tygger

הממ, זה נראה לי רק או שזה עשוי חלק אחד. ז"א בלי "כפתורים" או חיבורים. הוא לא "צף", או כך לפחות זה נראה וגם נראה כמו שהחיבורים שלו לא משרים עלי ביטחון. או שאולי זה רק אני.

מה שמת באמצע בשביל להחזיק את המרווח?

אם אני לא טועה אז יש גם חוק לגבי נסיעה בנתיב השמאלי לכלי רכב מסחריים/משאיות או יותר נכון איסורו?

[ מוכר לי מאיפשהו...

איש יקר. אתה טועה... זה שמוכרים לך מנעולים זבל במסווה של מנעולים יקרים זה עדיין לא מסיר את האפקטיביות של המנעולים המאסיביים. נכון כי כל מנעול ניתן לפריצה בסופו של דבר. גם כל דלת. דלת רב בריח אם רק טורקים אותה, ניתן לפתוח את בסיס המפתח החיצוני ואז לפתוח את הדלת עם פלייר פשוט... האופנוע של TT600SM היה קשור עם מנעול רב בריח. מנעולי דיסק ניתן להבין כי פשוט מרימים את האופנוע ומשליכים אותו על משהו ואז הוא כבר איננו שם. את האופנוע של R1100 גנבו כי הוא היה עם מנעול דיסק בלבד. קריפטונייט, אבוס, חרטאבונה. מנעול דיסק מונע מהגנב לקחת את האופנוע, עד שהוא מוצא איזה סקייטבורד או לוח בעל גלגלים שניתן לגלגל אותו משם. המנעול החשוב ביותר לאופנוע הוא השרשרת. האופנוע שלי מעוגן למעקה רחוב גדול ומאסיבי עם השרשרת דרך השילדה. גם אני רכשתי את המנעולים של ABUS וגם עוד שרשרת של קריפטונייט. מה לעשות. אני מאמין כי האופנוע שלי שווה שאני אשאיר אותו אצלי. יש לי סימני ניסור ושאר סימנים מוזרים על השרשרת של הקריפטונייט שלי. האופנוע עדיין אצלי. אני אישית לא אוהב את שרשראות הרב בריח וכל שאר השרשראות הכבדות שאנשים ממציאים לי. (שרשרת של אוניות ושאר שטויות). אני משלם על השרשרת שלי בכלל שהיא אמורה לבצע את העבודה. רק השקט הנפשי של השלוש שנים האחרונות היה שווה את זה.

ככל הנראה אני אהיה שם.

משרד הרישוי לברר אם הרישיון משועבד. - טאבו (אני לא זוכר מה ואיך) - משטרה. יש באתר לבדוק אם האופנוע דווח כגנוב.

מה מוזר? כל אחד היום יכול לקנות תת מקלע שמשמש יחידות ללוחמה בטרור... לא?

עד כמה שידוע לנמרון: סנדלי סחיבה = משולשים. משקולות = רולים...

אתה מוכן לקנות אופנוע בלי לעשות עליו סיבוב קודם ?? אני מוכן שהמכונאי יעשה עליו סיבוב. איזה אבחנה יכולה להיות לי בתוך חניה של איזה סופרמרקט שבקושי אפשר להעביר לשני? מה זאת אומרת אם אני אקנה בלי סיבוב? תראה אם אני מספיק מפגר בשביל לקנות בלי בדיקה אז אני מניח שאני אסתפק ב"סיבוב". אתה יכול לדעת מה מצבו של המנוע במכונית על פי סיבוב במגרש החניה? ואם הכל חלק ושמו לך "דבש" במנוע? ואם הכל עובד יופי אבל מעל ל80 קמ"ש המנוע מת? מה אז? עזוב. בשביל זה יש מכונאים. הם בודקים את הרכב, עושים עליו "סיבוב" ומה שהם שכחו, אני ואתה עוד לא למדנו (לרוב).

אולי הוא היה בדרך לחסל איזה שופט? לא יודע. אבל לא מוזר לך גם שהוא קיבל 32 חודשים בפנים בזמן שנהג שכבר הרג מקבל פחות?

סליחה, ולמה לא באמת? למה לא? כי השתתפות צלמים מקצועיים מוציאה את כל העוקץ מתחרות כזו ומפספסת את הפואנטה. טל הבנתי. טוב, פשוט לא ידעתי שהוא "מקצועי".

סליחה, ולמה לא באמת?

במידה וסיימת לבנות את הייצור, הייתי ממליץ לקצץ את הכנף הקידמית או להחליפה בקצרה יותר, יש דיספרופורציה בין הגלגל לבין הכנף. הוופה...הבן אדם שרוכב על MZ, מתחיל לחלק עצות אסטתיקה, יופי וטיפוח לאופנועים של אחרים. מי אמר "הסנדלר תמיד הולך יחף"? או ש-"הMZ נוסע בלי עשן"?

ואני פה צועק בתוך המשרד... אחח, אני צריך אינטרנט בבית, דחוף!

תוית חניה, לוחית מס, רישום של האופנוע, באנגליה הדבר קיים גם.

מזל טוב למקסיקני שלנו. תבואו לבקר!

נאמנות אין סוף?

יש גם כאלה...

חיובי, קיבלתי. רק נראה לי שבלבלת כאן בין שני דיונים שונים... בדיון המדובר, אגב, ברוך כוכבי ל-א נכח. בדוק בקישור. טל בדקתי ואכן. תודה על התיקון. עדיין נשמעו שמועות לגבי מה שאמרתי פה. ואני עומד על טעותי. תודה על התיקון.

הדרך לגיהנום רצופה כוונות טובות... לא נורא באמת שלא כועס. את ההודעה קיבלת?

חוץ מזה ידוע כי אופנוענים הם לא וורבאלים. אבל RS, החברה שם מתחרים פעם ראשונה. חוץ מזה שהם הישראלים הראשונים בתחרויות הסופרספורט, ולא רק זה ,אלא שהם עם ספונסר מלא! הרבה כבוד! ספונסר מלא הוא לא מתכון לניצחון...לא? לא. אבל זה עוזר נורא בכיס. ואתה יודע לשמור סוד? קבל מסר...

רק עד הצוואר? לא יכלו כבר לטבוע בחרא?

טוב, נתחיל ממשהו פשוט. תחזור לבית החולים ותפסיק להתנהג כמו (עיין ערך הודעתי הראשונה אליך). טפל בעצמך קודם. האופנוע ימתין. בקשר לנוע תנוע... הייתי נוסע על האופנוע לשלומי אופנועים באילת או לג'אמל מוכר הגמלים בסיני לפני שהייתי מכניס את האופנוע אליו.

המקורות שלך מצויינים... הדיון הוא לגבי הפרשנות של הדברים שהבאת. שים לב למה שכתבתי. למשל - איפה בפרוטוקול מישהו מדבר על ביטוח מקיף לרכבי מירוץ? טל לגבי הפירוש לשורה הספציפית. זהו פירוש שלי בלבד ולפי דעתי. אני אשמח לטעות בנושא.