diforce

חבר'ה אין לי מושג לענות על שאלות של מה המרחק בין פה לשם , אני רק חושש מעונש כבד כמו חצי שנה שלילה ולעשות את הרישיון מחדש .... מה יקרה אם אני בא בלי עו"ד ? אני שואל לגבי מקסימום עונש שאני יכול לקבל ... כאמור הפשע היחידי שלי היה לפני כ 4 שנים כשנסעתי 90 בכביש של 50 כשהייתי נהג צעיר .. קיבלתי 30 יום שלילה ולאחר מכן במשפט הובע או מי שזה לא היה לא הכניס אותי בכלל לבית משפט הוא אמר בוא נסגור את זה עכשיו ואמר לי 800 ש"ח קנס וזהו ... לדוגמא דבר כזה ישמח אותי עריכה : השוטר עצמו אמר לי שאפשר לסוע פה 70 ולא 50 כי נכנסתי לכביש עירוני או משהו כזה ... מקודם זה היה 90

אני יודע להסביר את זה , קוראים לזה לא לצאת פרייר כשאתה קונה כבל מכסף . וקוראים לזה אפקט הפלאסיבו . אנשי החיווט וכל ה VOODOO האחר הם התוצר המושלם של כל מה שלא בסדר בתעשיית הסאונד בימינו , עם כל הבולשיט הזה ומה שהיא גורמת לאנשים לקנות. מגוחך , אין שום הסבר מדעי ליכולת של כבל מכסף לשנות את האות הנשוא , אבל נמאס לי לחזור על זה כבר בערך 5 שנים .. תעשיית המוזיקה : ניצחתם !!!

המהירות שנקראה היא 119 אחרי הורדה היא 114 וממרחק של 280 מטר ...

עי לייזר האקדח הזה , נתפסתי בכניסה לנשר מיקנעם ממש אחרי צומת יגור בם עמדו בגניס. איפב שהמהירות יורדת ל 70 מ 90 , לפני 4 שנים הוזמנתי גם למשפט אבל לא נכנסתי אפילו לאולם התובע אמר בוא נסגור את זה עכשיו ונתן לי דוח 800 שח

אפשר לדעת בבקשה מה צפוי לי ? אני לא נהג חדש ונתפסתי על 114 ק"מש בכביש של 70 . יש לי הרשעה קודמת על מהירות מופרזת גם לפני כ 4 שנים וזהו , גם משהו כמו 40 קמ"ש שאז בגלל שהייתי נהג חדש קיבלתי שלילה מנהלתית חודש. ביום ראשון יש לי הזמנה לקצין שיחליט אם לשלול לי ל 30 יום וזהו. זאת לא הבעיה שלי , הבעיה היא ההזמנה לבית המשפט , מה העונש המקסימאלי שאני יכול לקבל ? להצטייד בעו"ד או שזה יכול להיגמר רק בקנס ? תודה לעוזרים

מערכות אקטיביות לא נשמעות טוב יותר , איזה בולשיט. אין פה טוב או לא טוב יש חסרונות ויתרונות בהכל , להגיד שאקטיבי זה טוב יותר זה לא נכון .

תופתעו לגלות מה צירוף של מקשים בנייד שלכם יכול לעשות ... מי שלקח על זה כסף צריך לתבוע אותו .

לא...

למכירה עקב נסיעה לשנה לחו"ל פג'ו ראלי דור ראשון 1996 צבע לבן. הרכב עבר השתלת מנוע 1600 16V דגם NFU , אותו מנוע כמו של ה GTI רק שסתומים מוגדלים. המנוע חדש משנת 2007 עם קילומטרג' נמוך מייבוא. מחשב הניהול של הרכב משודרג ומעודכן ולא המקורי שבא עם הרכב. מוערך 125 כ"ס. הרכב מאושר ברישיון בתור 1600 סמ"ק עם המנוע הנ"ל , כמו כן לרכב גא'נטים במידה 15 אינץ' ברזל על צמיגים 195\45\15 גם כן מאושרים ברישיון , בלי קומבינות הרכב עבר הסבה מלאה. הכל חוקי. הרכב עבר תאונה קטנה ועלה על מדרכב גבוהה במהירות נמוכה ונפגע הפגוש הקידמ , לכן הרכב עבר תיקון והורכב פגוש קידמי חדש + כנף צד נהג וכל קידמת הרכב עברה צביעה מחדש + פנסים חדשים. תמונות למתעניינים ומידע נוסף , המנוע מקורי ולא משופר בשום דרך. 052-6238525 לבירורים. הרכב עומד בחיפה.

