , בכל אתר רשום K2POWER גם האתרים שמוכרים ב 3500 שקל

ממתי ? כרגע ראיתי בזמן ויכוח עם חבר , באתי להראות לו שהם עולים בסביבות ה 3 אלף ואני נכנס לפומפה ורואה את זה : http://www.pompa.co.il/Product.asp?Pid=K2POWER&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=408&aff=Zap&lang=HE מה זה , בחו"ל הוא עולה 600 דולר . זה אותו דגם , בדקתי ... מוזר ... זאת עיסקת המאה . go france

http://www.diymobileaudio.com/forum/showthread.php?t=14821&highlight=elate אז למה הוא בחר באילייט ? ביחד עם HU של מקינטוש , 3 מגברים של מקינטוש ו 2 סאבים של Seas " refuse to cut corners with this project and I want to use only top of the line products " והוא לא היחיד ... במיוחד בפורום הזה

למה שהם יעשו דבר כזה ? כמה נפח יש בדלת ממוצעת ? 20 ? או איפה מורל אמרו את זה בדיוק ? הרבה אנשים מהללים את האילייט ואומרים שהוא הרמקול הכי טוב שהם שמעו שנותן הכי הרבה באס , מבין כל הפוקאל אוטופיה ובין JL ZR וכל החברה שנחשבים ל"הכי הכי" אבל - הכל בהתקנה , ז"א כמה חומר איטום יש לך , אין שום איזכור לזה שהוא מבוזבז בדלת ... ושום איזכור לאנשים שלא מרוצים ממנו , בכלל ...

יש לי שאלה קטנה , ניקח את העובדה שכל רמקול יש לו טווח תדרים לדוגמא : מורל פולס - 45-25.000 ועכשיו ניקח את העובדה שמגבר חותך רמקול על HPF לא בצורה דרסטית , ז"א אפילו אם אני חותך על 100 אני עדיין אשמע את ה 70 Hz אבל לא בעוצמה שאני אשמע את ה 100 Hz , אמת ? השאלה שלי היא האם זה נכון לקחת לדוגמא אות סינוס של 45 הרץ , ולהריץ אותו במערכת ולכוון על פיו את ה HPF במגבר ככה שאני כמעט ולא אשמע את התדר בווליום מקסימאלי ללא קליפינג ( 75% בערך עם גיין מכוון בצורה מושלמת עם מולטימטר ) מה נכון , שאני אשמע את האות 45 Hz , או שאני לא אשמע אותו ? זאת השאלה

למה זה הגיוני אם הסט תוכנן לרכב והוא סדרה אחת לפני הטופ של חברה בעלת שם עולמי כמו מורל ? זה לא נשמע לי הגיוני להגיד שלקחת כזה סט לאוטו זה בזבוז ... אני לא מדבר מניסיון אבל אני רוצה להבין למה אנשים אומרים את זה , וזאת לא הפעם הראשונה שאני שומע , אם אני קורא בפורומים כגון DIYAUDIO שהאילייט עם איטום נכון יורד כמו בלונדינית טיבעית , חזק חמים ונעים עם איטום נכון אנשים שמים גם Revelators ברכב , ומקומו טבעי לא שם גם ..

לריפה בנד יש כמעט בדיוק אותם תכונות של משקל לס"מ קיוב , עובי , עמידות בחום בלה בלה בלה בסטיות קטנות של מספר אחוזים מהדינאמאט אקטרים ( לדוגמא העובי של הריפה עומד על 0.5 , העובי של האקטרים עומד על 0.7 ) ובאותו הכסף נגד כל שיכבה של דינאמאט אקטרים אתה יכול לשים 2 וחצי שכבות של ריפהבנד אחת על השניה ... אתה תגיד לי מה יותר יעיל אם אחרי הכל המטרה של זה הוא לאטום את הדלת . אין פה איכות , אין פה כלום ... יש פה חתיכת גומי מכוערת על ניילון כספי - אחרי הכל .

- לפתוח את הדלת של הרכב היה פרוייקט מסובך בפניי עצמו כי ניסן החליטו שזה יהיה מצחיק להחביא 2 ברגים מתחת לפאנל של המתגים לחלונות - מצאתי אותו אבל אחרי ששברתי את כל הקליפים מפלסטיק בצדדים ... - עד שפתחתי את הדלת הבנתי שאני צריך הגבהות מעץ . - עד שהלכתי לעשות את ההגבהות מעץ אצל איזה נגר הבנתי שהרמקול לא נכנס בהם - עד שהלכתי לחנות שירחיבו לי את הרדיוס הפנימי עם מסור - עד שניסיתי להעביר את החוטים 16G דרך הצינור האוריגינאלי של הרכב ברחה לי היד עם המברג והורדתי לעצמי חתיכה שמנה של עור באגודל וצעקתי בכל המוסך של קניון חיפה - עד שראיתי שהברגים לא קודחים דרך הפח של הדלת ואני זקוק לברגים עם ראש קודח - עד שהבנתי שאין לי - עד שחבר שלי הביא לי כאלה מהעבודה - עד שאחרי הכל רמקול אחד היה בפאזה הפוכה - עד שהבנתי שאין לי מספיק חוט להרכיב את הקרוסים בבגאז' - עד שמצאתי איפה להרכיב אותם ... - וזה היה מקום לא נוח להגיע אליו עם מברגה - עד שלא מצאתי מקום בשילדה לחבר את ה GROUND מהמגבר - עד שהבנתי שחוטיי מתח ואדמה של 4G עבים מדיי להיכנס למגבר - עד שהבנתי שאין לי נועל מצבר - ואין פיוז - והפקק של המצבר לא היה בנוי להכיל בתוכו חוט עבה 4G ועדיין להיסגר כן זאת הייתה התקנה כיפית ... סה"כ 20 + שעות עבודה תאילנדיות בתאורה מינימאלית כי תמיד היה לי זמן בחושך

אם זה היה עובד ככה ,כל אחד היה מייבא פה מגברים במחירים כאלה ומוכר ב + 400 ש"ח ועושה הרבה כסף . המכס לא אמור להשוות המחיר למחיר בארץ ?

מיד 6 וחצי אינץ' ראוי לציין . עד 1000 ש"ח , בלי להגזים במחירים , לדבר איתי בזוגות ( לא אחד עולה ככה וככה ) .

בטח ... אתה רוצה איכות בלתי מתפשרת , לא תשיג אותה בארץ . עם כסף כזה עדיף לייבא לבד , לא מסובך כל כך , הייתי הולך על McIntosh MX406 ( פלוס מינוס 850$ )

המתקינים תמיד יגידו לך שעדיף את מה שיש במלאי , או מה שהם מחזיקים ביד , או מה שנכנס לך לאוטו בלי בעיות . לא רוצים להתאמץ , משחקים ראש קטן , אחוות ה"מתקינים" ובעלי העסק בארץ . תדחוף את ה 6 וחצי , תזיע ותדמם , אל תלך על 5 ורבע , וזה לא קשור להרץ ספציפית .

עיוות מקסימאלי ?

אם אתה מתעקש לקרוא לזה תהודה , אחרי הכל זה רעש , רעד , רטט . אותו דבר . התכונה של משהו "להתנודד" ( Oscillate ) באמפליטודה מקסימאלית בתדר מסויים . או בקיצור , נטייה של משהו לרעוד . כל כך מסובך .. איזה אנשים יש פה ... מנסים לעזור אבל לא צריך לסבך את כל הפאקינג עולם . מבינים את הדברים הפשוטים ביותר הכי טוב .