tygger

עכשיו רק למצוא את זה בארץ...

תראה ידוע כי גופים עגולים יותר אווירודינמיים. ככה ? הבעיה היא שהצורה היא מרובעת (כמו דלת ,כאילו דהההה ?)... בדרך חזרה מאילת נבדקה שוב המהירות בכביש הערבה והתוצאה היא כמעט 285 קמ"ש. שמח וטוב לב המשכתי בדרכי הביתה (אחרי שחזרתי לאסוף את המורכב שחיכה לי על הכביש)...

ריתוכי שילדה. האופנועים האלה בעלי שלדת צינורות רגישה מאוד לנפילות. רוב הכלים הנ"ל שייכים לאנשים שעלו מDT או TS (לרוב קטנועים גם) ופשוט התפוצצו איתם על ימין ועל שמאל. תחת 8000 סל"ד המנוע לא ממש מדבר איתך והתפוצצות הכוח שם לא ממש נעימה לרוכב מתחיל. תחשוב טוב טוב לפני שאתה לוקח את האופנוע הזה. בדיקת שילדה זה דבר ראשון. קפדנית ככל האפשר במוסך הכי טוב שאתה מכיר. כולם, אבל כ-ו-ל-ם בעלי פגיעה בשילדה. אחר כך מנוע. לבדוק טוב את הקרבורטורים, וכל שאר הדברים הרגילים. גא'נטים גם לראות שאין איזה פיצוץ/מכה כי זה יקר וכואב מאוד. בולמים ולאחר מכן תראה איזה מפלט שמו לו בגלל שלעיתים שמים להם מפלט של דויטש פתוח וזה פשוט הורג את המנוע אם לא מכוונים אותו כמו שצריך. בכלל המפלט של דויטש לא ממש מומלץ, אבל עושה רעש נחמד.

ראיתי את הצביעה של ספידרמן ווווואאאאאאאאאוווווווווווווווווווווווו!!!!!!!!!!!!!

שXטינה תתחיל להרביץ הקפות... לפי המצב הנוכחי וקצב הנפילות נראה כי כדאי לחשוב על חליפה מלאה בשבילה. בשבילך מקסיקני, אפשר לדאוג לסרבל של הפיטס.

תמונה?!..תמונה בעתיד..אבל מה לגבי הסאוווווווווווווונד.. אתה יודע שאפשר לקודד MP3 בחינם חינם היום? אז יאללה, איפה הסאונד?

אופנוענים יכולים לתאר יותר טוב את מצב הבלימה. זה לא ללחוץ דוושה וזהו. לא שאני מזלזל חס וחלילה כמובן. פשוט אופנוען ממוצע יותר מודע לטכניקה של הרכיבה מאשר נהג ממוצע. כך זה נראה. (אפילו חברה שלי...) אייי לא עם המערוך!!!

או לפחות למשש לאיזה יום ולילה.

זה הכל תלוי בצמיג וכוח המנוע. אם אני אשים איזה קנדה מעפאן על האחורי שלי כמו שמכוניות ישימו איזה אליאנס על 205 GTI אז אני אפרפר אותו בכל פתיחת גז חזקה. R1000 לדוגמא יכול לפרפר את הצמיג כמעט בכל מצב. היאבוסה השאיר פס ארוך ביותר בזמן תאוצה במסלול כאשר בדקו אותו, פס שנמשך כמה עשרות מטרים.

גם מפרפרים וגם מרימים. תלוי בצמיג אחורי, כוח מנוע, ואיך אתה פותח גז. וכמובן שבמהלך פניה יש אופנועים שמפרפרים את האחורי. ע"ע סופרמוטו. או R1000...

כמה מס יש על אופנוע ים? סוללים את הים היום? ובקשר למאיפה, אני יודע שזאת פעם שלישית שאתה שואל. שלח לי כתובת דוא"ל בה"פ.

לך תסביר את זה לחברי כנסת. אם הדבר אינו עומד ברשימת השינוי של החקיקה אז עדיין, כמו כלי רכב מנוע בארץ הדבר יחוייב במס. אופנוע ים נוסע על כביש ראשי? לא. הוא בים בלבד בשעות הפנאי. מקווה שזה יהיה השלב הבא. שיורידו את המס. אבל השאלה שלי היא מה אתה אומר על העניין שאין אישור להעלות אופנועים אחרים למסלול? אתה חושב שזה תקין שרק בעלי אופנועים מירוצים יוכלו לעלות? למי זה טוב? שוב נחזור לאותו מקום. ספורט לעשירים בלבד.

