tygger

היפרוי? tygger בולם את פיו הפעם...

זה לא שהוא נושך כמו שזה כואב בניקוי יבש...

אם אתה זקוק לכלי לשימוש עירוני, אז מדוע אתה מחפש אחרי נח גדול כל כך כמו הבנדיט 1200? ואם הוא עירוני בלבד, אז מה ייתנו לך הדו"שים הגדולים (הידועים גם בכינוי: "קטרים")? לך על DR650 או XT600 גם תוכל למצוא, בתקציב הנ"ל, כלי במצב טוב ומשנתון גבוה (דגם 2000 ומעלה ב-XT!), גם תוכל לשמור על עלויות אחזקה מינמליות וגם יהיה לך בן לוויה מעולה לשימוש עירוני. או שיוכל למצוא ימאהה XT600 סופרמוטו במחיר נמוך מזה במצב חדש עם קבלות... למען גילוי טובות הנאה, החתום מעלה מוכר את הכלי הנ"ל לאחר אובר-אול מלא ושלל תוספות חביבות.

אמרו לך 95 לא? אז מה אתה שואל בעלי קטנועים אחרים? ואם יש להם קטנוע אחר? חוץ מזה שאם אני לא טועה הניו ג'ט הוא 50 סמ"ק, אז הדלק שלו לא תלוי בשימון המערכת ולא בעופרת כלל (גם ככה אין עופרת בדלק של ה96 היום). אתה יכול לשים 95/96/98 איך שבא לך. אני בראנר הייתי שם 98 אחרי שהחלטתי כי התוספת מחיר הקטנה ביותר הזאת היתה שווה לי את זה. תכלס, זה לא ישנה לך כלום.

אז אני אהיה בחובך ל3 דורות הבאים תשלח לי את הפרטים שלך ואת כל הפרטים של החליפה (צבע ומידה) אני בטוח שנוכל לעזור. מידה 68, צבע ורוד זוהר עם נקודות ירוקות בבקשה. אם אפשר עם ציור באייר בראש של בריטני שפריץ לבושה בגרדרובה האחרונה של ז'אן פול גוסס אני אשמח מאוד.

שמעתי שביקרו אותך החברים החיפאיים... נתי, תרגיש טוב איש, ויאללה תתחיל להתאמן כבר עם היד על לפיתות של הקלאץ' והבלם הקדמי. חזרה מהירה לאוכף.

פשוט מאוד. אופנוע טוב מאוד. המנוע של הGS סך הכל בנפח קטן יותר. בעיות שלו ידועות עם הפחמים של הסטרטר. חוסר מגע. מחליפים ב40 ש"ח בערך אצל היבואן ואז כאשר זה קורה שוב פשוט שמים ראשון ונותנים לו מכה אחורה ומניעים. זהו. מה שכן, האובר-אול שלו יקר מאוד יחסית למחיר הכלי היום וגל הארכובה שלו עולה הרבה מאוד כסף. לכן לא עושים אובר-אול אלה פשוט קונים מנוע מאחד כזה מת ושמים את מה שצריך או פשוט מחליפים מנוע. לא בעיה. סה"כ שירת אותי נאמנה שנה שלמה וקיבל חרא של יחס ממני. אהב אותי בכל זאת משום מה. אופנוע מזוכיסט לפי דעתי...

טוב שלא שמעתם את התגובה של 45... היתה משהו כמו: "חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח ..."

לא. גם חלק מהR750 עשו שימוש בצמיג זה. הZX-6 הגיעו אגב עם צמיג 160. בארץ שמו להם Over Size של 170. מעטים היו הדגמים של הZX שהגיעו עם מידה כזאת ברישיונות לפי מיטב זכרוני. R750 מודל 90 אני חושב הגיע עם 170, או שאולי זה היה 91?

במילותיו של דאפי דאק: you're dispicable היום האופנוע מסיים את הטיפול שלו. יש לדייק לגבי הדאק: "You're dethpicable"... טל עם הרסס כמובן... Consequences, Shmonsequesnces… As long as I’m rich!

במילותיו של דאפי דאק: you're dispicable היום האופנוע מסיים את הטיפול שלו.

נו, הדשא מכוסח, יש צל, יש קפה, יש נכונות - אבל חסר משהו... אה,כן: הסקודה!! תגיע, נפרגע לך אותה. או כמו שאומרים אצלנו בכדורגל: "בשביל לזכות בטוטו, קודם צריך לשלוח טופס". ותודה רבה למחמיאים תמיד תענוג לקרוא. בוקר טוב איש.