צריך להיות סופרמן בשביל להבדיל בראייה בין HDF ל MDF

מי יקנה שטות כזאת ?

אדי אם אתה צריך עזרה אני מתנדב , בכל מקרה מה הפודים ככה דבוקים לדלת רק עם הבנדים האלה ? זה לא רוטט ורועד כשהרמקול מנגן ? אי אפשר למלא אותם באיזה קצף מתקשה כזה או משהו לא יודע ... זה נראה כמו סרט רע הדלתות האלה מסלול מכשולים ,

ניתן להגיע ל 180 כ"ס ללא מצערות , עובדה שאלה המנועים שפג'ו ראלי GROUP A או N משתמשים בהם עם שיפורים פנימיים כבדים ( שניתן לרכוש ) פורטינג פליטה מושלמת ומיפוי חדש. אבל אין להם מצערות בראלי , דיי מובן למה עם כל האפר ושטויות שעפים באויר יסתם להם כל העסק מהר מאוד ... רובם משתמשים בפילטר מקורי של המנוע עם פאנל של GREEN ( באנגליה ) או K&N וכדומה ...

אפשר להגיע לאזור ה 185 בלי טורבו. עם טורבו אפשר להגיע לאזור ה 400 כ"ס על מנועי ה 16V.

ואמרת מובילות בתחום האולפנים ולא מתמחות בתחום האולפנים בעמוד הראשון , אז אל תקשקש ותגיד לי שאמרת דברים אחרים כי אני רואה טוב מאוד מה אתה אומר ומגיב בהתאם .

הנה התחלת לצטט דברים שאמרתי לפני 4 שנים ... יכלתי לנחש שתעשה את זה , כמו כל פעם . לא אכפת לי מה נשמע לך טוב או לא , בשנים האחרונים פוקאל זוכה ביותר פרסים על סדרת CMS מסוג "המוניטור הטוב ביותר" ממספר מקומות ותערוכות מוכרים מאוד , הם מחדשים את התחום עם תיבות שעשויות מאלומיניום יצוק וכדומה ... מספיק להיכנס לאתר של FOCAL PRO ולהיכנס לסדרת CMS לראות שמשנת 2008 הם שולטים בתחום , ו DYNAUDIO לא זוכה לשום איזכור כבר מספיק זמן. זה לא אומר שהם לא טובים , זה פשוט אומר שהם קבועים ולא מחדשים כלום בניגוד לחברות ספציפיות שהולכות קדימה כמו FOCAL או EVENT . לכן זה לא נכון להגיד יותר שהם הטובים בעולם . סליחה באמת שלאדון GREEN MONSTER ה SOLO BE לא נשמע טוב ... זה אומר שהם חרא ( איפה בכלל שמעת אותם ? חשבת אולי זה אקוסטיקה ? אני מקווה שלא בבית של מישהו ) מעניין אז איפה רוב העבודה שלהם אם אני לא מוצא שום איזכור למוצרים שלהם בחו"ל בפורומים הפופולריים ביותר בעולם ... אף אחד לא עובד עם האלמנטים שלהם !! פשוט אף אחד !! לא בארה"ב לא באירופה לא בשום כלום , בקושי בארץ אנשים עדיין מעדיפים לייבא מ MADISOUND סיז או סקאן ואחרים . אז איפה ה 99% הזה ? מאיפה אתה בכלל זורק את המשפטים האלה 99% בחו"ל מאיפה אתה יודע בכלל דברים כאלה ? אולי אתה בכלל מוכר של מורל ? זה יסביר הרבה. אולי תשתף את כולנו כמה מכרו FAT LADY בעולם ? אם זה מעל 30 אני אוכל כובע. אל תדאג , תפסיק לבזבז את הזמן , אבל אני עדיין אהיה שם לשטות הבאה שתגיד , אולי מורל גם מעצמת באס ועושה את הסאבים הטובים בעולם .. מי יודע . וכן עשיתי מ ZAPH גאון סאונד ממש , סתם הוא בונה רמקולים משנות ה 70 והשם שלו מוכר בכל העולם . לא , אתה אדון GREEN MONSTER שלא יודע מה זה מכשור מדידה ומשתמש באוזניים שלו בלבד , ממש הישראלי המצוי , העולם טיפש.

