שומאכר

בהצלחה, מאמין שתאהב אותה. תעדכן, מסקרן מה תבחר.

אז על מה אתה מתכוון ללכת? מסקרן. אגב, כמו בשירשור אחר שפתחת, אני הייתי מעדיף את הבימרית עליהן.

הגה מנותק זה ידוע, ואכן בכל מבחני הרכב רשמו שאין בעיטת טורבו כמו שמצפים אלא מנוע עם כח ליניארי שדוחף קדימה אבל אין תחושה של רכב חזק. מבחינת התנהגות זה דווקא הפלוס ברכב הזה, שהוא רכב כיף, הרכב מוציא זנב בשמחה (הרפיית רגל מדוושת הגז) ומחזיר אותו עם חזרה לגז. מה עם הפוקוס? נהגת עליה כבר?

תכניס אותנו גם בחינם. תודה

מה אתה מחפש ברכב? תן את כל הנקודות החשובות לך ואח"כ יוכלו לענות לך החברים כאן.

תשאל את בעלי הרכבים הגודשים, ויגידו לך שיש שיפור בין תידלוק 95 ל-98 מבחינת המנוע (דלק יותר איכותי). מספיק בשבילך?

הייתי ממליץ לך לחפש בפורומים בחו"ל, כי לא נראה לי שיש מישהו בארץ ששיפר אחת כזו (כשהרכב עצמו דיי נדיר בארצנו).

מי שרוצה חיים בריאים יותר למנוע שיתדלק 98.

רעידות זה לא משהו שייחודי רק ל-2. כמו שכתבו, אולי צריך לעשות ניקוי במצערת (אי ספיקת דלק וסתימה חלקית עלולים לגרום לכך).

1 ל-10 כשרוב הנסיעות בעיר זו צריכה הגיונית ותקינה לרכב הזה. אל תיגע בכלום פרט לטיפולים שוטפים.

קרם בוואריה יש בבוואריאן מוטורס . וכמו רבים מאיתנו, 133 לרכב שכבר יד2 שנרקב שנה+ איפה שלא יהיה, לא הייתי משלם, אפילו שהוא כביכול חדש.

שליטה ידנית לחלוטין עד למנתק, לא?

נדמה לי שהוא כתב הומור. בכל מקרה, אם בעיצוב עסקינן, אין ספק כמעט שוולוסטר הבחירה כאן.

איפה ההנחה פה? כל הפרסומים שלהם מדובר על 120K ל-1.8TSI ו-125K לגרסת ה-COPA.

אם זו הייתה ההתלבטות שלי, אני בטוח שהייתי הולך על הבימר. הנעה אחורית, מנוע גודש (וחזק אגב, אפילו שעל הנייר הוא לא) וכמובן סמל BMW

אני דווקא חושב על מיצובה אל מול ה-135M אחרת היא תאבד מהערך שלה ולא יהיו לה קונים בשוק.

צריך לראות אחת במציאות כדי לתת חוות דעת. תמיד בתמונות זה נראה טוב דניאל, כמה שוקלת הלאון הנוכחית?

כמו בכותרת - קלארוס ב-1700 ואימייגן ב-900. לא שומשו לא נפתחו ולא כלום. סטים חדשים! לשלוח הודעה פרטית מי שרציני או להתקשר 0524550574 גיא.

לצערי הרב בפעמים הבודדות שיצא לי לסוע שם, אני מבין על מה אתה מדבר. אני ממש מפחד לנהוג שם, פי כמה וכמה יותר מת"א למשל (כנראה כי התרגלתי לנהיגה בת"א). Y.BAR, אני לא מסכים. אין לזה פיתרון, אלא אם כן אתה באמת בלש או משחק אותה בלש (כמו שSLOWRIDE עשה).

תקרא לפיאט איך שאתה רוצה, אבל מה זה אומר ניסע? לא מכיר מילה כזאת. ואיזה קטע בדיוק אתה מדבר שאולי אתה מכיר ואני לא?

מה חדש תחת השמש (או הירח במקרה שלך)? זה מה יש במדינה שלנו. סיפור קטן שקרה לי בשישי - נוסע בכביש 5 במהירות חוקית לכיוון מחלף גלילות על מנת לרדת לאיילון דרום, כל העולם ואישתו עוקפים אותי, והאחרון שעקף היה פיאט 500 אדומה. לאלו שלא מכירים - 2 נתיבים לעליה על הגשר לאיילון, עיקול חד, שלט 50 קמ"ש, הוא בימני אחרי עוד רכב , אני לוקח את השמאלי כדי לא להתקע אחריהם (כי זו ההנאה שלי העיקולים). עומד לעקוף אותו והופ! סוטה לכיווני איך שה"אף" של הרכב שלי כבר עוקף, לוחץ על ברקס בעוצמה, הוא סוטה חזרה לנתיב הימני, אני עוקף ותוך כדי (חברה שלי איתי) הוא מתחיל לצעוק ולהתחרפן עליי כנראה, הוא פותח את החלון, חברה שלי רק צוחקת אליו ומחייכת ואומרת לי "גיא תירגע, אם הוא רוצה למות שימות לבד". אחרי כל הפרובוקציות אני עוקף בעיקול, והוא כמובן לא נשאר "חייב" ועוקף בישורת לאחר מכן תוך כדי שהוא צמוד אליי עם שלל צעקות וסימנים לא ברורים של ערסים, משתגע ועוד שניה מתפחלץ לו באוטו עם החברים שלו. עוקף ודופק ברקס לפניי (אנחנו על כביש מהיר), אני לא מתרגש כמובן ונותן לו לסוע שימות לבד היום. מזל שחברה שלי הייתה איתי להרגיע אותי, כי אני מתעצבן מכל הדרעקים האלו בכביש. מסתבר שאם הוא חותך עליי בלי לאותת אפילו, סימן שאבא שלו סלל את הכביש.

יש גם GTR במחיר של מרצדס G אבל אתה לא תעשה ביניהן השוואה נכון?

ליאור הרגת אותי מצחוק! ואכן נראה מזעזע אבל כנראה שלא כך הדבר, ומזל.

אדי, אפשר לינק למפגש אודיו בחול שיש בו הפרדה ברורה בין SQ ל-SPL? תודה.

דניאל, גם בסיבובים גיר הDSG לא יאכזב, במיוחד אם אתה רוצה לנהוג מהר. מה שכתבת זה כבר משהו אחר