שומאכר

אם אתה רוצה רכב גדול יותר, אז לא וולוסטר ולא גולייטה (במיוחד לא הראשונה). תמשיך לבדוק, חבל שתזרוק סתם כסף לפח.

רז, שכנעת אותי (ורק בגלל המצב של הצבע היום, אתה יודע את זה). אקנה בקרוב, ואעשה שכבה אחת. נראה מה ייצא.

כנראה נהגת על רחפת. רגל לא קלה על הגז, ממש לא חסכונית ומנוסה, וצריכת דלק שפריוס בתנאים טובים תעשה. משהו נראה לי תמוה קצת, אבל שיהיה. ההודעה מכוונת לפרקש.

אולי כל כרטיסי המקורבים

גם פלסטי דיפ לא כלכך יורד

במוו עם כמויות נכבדות של 135 ו-235.

מה מטורף? זה כסוף.

מוכר?

היא גם נראת פי 100 יותר טוב.

יאללה גוגל גלאס! איך היה בברלין?

מחכה לכרטיסים למשחק חודש הבא

שלחתי מייל לכלל היצרנים בעולם, נראה מה תשובתם חג שמח!

וולוסטר DCT.

הלקסוס לא תרגיש לך כלכך חזקה. תעשה נסיעת מבחן.

תתחדש, רואים שאתה מאוהב! בכל מקרה, יצא לי לנהוג עליה, הגיר שם פחות טוב מה-DSG ואפילו מה-DCT שיש לי ברכב. היא גם לא מרגישה כלכך פרימיום, כמובן ביחס לרכבים האחרים שבנץ מציעה.

די כבר די, כל אחד פותח את הפה על הנבחרת. נכון, לא מבריקים, אבל ראיתם נבחרת שכן מבריקה בזמן הזה? אפילו גרמניה קיבלה מפולין, נו ו? המטרה כאן ועכשיו היא לאסוף נקודות, ביפה במכוער בכוח במוח, זה לא משנה לאף אחד, כל עוד נהיה ביורו. יש לנו 6 מ-6, שיהיה לנו גם 24 מ-24 ונשחק מסריח.

לא יכלתי לנסח את זה טוב יותר - תמיד מעדיף להאזין לרכב בנהיגה כזאת, ולא לדברים אחרים (אני אפילו לא אוהב שמדברים איתי תוך כדי, במידה ויושבים לידי). בנוסף אני פותח את החלונות הקדמיים קצת.

שקלתי כבר, אבל המידות, אוי המידות (17 כיום זה 14 של פעם מסתבר).

כותב שורות אלו על מנת לחלוק מידע, ולהבהיר (כמו שכבר כתבו מיליון פעם לפניי) שאפשרי להיות חסכוני בתלות הנהג: מדדתי צריכת דלק של 1:14.6 בתדלוק האחרון (לפני כמה דקות). 499 ק"מ שעברתי תמורת 34 ליטר דלק 98. פה באמת מדובר בנסיעה בין עירונית משולבת בעיר, כשעיקר הנסיעה הייתה לק"ש וחזרה (כמובן שהיו פקקים פה ושם) + נסיעות לעבודה בשלושת הימים האחרונים, בלי פקקים לשם שינוי. חייב להדגיש שלא נהגתי כמו סבתא, 100-110 בכבישים המהירים, לא מאיץ מהר ולא לאט מידי, כן מתזמן נגיעות מיותרות בברקסים (צופה מראש). אצלי הוא גם יכול להראות צריכת דלק אפסית, בעת ירידה תלולה.

בטח משהו שלא קשור לתרגום. השערה שלי: connected.

נתונים ותחושות לחוד, מציאות לחוד. ובמקרה הוא עובד ב-UMI, אז הוא יודע לזהות (כנ"ל אני) מה עם טורבו ומה לא

כנראה שאני אתחיל לחפש עבודה חדשה

רק שכאן מדובר בגאנט 20

אמת. ועוד נקודה.

בשום פנים ואופן לא לשלב לניוטרל במהלך נסיעה, זה לא עוזר לצריכת הדלק, וקרו מקרים (קיצוניים האמנם) שמערכות אחרות הפסיקו לעבוד כגון ברקסים).