המשפט האחרון שלך , אני יכול להגיד אותו ב 90 וריאציות שונות וזה גם יהיה נכון. "מבחן עיוור" זאת המילה האסורה של תעשיית הסאונד , כי מספיק אנשים יצאו רע אחרי שהחליפו להם מגבר של 50 אלף דולר באחד שעולה 2000 דולר והם לא יכלו לשמוע שום הבדל , זה לא אומר כלום אבל וזה ידוע. אבל בכל זאת , אין סיבה הגיונית לקנות מורל כי מדובר באותו התקציב לדברים טובים יותר. למרות זאת , אני אשמע הבדל בין חברות שוק כמו ALESIS או ברינגר לבין חברות כמו FOCAL או ADAM. לעומת זאת , המבנה הוא לא קשור לעיוות המכוון בשביל להישמע מיוחד של מורל , DYNAUDIO לא עושים את זה פשוט. חוץ מזה DYNAUDIO כבר הרבה זמן לא מובילים כלום ... הם פשוט קבועים , לדוגמא FOCAL ברמה גבוהה יותר . אני קשקשן ואילו צירפתי לפחות 20 עובדות שאתה יכול לבדוק לבד באינטרנט בניגוד אלייך שמדבר באויר ומקלל , כן כמו ילדה. תמשיך לצחוק , אתה חכם יותר . אני הבהרתי את הנקודה שלי ואתה יכול להמשיך לדבר באויר.

כרגיל , אומר דברים לא נכונים ואז כשמתקנים אותו ( כי מורל בהחלט לא מעצמת מיד ו ALESIS החסרי תועלת בהחלט לא מייצרים את המוניטורים שבין הטובים בעולם ) יורד לפאן האישי ומתחיל לקלל ולבכות כמו ילדה . דוגמא מצויינת לאנשים שרואים את זה. טוב שלא אמרת לי לעזוב את ארץ ישראל כי אני לא תומך במורל ... העיקר אני זה שמקבל באנים ואזהרות על ימין ועל שמאל בגלל הפשע שלי לתקן אנשים עם 9000 הודעות כמוך כדי שאנשים שמבינים פחות וכאלה שחדשים בפורום עוד לא יחשבו שאתה צודק כל הזמן ... חסר עוד שיתחילו להתבלבל ועוד כמה חודשים אני אראה דיונים על המוניטורים של מורל וכמה שהם הכי טובים בעולם .

מוניטורים של ALESIS , מבין הטובים בעולם ? זה סוג של בדיחה ? DYNAUDIO אכן מצויינים , ואכן מאוד שטוחים ומדוייקים , בשיחזור אלקטרוני הם מאוד מצטיינים , הבעיה בטיעון שלך הוא שהם פשוט לא צריכים לגרום לרמקולים שלהם להישמע "מיוחד" בשביל להימכר , אצלם ... אין את העיוות הזה . בגלל זה , בחיים לא תשמע את המושג "החמימות והרכות הקטיפתית" של DYNAUDIO , כי זה לא קיים . זה שהם מיוצרים בצורה דומה למורל זאת לא חוכמה גדולה אם הם לא מעוותים את הרמקולים שלהם בכוונה , ותאמין לי אם היו עושים את זה אף אחד לא היה משתמש בהם כי מוניטור צריך להיות שטוח כמה שיותר , ובגלל זה למורל אין חזית בתחום הסאונד המקצועי . אבל אתה מוזמן להמשיך להתווכח ולהעלות טיעונים של " אם זה נשמע טוב אז זה טוב " , זה הרי ידוע שמורל מצטיינים בתחום המיד וש ALESIS מייצרים את המוניטורים הטובים בעולם .............. אם זה לא מספיק המוניטורים שלהם הם מבין ההכי זולים שתמצא , פשוט אין להם דגם "יקר" כי אףד אחד לא יהיה אידיוט מספיק בשביל לקנות . ביחד עם ברינגר ... והמוניטורים של ברינגר טובים בשביל להיות משקולת נייר מאוד כבדה . באמת אם בכלל איי פעם ארשום דבר כזה ב Gearslutz אני מקבל באן במקום .. ואחלה דוגמא עם הפסנתר , חבל רק שהוא קיים מתחילת המאה ה 18 בניגוד למחשב ולעיבוד סאונד דיגיטאלי ....

