tygger

אתה רוצה דברים מדאיגים? קבל בבקשה. תאונות דו גלגלי בשנים 1999-2003.xls

1- נכון לכרגע, חביתה מקושקשת 2- זה לא אתה רכב על אגם? 3- זה באמת היה מציק, אם הם היו מנקים את האדשה יכלנו לראות את הכמעט נפילה של רוסי מזוית אחרת. 4- לא התבעסתי, בכל המירוצים כל כך הרבה נפלו כך שחיכיתי לראות כמה יפלו פה... מהפה שלך........... לא, לא, לא... אל הפה שלה...

חביות אורניום מועשר, או פסולת רדיואקטיבית (כמו מהפלאפל בעיר). בשביל זיהוי קל בלילה.

אחח, אחח... הילדים של רמדיה האלה... מסכנים. נותנים להם הארלי והם חושבים שזה אופנוע.

אל תעלב, אבל עדיין לא למדת איך להשתמש בו. למדת איך להפעיל אותו. איך להניע אותו. איך להזיז אותו ממקום למקום. עוד לא למדת אין להשתמש בו.

אתה מדבר במיקרה על הכפפות שבתמונה? ולנתן, תבדוק ביפו-נוע איך יושב עליך הTORNADO.... לא. שלי זה דגם אחר, יותר טוב.

חבל שלא אמרת עדיין לאיזה מטרה האופנוע...

גם אני חשבתי כך. מסתבר שהם כן רצו להביא זיהוי פלילי, אבל לא היה ניתן בגלל שנגעתי בו עם האצבעות. לפני שאמרתי להם שאני נגעתי בו הם כבר הזמינו אותם. אני מניח שזה תלוי בשוטרים ובאיזור שאתה נמצא בו.

פחח... גיחכתי קלות. המחיר דומה לרכב? ב-20 אלף אתה קונה אופנוע שטח חביב ביותר מודל 97-98, אין רכב שטח אתה קונה במחיר הזה? סקודה? לאדה ניבה? סוזוקי סוויפט? תתאים את מדד ההשוואה. זה כמו לומר ש-R1000 עולה כמו מיצובישי. יופי להשוות אותו למשפחתית, אבל הקטגוריה שלו אולי צריך להשוות אותו לכמה עולה הבוקסטר או אסתי (STI)... בכל אופן, ב-20 אלף יש כמה אופציות. [*] הונדה XR650 או XR600 (תלוי מה בא לך, קיק או סטרטר) DRXR יוכל לומר לך בקשר לאמינות שלו. סה"כ אופנוע חביב, נחשב אמין, אך הקירבה למחסן הונדה לא ממש משמחת אותי בקשר למחירים. [*] XT-600/500 נוח, מנוע אמין. לא ממש לשטח רציני, יותר לכביש. כבד. [*] DR650 עם קצת לחץ אתה מוציא מודל 1998 או אפילו 1999 במצב טוב בתקציב שלך. אחד הפייבוריטים. האופנוע מ96 מגיע קל יותר ב20 קילו בערך מהדגמים הקודמים. מושב חדש וצר יותר, אמין, טוב, חזק יחסית. חלקים מאבניר, הרבה יותר טוב ממחסן הונדה (במחיר), והרבה הרבה הרבה יותר טוב ממטרו (שימותו בדריסה על ידי רכבת אחרי קומה של שנתיים). אם אתה רוצה לשטח יותר ולא לכביש? אז ככה. YZ/CR/WR וכו'. על עגלה, ללא ביטוח. יותר זול בקניה יותר יקר בנפילה כי אין לך למי לבוא בטענות. (אין ביטוח, זוכר?) KTM מציעים אחלה אופנועים לשטח שגם חוקיים לכביש (חלקם). אין לי מספיק ניסיון עם הכלים האלה, יאללה כRוב !

עכשיו רק שיסיימו את הכתבה על ההבדלים בין קרם הזנה חליק קמטים וקרם אנטי איג'ינג.

כל הכבוד לך ! אתה אזרח טוב !! היית עושה אותו דבר אם היה מדובר במכונית ? אם הייתי מוצא מכונית ביער, הייתי משאיר אותה שם ומתקשר למשטרה, או שמבעיר אותה בעצמי. אבל בתור אחד שניסו לגנוב לו את האופנוע פעם, אז אני בהחלט לא סובל את העניין של הגנבים האלה. אם הוא היה במקום יותר נגיש אולי הייתי מנסה שיארבו להם (לגנבים), אבל מהמיקום שלו בתוך היער זה היה ברור שהם זרקו אותו לשם במטרה להעלים אותו ולא במטרה להוציא אותו. זה היה חתיכת מבצע להוציא אותו משם, אבל בשביל להיות בטוח אז הבאנו אותו אלינו משם.

