tygger

תלוי במצב האופנוע. אל תשכח במחירון אומר "מצב אופנוע תקין יחסית לשנה". זאת אומרת, לא אופנוע חדש. אופנוע במצב טוב יקבל מחירון. שיפוץ למנוע זה דבר כואב. מאוד כואב. השאלה היא איזה שיפוץ. אובר-אול, או בוכנות רינגים טלטלים ושות? עליון/תחתון? בכל מקרה זה סכום רציני שלפי דעתי יעלה כמו מחצית האופנוע בערך.

שתזכה לקטינות! בהחלט נתונים מרשימים! כן. לא אופנוע ליום יום. מסלול בלבד וגם פה יש לך חתיכת עלות במנוע... בוכנות, רינגים ושאר ירקות כל כמה זמן? 10 שעות, 20 שעות? שאף אחד לא יבין אותי לא נכון. הלוואי עלי.

אני "מנוי" במספר קבוצות דיון לגבי האופנועים הנ"ל. אבל עדיין אני לא מוצא ספרים לגביהם. כולם שם זה מודלים עתיקים.

עדיין, אין מבחינתי האישית את ההצדקה לתשלום על שירות המחירון באתר. מבחינה אישית למצוא רכב אחד בכל פעם זה מעט מציק. ולאבי, היום המצב הוא שונה. בעבר קצב הREFRESH היה קיצוני בהרבה. עדיין איזה זה אומר כי אני לא אוהב את האתר הזה. בקשר לקוקיז אני לא כל כך בטוח. אולי הורדו גם כן מספר לא קטן עקב תלונות לא מועטות שלי.

מדובר בצק בנקאי - שהוא נחשב לאמין מאוד בארה"ב הבנקים בארה"ב קצת שונים פה עוד עובדים עם צקים בכל מקום אתה יכול לקבל כסף עבור הצק, הצק נפרע ע"י הבנק ונזקף לזכותך (כמובן לשיקול הבנק) בדרך כלל יש בדיקה מהירה של הצק, ומכיוון שזהו צק בנקאי יש אישור מהיר, אם יש לך "קרדיט" בבנק הבנק יאשר את הצק מייד, וגם ללא ה"קרדיט" (יכול לקחת עוד יום) יאשרו את הצק ויזכו את חשבון הבנק, ברגע שמסתבר לבנק שהצק היה מזויף, הם מושכים את הכסף מחשבונך להם מותר לעשות את זה גם לאחר חודש. ולגבי החמור - אני גם מכרתי את ה929 באינטרנט לבחור בסן-דיאגו, ללא בעיות. המחירה כללה צק שנשלח אלי, הופקד, אושר, ואופנוע שנשלח בתמורה. סיכון - לשני הצדדים אבל היה שווה במקרה שלי העברה בנקאית. PAYPAL אפילו. אני מכיר את הבנקים בארה"ב ואת הונאות הצ'קים (זו אגב עבירה פדראלית דרך אגב). אשראי בלבד, העברת סניף או מזומן. Next Customer please

ומי שבחיפה ורוצה? יודע איך להשיג אותי להשיג אותך זה קל. לי יש אופנוע...

1. לצחוק על הדימיון שזה מזכיר לי מספר פעמים שראיתי אנשים (כולל אני) המנסים לטפל לבד באופנוע. מה לעשות. תנו לי מחשב ואני יכול לפרק אותו לגורמים, להרכיב אותו, לבדוק את לוח האם, להכיר את כל ההגדרות מהחומרה אל התוכנה. מנוע של אופנוע מבחינתי זה יפנית מדובבת לרוסית בסרט קראטה גרמני ממצוא תורכי בהפקה ישראלית. 2. אולי לא לבכות, אבל להניד ראש בשל השימוש (שוב) בקלישאות ישנות ושחוקות תוך כדי העתקה מתוך משהו מהמיילים (לתת גלולה לחתול למי שזוכר). זה הכל.

לשלמה יש ZX6 ולא 12..וכמו שטיגר כתב...הוא ירוק..(מפתיע אה?) ומעבר לזה אני חושב שאת שלו הוא הזמין מחו"ל...בדוק איתו..מאמין שהוא יוכל לעזור לך. אפשר לעזור. גם יש אפשרות אגב למצוא כאלה של TARGA במחירים יותר "שפויים"

לא מוכר. חוצמזה. זה ירוק.

יאללה תעלה סריקה. משעמם לי פה.

כן, אבל אפשר למצוא את התיקיים שלהם לרוב במבצעים. חבר קנה בצרפת את התיקיים שלהם ואז הכיסוי (מכרו בנפרד) בעלות מגוכחת.

נקודה.

גם בפולגז יש קוקיז, אבל לא בכמות שיש שם. אני לא אומר שהעיצוב של האתר הוא לא טוב. אפילו מעולה לטעמי. אבל יש טעם רע לנושא. כל הREFRESH המאולצים המעצבנים משהו שם. בקשר לפרוייקט של לוי יצחק (גם שם אתיוופים שמעבירים את המחירון באמהרית?), זה פשוט מעצבן. עברתי למוטו-קאר. שם המחירון יותר נוח לשימוש. בטח יותר נוח לחפש כאשר אפשר לראות יותר ממכונית אחת בכל פעם.