גם פיוניר מצליחים במה שהם עושים ונמצאים באין ספור בתים , אז ? גם BOSS , ואין ספור חברות אחרות , נו באמת ... אני יודע שאתה לא מתמצא , אם היית מתמצא היית מבין . אני לא אהיה מופתע בכלל אם עוד כמה שנים החברה פשוט תפשוט את הרגל , קהל היעד שלה כנראה 90% מהארץ. שמישהו ימצא לי פרוייקטים ידועים שמתשמשים באלמנטים של מורל , בהצלחה ... אני יכול לשלוף 50 כאלה עם כל חברה אחרת מלפחות 5 אתרים גדולים ושונים. אף אחד לא משתמש במוצרים שלהם בעולם ואין מה לעשות , אבל הצרכן הישראלי חכם מכולם אז מה פתאום אני מקשקש . במחיר שלהם אפשר לקנות חברות איכותיות באמת , כי הם לא זולים במיוחד , האלמנטים מהסדרות הגבוהות ( שלא ראיתי בשום פרוייקט בעולם איי פעם כי כאמור אף אחד לא קונה מורל ) עולים כמו סקאן ספיק רוולטור , אתם תגידו לי מה טוב יותר . אבל כנראה אני מפספס משהו אם הם "מצטיינים" בכל תחום . ואדי כמה שאתה צוחק על החתימה שלי זאת גם המציאות , יש עיוותים בהרמוניות שונות שלא נשמעים "רע" במיוחד אבל גם לא נאמנים למקור , לקנות בכל כך הרבה כסף סט שלא מתיימר להיות רמקול נורמאלי לא מסתדר לי בראש. ומורל קיבלה פרסים ? ממש , אולי על עיצוב . כמו ה FAT LADY . על שיחזור מדוייק של המקור ? כנראה שלא .... אבל זה ידוע הרי ברמה אולפנים ברחבי העולם משתמשים ברמקולים של מורל בשביל לערוך סאונד ... כן ניחשתם נכון - אפס. אז באמת , זה שאיזה מלחין מסויים אומר שה ELATE LIMITED EDITION נשמע טוב יותר מכל האולפן שלו ? זה בדיחה וזה שיווק , ואני לא יודע אפילו כמה שילמו לו בשביל להגיד את זה , או שיש לו אולפן ב 500 דולר אם סט 3 WAY עם אלמנט באס בגודל 6 אינץ' נשמע טוב יותר מכל האולפן שלו ( שאמור להיות מטופל אקוסטית ותדר הענות שטוח כמו חזה של מעודדת בת 6 ) . DIYAUDIO , HTGUIDE , העמודים של TROEL ורבים וטובים אחרים שידועים בכל העולם .... פשוט לרשום בחיפוש " MOREL " בשביל לראות את המציאות . והסיבה היחידה שהם מצליחים בארץ היא כנראה בגלל שכל חור מוכר מורל בארץ ויש תחרות אז המחירים יחסית נמוכים , גם כי הם מיוצרים ויושבים בארץ . הייתי מת לראות מישהו פה קונה סט של ELATE ( שעולה בערך 900 דולר בחו"ל ) אם הוא יכל להביא במחירי עלות סטים של חברות אחרות מבלי שהיבואן ישחוט במחירים . ובכלל , לאחרונה עם חברות כמו HYBRID AUDIO ואחרות , אני לא זוכר ששמעתי מישהו קונה סט ברמה גבוהה של מורל כמו סופרימו או ELATE על פני DLS או אחרים ... כמה שאני מופתע , בכלל זה מעניין שאפשר להוציא מורל הייבריד באזור ה 1500 ש"ח כשפעם עלה 2600 בערך ... בחו"ל ובעיקר בארה"ב אפשר לרכוש את ה FAT LADY בפחות מ 20 אלף דולר , ועדיין אף אחד לא ממהר "לחטוף" אותם אחרי שהם עלו בערך פי 2 וחצי כשהיו חדשים . כמה הם עלו כשהם היו חדשים ? בערך 140 אלף ש"ח , ובארץ עדיין נמכרים באזור המחיר הזה , 120 אלף ש"ח , עדיין קיימים אנשים עם מערכות ברמה מאוד מאוד גבוהה בארץ , לכמה מהם יש מורל ? אני אישית לא ראיתי ולא שמעתי.