כן הא? לא אלאה אותכם במכות שהיו עם הגנבים שהגיעו אלי הביתה, לא על הכסאח שהיה עם ההורים שלהם והמשטרה לא אתן לכם לחשוב שהכל היה שם בסדר עם הילדים האלה לא יודע כמה יעלה להם בית חולים בשביל היד השבורה או זריקות וטיפול בגלל הנשיכות של הכלב שלי המדהים. פשוט כי לא היה כזה דבר... לא מצאנו את הילדים שגנבו אותו, והכלב שלי נושך מקסימום את הזנב שלו... סוף טוב הכל טוב. הקטנוע נגנב אתמול בלילה מרחוב סמוך אלי. המשטרה הגיעה ואני מצאתי מספר פלאפון על איזה מסמך בתוך המושב. התקשרתי וביקשתי מהשוטר להמתין עם הגרר. הבחור הגיע מהר. הוא שליח באיזה חברה פה והוא בא עם המסמכים אלינו אחרת הקטנוע היה הולך לגרר המשטרתי ומשם לשנה ומשהו באיזור שלהם. מסתבר שהוא מכיר אותי עוד מטרייל... סוף טוב הכל טוב. אי אפשר לקחת טביעות כי אני נגעתי בקטנוע כי הבאתי אותו אלי הביתה וקשרתי אותו אצלי בבית עד שיבואו המשטרה והבעלים. זהו.

הקטנוע נמצא בחיפה ביער באיזור רמות רמז. קטנוע מסוג קימקו סופר-ג'וקי 125 מספר רישוי 34-482-24 (אם אני זוכר נכון). צבע כסף. יש עליו מנעול חוליות (כבל) שלא היה קשור בצבע שחור (מי ד.ביל?) הובא אלי הביתה במאמצים לא קלים תודות לעזרה של בן השכנה שלי. הפלסטיק הקדמי שבור אך ישנו ובר תיקון לפי דעתי. סטרטר פרוץ, מושב פרוץ. דווח למשטרה הרגע. מי שמכיר ויודע נא לפנות במסר פרטי במיידי לפני בא המשטרה אחרת הקטנוע הולך למגרש המשטרה.

זה אותו דבר... אצלי המגפיים הם הנעליים היחידות שאני רוכב איתם. נוחות להליכה אז אין לי שום סיבה לא לרכב וללכת איתם.

מוטוטסט, אם יש להם עדיין את מעילי הקיץ. שווה ביותר. כפפות? באופנועית היה מבצע על חיסול של כפפות שטח ממודלים ישנים. אני קניתי שם אלפין סטארס. שווה.

תראה, גם אני לא "גבוה" אבל יש בעיה עם הGPX. האופנוע נראה כאילו הוא נבנה לנשים (שתוק טיטו...) קטן, נמוך ודחוס. חוץ מזה שלמצוא לו צמיגים איכותיים זה לא ממש משימה קלה עם מידות הצמיגים הביזאריים שלו. עזוב אותך משטויות. חפש לך איזה GS או ER במצב טוב. עד ה15 אלף ש"ח ואתה מוצא יופי של כלי. גם יקח אותך דרומה ללא בעיות מיוחדות, כל עוד תבין שאין לך מה ללחוץ את הגז עד הסוף ולנסות לסחוט ממנו 160 כל הדרך, כי אז המנוע יסחט ממך אובר-אול מהר מאוד. קטנוע גדול:אופציה מעולה. יופי של דבר, נותן לך נוחיות, נסיעה סבבה, וחדיש במחיר נמוך יותר מאופנוע. אוטומט, וכו'. שוב, נסיעות ארוכות זה בסדר גמור, המנועים מתקדמים, אבל יש נטיה לישראלי המצוץ לרכב פול-גז כל הדרך לתל אביב מקריית שמונה (כאשר שעון החום עמוק בתוך האדום) ואחר כך להתפלא למה המנוע מת... דו"ש: הפיתרון. למה? ככה! האופנוע גבוה ובעל כידון שטוח, רחב ו"ידידותי" (יותר מנוף, תנוחה טובה). מיקומך על גב האופנוע נותן לך לשבת מעל גג המכוניות ולא קרוב מדי לאספלט. אתה רואה מה קורה קדימה בעיר. פחות טוב מחוץ לעיר בגלל הרוח. אפשר להכנס לשטח. בשטח לומדים הכי טוב. אין מה לעשות. אתה רוצה ללמוד לשרוד? להיות רוכב טוב? עם נזקים מינימליים לחלקים החשובים כמו מיכל דלק, פלסטיקים ושות' וגם לפחות חשובים? (ברכיים, קרסול וכו') בהצלחה בבוץ. עוד יתרון זה המדרכות שאפשר פשוט לטפס ומדרגות שאפשר גם. כיף לא נורמאלי. מהירות מחוץ לעיר מוגבלת. נוסעים באיזי ואפשר לעצור לסיגריה/קפה בדרך. אבל האופנוע יתן את התמורה הכי טובה. כמובן גם שהתחזוקה של צילינדר אחד יותר זולה מ2 או 4 (אלא אם כן קנית ימאהה ואז יסתבר לך שאצל מטרו החארות זה עולה לטפל ב-XT600 כמו טיפול לR1...)