הופה...איזה הפתעה..סבבה10. טוב, אז אני הקטנוני פה. יציאה מאיילון היא ימינה... יש לך כנראה צוואר מה זה ארוך... או מכונית בריטית. בכל אופן, אהבתי. נסעתי ברווס כמו שהערסים השכונתיים אוהבים לומר, "מה שאני נסעתי ברברס על אופנוע, אתה קדימה עוד לא נסעת..." תמיד אחרי זה אני יוצא לחפש את הגולדווינג...

תארגן מאחד החברים כאן או בפורום אספנות איזה BSA או טריומף ישנים. תמלא שמן במנוע. תחנה ליד. האופנוע כבר יעשה עבורך את שאר העבודה... לא יותר פשוט לקנות M.Z? BSA היום זה כבר אספנות.

כן, כן, אני יודע. RTFM... פשוט עד כה כל הזמן שמעתי על קיומם ולא מצאתי אותם באף מקום. כנראה חיפשתי במקומות הלא נכונים. מה שכן מצאתי כל מיני דברים מוזרים. מצאתי שגדל לי צמיג קדמי תחת המיטה...

הופה...איזה הפתעה..סבבה10. טוב, אז אני הקטנוני פה. יציאה מאיילון היא ימינה... יש לך כנראה צוואר מה זה ארוך... או מכונית בריטית. בכל אופן, אהבתי.

אתה תמתין. יש תור...

לדעתי...בדיקת שיעבוד כדאי לבצע בכל מיקרה. בוקר. תקן את עצמך נשיא. יש לבצע בדיקת שיעבוד. נקודה. אלא אם כן יש לך את אותו הסכום של הכסף לשרוף כאשר יתגלה שהקטנוע שייך לבנק/מס הכנסה/הוצאה לפועל כלשהי.

כן! תוריד אותה בדיוק לפה. נו?

איפה אפשר לברר את השעות שמשדרים את המירוצים האלה? אני כל הזמן מפספס אותם...

נתחיל מהעניין הפשוט. כמו שכתבתי לפני. הם כבר הזמינו מז"פ לפני שאני אמרתי להם שאני נגעתי וביטלו לאחר שאמרתי כי הזמנתי. אולי אני נפלתי על שוטרים מיוחדים, אבל אני יכול להבטיח לך שהם ממש לא היו משועממים. זאת היתה סוף המשמרת שלהם והם "משכו" אותה עוד בגלל הקריאה שלי. באמצע אחד הקפיץ את השני הביתה ודאגו להשאיר שתי שוטרים אחרים איתי ועם הבחור שהגיע (הבעלים). כמו שאמרתי, משועממים הם ממש לא היו. להפך. הם רצו לסיים עם זה וללכת הביתה כבר. נכון שיש לא מעט שכל מה שהם עושים זה לרשום דוחו"ת כמו הכלבה המפגרת שיושבת פה למטה באיזור החניות וכל מה שהיא עושה זה לרשום דוחו"ת למכוניות שחונות ברחוב. היא פשוט ממתינה ליד המכונית עד שנגמר הזמן וישר מדביקה את הדו"ח. כמה פעמים השתעשעתי עם הרעיון של להפיל לה את הקטנוע המשטרתי (הונדה פורסייט של הפיקוח העירוני), אבל אז אני תמיד נזכר שזה הכסף שלי בעצם שם ואני מסתפק בלחתוך אותה ולנעול אחורי כל פעם לפניה. עד שיום אחד היא תיפול... ואז אני אדע שהכסף שלי מהמיסים לפחות יצא עם חיוך בשבילי.

JOE ROCKET ולא תצטער..... אבל דווקא המעילים של Joe Rocket די דומים למעילים של פילד-שיר. נמכרים באופנועית. לא התלהבתי יותר מדי מהמיגונים במעיל הזול. יושבים די קקה על הכתפיים גם ביקר יותר עם העור משולב. אם יש אפשרות להזמין מחו"ל אז בהחלט המעילים של Joe Rocket שווים בדיקה. אם לא אז פשוט לך על הלרט. יש מספיק עדויות לעובדה שהוא מספיק מגן וטוב. יש גם חיבור למכנס מאחור, שאם תקרא את הפוסט שלי בקשר לתאונה שלי, אתה תבין כמה זה היה חשוב. יאללה נתי. לך קנה כבר מעיל! אגב, אם דל תקציב אז יש גם את המעיל של ברוש. גם היה עמיד בצורה לא רעה כלל. עדות לכך היתה יום שני שבוע שעבר.(שני זה היה? הסניליות הורגת אותי...) בחור של דומינו'ס הרביץ יופי של החלקה אחרי שמישהו יצא ממשרד הרישוי (!!!) וחתך אותו. כמובן שלא עצר... הבחור היה ממוגן ויצא עם שריטות קלות בלבד. אבל פשוט במחיר של המעילים במבצע, הייתי משלם עוד קצת בשביל המעילים האחרים.