נתחיל מזה , לפני שאני מתחיל לתת עובדות כמו שאני תמיד עושה ( ולא מסתפק בלהשתמש באוזניים שלי ) , שאתה צריך להגיד שבשבילך , הרמקול נשמע טוב . מצויין ואין בעיות , אבל אתה לא עושה את זה , אתה רומז לזה שלכולם הרמקול צריך להישמע טוב - כי הוא מצטיין בתחום , ולמרות שזה לא נכון כבר פה מהבסיס כי האוזניים שלנו מאוד שונות אחת מהשניה בלי קשר לטיב הרמקול , יש לזה גם בסיס מדעי , כי דווקא בתחום המיד מורל נופלים. המטנרה של מורל זה לעוות את המיד בכוונה מה שיתן לרמקולים שלהם את החמימות האופיינית למורל , אין פה קסמים והוקוס פוקוס - אם אתה שומע רמקול ואתה יכול להגיד שזה מורל בגלל "החמימות" הזאת הרמקול נכשל במטרה שלו כי הוא צריך להיות שקוף , אם אתה אוהב את הסגנון הזה שיהיה לך בכיף - מותר לך , אבל להגיד על משהו שהוא טוב אם הוא בכוונה מעוות בשביל להישמע שונה מהמקור זה לא הגיוני , יש מספיק רמקולים שלא עושים את זה. אפשר לראות את זה בברור במדידות שמבצעים אנשים שונים שרוצים להבין מה זה אותה "חמימות ורכות" ולראות את זה על גרף , מתקבל דבר מכוער למדיי . "driver is plagued by highish tall order distortion through the midrange. It has a huge voice coil (3") but a tiny spider supporting it. I don't recommend this driver as it's non-linear distortion of all types is pretty obvious with most music." - זה מה שנאמר על מורל MW166 באתר ZAPH , אותו העיצוב נשמר כמעט בכל ליין המידבאסים של מורל , מגנט ענק , ספיידר קל וחלש וממברנה קשיחה וחזקה ועוד דברים שאני לא מבין בהם תורמים לסגנון הזה - שהוא לא אחר מאשר עיוות. המשפט האחרון שלו שאומר שניתן בברור לשמוע את העיוות הזה בכל סגנון המוזיקה - זאת החמימות המדוברת בפי כל אותם אנשים שחושבים שרמקול הוא מוצר קסמים שמשחזר סאונד על בסיס רנדומאלי . ההיגיון מאחורי זה אומר שמורל צריכה להישמע שונה בתעשייה מלאה ברמקולים איכותיים וכך היא עושה את זה , וזה יחסית עלוב. לכן למרות שזה יכול להישמע טוב , זה לא משחזר את המקור והוא נכשל כבר פה מהבסיס שלו בתור רמקול , אצל אנשים שרוצים לשמוע מוזיקה ולא רמקולים , עם קצת יותר ידע ורצון לדעת יותר בתחום בשביל להגיע לסאונד מצויין - אותם אנשים בחיים לא יקנו מורל ( אפשר לראות את זה בכל פורום ענק DIY בעולם ,פשוט לא קיימים עיצובים עם מורל ), אותם אנשים שלא משתמשים נטו באוזניים שלהם ומבינים שרמקולים זה מדע . מורל מייצרים המון רמקולים גם בתחום הבייתי , להגיד שהמוצרים לרכב שלהם שונים לגמרי זה מגוחך כי כל האלמנטים שלהם מבוססים על אותה מנטרת עיצוב ( כי כמובן , עובדה שכשאתם שומעים רמקול ואומרים שזה מורל - הרמקול לא עושה את העבודה שלו ) , בגלל זה כמעט אף אחד בעולם לא משתמש באלמנטים של מורל בתחום הבייתי , נדיר מאוד למצוא. אחרי ששמעתי לדגומא את הסיז ER18RNX ( ש ZAPH גם בדק ) אפשר לראות בברור את ההבדל , זה אומר שסיז מתמחים במיד ? לא. זה אומר שהם לא מעוותים אותו ומשחזרים את המקור כמו שצריך . אתה יכול להגיד , כמו שכולם אוהבים כל כך להגיד פה : מי זה בכלל אותו הבחור שמדד את הרמקול ? למה שאני אקשיב לו אם יש לי אוזניים ולי זה נשמע טוב ? ובכן לי זה לא נשמע טוב ואני שמח שלאחר בירורים בנושא הבנתי למה. העובדה נשארת שכשאתה שומע מוזיקה אתה רוצה לשמוע אותה ולא את הרמקולים , כשאתה יכול בברור להגיד שאתה שומע מורל הרמקול נכשל בעבודה שלו . אם מורל היו מצטיינים בתחום , המושג "חמימות ורכות אופיינית של מורל" לא היה קיים .