אני לא מניע בהילוך. תמיד עם מצמד לחוץ. הגיע הזמן להתחיל לחפש סטרטר בebay........ מה מצמד חדש? בן אדם, יותר נשמע כמו הפחמים באמת. גם ב600F וגם בGSX400S שהיו לי היה קורה לי את זה לעיתים נדירות. ב400 פשוט המגע בפחמים לפעמים לא היה טוב. שמים ראשון, "נוסעים" אחורה, קדימה ונותנים סטארטר. לא עובד? עושים עוד פעם ומניעים.

תמיד קסדה מלאה. תמיד מעיל ממוגן: דיינזה, פילדשייר, לרט, ברוש. יש מבחר. תמיד מגפי רכיבה (אותו זוג כבר שנה חמישית) תמיד כפפות ממוגנות מלאות. אלפין סטארס, עור וקרבון, ועוד כמה סוגים. מגיני ברכיים של אקסו עם ציר. תוספת חדשה.

מזל טוב! בתקופת ההרצה של השנה שנתיים הראשונות צריך לבדוק נזילות. פשוט לנקות טוב ולמלא מחדש. גם יש לשים לב שהסל"ד לא ישאר בטורים גבוהים מדי כל הזמן. זה פשוט אומר שהגיע זמן טיפול. טיפולים תקופתיים כל כמה שעות כמובן. מזל טוב!

כפי שבטח שמת לב המחיר עדין לא הגיע למנימום מענין כמה היה עולה לשפר את המנוע הקיים שאל את 45 מעלות... הוא יודע בדיוק כמה זה עולה.

אני חושב שהטענה היא עוד אחת מ"הטענות" שמופצות, בקיצור אין בה כלום. תבדוק בפורומים של פיזר ותראה על מה החברה ממליצים, בסה"כ אין שום בעיה לקחת כל חברה כל עוד זה מתאים לקליפר שלך. אתה באמת חושב שחברות האופנועים מיצרים רפידות בלם לא טענה מופצת... טענה מופלצת... ובקשר לזה, נכון. יצרני האופנועים לא מייצרים רפידות בלם. משתמשים במוצר מדף של חברה אחרת או שהחברה מייצרת במיוחד את הרפידות בשבילהם. מטרו לדוגמא לרוב שמים רפידות של SBS (ארנב בבעלות מטרו...)

בדיוק בשביל זה בוש בא לעירק. וזה נכון הוא לא בא בשביל לתקן את המצב שם!! הכל בגלל הדלקים למיניהם - הנפט! ואני חשבתי שהוא בא בשביל הבתולות...

ואללה 1000 ש"ח לזוג נעליים אני לא אוציא. אני מאמין שעד 350 - 400 ש"ח זה הגיוני. עוד דבר קטן (או לא כל כך קטן) יש בעיה עם חנויות שמחזיקות נעליים עד מידה 46, מידה 46 היה כיתה ט'... ומאז גדלתי. גם מידה גדולה (47? 48?), גם כאלו שישרדו התעללויות וגם עד 400 ש"ח? מנדב יקירי, נראה לי שתצטרך להשקיע עוד קצת ירקרקים בשביל נעליים טובות. הנעליים היחידות שאיכשהוא קרובות לתקציב אלו ה-Steel toe של קאטרפילר. אבל לא לקנות בשום פנים ואופן בחנויות אחרות פרט לחנות המפעל. איזור התעשייה חולון (מאחורי פז הסיירים) יש את מפעל קאטרפילר. במקום יש חנות קטנה למוצרים שלהם. זול באופן משמעותי מחנויות הקניונים ומחזיקים במחסן מאחור את כל המידות. שווה לתת קפיצה. לא לקנות STEEL TOE!!! יש יותר מדי ידיעות בקשר לתאונות עם מגף כזה שהאצבעות פשוט נחתכו בגלל הברזל! זה אמור להגן מנפילה של פטיש או דברים כאלה. לא מאופנוע על הרגל או מכונית! לכן לא תמצא כמעט אף יצרן מיגונים של אופנועים שישים ברזל בקידמת הנעל.

לרוב הוא במחיר זול. פשוט הטופ בוי מככב יותר במכירות היום כבר. הKB הוא כבר דגם מעט מיושן. אבל עדיין קטנוע חביב לפי דעתי.

בחיפה עם העליות הוא לא ממש מככב. סוחב "חלש". אבל לתל אביב והסביבה שאין שם עליות, אז דווקא הוא סבבה. הוא גדול ונוח. יש לי חבר בקריות עם הקטנוע הזה והוא מבסוט ממנו. לא איכפת לו המהירות הסופית (בערך 80-85 קמ"ש).