במדינות מתוקנות (קולומביה לדוגמא), זה דורש הריגה מוצדקת של השופט/ת והחרמה של האשך הימני של אותו בוחן.

memories... הכRוב דורך לי על היבלות של הימים שעברו. הבנדיט שלי נראה לאחרונה מגולח בצידו הימני לאחר שהבעלים הפיל אותו בחניה ליד ירידה. האופנוע פשוט החליק לו מטה.

אלא אם כן אתה הולך להבריח אותו, יהיה עליו מס. בינתיים...

וחוזר ואומר כי בבחינה מעמיקה יותר ובהסתכלות בשנית, שוב נדמה כי אין שם תחתון.

הממ. בעייתי משהו. לפעמים בזמן תיקון מנוע כאשר המפלט מפורק אז חלק מהמוסכים "חוסכים" ומחזירים את אטמי המפלט הישנים במקום חדשים. זה יוצר בעיה דומה. הייתי בודק את זה אולי במוסך ורואה כמה עולים אטמי מפלט חדשים על מנת לבדוק אולי שווה להחליפם.

ישראל... הממ, אני לא יודע אם ניתן לחשוב על המדינה שלנו בתור מדינה שיש לה בכלל זכות לספורט מוטורי. דיונים אחרונים בכנסת מעלים כי חברי הכנסת תומכים בהקמת מסלול "לאופנועי מירוץ יעודיים". משמע. כל אופנוע אחר אינו יכול לעלות עליו. זאת אומרת. תשכחו מTRACK DAY. אין שום דבר כזה. אתה רוצה לעלות על המסלול? אין בעיה. או שתשכיר אופנוע מירוצים בסוכנות ההשכרה הקרובה (איפה???) או שתקנה אופנוע למירוצים בלבד. ז"א שתרכוש את האופנוע עם מיסוי מלא (למה להוריד מיסים על אופנוע מירוץ?), תהפוך אותו לאופנוע מירוצים לפי דרישות תקינה והחלפת הרישיון ואז תוכל להנות על המסלול. אבל אסור לך לרכב איתו על הכביש... אז מה יש לנו פה בעצם? יש לנו ציבור אופנוענים שמתנהג כמו דבילים וקודם כל מנסה לשים מקל בגלגלים. אז מטרו/עופר-אבניר/לינקסים/ד.ל.ב ומאיר חברה לרכב ישתלטו על הספורט המוטורי. So What? לפחות יהיה משהו. המדינה שלנו כל כך טובה בלסבך את העניינים ברמה כל כך גבוהה שזה פשוט אבסורד כשאופנוענים (בכנסת) מתווכחים עם אופנוענים אחרים בקשר לנושא בזמן שחברי הכנסת רק נהנים מלראות איך הדבר הזה יגרר לעוד 20 ישיבות לפחות שיצאו מחשבון התקציב למען הוועדה לקידום הספורט המוטורי, שאגב יצא מהכיס שלנו כמובן. נציגי המועדון טומנים את הראש בחול ותוקעים אצבע בתחת וכשהם מוציאים אותו סוף כל סוף, אז יש להם רק תלונות לגבי איך עושים דברים ולמה לא עושים דברים אחרת. היחידים שכן עושים משהו, סופגים ביקורת על כל צעד וכל פסיק שהם מוציאים. בין אם זה בספורט המוטורי, בעיריות המקומיות, ועדות היגוי לגבי בטיחות בדרכים או לא משנה. חברה. תלמדו לפרגן מדי פעם. לא יזיק לכם. עושים, ועושים הרבה מאוד למען קידום הדבר הזה. למרות שעכשיו יש מחשבה אולי כן לעצור את העניין הזה. או לכולם או לאף אחד.

תראה ידוע כי גופים עגולים יותר אווירודינמיים.

בדרך כלל נהוג לתת לינק... יאלה יאלה..יא עצלן..... הנה....קח...קח לינק.... http://www.fullgaz.co.il/tests/varadero.html טיגר לא עצלן. הוא פשוט חוסך באנרגיה. עבר סוף שבוע קשה ביותר על כוחותינו ועדיין לא תמה המלאכה לפנינו.

תן למשטרה 5 דקות...

פולני? נופל על צד ימין וכואב ביד שמאל? לא נורא. יש עונה שלמה. תחלים מהר.

איפה התמונות? יאללה?

עכשיו רק רישיון ואז ללמוד לרכב. מגרש הקונגרסים בחיפה. שבתות?