ExoduS

נראה לך הגיוני להחזיק רכב רק כדי לנסוע בו פעם - פעמיים בשבוע כי אין תחבורה ציבורית בשישי ושבת? כנראה בארץ שאתה חיי בה הביטוח, הטיפולים והטסט חינם. או שמחזיקים רכב ומשתמשים בו כדי להצדיק את עצם החזקתו או שעושים תחבורה ציבורית נורמלית.

איך בכלל אפשר לדבר על תחבורה ציבורית כאלטרנטיבה כשהיא לא קיימת בשישי+ שבת, מה אני אמור לעשות בסופ"ש? לרתק את עצמי בבית כאילו הייתי בעונש? תחבורה ציבורית רחוקה מלהיות פתרון הולם לבעיה.

בפעם המיליון, 98 לא נקי יותר, איכותי יותר או טוב יותר. האוקטן שלו פשוט גבוה יותר, 98 לעומת 95, והוא מתאים לרכבים עם יחסי דחיסה מסוימים. לרכב אחר זה לא יועיל בגרוש. אם כבר ה98 בדרך כלל גרוע יותר מכיוון שהתחלופה שלו נמוכה משמעותית מ95.

הציפוי ניתן לזיהוי דיי בקלות, יש לו צבע ירוק\כחול חלש מאוד, נסה להעמיד את הרכב ליד קנגו או קליאו ישנה ותשווה. או שפשוט תקשיב לרועי שאומר שאין ציפוי.

כאחד שנכנס לעובי הקורה בנושא הדיור, אני יכול להגיד שאתה צודק במאה אחוז. לעומת מחירי הדירות המגוחכים הדלק באמת לא מה שישבור אותנו. שוק הנדל"ן פשוט לא מחובר למציאות, דירות שנראות כמו מעורות סמים מקבלות תג מחיר של ווילה בסביון לפני 5 שנים. אני יודע שזה הביטוי נשחק ולכן זו הפעם הראשונה שאני מעלה אותו בפורום, אני כבר בודק לעומק אפשרויות של ירידה מהארץ. לא יתכן שמשק בית כמו שלנו (אני ואישתי) שמכניס מעל הממוצע וקורע את התחת בעבודה יצטרך לחשב כל שקל לפני יציאה\נסיעה ולא יוכל לקנות דירה בארץ שהוא אוהב. אני לא מבקש להיות עשיר, רק לחיות בכבוד.

בתור אחד שמקדים אותך בכמה חודשים אני יכול להגיד לך מראש, זה לא!

הבעיה היא בציפוי מגן שיש לשמשה הקדמית של הצרפתיות. בדור ראשון ושני יש חלון קטן בתחתית השמשה ללא הציפוי ושם הV1 יושב. לדעתי גם בדור השלישי אמור להיות את החלון המדובר, תבדוק ותעדכן.

וואוו, ראוי להערצה.

היה פרק מבדר מאוד! הרבה זמן שלא צחקתי בקול רם עם עצמי מול מסך של לפטופ. אני מקווה שהעונה לא תרד מהרף שהפרק הראשון הציב.

להאיץ זה לכוסיות. תעצור אותו בצד ותן לו מכות. אישית, כל שנה שעוברת אני מרגיש הרבה יותר רגוע ופחות דברים מזיזים לי על הכביש. כנראה עניין של זמן.

סרט מעולה, אחד הטובים שראיתי בתקופה האחרונה. מאוד מזכיר סרטי בילוש צרפתיים. צר לי שהרבה אנשים התאכזבו ולא הבינו, זה כלל לא היה אמור להיות סרט אקשן וכנראה לא שווק נכון. היו שם המון אלמנטים קטנים וגדולים כאחד שלא נראו זמן רב בקלנוע. להשוות בינו לבין RED זה כמו להתלבט בין אלפא 156 למאזדה 3.

בדיוק כמוך גם אני, כרוסי, הרגשתי דחף בלתי נשלט לפקוד את ה"בבה יגה". האווירה והשירות טובים והמסעדה אינה זועקת "רוסיה!!!". האוכל טוב עם התמקדות בפירות ים אך ללא שום ייחוד או טביעת אצבע של שף מסוים, הרגיש כמו עוד עשרות מסעדות אחרות. סטייק הטונה שהזמנתי (120 ש"ח) כלל 2 חתיכות טונה גדולות אך עשויות יתר על המידה עם 2 רטבים מעניינים. המחירים מעל הממוצע ללא שום סיבה נראת לעין, אולי כדי לדפוק את הרוסים. סה"כ ממולץ אבל ממש לא חובה.

אחלה טיפים בני. הגרנד ויטרה אופציה לא רעה.

100 ש"ח בפיט סטופ, זול כמו איביי.

הפורסטר והראב 4 לא קצת "ג'יפיים" מדי? הם בחיים לא יתקרבו עם הרכב לשטח וסתם רוצים משהו שירגיש כמו ג'יפ. אני לא רוצה שהם יקנו ג'יפ כי הוא זולל דלק, לא זול לאחזקה, מזהם ובאופן כללי פשוט מיותר בשביל זוג שעושה את כל הנסיעות שלו על אספלט.