אחרי שנים לא מעטות בהן הייתי מנוי אדוק על מוטו. שנים ארוכות שכללו שהיה בת ארבע שנים בארה"ב ועדיין עלעלתי לי בגליונות כאשר הייתי מכור לחלוטין למגזין שהיה אז "מהחומר הנכון". אחד הסיפורים שכבשו אותי אז היה הסיפור של טל שביט בתערוכה בגרמניה וחיפושיו אחרי ה KLX-650R שלא היה נוכח שם. אני חזרתי באותו היום במצב רוח על הפנים אחרי יום לא קל לחלוטין והכתבה פשוט העלת לי חיוך על הפנים. היום, שנים מאוחר יותר, אני מביט לאחור על גלים של נוסטלגיה ורואה איך החומר הנכון נשטף לו החוצה. כאשר החומר הנכון יוצא, אז החומר הלא נכון נכנס... חבל. נשארתי מנוי תקופה ארוכה בשביל העמוד של פאנגאס, הכתבות של ניסים דואק, וכמובן שווץ המעולים. נהנתי לקרוא את הכתבות של כפיר. אבל לאט לאט נהיה לי קשה יותר ויותר לקבל את העניין כי האופנועים יוצאים כולם טובים. אין משהו רע ספציפי. אולי משהו מציק קלות באיזה אופנוע, אבל שום דבר ממש רע. היום עם הסטנדרטים הגבוהים יותר שכולנו מתרגלים אליהם, אני ציפיתי לשינוי גישה. את השיחה למוטו דחיתי תקופה ארוכה. כל פעם אמרתי: "אולי הפעם הם יהיו טובים יותר, אולי זאת תקופה חולפת?" רק בשביל להתבדות כל פעם מחדש. הייתי על מנוי מתחדש שמשום מה עלה מחירו לא הודעה מוקדמת. בדיוק החלפתי כרטיסי אשראי ואז התקשרו אלי ממוטו כאשר לא יכלו לחייב לי את הכרטיס ואז אזרתי את האומץ לומר כי אני לא מעוניין להמשיך. לשאלה מדוע עניתי בנימוס והסברתי כי העיתון אינו מה שהיה פעם. כמובן שניסתה לשנות את העניין, אבל זה כבר היה מעט מדי מאוחר מדי. הקסם שעלה מדפיו של העיתון בכל דיפדוף התפוגג לו. אתם יודעים על איזה קסם אני מדבר... אותו קסם שעדיין יש כאשר פותחים את אחד הגליונות הישנים נושנים המעלים אבק באיזה מדף בבית, או בשירותים אפילו (תמיד אמרתי שאני חייב מדפים לשירותים). אותו קסם כניתן לקרוא בעיתון פעם אחר פעם ולהנות מהקריאה עם חיוך של הנאה קלה ולא של נוסטלגיה. גם אני ביטלתי את המנוי. לא בלב שקט באותו הרגע, עדיין עובר ליד הדוכנים ומחפש. אולי? משהו שונה? שווה לקנות? וכל פעם מבין שאין סיבה... סליחה על המגילה. פשוט העיתון סימל משהו בשבילי. משהו שכל הזמן רציתי. כל הזמן אמרתי כי אני רוצה גם, והיום אני מביט בו באור אחר לגמרי.

פשוט גדול! יאללה להתחיל לקרוע את המנועים חברה. יש א'.

וזה רק מחזק את ההמלצה על ה-DR. לא גבוה כלל וכלל ואם תתעקש ניתן להנמיך אותו עוד יותר בקלות (אופציה מקורית מהמפעל). זאת בניגוד להונדה הגבוה בהחלט. עוד יתרונות ל-DR? מיכל דלק בעל תכולה הולמת (13L), יכולת שטח הנחשבת טובה לקטגוריה ועדיפה על ה-XT (לא בדקתי את האחרון - ממבחנים השוואתיים), מנוע חלק ונעים ובעיקר: ים של אקזמפלרים המחפשים קונה, רבים מהם במצב מעולה (וטוב משל ההונדות בד"כ). צרף לכך מחיר נמוך והרי לך קניה מומלצת לדעתו של הח"מ (שכמובן רכב על אחד כזה שנים מספר). רק המושב לא משהו, קח בחשבון. XT או DR לפי דעתי. הDR הוא מעולה מכל הבחינות. אבל הXT יהיה יותר לרכיבה בשבילים אני משער אם הוא יבלה בישיבה יותר. המשקל הקל יותר של הDR יתן יתרון משמעותי ברכיבה אגרסיבית יותר, אבל אם הוא יצא מהשטח ויתחיל לנפוש בעיר לקניות וכו' (זה קורה מתישהו...) אז אני אישית מעדיף את הXT היות והוא מסר על גובה נמוך.