מתחת ל FS הנצילות יורדת בצורה דרמטית , והיא כן קשורה למבנה הרמקול בגלל שרמקול עם מגנט גדול יהיה גם עם ממברנה קשה וקשיחה יותר שתעמוד בעומס גדול , במהלך אגרסיבי יותר אבל תהיה נצילה פחות .

התכוונתי למנוע של ה 106 GTI ... וגם אמרתי J4 , המנוע אצלו זה הדגם "המשודרג" JP4 , הוא חלש יותר רק בגלל הקאמשפאטים והמחשב מנוע המסורס לשימוש אקונומי \ משפחתי ולא ספורטיבי למרות שיש למנוע פוטנציאל גבוה יותר ממנוע ה GTI עקב שסתומים גדולים יותר.

יפה מאוד , אני ממש שונא את הסאבים של פוקאל עם המבנה מגנטים הלא יעיל הזה ... סתם גימיק מטופש בכללי אני שונא פוקאל ... אבל בסדר עריכה : ה ZED מגבר מצויין !

המנוע שיש לך זה ה JP4 קוד NFU. המנועים האלה הם אותו דבר כמו מנועי ה GTI שמפיקים 125 כ"ס רק המחשב מנוע שלהם והקאמשאפטים מאוד "לא ספורטיביים" בוא נגיד ... רק שמנועים אלו עם שסתומים מוגדלים ( או יניקה או פליטה לא זוכר נראה לי פליטה ) . אתה יכול להסב אותו למנוע GTI ז"א מנוע J4 עם החלפת מספר מכלולים לא יקרים במיוחד ... קאמשאפטים של J4 ביחד עם המרימי שסתומים וסעפת יניקה ומחשב מנוע של GTI ואתה כבר באזור ה 130-140 כ"ס משוערים . יותר מזה סעפת פליטה 4-2-1 איכותית + קיט יניקה עם הדברים מעל ואתה באזור ה 150-160 כ"ס , על כל זה להוסיף קאמשאפטים ספורטיביים יותר של CAT CAMS לדוגמא וקל מאוד להגיע לאזור ה 170-180 כ"ס בלא יותר מדיי כסף. אין צורך בטורבו או סופר , מדובר באחד ממנועי ה 1600 הטובים והעמידים בעולם , אפשר להיות איתו על הקו האדום כל היום בלי בעיות. כמובן אם כל הדברים הנ"ל צריכת הדלק תעלה לאזור ה 1-5 אני מאמין אם אתה מושך כל הילוך ל 7000 ... עם המכלולים הנ"ל והמנוע הנ"ל פג'ו עצמה בנתה מכוניות ראלי GROUP A משהו כזה ( רק סעפת יניקה שהם בנו לבד כל השאר מה שאמרתי פה ) שהגיעו לאזור ה 185 כ"ס . כמו כן תגובת המנוע תהיה זריזה וספורטיבית הרבה יותר והוא יטפס בסל"ד מהר יותר . צור קשר עם מוסך גבע או מוסך מתמחה בצרפתיות כמו מוסך שאפט , אני בטוח שהם יעשו את העבודה הזאת ויבינו על מה אני מדבר בלי בעיה. אל תבזבז את הזמן עם מוסכים מורשים או סתם מוסך אחר ... אני מאוד מקווה שהאוטו לא אוטומט. אין לך מה לגעת בבולמים קשיחים יותר , רכבים קלים בדר"כ מאבדים מגע עם הכביש עם בולמים קשיחים על כביש משובש ( ז"א 99.5% מהכבישים בארץ ) כמו אבן וזה מאוד מסוכן , תחליף למקוריים שוב ותחליף צמיגים למשהו ספורטיבי. עריכה : שחכתי להוסיף שבשביל להחליף את הסעפת יניקה צריך לקדוח בראש מנוע כי מיקום הברגים התחתונים בסעפת יניקה של ה GTI הוא כס"מ וחצי נמוך יותר ... לא מסובך יותר מדיי אבל בארץ הכל מסובך ... אז כנראה שעדיף להישאר עם הסעפת יניקה המקורית של ה NFU למרות שהיא יחסית מגבילה אותך , אבל לא נורא.