הגיע הזמן שגם אני אשאל ולא רק אכתוב פה, לא? ההורים רוצים ג'יפ, בגלל שזה טיפשי מאוד לקנות ג'יפ לנסיעות בעיר רק בגלל שרוצים לשבת גבוה שכנעתי אותם שגם רכב דמוי ג'יפ כמו הניסן קאשקאי או הדודג' קליבר יתאימו. הבעיה היא ששני הרכבים האלו הם היחידים שקופצים לי לראש, הניסן יקרה מדי והקליבר מקבלת ביקורות פושרות מאוד וסובלות מירידה במחירון כמו דירה בדובאי. הדרישות הם: עד או פחות מ70K ש"ח. שנת 2003 ומעלה. משרה ביטחון ובעל תנוחת ישיבה גבוהה. איכותי מבחוץ ומבפנים. דברים פחות חשובים אך בעלי משקל בהחלטה: התנהגות הרכב. צריכת דלק סבירה (1-10 יהיה מעולה).

יש המון ספרים באינטרנט (טורנט), תוריד, תצרוב ותיתן בראש.

טמפקס.

לצרעה יש את דגם ה"יובל" ב450 ש"ח באופיס דיפו. זה הדגם שיש לעובדים בעבודה, מוצלח מאוד, לפעמים אני מעדיף אותו על פני כיסא מנהלים עצום ממדים שיש לי.

ללא ספק צרעה על שלל דגמיהם. יש לי אחד בבית וכל העובדים בעבודה על צרעה, שורדים התעללות קשה ומספקים אחריות לשלוש שנים.

למה לא ביקשת לראות תעודה אחרי שעצרתם? נשמע כאילו מישהו הסתלבט עליך.

אמרת משה, אני רגוע. נשמע כמו מציאה. אם הוא לא מופיע כנראה שאני לא מכיר, בכל אופן הקובץ הפסיק להתעדכן לפני יותר משנה. צריך להוריד משם הרבה אקזמפלרים שהתלבשו על עצים או התגלגלו לתעלות.

תראה, לא יכולתי להבין שהוא זה שדפק לך ברז נכון? למה רווק? כי הקליאו לא מתפקדת הכי טוב כרכב למשפחה צעירה עם ילדים, יש לה מטרות אחרות בחיים. למי לקחת לבדיקה ומה הבעיות שעלו? כמו כן, בדקת מתי בוצעו טיפולים גדולים (טיימינג ושות', בלמים + מיסיבים, בולמים, ועוד...)? כשמודבר בטיפול פה וטיפול שם זה לא נוראה, אבל אם כולם נופלים עליך ביחד אתה מרגיש את זה בכיס.

לקליאו שלי 152K ק"מ, לשנת 2001 זה מתחת לממוצע ולא מרגיש הרבה בכלל. אני חושב שניתן לשקול קליאו עם 170K בתנאי שהיא טופלה באהבה ומעבר לנדרש, בדרך כלל זה אומר שהיא תהיי שמורה יותר מקליאו עם 120K שלא טופלה כראוי או אצל המוסך הנכון. הדבר היחיד שמושפע מק"מ גבוה בקליאו מטופלת הם קירקושים בתא הנוסעים (דור ראשון), כל כמה ק"מ מצטרף קירקוש חדש ואז נעלם, ממש תעלומה. מנוע הקליאו הוא סוס עבודה אמין ומגיע מעבר ל200K ק"מ ללא שום בעיה, ישנם הרבה אקזמפלרים כאלו באירופה וגם כמה בארץ. הגיר כנראה תלוי באיך התנהגו איתו, אנוכי ועוד רבים נוסעים עם גיר שמרגיש כמו חדש לעומת זאת יש בודדים (את האמת ידוע לי רק על אחד והוא אפילו הגיב פה) שעברו שיפוץ. יש לקליאו נטיה להרוג חיישנים, לא ברור למה זה קורה ולא ברור באיזה ק"מ, לפעמים זה אפילו לא קורה. בכל אופן הזמנתם מאיביי והתקנתם עולה גרושים של ממש (לדוגמה: 150 ש"ח לחיישן מהירות). תבדוק צבע, בעיקר בגג, אם הרכב לא חונה בצל (או חניה מקורה/כיסוי) לגג יש נטיה לדהות. קח את הרכב לבדיקה אבל כמו תמיד קח את רוב הסעיפים בערבון מוגבל. בקשר לאלפא, היא יפה מהקליאו, מפנקת מהקליאו והפנים שלה איכותי כמו ספה מעור של פרה איטלקית. אני מאוד אוהב את ה147 אך כרווק פוחז שבא לתת בראש בכבישים הנכונים, הקליאו היא הבחירה בשבילך. עוד יהיה לך זמן להיות בעלים של אלפא. אגב, חכה שנה שנתיים ואולי אמכור את שלי. נ.ב אל תגיד לי שזאת לא שמורה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=348673

כדי גם לעקוב אחרי הלו"ז של הלימודים שלכם כדי לא לנסוע לרעננה בשיא הסערה סתם ככה רק כדי לגלות השיעור לא מתקיים ובדרך חזרה להתקע בפקק ענק בכביש 4 כאשר יורד עליך ברד בגדול חומוס! הופתעתי לגלות שלא נגרם נזק לפח הרכב.