אני מכיר בחור שיכול להראות למספר לא מבוטל של רוכבים איך נראה האגזוז של הGS בכבישים טכניים מפותלים. כבר היה, נצפה והראה. ובכלל, הייתי לוקח את הGS שוב. בטח מעל לGPZ...

עזוב את זה, גם קשה מאוד למצוא פרטים אחרים גם לאופנוע הזה.

חפש תחת המונחים של BAGSTER. או שארגוס יגיע וימליץ לך על http://www.tricktape.com (הא! זהו הקדמתי אותך!!!)

באופן כללי אם המסלול הוא אובלי אז אין בעיה. ברגע שיש פניה לצד שני הדורשת בלימה קלה...

קיבנימט. דווקא אתמול, לאחר שאני וחברתי מחפשים מכונית בשבילה לאחר שתמה תקופה הקטנוע שלה, אז אתמול כאשר אני רוצה לבדוק מחיר בלוי יצחק באינטרנט באתר ידיעות אחרונות (נעזוב לרגע כי לא תמיד הוא מדוייק כמו הספרון שלהם), פתאום אני מגלה כי יש רישום לאתר ודרישת תשלום שהיא משהו כמו לקנות את המחירון שלהם. פחות סיבה להכנס לאתר של ידיעות אחרונות, לאחר הקוקיז המרובים שלהם (שילמדו לכתוב אתר ראבאק!) והREFRESH האוטומטי המאולץ גם בכתבות סטטיות. אתר יפה, אבל עם דברים מאוד מעצבנים.

המחירים כבר עודכנו. דגמי 2004 יכנסו בהדרגה לשוק הישראלי ולאט לאט יהיה שינוי במחירים של האופנועים.

קרלטון קירבי וג'ק ברניקל, כמובן. ורנדי ממולה ישדר מהשטח... ישאיר את המיקרופון פתוח כדי לשמעו את המנועים... אנשים טובים אתם, בחיי. ואני לא מתכוון טובים כמו טובי מודי... טל לא יפה אנשים. יבוא הזה, נו. תשבית. לא יודע מה יש לו להשבית כל הזמן. בכלל, מישהו מכיר את המשבית? חייך. יש לך משהו בשיניים.

110 120 בוירגו 250? אתה צוחק נכון? האופנוע לא יגיע ל120 אלא אם תהיה זאת ירידה. וגם אז אני אל כל כך בטוח כמה זה בריא לאופנוע להיות בשיא המהירות שלו. מעבר לכך ה"חוויה" של לרכב 120 קמ"ש על קאסטום (דמוי קאסטום במקרה דנן), היא משהו שצריכים לעבור פעם אחת. וזהו. יותר לא רוצים לעבור את זה יותר.

זה לא נכון מה שאתה אומר יש בארצנו הקטנטונת אופנוע הוס-בוס למי שמכיר זה אופנוע עם מנוע של קורבט שייך אם אני לא טועה לבני בייקר חוץ מזה יש המון אופנועים עם מנועים 1800 סמ"ק ו 2000 סמק כמו הונדה גולדווינג וקוואסקי vx 1800 ועוד המון דגמים של הרלי חוץ מזה האופנוע הזה נראה סוף (חבל שהוא קונספט) רן לא צריכים להגיב אם לא יודעים. אם סקוטר אומר, הוא כנראה יודע. "Munich Mamuth" שאת תמונתו העלו ואליו התייחסו, הינו אופנוע קונספט שלא נמצא בייצור סידרתי (ועל כן, אין אותו בארץ). ו"בוס הוס, גם אין בארץ. היה אחד הובא לארץ על ידי ישראלי שגר בחו"ל - האופנוע הסתובב בכבישים חודשים מספר וחזר אחר כבוד לכבישי ארה"ב. אין לאף אחד בארץ אופנוע שכזה, גם לא לבייקר. ועוד דבר בו טעית - להונדה גולד ווינג יש מנוע בנפח 1800 סמ"ק ובכל מקרה, לא הגולד ווינג ולא ה-VTX מתקרבים להספק כל כך גבוה..הם נעים בין 100 ל-130 כ"ס ...פחות או יותר. אם אתה מתכוון להמשיך בהודעות שייכתבו בטון כביכול "מבין" אתה מוזמן לגלוש הלאה לפורומים אחרים ברשת, שלא מוטרדים מהודעות חסרות ידע כשלך. וגולד ווינג הוא לא רק 1800... היה גם... בקשר לשאר, צודק החסה.

פרטים חסויים. אחרת המשטרה תסגור את האירוע...

מכיר ויודע,ומכאן בדיוק נובעת השאלה - האם מדובר במשהו שרשום בחוק באופן כלשהוא או שזו האינדקציה של הכחולים לעצירה של דו"גים? החוק מאוד ברור לגבי זה: עצירה מלאה ל-0 קמ"ש והורדת כף רגל מלאה לכביש (ולא רק את קצות האצבעות). ומי שלא מגיע?

להשרות אותו במים לפני שמשאירים אותו בחוץ יומיים בשביל החלודה.